تست تارا با ربات ؛ آیا تارا چپ می کند؟

Рет қаралды 23,894

11 ай бұрын

تست هندلینگ خودرو تارا با ربات برای اولین بار در ایران توسط بیت ران به نمایش گذاشته شد
اما آیا ربات می تواند تارا را چپ کند؟
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
تست تارا
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 165

@kevins4936 10 ай бұрын

این تستها نیازه و باعث پیشرفت خودرو سازی ایران میشه 🇮🇷♥🇮🇷♥🇮🇷👏👏👏👏👏👏👏👏🙏

@A.Sarshar 4 ай бұрын

سیستم اکتیو نویز کنترل یا anc رو پسر دکتر حسابی تو تلویزیون گفتند که بعد از ده سال تحقیق در آکادمی خودم به مرسدس بنز فروختیم!!! یعنی میخام بگم تست باعث پیشرفت نمیشه بلکه شایسته سالاری و گماشتن انسانها متناسب با اخلاق و دانش مورد نیاز در جایگاه خودشون باعث پرتاب این مملکت به جلو میشه که شرط لازم هست

@hadiasl8513 10 ай бұрын

این سیستم حداقل ۱۵ سال پیش باید روی ماشین های داخلی می بود

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

خدا خیرت بده همین الانشم جز آپشن حساب میشه میلیونی تفاوت قیمت درست میکنه رو ماشین به قول فریبرز باغ بیشه کجای کاری من فقط موندم تو استاندارد 85 گانه ایران که میگه بنز پلاک نمیکنیم به خاطر این 85 تا بعد رو مثلا ماشینای داخل اپشنه و اجباری نیست بعدها تاریخ که بیان کنن خیلیا به ما میخندن

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

@@mohammadetemadi7287اتفاقا الان جزو آپشن نیست و جزو الزامات شده

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

تو رویا هستی و حرفات منطقی نیست

@KingabadiX 9 ай бұрын

داستان ویدیو تکراری چیه تو کانال آپ میکنید ؟؟😮

@sahandallahvaisi 10 ай бұрын

خدایی بهترین ماشین تولید داخل هستش ممنون از بیت ران که بدونه اغراق همه نکته ها رو میگه دمتون گرم خسته نباشید

@user-kc4vt9td7y 10 ай бұрын

این نشونه پیگیری و خواست عموم جامعه هست که ما خودرو با کیفیت میخواهیم

@pooob8763 10 ай бұрын

بیت ران تو بهترین حالت داره حرکت می کنه ❤همین فرمون تخته با تمام توان رو به جلو ,,🚗

@BitrunPlus 10 ай бұрын

❤️🌹

@mariyan1490 10 ай бұрын

خیلی عالی بود @@@@@@@ واقعا اولین بار بود که خودروی داخلی اینقد خوب عمل کرد

@rasoulebi5066 10 ай бұрын

من هم واقعا انتظار همچین ماشینی رو نداشتم و در حد تولید داخلی راضی هستم. ممنون از اطلاعاتتون

@user-qo6vl5ki3c 10 ай бұрын

ممنون مثل همیشه عالی ، خوشحالم که توی محصولات ایرانی تارا خریدم ، حداقل ایمنی بهتری داره . البته ماشین خیلی بروزتر و با ایمن بیشتر لیاقت هر ایرانی هست که متاسفانه هنوز خیلی عقبیم از دنیا

@user-kc4vt9td7y 10 ай бұрын

جناب آزاد ممنون از زحماتتون

@aliahmadi7718 10 ай бұрын

طول و عرض و گرانیگاه خودرو مهمترین عامل هندلینگ هستش و توضیع وزن محور عقب و جلو و نوع فنربندی و زاویه کستر و کمپر در جایگاه بعدی قرار دارن.استحکام پلتفرم و چارچوب خودرو در سرعتهای بالا به هندلینگ کمک میکنه

@mohammadmohammadbeygi326 10 ай бұрын

عالی

@user-dj3uu7sl1u 10 ай бұрын

It was a good review, thanks for it👍

@SA-lf2nh 10 ай бұрын

بنظرم مقایسه با یه تست مشابه توی یه ماشین خارجی لازمه میکروفون هم یه کاریش کنین لطفا عالی دمتون گرم

