No video

تست و بررسی زانتیا 2000 با سالار ریویوز

  Рет қаралды 328,714

Salar Reviews

Salar Reviews

Күн бұрын

بنظرتون این ماشین که بررسی کردم چهارصد تومن میارزه؟
____________________
00:00 مقدمه
00:39 رانندگی
01:30 سیستم صوتی
02:21 حرکت با سه چرخ
03:21 کولر
04:34 کیت تنظیم ارتفاع
07:59 کیفیت رانندگی و تعلیق
09:54 شتاب صفر تا صد
12:35 طراحی ظاهری و داخلی
15:14 تست تصادف
15:57 هندلینگ پیچ های لواسون
20:16 جمع بندی
____________________
پیج اینستاگرام ما:
/ salar.reviews
_________________
گذر آزاد:
کد تخفیف: salar
/ mygozarazad

Пікірлер: 1 400
@sprjfryn5552
@sprjfryn5552 2 жыл бұрын
نمیدونم چرا حال و هواش با بقیه برسی ها متفاوت بود😂❤️‍🔥
@realmahbod
@realmahbod 2 жыл бұрын
بدون ایمنی بدون اوات و به دور از همه ی عیب هایی که روی این ماشین میذارن ، همون حس خوب رانندگی و حس تو دست بودن ماشین که به ادم میده به همه چی می ارزه .... اون حس خوبی که به ادم منتقل میکنه مهمه ...
@realmahbod
@realmahbod 2 жыл бұрын
@@dr_sorooshtehrani8187 متوجه منظورت نمیشم داداش
@mojtaba3296
@mojtaba3296 2 жыл бұрын
انقد بررسی هات عالیو حرفه ایه که دیگه اصن دلم نمیشینه بررسیهای دیگران رو ببینم دستمریزاد داداش
@saeidirani280
@saeidirani280 11 ай бұрын
از بچه گی عاشقش بودم و بعد استخدامی و کلی وام گرفتن اولین خریدم همین زانتیا سفید مدل 85 شد که هنوزم بعد 7 سال دارم خیلیم راضیم
@thisizmamad
@thisizmamad 2 жыл бұрын
از همه لحاظ عالی، خسته نباشید میگم، فقط انتقاد میکنم، عجیبه که صدابرداری این کار به شدت ضعیف شده مخصوصا وقتی بیرون ماشین داری صحبت میکنی.. جریان چیه سالار جان؟ با اینکه ميکروفن های با کیفیتی استفاده میکنین اما بازم صدا اون کیفیتی که باید رو نداره 🙏🏻❤️
@DanialED
@DanialED 2 жыл бұрын
Motasefane khaili vaghte in msohkel hast
@soroushmbx2352
@soroushmbx2352 2 жыл бұрын
میکروفنوشون خوبه اما ادیت درست روش انجام نمیشه
@user-nk7sd1sx6x
@user-nk7sd1sx6x 2 жыл бұрын
لیفت بک گلم....
@nobody-hw4gp
@nobody-hw4gp 2 жыл бұрын
خاسته صدای پرنده هارو بشنوی
@xantia_marvdasht3237
@xantia_marvdasht3237 2 жыл бұрын
@@nobody-hw4gp 😂😂😂
@_AMIRF2_
@_AMIRF2_ 2 жыл бұрын
لطفاً ماشین هایی رو بررسی کنید که بیشتر در دسترس مردم هست مثل همین زانتیا که بررسی کردید ❤️
@asha2320
@asha2320 Жыл бұрын
مگه تو ایران ماشین های دیگه هم وجود داره؟😐کلا ۷،۸مدل ماشین داریم دیگه، از بعضیاشونم ک ویدیو گرفته. تو ایران نه تنوع ماشین داریم نه تنوع رنگ، فقط چند مدل ماشین وجود داره ک همشونم رنگشون سفیده😑🤦تو ایران ساخت کلیپ برسی ماشین واقعا سخته چون ماشین های خاصی وجود نداره برای برسی کردن
@_AMIRF2_
@_AMIRF2_ Жыл бұрын
@@asha2320 بله متاسفانه
@AmirAli-io4fz
@AmirAli-io4fz Жыл бұрын
​@@asha2320😂
@AZERA_LOVER
@AZERA_LOVER Жыл бұрын
@@asha2320 دیگه تقصیر خودمونه که با اسپرم ماشینا رو رنگ میکنیم 😐😕
@CaptainNemoA
@CaptainNemoA Ай бұрын
خب ماشیناییکه در دسترس مردم هست رو خودشون میشناسن بررسیشون چه سودی داره هیچ چیز جدیدی ازشون نمیشه فهمید
@user-rx6df9nd8j
@user-rx6df9nd8j Жыл бұрын
واقعا اگه سالمش مثل این که شما تست کردی پیدا بشه ، سگش به ماشینهای تولید داخل و بسیاری چینی ها میارزه ، من داشتم از سال ۸۵ تا ۸۸ یه مدل ۸۴ اش را داشتم ، فوق‌العاده بود 👍👍👍🙏🙏🌹🌹
@user-zq9gf6xp8h
@user-zq9gf6xp8h 7 ай бұрын
ببخشید ی سوال این گوی های زانتیا اگر در ماشین 4 نفر سوار بشن و از دست انداز بدی رد بشی ممکنه مثل پنوماتیک بترکه؟
@alihosini2198
@alihosini2198 3 ай бұрын
ترمزش چطور بود
@mansourmajidi168
@mansourmajidi168 2 жыл бұрын
سلام اقا سالار . واقعا دمت گرم خیلی خوب بررسیش کردی . با این بررسی شما واقعا عاشقش شدم و میخرم . ولی کاش یه دونه موتور ۳۰۰۰ رو هم بررسی میکردی . خدایی من با قیمت ۳۰۰ میلیون تومان به جای این چینیهای اشغال و ایرانیهای بی کیفیت داخل قطعا که یه دونه زانتیا میخرم . خدایی طرح و قیافه زانتیا هنوز که هنوزه جذابیت داره و هر وقت تو خیابون یه زانتیا میبینم سرم رو واسش برمیگردونم
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
بله داش حتما بخر ولی از من میشوی زانتیا تمیز الان کمتر از ۴۰۰ پیدا نمیشه مگه اینکه یارو در صورت نیاز مالی کمتر بزاره وگرنه من خودم دیروز ت نمایشگاه یدونه دیدم ۷۹تا کار کرد گفت واقعیه ۸۶ بود واقعا تمیز بود فقط دو تا خش جزی داشت که گفت میخای ببریم کارشناسی کار کرده واقعیه گذاشته بود ۶۰۵ البته ۶۰۰ هم میداد باهاش بهس میکردی، چون الان یه دنا توربو اوتمات بدرد نخور شده ۶۰۰
@mansourmajidi168
@mansourmajidi168 2 жыл бұрын
@@saeedsoleymani5642 نه داداش ایقد هم گرون نیست . من مدل ۸۹ تر تمیز با کارکرد ۱۲۰ هزار واقعی ، رنگ سفید و بدون رنگ و از لحاظ فنی بدون عیب بهم گفتن ۳۳۰ تومان . تازه اگه اسرار هم میکردم ۳۰۰ میداد
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
@@mansourmajidi168 نه داش اونا یه چیزای استثنایی ان که شاید باز سازی شدن یا یه عیبی داشتن ولی هست آره و اینکه خریدن زانتیا واقعا کار نصبنا سختیه ‌و باید کار کرد واقعی رو بدونی معلوم نیست شاید دورغ گفته باشه
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
@@mansourmajidi168 مگه میشه زانتیا به این خوبی ۳۳۰ تومن بده یارو مگه مغز خر خورده الان یه پژو داره میشه ۴۰۰
@mansourmajidi168
@mansourmajidi168 2 жыл бұрын
@@saeedsoleymani5642 کجا یه پژو شده ۴۰۰ . بابا اینطوریها هم نیست .
