טסט ולוג מקיף: החשמלית הראשונה של וולוו במבחן מקיף

טסט ולוג מקיף: החשמלית הראשונה של וולוו במבחן מקיף - שווה את הכסף?

Рет қаралды 17,284

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@asherlevi1908 4 ай бұрын

כיף לראות שחזרתם לסגנון ולוג הישן והטוב... הכל היה ברור ומסודר בלי התפזרויות מוגזמות. הרבה מידע מקצועי בתוספת הקסם שלכם יוצא שילוב מדהים. תודה רבה!

@TGK79 4 ай бұрын

תודה לכם אלופים, באמת שלא הצלחתי לגבש דעה, מצד אחד וולבו מצד שני המחיר יחסית לאחיות, יש פה כמה דברים שמרתיחים אותי, המעבר של כפתורי החלונות למרכז, מוזיל את נושא הכבילה מוזיל את הדלתות אולי כבילה קצרה יותר (ומשקל), מבפנים חסכו לא מעט בשם "המיחזור", מרגיש לי שזייקר תעשה לוולבו מה שסקודה עושה לפולסווגן, ואין צורך להרחיב. תודה לכם אלופי עולם. אין עליכם.

@nivkennedy3493 4 ай бұрын

בכל העולם הEX30 עולה פחות מהזיקר והסמארט, רק בישראל החזירות של מאיר גרמה לרכב לעלות כל כך הרבה וחבל, ב165 הרכב היה להיט

@mklnm 4 ай бұрын

אין שיקוף לטלפון, מלא באגים, אין מד מהירות מול הנהג, המחיר גבוה מידי לתמורה ... אוטו גרטה !!

@borisperelmuter6201 4 ай бұрын

לפי רכב הזה וולוו ניגמר סופית🎉

@ישראל-ג1י 4 ай бұрын

התגעגענו 😊

@OmerItzikovich 4 ай бұрын

אתם אלופים

@kfirks 4 ай бұрын

למי שביקש את מחיר המכונית בחול 40,600 דולר www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/317733/volvo-car-usa-announces-pricing-for-2025-volvo-ex30

@sagizeituny5131 4 ай бұрын

MSRP ללא הובלה ללא מיסים ללא רווח יבואן וכו

@kfirks 4 ай бұрын

@@sagizeituny5131 הובלה יש גם לאמריקה, רווח יש במחיר גם לדילר שם. ההפרש נוגע בעיקר ממיסים שבאמריקה מאוד נמוכים על מכוניות וכאן.. אתה מכיר את הסיפור

@haimonleb 4 ай бұрын

@@sagizeituny5131 MSRP - manufacturer's suggested retail price זה המחיר לצרכן המומלץ. כולל הובלה, מיסים והכל.

@khaimkh8961 4 ай бұрын

ישר לייק לפני צפיה אין עליכם

@ישראל-ג1י 4 ай бұрын

לא יודע מה קרה לוולוו בעשרים שנה האחרונות, הרכבים צפופים מבפנים ובעיקר במושב האחורי, זה התחיל ב s80 וגלש לשאר הדגמים. הרכב הזה חוץ משם וולוו אין לו שום קשר למותג, הרכב נראה זול ובסיסי כמו רכבים של 130,000 שח

@amjadwatted9147 4 ай бұрын

אז תדע ב 2008 רכשה אותה חברה סינית ורוב המוכניות שלה מיוצרות בסין לא כמו פעם בשוודיה .

@lemner1 4 ай бұрын

מחיר- וולו הכי יקרים סתם, עיצוב - הכי מעניין זיקר , נהיגה הכי טובה זאת סמארט, לכן אין שום סיבה לקנות את הרכב, אלא אם אתה חייב שם יותר נחשב. הקניה הכי טובה מחיר / עיצוב - זיקר

@Du.L 4 ай бұрын

הזוי. רכב קטנטן במחיר יותר יקר מטסלה מודל Y! בחו"ל הוולוו אמורה להיות יותר זולה מהזיקר X. הכל באשמת היבואן שמאז ומתמיד מתמחר את וולוו (וגם את הונדה) במחירים לא סבירים.

@יוסילוין-נ5ג Ай бұрын

כל פעם בועז צודק במדד הסלים

@gz9361 4 ай бұрын

מה עם ה-XC 40 החשמלית?

@biz1000000 4 ай бұрын

איך אתם מוצאים את הלוקיישנים המדהימים האלו?