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

هیچ خودرو سازی همچین کاری نمی کنه در ضمن اطلاعات فنی خودروی خارجی در اختیار ایرانخودرو نیست که باهاش بتونن داده ها رو بررسی کنند

@masoud.shah30 10 ай бұрын

واقعا آموزنده بود 👏👏👏

@alirezaaslani8825 10 ай бұрын

خیلی جالب بود خیلی خوبه که بلاخره اینجور تست هام داره انجام میشه فقط امیدوارم این خودروهایی که مورد آزمایش قرار میگیرن رو بعد تست نفرستن برای مشتری به عنوان خودروی صفر! چون همین الانشم چندین ماهه خودروهای تارا فاکتور نشدن و کمبود تولید دارن

@sagharichi 10 ай бұрын

such a Great Video !!

@user-cp8jz9vw6c 10 ай бұрын

پر انرژی ترین تست ها و برنامه ها رو داره بیت ران

@mohammadmoshfegh7741 10 ай бұрын

خیلی لذت بردم ، ولی همیشه یک درصد برای خطا یا اشکال بايد مد نظر قرار بدیم پس بهتر که از کلاه ایمنی استفاده شود. با آرزوی موفقیت و سلامتی برای شما و همکاران گرامی. متشکرم

@SMA-nv1dc 10 ай бұрын

بابا دمتون گرم❤🌹چقدر برنامهٔ عالی‌ای بود👌👌🙏

@rezarostami3843 10 ай бұрын

عالی❤

@erfannaderi6176 10 ай бұрын

جالب بود👏👏

@soroosh1839 10 ай бұрын

Very good

@user-oj8sr4ue9j 10 ай бұрын

بی صبرانه منتظرم.

@rezadara9412 10 ай бұрын

چه حرکت نو زیبایی

@nimaxxx301 10 ай бұрын

دنا رو بزارید بخندیم

@rezadara9412 10 ай бұрын

Nice

@hossein-zb5ut 10 ай бұрын

واقعا خسته نباشید❤️🙏🏽 لطفا ۲۰۷ و بقیه ماشین ها مثل دنا رو هم برسی کنید ممنون

@user-zw1tv8rz4p 10 ай бұрын

دوستانی که فکر می‌کنین هر ماشینی esp داشته باشه هندلینگش فوق العاده میشه این طرز فکر کاملا اشتباه هست.پلتفرم و طراحی خود خودرو هم مهمه ‌.همین ایکس ۲۲ هم کنترل پایداری داره ولی تو تست کاملا از کنترل خارج شد و چپ کرد.امیدوارم بساط این ۴۰۵ و پارس جمع بشه و حداقل یکی دوتا ماشین جدید با کمی ایمنی بیشتر سوار بشیم

@P207i 10 ай бұрын

دقیقا کاملا درسته، فقط کتترل پایداری باعث بهبود هندلینگ نمیشه و باید فرمان پذیری خوب تو ذات ماشین باشه. برای مثال مزدا ۳ که کنترل پایداری داره ولی شاید سالی یبار به کار بیاد و بیشتر اوقات خود ماشین توانایی جمع کردن خودشو داره

@mojtabaessmaili7319 10 ай бұрын

فرمان پذیری خوب یه پلت فرم باعث میشه خودرو کمتر در موقعیت ناپایداری و استفاده از ای اس پی برسه و جدای اون سرنشینان حس ترس و استرس کمتری دارند ، حرف شما کاملا درسته

@mariyan1490 10 ай бұрын

دمتون گرم خیلی جالب بود @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ واقعا خسته نباشید

@mehdi_dst 10 ай бұрын

عالی، آیا این امکانات روی تارای دستی هم قرار دارد؟

@chickeninarmor6533 10 ай бұрын

بقیه خودرو های ایران خودرو هم قرار بدین

@narimansadeghi9121 10 ай бұрын

من به عنوان یک جوان ایرانی دلم میخواد خودروی ایرانی سوار شم ولی با این قیمت ها و وضعیت بی کاری خریدن این ماشین برام شده یک رویا...