@armanm.b770
@armanm.b770 2 жыл бұрын
خسته نباشی سالار جان ایولا لذت بردم ❤❤ قسمت تست تصادف روکه گذاشتی جذاب و عالی بود دمتگرم 🔥🔥 لطفاً قسمت بررسی متریال رو دوباره بزار دید آدم رو باز تر میکنه نسبت به هر ماشین و خودرو سازی های دیگه سپاس🙏👑 اگه بتونی cls 500 یا 63 رو بررسی کنی عالی میشه😍😍💯💯
@arminkurd1794
@arminkurd1794 2 жыл бұрын
اقای سالار جان‌ خسته نباشی همیشه عالی بودی تست تصادف برای سری یکو دو نبودش؟یک ستاره گرفت ولی سری بعدا سه‌ستاره و نیم گرفت سری یک ها موتور ایکس یو سون بودن
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@alijavdani292
@alijavdani292 2 жыл бұрын
سلام، خسته نباشید، لطفا قسمت بررسی متریال داخل ماشین، فضای سرنشینان عقب، صندوق عقب و... رو دوباره بذارین توی ویدیوهاتون، همینطور بخش مقایسه با رقبا
@homemade.craft455
@homemade.craft455 2 жыл бұрын
اره داداش.خدایی بررسی های قدیمی بهتر بود
@AliRezaeian-on3ld
@AliRezaeian-on3ld Жыл бұрын
زانتیا عشقه، حال و هوایی که داره با ماشینای دیگه فرق داره😍😍😍
@rezahasaninezhad3097
@rezahasaninezhad3097 2 жыл бұрын
از ۹۷ تا حالا زانتیا دارم این کلیپ اینقدر بهم حال داد ساعت ۲ شب به سرم زد برم دور بزنم باش من ساکن اصفهان هستم و همه ی وسایلش به راحتی گیر میاد خیابان امام خمینی بهارستان شهید بهشتی قائمیه نجف اباد خیلی هست
@alihosini2198
@alihosini2198 3 ай бұрын
ترمزش چطوره
@rezahasaninezhad3097
@rezahasaninezhad3097 3 ай бұрын
@@alihosini2198 لنت خوب با دیسک اصلی باشه هیچ جا بد ترمز نمیگیره
@ghasemyou1091
@ghasemyou1091 2 жыл бұрын
سلام و عرض خسته نباشید......دمتون گرم...خیلی وقت بود منتظر بررسی زانتیا بودم.....کارت عالی بود دست مریزاد...
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@Manimusic83
@Manimusic83 2 жыл бұрын
لطفا پژو پارس elx سفارشی جدید با موتور xu7 پلاس رو هم بررسی کنید و فرقش با tu5 بگین ممنون میشم
@mansourmajidi168
@mansourmajidi168 2 жыл бұрын
با این که طرح و قیافه زانتیا برای ۲۵ سال قبله اما خدایی میگن هنوز هم ندیدم توی این همه ماشین چینی و ایرانی و خیلیهای دیگه قیافه جذابی مثل زانتیا داشته باشن . ساده و زیبا و عالی
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
آره دقیقا از هر طرف ببینی جذابه
@alighasemi4571
@alighasemi4571 2 жыл бұрын
وقتی میگی قیافه اش از همه ماشینای چینی و ایرانی جذاب تره یعنی همه ماشینای چینی رو ندیدی تا حالا تو تا حالا اریزو سیکس از نزدیک دیدی یا ام جی پونصد و و پنجاه شوالیه ؟؟اونا جفتشون ماشین های چینی ان اما چه تو قیافه چه تو شتاب چه تو امنیت همه جوره صد هیچ از این پیر خسته جلو ترن پس کلی حرف نزن و تا همه ماشین های چینی رو نشناختی نگو از همه شون بهتره این تو زمان خودش ماشین بود الان حتی یه دنا توربو هم خیلی ازش سرتره تنها افتخار زانتیا تو موتورش بود که اونم ماشین خیلی معمولی مثل دنا توربو با صد و پنجاه اسب قشنگ میبوستش میزارتش کنار دیگه این تازه دناست حساب کن ماشین های بهتر از دنا مثل ام جی و اریزو چیکارش میکنن
@mansourmajidi168
@mansourmajidi168 2 жыл бұрын
@@alighasemi4571 ما تو عمرمون ندیدیم کسی از ماشین چینی تعریف کنه به جز اینکه اون نفر خودش بنجل سوار باشه . با اطمینان میگم شما به تازیگی ماشین خریدی و اولین ماشینت هم یا چینی بوده یا دنا شاتون زن بوده . هیچوقت توی جمع اینو نگو که دنا بتونه گرد زانتیا رو بگیره چون آبروی خودت میره . عزیزم فعلا مونده تا بدونی اصالت ینی چی . با همون بنجلها خوش باش
@alighasemi4571
@alighasemi4571 2 жыл бұрын
@@mansourmajidi168 ببین واقعا حوصله بحث ندارم اما چون خودت سر بحث رو باز کردی فقط اینو بهت بگم من سال هشتاد و هشت که اون موقع پراید هم واقعا کم ماشینی نبودش پارس داشتم و قبل اونم دویس شیش تیپ پنج داشتم و فامیلا هم بود توشون که زانتیا داشته باشن و همون موقع ها هم زیاد سوار شدم هم پارس هم زانتیا جفتشون ماشینای بدی نیستن و تو زمان خودشون که میشه همون دهه هشتاد و تو ماشینای قشر متوسط جامعه چون تنوع ماشین کم بود واقعا جز بهترین ها بودن اما الان که سال هزار و چهارصد و یکیم و خیلی تنوع بازار خودرو زیاد شدن دیگه ماشینی مثل زانتیا اصلا یه قرون هم ارزش خرید نداره همون دنا توربو که تو بهش میگی شاتون شاید تو سواری و نرمی سیستم تعلیق یه زانتیا نرسه اما تو