ツアラー対決!MT09TRACER VS FJR1300AS byYSP横浜戸塚

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YSP横浜戸塚 チャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 66
@akatonbo
@akatonbo 8 ай бұрын
2018年のFJRAsに1年間乗ってます。 私は161cmの低身長ですがローダウンせずに厚底ブーツで乗ってますが馴れると大丈夫です。 取り回しは重いですが走り出すと凄く快適です。 燃費は20キロ/L前後ですね。
@tayukijarashi
@tayukijarashi 8 жыл бұрын
前回の14年モデルの説明動画、大変為になりました、ありがとうございます! シフトチェンジの説明、とても共感できましたw
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
これからも何本か制作予定です!これからもよろしくお願いいたします\(^o^)/
@ふくちゃん-d7f
@ふくちゃん-d7f 8 жыл бұрын
本当に分かりやすい解説で楽しく視聴させて頂きました! ありがとうございました🙇
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
こちらこそ見て頂いてありがとうございます(o´罒`o) これからもよろしくです!
@林檎あめ
@林檎あめ 6 жыл бұрын
ツアラー=疲労度 選ぶ基準。 疲れないが大前提
@watanabejames6446
@watanabejames6446 8 жыл бұрын
本当にいつも動画楽しみにしてます。 自分も店長の紹介動画やモータショー2015でお会いして背中を押して頂きひょんなことでFJR1300AS(2015)オーナーになりました。 ユーザー目線の解説でどの装置がどうなってなどの特性を試乗する前にイメージ出来る解説が最高です!!! これからも応援してますので、編集大変かと思いますが、無理せずに少しずつでもよいのでアップ頂けるとうれしいです。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます!FJR買うなんてやり手ですね!これからもまだまだガンガン行くのでよろしくお願いいたします!
@macchaka
@macchaka 7 жыл бұрын
戸塚さんで買いたいぐらいいつもいい動画なんですが、遠方過ぎるので残念。 FJR1300( ゚д゚)ホスィ… 全国のYSPに貢献しちゃってるんじゃないでしょうかw
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
いつも見ていただいているだけでうれしいですよ! 遠方でも心は戸塚っ子でお願いいたします(*゚▽゚*)
@pikapk3627
@pikapk3627 4 жыл бұрын
どっちもうまく評価するの難しいな うまくまとまってる
@menmentantan5591
@menmentantan5591 5 жыл бұрын
BMW 古い古い Kシリーズの電気系統が(モグラ叩き)になったので代わりのバイクを検討中。 (片道300KM を日帰りできるバイク) 鈴木のBandit 1250 か FLR1300か 迷うところですね。 自分の体格 170cも70kg と相談したら鈴木かな? それとも あまり差はないかな?
@yamato3673
@yamato3673 8 жыл бұрын
楽しい動画とすごい絶景ありがとうですね。 トレーサーじゃないですけど、MT -09ほんまに いいバイクです。YAMAHA党になってよかったなて思います。 これからも頑張ってください。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
いつもコメントどうもです! めっちゃ頑張ります。YAMATOさんが応援してくれる限り・・・ヒヒヒ
@asgakahori
@asgakahori 7 жыл бұрын
とても分かりやすいレビューでした
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
ありがとうございます(o´罒`o) うれしいです!
@にこちゃん-b4x
@にこちゃん-b4x 8 жыл бұрын
毎回動画楽しみに見させて貰ってます。空の色があまりに綺麗っ撮影機材一式どんなのを使ってるのかな?と気になり質問しました。ゴープロか、SONYのアクションカムかで迷ってるので参考にさせてください。 FJRとっても気になりました。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
いつも見て頂きありがとうございます!今回は、GOPRO HERO3+ と、GOPRO HERO4、EOS70Dを使用しています! ちなみに空が青いのが(多分トレーサーの所ですよね)HERO4です。FJRを前から撮影してるのがHERO3+なのですが、 明らかに画質に差があります。新しいGOPROでたのでGOPROにするならそのほうがいいかもしれませんね!
@ユウキタガワ
@ユウキタガワ 7 жыл бұрын
ヤマハ愛を感じますね!! 終わり方もおしゃれ( ´∀` ) 動画楽しみしてますよ!!
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
そんなこと言っていただいて、うれしいです! これからもがんばります\(^o^)/
@RED-Sann
@RED-Sann 8 жыл бұрын
動画は見やすいですよ。堅苦しくなく自然体。解説もわかりやすく楽に見れます。 しかしFJR1300ASは高速道路快適そうだな~。完全オートマでなく自分でギヤチェンジできるのがいいですね。スポーツしたい時はカチャカチャして、のんびり走りたい時はFJR任せで。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
いつもいつも本当にコメントありがとうございます! その言葉に元気づけられます(・∀・) 長編アップロードするときはいつも本当に怖いです。 つまんないとか、批判が来たらどうしようとか。
@nagiuna2214
@nagiuna2214 8 жыл бұрын
FJR1300AS一度は乗ってみたいです。地元が出ていると親近感がわきますね。塩沢石打インターから5分の所に住んでます。353号は良く通る道です。すばらしい動画ありがとうございます!!