@sohishirazi1565 10 ай бұрын

ممنونم جناب آزاد، این تست در مرکز ایران خودرو انجام شد؟

@user-rs5rh4so7z 10 ай бұрын

دقت کنید در مصاحبه راننده چی میگه درمورد چپ کردن.ضمنا باید دردوربین در چرخها ودیگر جاها نصب میشد

@kevin-rn6cd 10 ай бұрын

تست تصادف تارا رو چرا نمیگیرن ببینیم چند ستاره میگیره؟

@RONIN_1982 10 ай бұрын

بسیار عالی فقط اون صدای موتور هواپیما که بعضی صحنه ها بودش مال فن دور تند ماشین بود ؟!!!😱

@user-hr3fk4gu7s 10 ай бұрын

توجه کنید

@HideTezo-dz2lp 10 ай бұрын

درووووووود برشما

@hiwasalimi-yu7jm 10 ай бұрын

دست مهندس گل درد نکنه واقعا مهندسی شده کار میکنه به این میگن تست نه یه سری میان با انگشت تست استحکام و تصادف انجام میدن نخسته بیتران بابت محتوای خوبتون اگه امکانش بود تست چینیها رو هم انجام بدین البته خطرات اونا خیلی زیاده باید بیشتر ایمنی خودتون رو رعایت کنید

@Espakho 10 ай бұрын

خودروهای چینی هم از نظر استحکام بدنه بهتر هستن چون ورق استحکام بالا استفاده میکنن و تست تصادف هم باید پاس کنند، هم اکثرا سیستم ESP بوش دارن که بهتر عمل می‌کنه.

@mhdiaamiri6024 10 ай бұрын

تست توی جاده خیس یا شن دار هم بزارید تمام جاده ها که صاف و خشک نیستن

@user-zr8yt3md6p 10 ай бұрын

سلام ممنون از کانال و بررسی خوبتون به نظر من این تست جنبه نمایشی داره چون سرعت عمل یک شخص پشت فرمان تا این حد نیست که سریع خودرو جم کنید تا چپ نکنید دلیل اینکه خودرو توی این تست چپ نمیکنه یا منحرف نمیشه همین سرعت بالای روبات هست

@Matinbagherbeiki3443 10 ай бұрын

تست و بررسی این ماشینم بزارین با گیربکس ۶ دنده دستی

@user-tq7nt1tx2s 10 ай бұрын

چه زمانی تست تصادف گرفته میشه از تارا؟

@srezarezaei237 10 ай бұрын

سلام به عزیزان که این برنامه ساختند و مهندسان ایران خودرو که با این برنامه همکاری دارند. با دیدن این برنامه نظرم درباره بعضی از خودروهای داخلی بخصوص ایران خودرو عوض شده الان ٢٠٧ پانورما دنده ای ١۴٠١ دارم با دیدن این تست و تست گوزن تصمیم دارم به احتمال زیاد ٢٠٧ پانورما مدل ١۴٠٢ یا تارا دستی با ESB بخرم انشاءالله

@malekis 10 ай бұрын

مهندس غروی کجاست؟ لطفا اگر در دسترس میباشند مصاحبه ای کنید. سپاس گزارم

@imanzm1290 10 ай бұрын

یا خدا ۲۴ دقیقه

@BaleshGerd-qr5kh 10 ай бұрын

خودم یک فرمول یک فن اصیل و موتادشم آور استیر همیشه نیست و با توجه به زاویه پیچ و نوع پیچ راننده ها آندر استیر یا کم فرمانی برای چسبندگی بیشتر و سرعت بهینه می کنن یا گاهی اوقات به علل زاویه و نوع پیچ هم آور استیر می کنن تا سریعتر پیچ طی بشه. در صورتی هم عقبش در میره که تایر ها چسبندگی کامل نداشته باشند

@hanimo8 10 ай бұрын

لگن

@aliahmadi7718 10 ай бұрын

اون آقایی که ایرانخودرو توضیح میدن خیلی باسواد هستن ولی بیتران حداقل های فیزیک رو نمیدونن و نظر تحمیل میکنن .میل پیچشی یا تیر پیچشی فرقی در هندلینگ ندارن و میزان نرمی فنر یا میل میتونه هندلینگ رو تغییر بده و هرچه فنربندی سفتتر باشه هندلینگ در پیچ ها در جاده هموار بهتره

@KarimMohammadi-hy8pt 10 ай бұрын

درود و ممنون از زحمات شما اگر ممکنه یک برنامه بذارید در مورد تاثیر لاستیک های بی کیفیت خارجی و ایرانی به نظر من بیشتر حوادث جاده ای نتیجه استفاده از این لاستیک های بی کیفیت است سپاس

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

حق با تو هست اون 3 تا ماشینی که توی جاده فرار ماشین سنگین ها رفته بودند پیکنیک و همه شون مردن هم تقصیر لاستیک بی کیفیت بوده.