محکمی اتاق و قدرت موتور و شتاب قشنگ زانتیا رو میجوه البته دنا هم ماشین بی نقصی نیست ولی خب تو ایرانیا بالا دستش ماشین نداریم واقعا و در حال حاضر خیلی خیلی از زانتیا ارزشمند تره اما تو چینی ها دیگه بحث خیلی متفاوت میشه و اصلا مقایسه شون با زانتیا و پارس و اینجور ماشین های عهد دقیانوس خنده داره الان که اریزو دارم تازه میفهمم اون موقع که پارس داشتم چقدر عقب بودم ماشینی مثل اریزو یا ام جی یا برلیانس اچ سیصد و سی فقط یه چرخشون به بیس تای زانتیا میارزه مثلا اریزو فایو توربو موتورش اتریشی هست و با یک و نیم لیتر حجم و توربو شارژ کلی اسب بخارش از زانتیا بیشتره و همچنین زنجیر تایم داره خب اینا یعنی چی ؟؟یعنی بروز بودن و تکنولوژی همون اریزو کوچیک ترین امکاناتش شش تا ایربگ نقطه ای و ای اس پی هست زانتیا می‌تونه اینا رو تو خواب ببینه ؟؟؟پس زانتیا الان لگنی بیش نیست و چه تو طراحی چه تو موتور و بخش فنی و چه امکانات به هیچ عنوان با یه ماشین ایرانی مثل دنا هم یارای رقابت نداره چه برسه ماشین های چینی بروز مثل ام جی و اریزو و جک و برلیانس و غیره
@user.mohammad4455
@user.mohammad4455 Жыл бұрын
يه ماشين اشغال با بدنه ضعيفتر از پرايد و امكانات صفر كه الان قشرهاي ضعيف هم حاضر به سوار شدن ندارن اينقدر تعريف كردن نداره
@drjavadranjbari
@drjavadranjbari 2 жыл бұрын
تشکر از آقا سالار - قطعات زانتیا خیلی بیشتره وبه راحتی پیدا میشه وخیلی از قطعات مصرفی را در داخل تولید می کنن و من 16 سال هست زاتیا دارم و چندین بار ماشین دیگری گرفتم ولی هیچ وقت این زانتیا را نفروختم و لذت رانندگی زانتیا یه چیز دیگر هست .مکانیک کاربلد داشته باشین ماشین اصلا اذیت نمی کند. و16 ساله هنوز خیلی از قطعاتش با اینکه 500000 رانندگی کردم هنوز فابریکه و به خیلی از کشورهای همسایه را با این ماشین رفتم وهنوز بدون رنگ هست
@hosseinvakili9037
@hosseinvakili9037 Жыл бұрын
ببخشید مصرف بنزین چطوره
@ahmadabbasi7937
@ahmadabbasi7937 2 жыл бұрын
سلام سالار خوبی ؟ همیشه تو فکر بودم یعنی میشه زانتیا رو هم بررسی کنه واقعا دمت گرم خسته نباشی این ماشین اسطوره ست سالم باشه سواریش عالیه
@parsadahesh1600
@parsadahesh1600 2 жыл бұрын
خسته نباشی سالار عزیز ❤️ به نظر من هم نسبت به قیمتش و هم نسبت به امکانات جالبش از ماشین های حداقل ۲ برابر قیمت خودش در اکثر مواقع بهتر عمل میکنه ، در زمینه شتاب هم واقعا دیسک و صفحه تاثییر زیادی داره یکبار هم با دیسک تست کن ، مطمئمناً خیلی ۱ ثانیه سریع تر میزنه برای ماشین ۲۰ سال پیش این عدد خیلی خوبه ✌🏼🙏🏻
@Majid.888
@Majid.888 2 жыл бұрын
ممنون از ویدیوی مفیدت سالار جان.اگر شرایط فراهم بود C5 NEW هم بررسی کن.سپاس
@mahanmoosavi442
@mahanmoosavi442 2 жыл бұрын
ممنون آقا سالار که زانتیا رو بررسی کردین براتون کامنت کرده بودم بررسی کنین
@user-dd2fg4lq9r
@user-dd2fg4lq9r 2 жыл бұрын
دستت درد نکنه که بررسی زانتیا را گذاشتی ازت خیلی ممنونم خیلی وقته منتظرش بودم
@Diako12
@Diako12 2 жыл бұрын
دمت گرم سالار جان،اقا بیشتر از این رده ماشین و ماشین های رنج قیمت متوسط بررسی بزار🙏🙏
@jamshidakbari2522
@jamshidakbari2522 2 жыл бұрын
ماشین زانتیا خیلی عالی هستش،حرف نداره ،میخواد مدلش هر چند که باشه
@aliexacute3930
@aliexacute3930 2 жыл бұрын
جالبیش این بود پیچ سراتو رو با سرعت پرایده پیچید واقعا انتظار بیشتری داشتم از هندلینگش
@user-gy5qt7vm9s
@user-gy5qt7vm9s 2 жыл бұрын
همچین ماشین خوبه فقط بدنش ضعیف تره و زانتیا ماشینی هست که رانندش نمیتونه سخته براش سوار ماشین دیگه بشه حرف نداره و هنوزم ارزش خرید تو رده خودش بصرفه تره
@saeedabbasi4150
@saeedabbasi4150 2 жыл бұрын
عالی سالار جان، فوق‌العاده بود. تست تصادف هم که گذاشتی بی نهایت جالب بود، برای بقیه بررسی هام اگر اضافه کنی خیلی جالب میشه. در صورت امکان مگان رو هم بررسی کنی عالی می شه. سپاس هر بژی ت به سر برزی❤️❤️❤️🌹🌹🌹
@meysamjashnsaz9673
@meysamjashnsaz9673 2 жыл бұрын
دمت گرم خیلی منتظر بودم زانتیا رو بررسی کنی ، با ۳۰۰ تا ۴۰۰ میشه یه دست نخورده تمیزش رو خرید از خیلی ها سر تره
@saeedsojoudi2446
@saeedsojoudi2446 Жыл бұрын
سلام دوست عزیز من زانتیا دارم و ترمز زانتیا خیلی خوب هست.البته بعد تعویض لنت حدود ۲یا ۳ روز زمان میبره تا ترمز کالیبره بشه.واقعا ترمز زانتیا عالی هست. البته لاستیک خارجی چسبندگی بیشتری دارد.
