درود جناب رادمنش، تشکر از اجرای بسیار عالی و روان که اطلاعات کامل شما که نشون میده تو این حوزه واقعا توانایید👍
@samanasamana-rf3pgАй бұрын
شما بین تارا دنده دستی و شاهین دنده دستی سانروف دار کدوم را برای خرید ترجیح میدید
@BashirR-l5f2 ай бұрын
سلام آقای رادمنش ، به نظر شما ارزش خرید دنا پلاس ۶ سرعته تنفس طبیعی بهتری داره یا تارا v1 پلاس؟؟ ممنون میشم پاسخ بدین .
@manotobahamАй бұрын
اقا من دنا توربو دارم پشت فرمان جانمیشم میخوام بفروشم این از لحاظ فضای کابین بهتر شده ایا؟
@sinahatamvand3897 Жыл бұрын
خسته نباشید پارس xu7p صفر تا صد از این بهتر زد درسته؟
@mohammadhoseinsadeghi2114Ай бұрын
بین تارا و دنا و شاهین کدوم بخریم ؟ دنده دستی
@seyedalihoseinimanesh266928 күн бұрын
چه طرز شتاب گرفتع؟ الان خیلی شرایط استاندارد بود؟
@SRP.PERFORMANCE28 күн бұрын
دستگاه درگی یکی از استاندارد هاست
@aminnikkheslat6913 Жыл бұрын
درود بر شما. از تیپ v3 و تارا جوانان با گیربکس دستی خبر و اطلاعاتی در دست دارید یا از تولید آنها منصرف شدند ؟ سپاس.
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام در حال تولید است و برناما فروش گزاشتن
@aliehsanfar5336 Жыл бұрын
سلام خسته نباشید سوال داشتم درباره اینکه مصرف سوخت دنا پلاس توربو ۵ دنده ایسیو بوش نسبت به یک دنا پلاس اتمسفر چقدر هست هر دو تاش.
@rezamrb3651 Жыл бұрын
دقیقا منم دارم گیربکسش زوزه میکشه، چی کار باید بکنم؟ با روغن عوض درست میشه؟ شما چه روغنی پیشنهاد میکنید؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما متاسفانه بعید میدونم با روغن زوزه اونقدری بر طرف بشه اما خالی از لطف نیست یه روغن اورجینال عوض کنین
@rezamrb3651 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE خب اگه اینجوری مشکلش بر طرف نمیشه چی کار باید بکنیم؟
@rezamrb3651 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE همین الان نمابندگی بودم گفت این صدا طبیعیه
@bsh5457Ай бұрын
از من هم متاسفانه زوزه میکشه. تو سرعت 70-80 موقع کاهش شتاب گیری . شما به نتیجه ای رسیدید ؟ چکار کردید ؟
@J.h19814 ай бұрын
درود نظر شما کدام جک جی ،4یاتارا پلاس
@SRP.PERFORMANCE4 ай бұрын
درود تارا پلاس
@mehranrezay2370 Жыл бұрын
سلام آقای رادمنش لطفا شاهین اتوماتیک رو هم بررسی کنید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بزودی قربان
@rezaazizicom11 ай бұрын
سلام و درود بین این ماشین و شاهین اتوماتیک کدوم رو پیشنهاد میدین؟
@SMR-z6eАй бұрын
سلام ارادت. خسته نباشید مهندس جان ببخشید بین این ماشین و دنا ۶ دنده با موتور efp چی پیشنهاد میکنید . در حال حاظر قیمتشون خیلی نزدیک به هم هست. ممنون میشوم جواب بدهید❤
@alirezabasij6061 Жыл бұрын
این تاراها مگه مشکل صندلی نداشتند؟ برای کمر
@ahmad_ghf9 ай бұрын
بین این ماشین و ۲۰۷ سقف پانا کدوم رو پیشنهاد میکنید ؟!