@meirbergman5964 4 ай бұрын

סוף סוף סרטון התגעגעתי

@kfirks 4 ай бұрын

גם אנחנו (:

@kweexxx 4 ай бұрын

הדגם plus לונג ריינג עולה 209 לדעתי זה דגם יותר משתלם וגם מגיע ללא גג פנורמי מיותר במקום יש גג שחור וחלונות אחוריים מושחרים ויש תאורת אווירה בדלתות

@BlueYeuda 4 ай бұрын

כמו שנאמר בחו"ל הזיקר עולה יותר. נשמע כמו תמחור מוגזם של היבואן

@kfirks 4 ай бұрын

לכל יבואן בעולם יש הסכמים שונים מול היצרן. כך למשל, BYD יותר זולה בישראל מאשר פורטוגל. ליצרנים לעיתים יש אסטרטגיה של מחיר בשווקים שונים, לצאת מנקודת הנחה שהוא מוכר לכל מדינה באותו המחיר היא הנחה עובדתית לא נכונה.

@odedwieder 4 ай бұрын

כפיר שני ילדים קטנים חוויית נהיגה, מרחק, חוויה כללית כנקודות להשוואה- טסלה 3 החדשה או ex30?

@kfirks 4 ай бұрын

שתי המכוניות יספקו בדיוק מה שאתה צריך, השאר זה עניין של גישה ושל מה אתה אוהב

@itzikkrausdadon2563 4 ай бұрын

ממליץ על מודל Y כSUV ואם יש סבלנות לחכות לחדשה שתצא בחודשים הקרובים. מודל 3 מדהימה אם רוצים להיות קרוב לכביש וספורטיביות.

@haimonleb 4 ай бұрын

היי - הסיבות למצבים השונים במכונית חשמלית - זה בעיקר משפיע על ההאצה - בטסלה מצב צ׳יל לשמל מוריד את ההאצה בצורה די משמעותית. וזה נותן בסוף יותר טווך. אני מסכים שמצב ספורט ורגיל לא בהכרח שווה. אבל מצב אקו/צ׳יל לעמות רגיל זה דווקא נוח.

@idanbells1341 4 ай бұрын

כפיר איפה את מצלמים איפה זה בארץ ?

@חגיתגוהריאן 4 ай бұрын

אתם עשיתם את הקול של החתול ?

@oredri1218 4 ай бұрын

מתי תעשו על צ'רי FX EV ? איך זה הגיוני שאף אחד לא עושה עליה מבחן דרכים ?

@AY-dw4om 4 ай бұрын

זאת zeekr X פחות מאובזרת ביותר כסף. כולם בעולם דברו על זה. שניהם מגיעים בדיוק מאותו פס יצור ובסוף שמים סמל אחר על הרכב...

@EliBel-u6y 4 ай бұрын

לא מורגש שהרכב מביא ערך מוסף.

@מנחםאלמוג 4 ай бұрын

בועז,הרגת אותי עם גרטה "שלך"

@yossyblattner4930 4 ай бұрын

יש לכם טעות קטנה לסמרט שלי שהיא גם אחות יש טעינה של 22קוש

@kfirks 4 ай бұрын

אמת, בלבול קל מול הזיקר.

@dadin22 4 ай бұрын

איך בהשוואה לפולסטאר?

@ronwasserman808 4 ай бұрын

כפיר לצערי אתה הפעם טועה בסמארט הוא טוען 22 קילוואט

@kfirks 4 ай бұрын

@@ronwasserman808 תודה על החידוד, בראש שלי ישבה זיקר. תהנה מהסמארט

@haimonleb 4 ай бұрын

@@kfirks זיקר איקס קריפטון גם 22.

@kfirks 4 ай бұрын

@@haimonleb נכון, כאן זה מגיע בגרסת ההנעה האחורית

@shimoncelniker2489 3 ай бұрын

צריך להיות מטומטם כדי לקנות את הרכב

@kfirks 3 ай бұрын

צריך להיות פריק של וולוו, לא מטומטם. אין צורך במילה הזאת

@ddsmm00 3 ай бұрын

Удалили мой комментарий на иврите!!! (может быть из-а фразы "рюмка мамы") Эта телега не стоит и 50 т.ш. Я её бесплатно не возьму, если условием будет пользоваться без права продажи! На это убожестве пусть Грета Тумберг сам ездит