@alishirmohammadi622 10 ай бұрын

چرا تست ESP در شرایط زمین لغزنده انجام نمیشه

@bax7177 10 ай бұрын

دیگه بایدچی بشه😂😂😂 تو جاده باشه خو ماشین تصادف میکنه دیگه ماشین هر وری خواست رفت بعد میگین عالی بود

@JamilaYawari-rl7ig 10 ай бұрын

لطفاً ال ۹۰ رو برسی کنید

@aliawat2563 10 ай бұрын

Sepasss

@ashkantahone7758 10 ай бұрын

۲۰۷ رو تست کنید تو تست گوزن خیلی خوب بود😂😂 Bitrun on top

@sinanouri116 10 ай бұрын

اون ۲۰۷ espداشت😂این ها که ما داریم ندارن

@ashkantahone7758 10 ай бұрын

@@sinanouri116 اره خب میدونم منظورمه با همون esp تست کنن ببینیم چجوریه داستانش😁

@saeidd9348 9 ай бұрын

تنها دلیل نخریدن تارا برای بعضیا صرفا قیافه زشتش هست.کاش سریعا فیس لیفت بدن

@user-dz3qb8pm6m Ай бұрын

جلوش که قشنگه عقبش هم عوض کردن بهتر شده

@KingabadiX 10 ай бұрын

روی سطح خیس و خاکی آزمایش نکردید ؟؟؟؟

@user-vc5ln5yc2c 10 ай бұрын

وقتی گفت بیست سال هست این ربات رو داریم کلا نا امید شدم

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

فکر کردید نرم افزار و سنسور هاش همونایی هست که 20 سال پیش بوده؟

@javadnamvar415 10 ай бұрын

علت رنگ شدن خودروهای صفر هم مشخص شد😂

@P207i 10 ай бұрын

😂😂😂

@A.Sarshar 4 ай бұрын

سلام چرا کوتاه وگنگ پاسخ دادند یعنی چه که بهترین عملکرد رو توسط ربات در فرمانپذیری خودرو های ایرانی داشتند اصلا بیست سال پیش کدوم محصول ما فرمانشون سیستم داشته که با ربات تست بشه،؟!!!

@amirjabb2652 9 ай бұрын

بدون حتی یک کلاه کاسکت ایمنی واقعا خیلی خطرناکه

@srezarezaei237 10 ай бұрын

حیف تارا که موتور قوی‌تر روش نیست خصوصان موتور EFP

@abba3261 10 ай бұрын

جالب بود فشار بیارید جای سمند و پرشیا رو بگیره

@BaleshGerd-qr5kh 10 ай бұрын

دنا هم تست کنید

@srminentezAm 10 ай бұрын

شما آئودی هم تولید کنی من نمیخرم ..

@rastchin 10 ай бұрын

خب پژو 301 که esp داشته . ایران خودرو دقیقا چ کاری انجام داده؟

@Reza080 10 ай бұрын

تارا ایمن ترین خودرو ایرانیه اونم به لطف پلتفروم پژو 301

@takkhall3140 10 ай бұрын

دوستان عزیز بیت ران خسته نباشید.من حدس میزنم اگه تحریم ها نبود اگه سیاست مملکت درست بود.ما میتونستیم بهتر عمل کنیم

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

بابا ایول خداوکیلی این نکته ای که به ذهن شما رسید 40 ساله از ده کیلومتری ذهن هیچ انسانی عبور نکرده بود آیا شما حدس نمیزنید که عسل هم شیرین باشه؟؟؟؟

@MP-vq7gk 10 ай бұрын

چیکارکنید!!!؟ یه خودرو که سه ماه زیر پا و توی دست اندازهای تهران مکرر کارمیکرده اونو بیارید و آزمایش کنید!!! تمام خودروهای تولید داخل یه مدت که کار میکنه مکرر کاملا تغییر میکنه منظورم ماشینی که سه ماه توی پارکینگ منزل بوده نیست . خودرو که توخیابونا کارکرده باشه