@xantia_metal
@xantia_metal 2 жыл бұрын
اقای ریویوز واقعا ممنونم بابت این تستتون خدمتتون بگم زانتیا ماشین خیلی جالبیه تو رنج قیمتی خودش قطعا از تمام ماشینای ایرانی لذت رانندگیش برتره من خودم در کنار زانتیا ماشینای زیادی سوار شدم ولی بین ایرانیا و خیلی از چینی خیلی بهتره لذت سواریش و مخصوصا گاز دادنش همونطور ک گفتین اگه قطعات نو بندازین بازدهی خیلی بهتری میگیرین من اشنا دارم با 9.6 ثانیه هم تونسته از زانتیا بکشه بیرون ولی با اواتشو تجربه نکردم😂راجب بحث ایمنیشم میتونم به جرات بگم خیلی ایمنیش بهتر از ایرانیاس درسته تستش خوب نبود ولی اون تست اول اینکه مال فاز اول زانتیا بود که آپشنای ایمنیش خیلی کمتر بود اصلا یکی از اهداف فیس لیفتش هم همین بوده که ایمنی افزایش پیدا کنه ینی در اصل اونی ک توی واقعیت هست مث چیزی ک توی ویدئو و تفکر بعضیا هست نیست راجب ترمزشم بگم اره ترمزش ضعیفه بعد این ماشین تست شده فک میکنم یکم راجب روغن ال اچ ام یا اصلا پمپ هیدرولیک و... یه تستی باید بشه چون خیلی دیر ماشین تغییر ارتفاع داد
@masoudabedi1478
@masoudabedi1478 2 жыл бұрын
سلام سالار جان ، من یه 86 رو الان 15 ساله که دارم از صفر زیر پای خودم بوده ، از چشمام بدی دیدم ولی از این ماشین ندیدم . یه شاهین صفر هم تازه خریدم یه ص سفر 700 کیلومتری باهاش رفتم و برگشتم گذاشتم برای فروش بخدا هنوز سگ زانتیا صد شرف داره به تولیدات این روزها
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
ای دمت گرم تو دیگه حرفای منو میفهمی چون زانتیا داشتی ولی این بچه سال هایی که زانتیا ندیدن میان گوه خوری این زانتیا هم مشگل داشت درسته کم کار بود ولی نباید ۱۱/۶اینا میزد چون دیسک صفحه نداشت اصلا از سال ۸۵ عوض نشده بود که حداقل ۱ثانیه شاتابش رو خراب کرد و لاستیکش که ایرانی بود که اونم رید تو ماشین ولی بازم زانتیا خوب عمل کرد با این وضع
@halibhali
@halibhali 2 жыл бұрын
عاشق این ماشینم.خیلی اوباهت داره.اما هزینه نگهداریش زیاده
@mohammad-so5lq
@mohammad-so5lq Жыл бұрын
یه سفید ۸۸ داشتم ۶ سال سوار بودم واقعا لذت بردم تو این ۶ سال.خیلی ماشین داشتم ولی هیچکدوم زانتیا نشد واسم.به جز ترمز ضعیفش هیچ عیب دیگه ای ازش ندیدم.یه تمیزش گیرم بیاد بدون شک میخرم.
@iliakharparvar1555
@iliakharparvar1555 2 жыл бұрын
عالی . من خودم عاشق صدای موتورش هستم 😄
@saeedghaedamini6455
@saeedghaedamini6455 2 жыл бұрын
مرسی سالار جان از کلیپ و توضیحاتت با قدرت ادامه بده 🙏🏻🙏🏻
@sinakarami7627
@sinakarami7627 2 жыл бұрын
سالار جان همه صحبتهات درسته.اما من به عنوان کسی که یه زمان زانتیا داشتم بیشترین ایراد زانتیا کم کردنه روغن گرونه ال اچ ام و ضعف ادوات داخلیه اتاق هست. درود بر تو پسره با اصالت که از موسیقیه محلیه اصالتت استفاده میکنی.