@ARVIN13904 ай бұрын
اگر که یک خانواده هستید تارا ماشین بهتریه چون که خیلی جادار تره
@ahmad_ghf4 ай бұрын
@@ARVIN1390 نه مجردم اما نیاز به ماشین صندوق دار هم به خاطر مغازه دار بودنم ، دارم
@ARVIN13904 ай бұрын
@@ahmad_ghf البته میتونید برای ۲۰۷ صندوقدار ارتقا یافته هم صبر کنید ولی فکر نمی کنم که به این زودیا به بازار بیاد اما اگر زمان کافی دارید می تونید به اون هم فکر کنید 🤗
@23hossein2311 ай бұрын
سلام و خسته نباشید یک سوال آیا این گیربکس های شش دنده را میشود ضرایبش نغییر داد و به اصطلاح دست چین کرد ؟؟
@SRP.PERFORMANCE11 ай бұрын
احتمالا بشود
@ارشسلیمی-ك2ظ7 ай бұрын
سلام محور عقب تارا v1p دیسکی هستن یا کاسه ای؟
@SRP.PERFORMANCE7 ай бұрын
سلام دیسک
@sajad46549 ай бұрын
دناپلاس دستی از نظر شما یا تارا دستی؟
@SRP.PERFORMANCE9 ай бұрын
درود کم دردسر تر تارا پرشتاب تر دنا
@Alireza_raoufi11 ай бұрын
تارا جوانان کی عرضه میشه؟
@behnammrz9818 Жыл бұрын
. سلام به نظر شما تارا V1 ترجیع میدی یا 207 پانا!؟؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
۲۰۷ ارتقا
@farzadbarati7587 Жыл бұрын
سلام و ارادت مجدد خدمت شما و تشکر بابت زحمت این ویدیو... بنظرتون مهندس جان سورن پلاس بیشتر ارزش خرید و نگه داشتن داره یا تارا +V1 ؟ سپاس مجدد
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود قطع به یقین تارا
@OmidrezaSafaei Жыл бұрын
وقت بخیر ادرس مجموعتون رو میدید؟
@rezaheidari53864 ай бұрын
سلام بین تارا v1p و رانا پلاس پاناروما کدوم؟
@alihp53904 ай бұрын
اگه پولشو داری قطعا تارا
@afshinta2 ай бұрын
همون رانا رو بردار ، هیچی از دست ندادی ۲۰۰ تومن هم سیو کردی
@seancore1 Жыл бұрын
اگه بتونید تارا efp توربو رو برسی کنید خیلی خوبه. هنوز توی بازار نیومده درسته؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بله با اومدنش تو بازار بررسی میکنیم
@amirhoseinjavanmardi10666 ай бұрын
سلام خسته نباشید میخواستم بدونم بین دنا توربو دنده 6 و تارا v1 پلاس کدومو انتخاب میکنید درحد 1 سال کدومش ایمن تره برای جاده بهتره و شما بودی خودتون کدوم انتخاب میکردید؟؟؟ ممنون میشم بگید ؟؟
@SRP.PERFORMANCE6 ай бұрын
درود تارا بدلیل تنفس طبیعی شاسی جدید و جا پای بهتر اما هزینه های لوازم جانبی بالاتری داره
@P207i Жыл бұрын
سلام خسته نباشید، جسارتا خود شما در کدوم شعبه کاراکال تشریف دارین و همینطور چه روزهایی میتونیم مزاحمتون بشیم؟ موفق باشید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام مهندس رادمنش مدیریت شعبه مرکزی هستند
@P207i Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE مچکر از راهنماییتون🙏
@HaderianChikofski Жыл бұрын
سلام و عرض ادب. من تارا v1 پلاس خریدم از همون روزای اول هم دنده یک و دنده عقبش بد جا میرفت. روغن گیربکس ادینول خریدم عوض کردم خوب نشد. نمایندگی صفحه کلاچ عوض کرد لیور دنده و کابل تعویض دنده ام عوض کرد بازم خوب نشد. آیا گیربکس مشکل داره یا ماهیت این نوع گیربکس همینه؟ خواهش میکنم راهنماییم کنید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
به نظرم گیربکس کلا اینجوریه ت. این دو مورد که تست شد هردو زوزه کیربکس داشتن
@AlirezaJamshidi-t2r5 ай бұрын