@pouriaenjineer5581 10 ай бұрын

سکانس اخر گفتم الان میره زیر ماشین اسکات پا میزنه بعدش یه جعبه میزاره وسط از مردم پول جمع می کنه .😂صدای میکروفون خوب تنظیم نشده ❤

@orangepi3046 10 ай бұрын

چرا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت تست نمیکنید؟

@user-gp3cr2gp7c 10 ай бұрын

شاهین هم انجام بدید

@hosseintorabian1352 10 ай бұрын

من ماشینم دنا پلاس اتومات هست ، موعد تحویلش ۵ شهریور بود ، ولی هنوز فاکتور هم نشده ، به نظرتون روی ماشین من هم esp میزارن ؟

@zahrasanaie6804 10 ай бұрын

روی همشون هست . اما خیلی امید به تحویل گرفتنش نداشته باشید . مال ما خرداد بوده هنوز ندادن

@manofgeme4072 10 ай бұрын

چرا اطلاع نداری نظر میدی اقا دنا جوانان قراره داشته باشه نه بقیه دناها

@hosseintorabian1352 10 ай бұрын

@@manofgeme4072 🤣🤣🤣🤣🤦🤦🤦🤦 داداش چی زدی ناموسا

@hosseintorabian1352 10 ай бұрын

@@zahrasanaie6804 بر پدر و مادرشون لعنت ، حرومزاده ها فقط پول میگیرن

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

شما اول دعا کن و نذر و نیاز کن بهت بدن ماشینو بعدشم تازه اگه مثلا سفید سفارش نداده باشی و مشکی بهت تحویل بدن به نظر من که اگه گفتن به جاش پارس میدیم هم قبول کن چون قطعا برد کردی

@sinahashemi4785 10 ай бұрын

بزادران چه ربطی به دنا داره و پارسو و سمند این کلا فرق داره اونا اسپین شدن

@alireza_sasani 10 ай бұрын

البته اینکه یه esp ماشینو کنترل کنه چیز خاص و عجیبی نیست اینکه اون esp چند درصد تکنولوژیش ایرانیه مهمه که من فکر کنم صد در صد چینی باشه. یعنی یه تکنولوژی هرچقدرم عالی باشه وقتی خودمون نساختیم ذوق کردن نداره

@eveenvanak5476 10 ай бұрын

جوون بجای نشون دادنه شخصیت کاذب با esp کمی خنثا کردنه نیروی جاذبه و گریز از مرکز رو با زاویه ی 180 درجه جستجو کن تا بدونی که حتا اتوبوس دو طبقه هم با این هدف تبلیغی چپ نمیکنه تا اینکه هدایت از راه دور ِ تلویزیون برات خیلی پیچیده و بزرگ باشه و از موضوع خارج بشی . نابغه 😂 میدونی واژه ی سان در پارسی ینی خورشید ؟ که انگلیسی ها از ما گرفتن . میدونی ساسان ینی کوتاه شده ی سان سان ینی خورشید خورشید هست ؟؟ چون ساسانیان در پایه های کوه های پاتاق یا همون زاگروسی که یونانیان براش نام گذاری کردن تابش خورسید بسیار بیشتر هست و خورشید خورشید نشان از تابش زیاده خورشید هست و به همین خاطر ساسانیان گفته میشه ماننده سنندج ینی دژه خورشید و نامت خورشید خورشیدی هست که چه نیکو نامی داری جوون . از شخصیت کاذب پرهیز کن به نام و اجدادت افتخار کن . همه جهانیان از واژه های ایرانی زیاد بکار گرفتن . به کورد بودنت افتخار کن ِ👍

@alireza_sasani 10 ай бұрын

@@tufiveplus4372 جالب گفتی👍😄

@mojtabaessmaili7319 10 ай бұрын

متاسفانه این طرز فکر رو مسوولین هم دارند و برای همینه که اینجاییم در خودروهای روز دنیا هم از کلی قطعات چینی استفاده میشه چرا باید خودمون بسازیم ؟

@alireza_sasani 10 ай бұрын

@@mojtabaessmaili7319 دوست عزیز من نمیگم همه چیزو خودمون بسازیم ولی حداقل یه چیزو بسازیم... صنعت خودروسازی ما انقدر ضعیفه که برای طراحی تریم داخلی آریا سایپا دست به دامن چین شده... یه چیزو خودمون بسازیم بقیه شو بخریم ولی تو یه چیز در سطح جهانی باشیم