@user-uy2ec8hy7d
@user-uy2ec8hy7d 2 жыл бұрын
فوق‌العاده مثل همیشه زانتیا رو واقعا میشه به ایرانی های الان ترجیح داد البته اگر با هزینه هاش کنار بیایم
@user-mp1vs6fs8b
@user-mp1vs6fs8b 2 жыл бұрын
دو نکته اول اینکه خیلی عالی میشه اگر مثل الان ماشین های در این رده رو بررسی کنی که در دسترس عده ی کثیر جامعس دوم اینکه از بررسی لذت بردیم و اینکه تازه زانتیا اولا حس می کنی بخاطر لنگرش داره چپ میکنه ولی بعد یه مدت می فهمی نه این خبرا نیس😅
@pouriasabouri4846
@pouriasabouri4846 2 жыл бұрын
تست و بررسی سالار با آقا سالار😍😍 عالی بود دمت گرم🤩🤩 من همچنان منتظر تویوتا CHR هستم سالار جان
@amirsaneie5403
@amirsaneie5403 2 жыл бұрын
دقیقاً
@alirezawd3745
@alirezawd3745 2 жыл бұрын
یادش بخیر خیلی دوست داشتم پشتش بشینم و با زانتیا رانندگی رو یاد بگیرم! حیف ک بچه بودم بابامم حساس😂🗿
@AlirezaMi-zx2zp
@AlirezaMi-zx2zp 2 жыл бұрын
جایه برسی پژو 405 تو کانال خالیه اونم نه 405 ایرانی امیدوارم که یه روز با نوتیف برسی پژو 405 خوشحالم شم ممنون از ویدیوهای خوبتون 👌🏻👍🏻💕
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
داش اینم زانتیا گذاشته چون فرق داره دیگه شما خودتون نخود هر اش نکنید ۴۰۵ آخه برسی میخواد😐
@mohsen_br3181
@mohsen_br3181 2 жыл бұрын
خیلی عالی بود 🔥 یه ویدیو هم درمورد پورش پانامرا به طور کامل تست و بررسی شو انجام بدید
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@Earthlover2
@Earthlover2 2 жыл бұрын
واقعا از بچگی عاشق زانتیام خیلیی ماشینه گنگیه بنظرم دمت گرم بهترین برسی ای بود که تاحالا دیدم🔥🔥
@liyanport9469
@liyanport9469 2 жыл бұрын
چون تمیزش خیلی کم پیدا میشه من سعی میکنم خودرو صفر بخرم به خاطر تست و برسی فوقالعاده شما سپاسگزارم
@rezab6419
@rezab6419 2 жыл бұрын
تشکر سالار جان. خیلی منتظر تست زانتیا بودم . ولی تنها تفاوتی که با بقیه داشت این بود که خوب ادیت نشده بود و کیفیت صدا خوب نبود. زانتیا ماشینیه که باید بهش بطور خاص پرداخته بشه 😎😁 بیشتر تو فیلم رونین بود که از زانتیا استفاده شد. به همه توصیه میکنم که این فیلم رو ببینن. ممنونم از برنامه های قشنگت
@daniyal12t
@daniyal12t 2 жыл бұрын
یدونه ۸۲ وارداتی دارمفوق العاده هست ♥️😍
@michaelband8581
@michaelband8581 2 жыл бұрын
فروشی؟
@ehsansamadi9644
@ehsansamadi9644 Жыл бұрын
لطفا سیتروئن C5new رو هم بررسی کنید. به لحاظ تکنولوژی، خیلی خیلی خیلی فراتر از انتظارات حتی این دوران هستش.... و اینکه حتما نمونه 2010 رو که فول هست بررسی بفرمایید. خیبلی ممنون
@fariborzvafaeian2938
@fariborzvafaeian2938 2 жыл бұрын
سلام و عرض ادب خدمت شما اقا سالار عزیز و دوست داشتنی واقعا کارتون درست و عالی هستش دمتون گرم ..خسته نباشین اگه ممکنه هیوندای i30 رو هم بررسی و کارشناسی بفرمائید ممنون میشم
@adollti1608
@adollti1608 2 жыл бұрын
این تست لازم بود عالی آقای خضری عزیز.👌👌
@user-rq9df7bb4n
@user-rq9df7bb4n Жыл бұрын
سلام
@amirrezamohammadbeygi3101
@amirrezamohammadbeygi3101 2 жыл бұрын
صفر تا صدش از مزدا ۳ کمتر شد با آزرای ۶ سیلندرم یکه به نظرم واااقعا پرچمش بالاس یدون تعصب میگم از رنج قیمتی خوذش خیلییی سرتره به ماشینای چینی دو ملیاردی ترجیح میدم از ته دلم میگم. یه زانتیای در این خد صفرو ب یه تیگو‌۸ ترجیح میدم
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
بله داش این تازه کلی ایراد که رو شتاب تاثیر داشت روش بود درسته کم کار بود ولی دیسک صفحه ش که حداقل ۱ثاتیه شتابش کند کرد لاستیکش ایرانی که اونم تاثیر داشت اگر اینا خوب بود ۲۰۰ تا کار کرد هم بود حداقل ۱۰میزد من خودم سال ۹۸ یه زانتیا خریدم ۳۴۰تومن اینا ۱۰۰تا کار بود تقریب زیاد یادم نیست واقعا تمیز بود و ۰تا ۱۰۰ گرفتم ازش که حدود۹/۶ شد با لاستیک خارجی ۲۰۵ و اینکه سالار با ماشینی هندلینگ رو امتحان کرد که دیسک صفحه ش از ۸۵ عوض نشده بود😐 و لاستیک ش ۱۹۵ بود که برای زانتیا ۲۰۵ خوبه وگرنه اون پیچ های که با سرعت ۷۰ میگفت عالیه رو با ۹۰میزد راحت😉
@user-vw6rc6tx7w
@user-vw6rc6tx7w Жыл бұрын
قبلا هم گفته بودم که واقعا عاشق بنز مخصوصا E230که به نصبت قیمتش و کیفیتش بهترین ماشین ایرانه 👍🤔❤
@Z-X-50cc
@Z-X-50cc 2 жыл бұрын
خیلی باحال بود ماشین فقط من میدونستم روی 3 چرخ میره نمی دونستم سیستم تنظیم ارتفاع خودکار داره
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
هنوز مونده بفهمی زانتیا جیه😁
@Z-X-50cc
@Z-X-50cc 2 жыл бұрын
@@saeedsoleymani5642 عموم باهاش 220 تو جاده میرفت کورس گذاشته بودن😂😬
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
@@Z-X-50cc ماشاالله زانتیا سرحال دیدم 54تا کار بوده تقریبا ۲۲۰ رد کرده
@mamadabasi2214
@mamadabasi2214 Жыл бұрын
حاجی عالی ستون ما جنوبیا یه میشبن بنداز رو زانتو دیگ باید دلشو داشته باشی تا میتونه باید تو پیچ بگازونیشو فرمون بدی خیالت راحت باشه رکاب میزنه ولی سر نمیخوزه اینجوری که شکا رفتید تو سرعت نودتا لغزید تعجب کردم😂❤
@vahidazami9967
@vahidazami9967 2 жыл бұрын
یعنی یک کار جذاب انجام دادی، همین بود. خیلی وقته منتظر تستش بودیم❤️❤️❤️❤️
@user-cj2or8eu3p