سلام با یه ریمپ برای جاده هم مناسبه؟ برای مسافرت میخوایم بخریم و بیشتر از ۸۰۰ نمیتونیم هزینه کنیم
خیر، وی سه بنا به دلایلی امسال تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه چیزی بین وی یک و وی سه هستش،حالا معلوم نیست سال بعد وی سه رو میدن یا کلن کنسل شده
@Love_is_graet Жыл бұрын
@@Shirdaal ممنون. V4 چ موقعه به بازار میاد؟
@Shirdaal Жыл бұрын
@@Love_is_graet وی چهار از نیمه دوم سال به تولید انبوه رسیده و الان چند ماهه که داره میاد و در بازار هم حضور داره، از کارخونه که خب نمیشه خرید مگه اینکه تو طرح های فروش سامانه یکپارچه تو اوایل سال، تارا وی دو یا همون تارا اتوماتیک ساده ثبت نام کرده باشین که اگه براتون پیامک تبدیل بیاد میتونین به وی چهار تبدیلش کنین که خب برای خیلیا داره اتفاق میفته، یا هم اینکه از اونهایی که پولشو ندارن حواله ماشینشونو بخرین که خب از اونجایی که قانونی و مطمئن نیست توصیه نمیشه، در نهایت هم میمونه بازار که در بازار امروز قیمتش حدود نهصد میلیونه، تو کارخونه حدودن هفتصده
@Shirdaal Жыл бұрын
@@Love_is_graet در مجموع تا قبل از مدل های امسال ما دو مدل تارا داشتیم، دنده ای ساده یا همون وی یک و اتوماتیک ساده یا همون وی دو، برای امسال برنامه این بود که دو نسخه به اصطلاح فول آپشن براش بدن که میشد همون وی سه که نسخه فول آپشن وی یک بود و وی چهار که نسخه فول آپشن وی دو بود، وی چهار رو هم امسال دادن اما وی سه بنا به دلایلی تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه مقدار ارتقا یافته تر از وی یک هست ولی همچنان نسخه فول آپشن دنده ای بشمار نمیره و از طرفی معلوم نیست که بالاخره چه زمانی وی سه تولید میشه، همچنین در مورد وی چهار هم بعد از یکی دو ماه که عرضه کردن به تازگی ینی حدودن یک ماه پیش یه نسخه اصلاح شده براش دادن تحت عنوان وی چهار ال ایکس که چنتا چیز جدید بخاطر ایراد گرفتن های مشتری ها بهش اضافه شد مثل تنظیم گودی کمر صندلی راننده یا مثلن برف پاک کن ژله ای که خب جدید تره و همچنین دو حالت دیگه از صندلی شاگرد هم برقی شد و در کل به جز همین موارد فرق دیگه ای نداره اما خب روی نمای جانبی زیر چراغ راهنما عبارت ال ایکس اضافه شده که متمایزش میکنه در طرف دیگه ماشین هم که زیر چراغ راهنما، مثل نسخه قبلیش ینی وی چهار و همچنین وی دو، عبارت سیکس ای تی یا همون شیش سرعته اتوماتیک نمایانه، در کل بعد از اصلاح وی چهار دیگه اون نسخه قبلی تولید نمیشه و خیلی زود جاشو به وی چهار ال ایکس داد که نسخه اصلاح شده وی چهار هستش و الان دیگه فقط اون به عنوان نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک تولید میشه که خب قیمتش هم همون قیمتیه که برای وی چهار اعلام شده بود
@amirsasanghorbani57913 ай бұрын
آقا زیر ۹۰۰ چه خودروی اتوماتی بهتره ؟؟ پیشنهاد شما چیه جناب رادمنش؟؟ لطفا جواب بدین ؟ ممنون
@Mohammadrezas734 ай бұрын
مهندس ارزش خرید داره به نظرتون یا دنا شش دنده بهتره
@rezabayrampour126611 ай бұрын
لطفا از ۲۰۷ اتومات جدید ارتقا یافته بزارید
@SRP.PERFORMANCE11 ай бұрын
بزودی
@bsh5457Ай бұрын
جناب راد منش من یک تارا شش دنده دارم دقیقا مثل این ویدیو که تست کردید گیربکس زوزه میکشه با ۷۰۰ تک کیلومتر کار. ایا نمایندگی درستش میکنه ؟ مالک این ماشین برده نمایندگی؟ یا صبر کنیم کار کنه درست میشه؟ لطفا راهنمایی کنید.