@user-zd6dk8mw7b 10 ай бұрын

طرز تفکر ویرانگری دارید

@user-tt3ne7ff2y 10 ай бұрын

من سوالم اینه تو روزهای بارونی اتفاقی با سرعت ۸۰ به یه پیچ تند میرسم و میتونم بدون ترمز و بدون گاز دادن پیچو رد کنم،اگر esp ترمز گرفت ،قطعن ماشین منحرف میشه یا چپ میشه

@amirmohseni8233 10 ай бұрын

ازاد نفسش درنمیومد هععععععع بوی هعععع لاستیکا 😂😂😂😂

@jaafarmikaeili8953 10 ай бұрын

دریغ از تمهیدات ایمنی،حداقل یه کلاه ایمنی برای سرنشین ها

@user-im3cn2du6l 10 ай бұрын

یه ترمز وسطش بگیره ده تا قلت میخوره😂

@Keyo-gorbh 10 ай бұрын

کاری به هیچ ندارم این آقا مسن قدش خیلی کوتاس یا اون آقای جون خیلی قد بلند تو کادر نیست وقتی دوتاشون کنار همن 😊

@alibahramzad1904 10 ай бұрын

دهن سرویس مگه داری فوتبال گزارش میکنی؟😂 عجب حرکتییییی

@EhsanPrs 10 ай бұрын

بدترین تدوین ممکن رو نشر میدید برای اینکه ویدیوی یوتیوبتون طولانی شه و چند سِنت نصیبتون بشه؟ به مخاطبانتون احترام بذارید لطفاً

@mohammadzali4408 10 ай бұрын

ممنونم.چرا انقدر صدا فن زیاده؟

@Espakho 10 ай бұрын

پژو.

@P207i 10 ай бұрын

Tu5

@bahmansarabi8323 10 ай бұрын

چرا کلاه ایمنی ندارید؟

@user-tt3ne7ff2y 10 ай бұрын

ای‌اس‌پی رو میشه بیرون از کارخانه خودمون نصب کنیم

@UnTechbox 10 ай бұрын

بلع بعضی جاها نصب میکنن

@UnTechbox 10 ай бұрын

بلع بعضی جاها نصب میکنن

@mr.morshedloo408 10 ай бұрын

پس 20 ساله دارید تست هندلینگ و پایداری می گیرید و بهترین عملکرد رو هم خودروهای ایرانی داشتن!!!!!!!!!!!!!!! عجب

@rezanazari6336 10 ай бұрын

گرداندن فرمان هم باید مثل یه شخص باشه تا دقیق عکس العملش صحیح در بیاد

@mortza4030 10 ай бұрын

کلاه ایمنی که خرافاته

@user-hr3fk4gu7s 10 ай бұрын

ماشن بدرد نخور همه مینالن

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

چه کلاه گشادی رفت سر اونایی که نسخه های اول این ماشینو خریدن وگرنه چرا ماشینی که هنوز یکی دو سال نرسیده که داره تولید میشه الان نسخه وی 4 بیاد تو بازار تازه بازم همون کلی ایراد داره و پرنده تو درزاش لونه میکنه

@KingabadiX 10 ай бұрын

خیلی محکم عمل میکنه ، شاید ماشین پشتی به ما برخورد کنه یا در زمین لغزنده باعث سر خوردن ماشین بشه

@hojatirvani4864 10 ай бұрын

چرا این تست هارو برای شاهین انجام نمیدید، همش ایران خودرو؟

@arash7971 10 ай бұрын

سایپا همکاری نمیکنه

@user-ww7kr8ir3p 10 ай бұрын

سایپا با اون پلتفرم قدیمی حرفی نداره که به همین خاطر اصلا اجازه تست ماشین هاشو نمیده

@manofgeme4072 10 ай бұрын

هزینه کفن و دفن زیاده صرف نمیکنه

@bax7177 10 ай бұрын

احتمالا با ایرانخودرو همکاری برای تبلیغ دارن..چون ایرانخودرو هر امکانی بخوان در اختیارشون میزارن مطمن باش ب نفع ایران خودرو نبود اجازه نمیدادن

@arash7971 10 ай бұрын

شاهین هم تعلیق عقبش تیر پیچشی هس؟

@user-ih4cd7zv1c 10 ай бұрын

تارا رو با حلبی ساختن حالا تبلیغات آشعال براش درست می کنند

@johndewey6358 10 ай бұрын

چقدر کاسکت سرتون ایمن است! لطفا بد آموزی نکنید.