@user-cj2or8eu3p 2 жыл бұрын
تصادفو گند زد 😑❤️ عالی سالار
@maziyarghamgosar8957
@maziyarghamgosar8957 2 жыл бұрын
اون نسخه اولی هست نسخه دومی ایمنیش بهتر شد
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
سلام سالار جان گفتی یکبار دیگه صفر تا 100از ماشین میگیری چیشد همه منتظریم فقط زانتیا یی که میاری مصرفی هاش انجام شده باشه نه مثل اینکه دیکس صفحه نداشت یا لاستیک خوب🙂😁 چون اگر این رو داشت راحت 10 میزد، خلاصه منتظریم❤🇨🇵💙
@hadiasadi7475
@hadiasadi7475 2 жыл бұрын
لطفا مزدا 323 رو هم بررسی کنین عالی 👌🏼😍
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@user-tn7oz8qg8r
@user-tn7oz8qg8r 2 жыл бұрын
سلام عشقی بخدا سالارجان ماشینهای قدیمی رو ادامه بده
@user-mx7lv6tb3f
@user-mx7lv6tb3f 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید خیلی عالی زانتیا خیلی ماشین خوبیه به نظر من لطفا چانگان cs35هم تست کنید ممنون
@azinco4667
@azinco4667 2 жыл бұрын
چون مشابه همین ماشین رو داشتم ( هیوندای النترا ۱۹۹۳ ) و قطعات خودرو سخت پیدا میشد مخصوصا در سفر فروختم و ی ۲۰۶ صفر خریدم در حالی ک اصلا ازش راضی نیستم ولی از لحاظ قطعات آرامش دارم
@arshiashahmansouri5868
@arshiashahmansouri5868 2 жыл бұрын
آقا سالار خسته نباشی مثه همیشه عالی لطفا از این ب بعد ماشین های قدیمی داری بررسی میکنی چیزای مصرفی رو چک کن 😅
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@taha_tnk
@taha_tnk 2 жыл бұрын
آقا دستخوش ❤️😍 معرکه ؛ فقط صدا یکم مشکل داشت اما عالی بود 👏🏻
@user-ie9sx9pc2m
@user-ie9sx9pc2m 2 жыл бұрын
سالار جان روغن ال اچ ام اصلی روی سیستم ترمز و هندلینگ و فرمان خیلی تاثیر داره به علاوه سالم بودن قسمت هیدروپنوماتیک این ماشین و اون لنت هم شاید فیک بوده وگرنه زانتيا به ترمز های خوب معروفه تعجب کردم گفتین خوب نیس ولی در کل عالی بود
@aam2297
@aam2297 2 жыл бұрын
واقعا دیگه بررسی هاتون عالیه تکه در ایران🌹🌹🌹🌹 اگه بشه سیتروئن c5 new رو هم بررسی کنین
@user-hw5em7on4h
@user-hw5em7on4h 2 жыл бұрын
چه قدر منتظر این بررسی بودم خدا میدونه دمت گرم❤
@saeiddaftari473
@saeiddaftari473 Жыл бұрын
سلام و خسته نباشی به سالار جان، زانتیا مدل 83 رُ به مدت 10-11 سال داشتم، 2 بار باهاش لیز خوردم اما همیشه کنترل شده و از دست در نرفته، ولی دقیقاً تو این پیچهای لواسون کلی بالا پایین رفتم و هیچوقت لاستیک عقبش اینجوری که ماشین شما صدا میده نداشته، البته همیشه میشلن روی ماشین ما بوده، 4 سال میشه که ندارمش و دلم پر میکشه برای یه باردیگه دنده عوض کردن باهاش..
@parhamyt1991
@parhamyt1991 2 жыл бұрын
سلام سالار لطفاً از 206SDهم ویدیو بزار قدیمی های 206SDخیلی خوبه🙏
@mohammadzare2017
@mohammadzare2017 2 жыл бұрын
از همه لحاظ دوسش داریم واقعا عالیه 😍❤️
@arash2112
@arash2112 2 жыл бұрын
Thanks for testing a car which is affordable for many of us
@amirsamadaei3443
@amirsamadaei3443 2 жыл бұрын
دمت گرم سالار داداش عالی بود هرچند وقت درمیون یدونه از همین ماشینا که قدیم همه روشون کراش داشتن برسی کن دوست داشتنیه
@toorajyeganeh1035
@toorajyeganeh1035 2 жыл бұрын
من داشتم قدرت موتورش بسیار عالی هست ولی مشکل بزرگ ترمز ماشین هست ضعیفه بهتر بود تقویتش میکردن در کل ماشین خیلی خوبیه حرف نداره بعدش صفر تا صد این ماشین بستگی به روغن موتور با کیفیت داره ممکنه سازنده این ماشین 9ثانیه رو درست گفته باشه
@alighasemi4571
@alighasemi4571 2 жыл бұрын
قدرت موتورش به نسبت ماشین های ضعیف تر از خودش خوبه فقط وگرنه پیش ماشین های قوی تر از خودش هیچ کاری نمیتونه بکنه من با اریزو تو جاده قشنگ انداختنش تو آینه اونم نه یه بار بلکه چندین بار تا راننده زانتیا خودش متوجه بشه ماشینش ضعیف تره حتی یه دنا توربو هم در حال حاضر خیلی از زانتیا سرتره
@sinusa3365
@sinusa3365 2 жыл бұрын
اقا سالار عالی کارات همیشه عالیه بوده و هست❤️❤️👏👏
@alirezadashti2256
@alirezadashti2256 2 жыл бұрын
سلام و خسته نباشید به عنوان دنبال کننده پیج تدوین و ویرایش های قدیمی خیلی بهتر بود
@amirmb9934
@amirmb9934 2 жыл бұрын
عالی تر از همیشه خسته نباشی سالار جان مرسی بابت آوات❤️🔥
@afshinmohebi1997
@afshinmohebi1997 Жыл бұрын
کدوم آهنگ آواته داداش
@lifezendegi4296
@lifezendegi4296 2 жыл бұрын
سر موزیک تیکه قشنگی انداختی دمت گرم😂
@rezahornet111
@rezahornet111 2 жыл бұрын
من خودم حدود 8 سال هست که زانتیا دارم 3-4 بار خواستم عوض کنم ال-90و مگان -پرشیاو دنا سراغشون رفتم اما دوباره برگشتم سمت ماشین خودم من نمیدونم به نظرم من اگر خوبشو پیدا کنی تو رنج قیمتی خودش بهترینه از لحاظ هزینه هم اگر حواست بهش باشه هزینه انچنانی ندارهخ و قطعاتش خیلی خیلی از چینی هاو ایرانی های جدید (دناو شاهین و تارا) ارزونتره
@erfanfathalian1520
@erfanfathalian1520 2 жыл бұрын
سالار جان سلام خیلی عالی . داداش سلطان قلب ها سلطان مرگ ها (پراید) برسی کن یک برسی خاص و خنده دار
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ehsanahmadidiba8513
@ehsanahmadidiba8513 2 жыл бұрын
فکر نمیکردم یه روز زانتیا رو هم بررسی کنید!