@SRP.PERFORMANCEАй бұрын
درود توصیه نمایندگیه اما میتونیند واسکاین درجه یک بریزید در دراز مدت هم نرم تر و بهتر کار خواهد کرد
@Alireza_raoufi11 ай бұрын
من رانا شیش دنده دارم اسفالت و میکنه
@afshinta2 ай бұрын
بهترین ماشین دنده ای بازار نسبت به قیمت👌
@hosseinkhan4513 Жыл бұрын
صندلی عقب هم به زیرآرنجی آراسته شده😂؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
میخندی؟
@ArchangelAmin Жыл бұрын
سلام، آیا تارا V1 پلاس ارزش خرید داره؟ در حال حاضر بیشتر از خوردهای داخلی دیگه ازش خوشم میاد. منتها پولش رو ندارم. میخوام ببینم ارزش داره به خاطرش زیر قرض برم!؟ درضمن به ناچار فعلا اطلس ثبت نام کردم که میدونیم پلتفرم ایمنی نیست...
خیلی منتظر این برسی بودم ممنون حسی که از دیدن تارا میگیرم یه خیال راحتیه برام
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود
@RockSellStore2023_ Жыл бұрын
خیال راحتیه نیست / چاره ای نیست
@soldierboy9821 Жыл бұрын
آقا عالی بود ❤️🔥
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت
@ahmadimilad705410 ай бұрын
سلام بین این خودرو و شاهین کدوم ماشین بهتریه....؟. کدوم ماشین جنبه بیشتری برای تقویت داره
@Mamadef7cvvt2 ай бұрын
من با v1p صفر تا صد و تو ۱۰،۶۵ زدم
@hojjatfarnazrasti12393 ай бұрын
عالی بود
@SRP.PERFORMANCE3 ай бұрын
متشکزم
@Mohammadrezas733 ай бұрын
مهندس تو این طرح بلانسبت شما مسخره ایران خودرو با اینکه اولویت اول ما اینماشین نبود متاسفانه یا خوشبختانه به اسمما دراومده ولی موندیم بگیریمش یا نه چون خیلی حرف و حدیث راجع به این مدل شش دنده شنیدم اینکه کولرشون جالب نیست ترمز های خوبی نداره گیربکس صدای زوزه زیادی داره تو جاده بیرون و سربالایی توان خوبی بهتنمیده و سر اخر هم که بدنه این ماشین که دیگه صحبتش همه جا هست حالا شما هم تجربه خوبی داری و هم بررسیش کردی به نظر شما ارزش خرید داره یا بیخیالش بشیم@@SRP.PERFORMANCE
@NEO-X813 ай бұрын
ال۹۰ سال ۹۱ داریم صداش از این کمتره و نرم تره ولی افتاده تو خرج بنظرتون چی بخریم اینو بخریم یعنی؟ صدا دندش خیلی زیاد بود😢
@Mohammad_Reza81 Жыл бұрын
اقا 207 جدیدا فیلمش چی شد پس
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بزودی
@samiradaei9054 Жыл бұрын
درود بر شما خیلی عالی👌🙏⚘️
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
متشکرم
@mohammadreza35476 ай бұрын
خیلی سپاسگزار از ویدیوی خوب شما. ای کاش درباره ی صندلی ها، داشبورد و کیفیت آنها بیشتر گفته می شد. من گمان کنم، مردم، بیشتر از درون اتاق، به شتاب، نیروی موتور، هندلینگ و کیفیت بدنه گرایش دارند، تا آنچه درون اتاق هست.