@user-re2cp9sv7u 10 ай бұрын

از کجا معلوم ک شاهین با ای اس پی بالاتر نباشه؟

@P207i 10 ай бұрын

من که میگم میشه

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

اصن معلوم نیست که دلت میخواسته تارا بخری و به جاش شاهین خریدی

@user-re2cp9sv7u 10 ай бұрын

@@mohammadetemadi7287 ن تارا دارم ن شاهین.فقط ب این دلیل گفتم شاید شاهین بهتر باشه چون توی ویدیو گفت تارا پایدارترین خودروئه.

@mn-gp9bm 10 ай бұрын

تست کنترل پایداری یعنی این بقیه همه بچه بازیه پیچ لواسون و ...

@lokimad3997 10 ай бұрын

اصن فرق هندلینگ‌ و پایداری رو میدونی؟ تو پیچ لواسون واس فرمان پذیریه این واس تعادل و چپ نشدنه

@user-re2cp9sv7u 10 ай бұрын

اتفاقا بدون طرفداری رو سالار انجام میده.کسایی ک تارا دارن ب ناگهان درگیر شدن esp اذعان دارن.ک سالار هم گفت هم نشون داد.اما اینجا اشاره ای نشد بش.

@mohammadrezaghasemi5550 10 ай бұрын

بیشتر راجب رباته پیچاننده حرف زدین 😂😑

@masuodfalahati4495 10 ай бұрын

اینقدر که از کلمات انگلیسی استفاده میکنید حالمون بد میشه..

@mohammadetemadi7287 10 ай бұрын

یه گوگل ترنسلیت نصب کن رو خودت به روز رسانی خودکارم خاموش نکن

@ahmadiali7236 10 ай бұрын

با سرعت ۸۰ تا که پژو پارس هم چپ نمیشه اصلا منظور از زاویه ۲۷۰ درجه رو که ما نفهمیدیم اگر راست میگی بدون ای اس پی هم تست بگیرید ببینم چه تفاوتی میکنه بعد سرعت ۱۲۰ به بالا بگیرید ببینیم واقعا جوابه یا نه چون که عمده حوادث در جاده با سرعت بالا رخ میدهد در غیر این صورت این استاندارد نیست

@amirrezashahbazi4061 10 ай бұрын

داداش چرا تست esp رو بدون esp بگیرن؟😂 ی سری استاندارد ها هست برای تست ها تست تصادف با سرعت ۶۴کیلومتر در ساعت انجام میشه چند درصد تصادفا تو جاده با این سرعته؟!

@ahmadiali7236 10 ай бұрын

مطمئن هستی بودن یا نبودن ای اس پی تاثیری داره یا نه ؟ چرا که سرعت گردش فرمان خیلی بیشتر از سرعت گردش فرمانی هست که توسط راننده ها در حوادث اتفاق میافتد و این با واقعیت مطابق نیست. تست تصادف با سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت هم مطابق با جاده ها و رانندگی دیوانه وار ایران نیست. در هر صورت واقعیت آمار بالای فوت و جرحی هست

@user-re2cp9sv7u 10 ай бұрын

پلت فرم تارا بهتر از پارسه.اما ن اون حد.اینی ک شما میگید رو نمیتونه پاس کنه.مگر اکسل عقب مولتی لینک بشه.

@amirrezashahbazi4061 10 ай бұрын

@@ahmadiali7236 توی چه کشوری محدودیت سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت داریم؟ هیچ کشوری نداره همچین محدودیتی بله esp خیلی تاثیرش از اونچیزی ک فکرشو بکنید بیشتره کسی تجربه خودرو با esp رو داشته باشه و برای تست خانوشش کنه کامل تفاوتشو میتونه حس کنه

@user-zw1tv8rz4p 10 ай бұрын

شما یه پرشیا بیار من با ۳۰ تا چپش میکنم

@hossein-zb5ut 10 ай бұрын

واقعا خسته نباشید❤️🙏🏽 لطفا ۲۰۷ و بقیه ماشین ها مثل دنا رو هم برسی کنید ممنون