@cartest1
@cartest1 2 жыл бұрын
سلام. به چنل ما سر بزنید. یک دنیا سپاس
@zahrabayazidi2770
@zahrabayazidi2770 2 жыл бұрын
سلام آقا سالار گل خیلی خیلی عالی من این تست و بررسی شمارا خیلی پسندیدم من زانتیا را از وقتی که شناختم عاشق شم ولی با آواز ماموستا اسماعیل سردشتی عالی هست اول اون بعد آوات بوکانی هر بژی کاک سالار
@user-vw6rc6tx7w
@user-vw6rc6tx7w Жыл бұрын
سلطان زانتیا واقعا بهترین ماشین هایه انژکتوره که تو ایران بوده ولی به قول خودت ماشین قدیمی یعنی خرج مگه بنز باشه که کم خرجه 👍❤
@hollyshit4536
@hollyshit4536 2 жыл бұрын
عالی عالی...واقعا زانتیا و سالار مثل هم دیگه عالین😁
@mohammadrezaehtesabi4127
@mohammadrezaehtesabi4127 2 жыл бұрын
لطفا آوانته دنده ای را تست کنید.
@vahshat_tars
@vahshat_tars 2 жыл бұрын
من مدل هشتادوپنج دارم هنوز موتور پلمپ هست بدون رنگ و بدون تعمیر بزرگترین اشتباه زندگیم بود که امسال اردیبهشت فروختم واقعا محشر بود و هست و خواهد بود
@amirrezajavaheri8196
@amirrezajavaheri8196 2 жыл бұрын
سلام خسته نباشی این زانتیا موتور ش لش بود من با زانتیا فابریک فقط ریمپ هفت ثانیه زدم
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
آفرین همین کلا این دیسک صفحه نداشت از سال ۸۵ عوض نکرده بعد مدل ۸۵ یه جوریه کلا ۸۶ و ۸۷ عالیه و بقه من خودم ۸۶ دارم ۰ تا ۱۰۰ ۹/۶ سال ۹۸ زدم با لاستیک ایرانی 🤕
@awmiiir_azari
@awmiiir_azari 2 жыл бұрын
سالار جاده ها زانتیا........❤️❤️
@kiavoshmehdipoor6297
@kiavoshmehdipoor6297 Жыл бұрын
ماشاالله زانتیاعه تمیزیه 🤤🚀🇳🇱
@alielx2633
@alielx2633 2 жыл бұрын
به قران مدت هاست که منتظر زانتیا بودم عشقیییییییییی خخیلی وقت بود میگفتم کاش سالار زانتیا را تست کنه
@user-pi6cf5be7m
@user-pi6cf5be7m Жыл бұрын
به به. آقا سالار. میبینم رفتی سراغ سالار. ماشینی که من خیلی عاشقشم♥♥واقعا ازت ممنونم
@parsa4029
@parsa4029 2 жыл бұрын
عشق زانتیا تمام🇨🇵🔥
@ramyarkhonsha
@ramyarkhonsha 2 жыл бұрын
faqat citroen ❤️😂
@pianomardin
@pianomardin 2 жыл бұрын
سلام آقا سالار گل . مثل همیشه عالی . زانتیا ماشین خوبیه حتما اگه بودجه خریدش رو دارید امتحان کنید
@Dr_amir_yt
@Dr_amir_yt 2 жыл бұрын
سالار جان حدودا ۶ ماهه منتظر این بودم که سیتروئن زانتیا رو بررسی کنی واقعا دمت گرم
@Persian_cala
@Persian_cala 2 жыл бұрын
واقعا زانتیا هیچ وقت از مد نمیفته تو دل برو و دوست داشتنیه
@alirezasafari6896
@alirezasafari6896 2 жыл бұрын
Perfect 🔥🔥🔥
@homemade.craft455
@homemade.craft455 2 жыл бұрын
دمت گرم سالار بابت بررسی.⚘ ولی بنظر ما بررسی های قدیمیت خدایی خیلی بهتر از الان بود😁 به ترتیب از بدنه و فنی و ردیف عقب و جلو و اپشن ها شروع میکردی و بعدش رانندگی و شتاب و پیچ های لواسون. بررسی های جدید واقعا خیلی قاطی شده.اگه مثل قبلیا بررسی کنی خیلیعالی میشه.ممنون
@ashkanarshadi767
@ashkanarshadi767 2 жыл бұрын
سلامتی زانتیا ک همیشه با بزرگتر از خودش کل انداخت🔥🔥
@amard5881
@amard5881 Жыл бұрын
زارت
@irajesmaeilzadeh393
@irajesmaeilzadeh393 2 жыл бұрын
هیچی زانتیا نمیشه❤️❤️
@amirreza851
@amirreza851 2 жыл бұрын
خب به همین خاطره که واردات رو بسیتیم و پراید پژو رو کردیم چند صد ملیون دیگه . وقتی زانتیا 300 400 ملیونی اینقدر خواهان داره چرا باید بذاریم پول مملکت و ما سپاهی ها خرج واردات بشه ؟ سپاس گزاریم از شما ملت انقلابی حمایت داخلی ایران
@user-wo6ym9fs6r
@user-wo6ym9fs6r 2 жыл бұрын
@@amirreza851 برو گمشو بابا ماشین 30 سال پیش چیش خوبه برو یکم ماشین های خارجی رو ببین بعد بیا زر بزن که پژو های ایران خوبن و نیازی به واردات ماشین نداریم سپاهی بد بخت
@lol-bn8pc
@lol-bn8pc 2 жыл бұрын
اره درست میگی اصن ب ام و و لکسوس هیچی نیستن فقط زانتیا 20 سال پیش😑!!!!