@radical_t Жыл бұрын
درود برشما 👌
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما قربان
@navid4099 Жыл бұрын
مهندس میگن دنده هاشون خیلی نرم شده درسته؟❤
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
نه زیاد
@AliChelsea Жыл бұрын
سلام، به نظرم تارا شش دنده دستی نسبت به اتوماتیک بهتر راه میره چون اتوماتیک یه مقدار اسب هدر میده ولی دستی نه اگه این ماشین ریمپ بشه کپ پدالو بگیریم، کیت مکش و هدرز و شمع وایر مناسب نصب بشه سواری نرم تر و پرشتاب تری داشته باشیم نظر شما چیست.؟ اگه پول داشته باشیم تا استیج 2 تقویت بشه خیلی بهترم میشه
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود نمیشه زیاد رو جفتشون حساب کرد
@mobin42515 ай бұрын
عالییییی
@alikarimi6448 Жыл бұрын
شتابش هفت دهم ثانیه از دنا توربو ۶ دنده دستی بهتر شد. توربو هم نداره، بنزین سوپر و اکتان هم نمیخواد، مشکل دمای بالای موتور تو تابستون هم نداره، مصرفشم کمتره، ای اس پی هم داره، پلتفرم جدید تره،هندلینگ بهتر و سیستم تعلیق نرم تره، بعد نسخه قبلیش v1 حوالی صد تومن از دنا شش دنده ارزون تره. مردم فهیم ایران❤
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
زنده باد
@mehrdad7979 Жыл бұрын
سلام این ماشین که سهیل جان بررسی کرد کدوم ورژنه متوجه نشدم
@mahdikalim8068 Жыл бұрын
اصلا امکان نداره موتور تیوفایو بتونه ای اف توروبو رو بزنه 😅
@xrsina3867 Жыл бұрын
حق
@hero2166 Жыл бұрын
جالب تر اینه مردم فهیم همین موتور گیربکس روی رانا رو ۲۰۰ ۳۰۰ تومن ارزون تر نمیخرن پارس میگیرن
@hamedovi Жыл бұрын
دروددبرشما
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
زنده باشید
@alrezaee430 Жыл бұрын
سلام.عالی و خوب ولی بهتره برای مقایسه دقیق ضرایب دنده در یک دور موتور خاص و گیربکس مختلف مثلا سه هزار یا سه هزار و پانصد مقایسه کرد یه در خواست داریم برای بررسی سیستم gsi راهنمای تعویض دنده تارا که به نظر بنده بیشتر راهنمای مصرف سوخت کمتر هست و نه بهترین راندمان تعویض دنده در عین حفظ سلامت خودرو . بالا رفتن رو میگه ولی پایین آمدن رو ؟ به نظر کارایی نداره و بیشتر دنده مرده هست
@AM-6363 Жыл бұрын
الان دقیقاً شده رانا پلاس پانوراما
@mohammad_F_80 Жыл бұрын
❤❤❤❤دمت گرم ❤❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلامت باشید
@ArashMehrbarog6 ай бұрын
عالیه فقط حیف سانروف نداره
@Mahdi-uj3uv9 ай бұрын
امروز از نمایندوی تحویل گرفتم. دنده 1 و 2 با هیچ زوری جا نمیره. باید یکم شاستی دنده عقب رو بکشی و یه حایی بین دنده 1 و دنده عقب جا بزنی تا بره 1. واسه 2 هم باید شاسی رو بکشی. مشکل از میه دوستان؟! کسی همچین مشکلی داشته؟