@farshid100
@farshid100 2 жыл бұрын
هیچی یعنی چی؟ نام ببر یه چنتا از هیچیارو
@poriatoloei2616
@poriatoloei2616 Жыл бұрын
@@farshid100 هیچی یعنی هیچی .. زانتیا ماشین 4 فصله
@user-sd6qj2zl3o
@user-sd6qj2zl3o 10 ай бұрын
خسته نباشی ممنون بابت کلیپ خوبتون ولی در گرفتن شتاب صفر تا صد قاعده ی وجود داره که هر ماشینی متفاوت هستش در موتور های فرانسوی بخصوص زانتیا نهایت گشتاور در دور کاتاف نیستش پس برای صفر تا صد گرفتنش نباید دور موتور کامل پر بشه نهایت گشتاور زانتیا حدودی در 5500 دور هستش پس برای صفر نا صد گرفتن چیزی که کمپانی میگه به اصطلاح ماشین بازا درگی باشه یعنی شما لانچ خوبی داشته باشی دنده هارو در نهایت گشتاور تعویض کنی دنده به صورت عادی نباید تعویض بشه باید به صورت درگی و در کسری از ثانیه عوض بشه اینطوری شتاب صفر تا صد بهتری ثبت میشه بعدشم نکته ی مهمی که باید افراد زانتیا سوار بذونن اینه زانتیا مشکلی که داره کاپوتش باز میشه تو دور بالا حتما به این نکته توجه داشته باشین اگه با زانتیا دور بالا راننده میکنین به دلیل باهم بودن جلوپنجره و کاپوت و اینکه هنگام شتاب اولیه جلوی ماشین زیاد بلند میشه احتمال باز شدنش خیلی زیاده حتما حتما از کمربند استفاده کنین که مبادا حادثه ای رخ بده ممنون از اقا سالار بابت تحلیل خوبشون به امید پیشرفت ها و موفقیت های بیشتر ❤️
@bardiataheri1689
@bardiataheri1689 Жыл бұрын
لطفا ماشینهای دهه 90 ژاپنی هم برسی کنید بخصوص میتسوبیشی گالانت وهوندا
@amiralimarjani6829
@amiralimarjani6829 2 жыл бұрын
عشق فقط زانتیا❤️❤️❤️
@MMpro-io3ln
@MMpro-io3ln 2 жыл бұрын
سالار فیلمات مثل همیشه خوبه فقط فیلم های قدیمت بهتر بود و میشهkmc k7رو چک کنی ممنون خسته نباشید
@manimahdavinjas3015
@manimahdavinjas3015 2 жыл бұрын
ممنونم سالار جان ما با اینکه توان خرید ماشین هایه بهتر رو داریم ولی پدرم عاشق زانتیاشه و فعلنه هم فکر عوض کردنشو نداره ممنونم که مورد بررسیش قرار دادی واقعا ماشین خوبیه تو رنج قیمت ۲۵۰ تا ۳۰۰ ((مدل سالمش منظورمه)) منم راضیم واقعا سواری خوبی داره نسبت به ماشین هایه زیادی که سوارشون شدم که مدلشون بالاتر بود فقط چندتاشون نرمی بهتری داشتن از زانتیا. و اینم بگم این ماشین رویه سرعت گیر اینا عالیه و خیلی نرمه بازم تشکر میکنم ازت که بررسی کردیش. جالبه داداشم می گفت چرا آقاعه تو ماشین ماعه چون برا ما هم سفیده کپی همین😂😂😂
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
داش تو کمتر چاخان کن حتما اون زانتیا یی که دارین پوکیده و همین زانتیا هم که سالار برسی کرد مشگل داشت لاستکش دیسک صفحه و..... خراب بود وگرنه 9اینا میزنه و اینکه من خودم زانتیا دارم 4ساله ساله ۹۸ خریدم ۳۴۰تومن ۱۰۰تا کار کرده بود واقعی و ۰تا ۱۰۰ گرفتم قبلا ۹/۲زد و اینکه سواریش کامالا لذت بخشه من پشت سوناتا ازرا گرنجور و لند کروز هم نشستم که سواری و نرمی اینو نداشتن😍
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
فازت چیه سالار هم تقریبا اشتباه کرد زانتیا الان کم کارش واقعی من یکی میشناسم ۷۵۰ گذاشته تو بندر عباس که 16تا اینا کار کرده مشکی هس 🤤
@manimahdavinjas3015
@manimahdavinjas3015 2 жыл бұрын
@@saeedsoleymani5642 داداش برا ما هم ۱۶۰ تا کارکرد داره ۸۶ دوهزار هست حالا که طرف طرف اومده بهت گرون فروخته دلیل نمیشه که ماشین هایه دیگه بد باشن. بعدشم زانتیا رو کسی بیشتر از ۴۰۰ تومن نمی خره چون منطقی نیس
@manimahdavinjas3015
@manimahdavinjas3015 2 жыл бұрын
@@saeedsoleymani5642 این داداشمونم هر وقت ماشینشو فروخت بیا تو همین کامنت بهم ریپلای کن طرف می تونه بره با ۷۵۰ تا ازرا و سوناتا ۲۰۰۸ بخره برا چی باید بیاد زانتیا بخره. خب ۱۶ هزار تا کارکرد داشته باشه یعنی چی مثلا اما هیچ وقت قدرت و راحتی و سکوت اونارو نداره که. شما هم بجای تعصبی بودن یکم منطقی باش عزیز
@saeedsoleymani5642
@saeedsoleymani5642 2 жыл бұрын
@@manimahdavinjas3015 من که اصلا نفهمیدم چی گفتی قاطی پاتی شده واضح تر بگو
چرا پژو 206 نخریم ؟
29:03
Salar Reviews
Рет қаралды 172 М.
زانتیا ارزش خرید دارد؟
15:07
Bitrun Plus
Рет қаралды 22 М.
Это реально работает?!
00:33
БРУНО
Рет қаралды 4,3 МЛН
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 44 МЛН
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 177 МЛН
Это реально работает?!
00:33
БРУНО
Рет қаралды 4,3 МЛН