@hosseinkarimi75963 ай бұрын
۸۰ تا با دنده ۲ 😮 اینطوری موتور داغون میشه 😅 دنده ۱ فقط حرکت ~ ۲ (۳۰تا) ~ ۳ (۵۰تا) ~ ۴ (۸۰تا) ~ ۵ ( ۸۰ به بالا) ~ ۶ (۹۰ به بالا )
@LoveCodm273 ай бұрын
چند سالته عمویی؟❤
@shsbjdhd6404 ай бұрын
من تارا دنده ایی دارم چند تا ایراد داره طاقچه عقبش سمت شیشه عقب صدا میده کمک فنر عقب ضعیفه باید کلفت می انداختن ، سه نفر بشینن صندلی عقب ، روی سرعت گیر رد بشی میخوره به اتاق
@مهدیغرایی Жыл бұрын
اصلا راه نمیره من گرفتم راضی نیستم😢
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
متاسفانه
@aliawat25637 ай бұрын
🙏🏻🌹❤️
@cb_ir-xv9eb Жыл бұрын
تیتاب ۲ من پا به پاش میره پس فقط سایپا😂❤
@rezaeghbali1099 Жыл бұрын
همین موتور و گیربکس رو رانا پانا داره با وزن کمتر!
@hero2166 Жыл бұрын
۲۰۰ ۳۰۰ تومن ارزونتر
@ماهاناحمدی-ق9خ8 ай бұрын
شاهین خیلی بهتره
@learned5823 Жыл бұрын
♥
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود
@Mohammad-qs2kq3 ай бұрын
جای سوال داره که چرا افراد فنی ای مثل شما امیدوارن که کارخونه موتور توربو efp رو روی این ماشین بذاره که استفاده از بنزین سوپر توو اونا الزامیه. فارغ از اینکه کیفیت بنزین ایران خوب نیست و بنزین سوپر هم کمیابه توو کشور و خیلی شهرها اصلا یه جایگاه بنزین سوپر هم ندارن و شما مجبوری بنزین معمولی بریزی. استفاده از بنزین معمولی باعث استهلاک بسیار بالای موتور توربو میشه در نتیجه توو ایران فقط موتور تنفس طبیعی توجیه برای خرید داره
@SRP.PERFORMANCE3 ай бұрын
درود که سبد خریداران سدان های داخلی تکمیل باشه
@RezaPoorhashem Жыл бұрын
هنوزم از سانروف خبری نیست
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
نه فعلا
@نویدجعفری-ل1غ Жыл бұрын
سلام خسته نباشید، ❤اگه یادتون بیاد توی دهه هشتاد ایران خودرو ی سری پیکان تولید میکرد دقیقا همینطور بود و در زبان عامیانه مردم به پیکان دنده آرژانتینی معروف بود😅
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
نکتش همین بود
@MohammadZiya-ze9te4 ай бұрын
هم اکنون آمریکا ۱۰سرعته داره😂
@tabffesfe9396 Жыл бұрын
بده شیش😂😂
@farshadazizkhany1403 Жыл бұрын
ابن هم بدرد نخوره
@amojani-j9j8 ай бұрын
گفتی که از موتور توفایو راحت شیم؟ منظورتونو متوجه نشدم؟ و گفتی که موتور بدی نیست خواستی دلیل بیاری حرفی برای گفتن نداشتی؟ تو موتورای ایران خودرو سایپا مگه بهتر از توفایو داریم؟ موتور بی اذیت آذار پر شتاب کم هزینه. نظر شما بهتر از توفایو چه موتوری مورد نظرتونه؟؟
@mostafamm78105 ай бұрын
صداش هیچی نیست در برابر شاهین تراکتوری این واقعاااا نرم و بیصدایه