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
見て頂きありがとうございます!石内の周辺は冬になると毎年出没しています(o´罒`o) ゲレンデいっぱいですもんね!
@nagiuna2214
@nagiuna2214 8 жыл бұрын
島田さんの体格でFJR1300ASを乗りこなしているので、説明トークも分かり易くとてもお上手だし、大型バイクも乗りこなすし羨ましいです。ちなみに石打は石と打で内ではありませんのでよろしくお願いします。私の家は石打丸山スキー場まで徒歩2分の所にあります。これからも動画楽しみにしています。将来是非FJR1300ASのオーナーになりたいです。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
とても良いバイクですから、ぜひ頑張ってオーナーになってくださいね(*´꒳`*) 石内・・・。大間違いですね、失礼いたしました(T□T)
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
nagi una とても良いバイクですから、ぜひ頑張ってオーナーになってくださいね(´꒳`) 石内・・・。大間違いですね、失礼いたしました(T□T)
@tbd0345
@tbd0345 4 жыл бұрын
冒頭部分のボリューム(音量) デカすぎじゃないですか?
@とんくんとんくん
@とんくんとんくん 8 жыл бұрын
いつも楽しく動画を見させてもらってます。最後の方に流れる曲が大好きになったのですが、何て曲でしょうか? 只今教習所通ってるおっさんです(笑)
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
この曲、お問い合わせが多いのですが曲名がないのです。商用のサイトで販売されている「青春っぽい感じの曲」っていう曲です(・Д・`) アーティストは「およそ3」というバンドみたいですが、ウェブサイトを見てもこの曲は出てきません(;﹏;)
@bobtinkasu
@bobtinkasu 8 жыл бұрын
参考になりました。ついでにFJR-ASとAの比較も見てみたいですね。市街地での渋滞時はどうなんですかね。自身、どちらを買おうか迷っているので。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
Aの方もスリッパ―クラッチ付ですから今までよりは格段に軽いと思います! 私もまだ乗ってないんですがね(゚‐゚*)
@泰良木下
@泰良木下 8 жыл бұрын
david duval
@gurosunabe1971
@gurosunabe1971 8 жыл бұрын
こんばんは〜 この様な企画大変嬉しいです。どっちも欲しい一台です。 もしMT-10が国内発売の時はFJRとMT-10の乗り比べ動画も上げて欲しいです。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
OKです!もちろんMT10が出たら解説は私たちにお任せください\(^o^)/
@マツD-l8f
@マツD-l8f 8 жыл бұрын
しまださんのレビューいつも楽しみです! まだまだ学生なんですが招来はバイクに乗るのが夢なのでいつも参考にしております!(o^^o) これからも楽しく見せていただきます!! ちなみに今回の撮影場所はどこですかー?
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
いつも見てくれてアリガトウございます\(^o^)/ 今回は1日目が長野県渋温泉、2日目が新潟県星峠の棚田です!  ググってみてね!
@nakaiklx250f
@nakaiklx250f 6 жыл бұрын
北海道一周の旅ならFJR1300でしてみたいです。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 6 жыл бұрын
最高の旅になるでしょうね!
@NEV3142
@NEV3142 8 жыл бұрын
tracer乗りですが乗っていると島田さんの感じているフィーリングが自分の言いたい事と同じで、これにして良かったと感じました。 ちなみに先日YAMAHA MTミーティング行ってきましたがtracerの方たくさんいて嬉しくなりました( ^ω^ ) 往復500㎞超えでしたがまだまだ行ける!って感じでしたよ いつかはFJRも乗ってみたいですね
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
お!MTミーティングいったんですか!雨大変だったんじゃないですか(・∀・) 確かに往復500Kmならトレーサーは楽勝ですよねぇ~足んないくらい?笑
@didymusjudasthomas
@didymusjudasthomas 8 жыл бұрын
先の動画でMT-09を持ち上げてXSR900をこき下ろしましたが大変失礼しました m(_ _)m なんでも世間の評価ではMT-09系3気筒シリーズの中ではこのTracerがベストチョイスだそうです。 島田さん、スナイパーっすねwwwww FJRいいですねえ〜。 ヤマハらしい上品なスタイルで本当に素晴らしい。 ヘンにストライプや派手なカラーリングでヤカラ飛ばしてないのもほんとうに好感が持てます。 これで動力性能も申し分ないと来たらもうお腹いっぱいですw ヤマハのYCC-SもホンダのDCTも、「コンピューターにシフトしてもらって嬉しいか?」って思ってましたけど、ロングツーリングの帰りなんかは疲れで思わぬミスをするわけで、「Uターン〜エンスト〜立ちゴケ」っていう典型的な「やっちまった」も帰りに起こるwww 確かにクラッチ操作を肩代わりしてくれて、上のような思わぬトラブルを未然に防いでくれるのならこういう電子制御シフトもアリなんでしょうね。 アレですねえ、前にも書きましたが定年後の日本周遊用上がりのバイクはテネレかFJRかで迷うだろうなあww
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
いつもありがとうございます!定年後の車両を今から選定されているのですね(^_^;) 確かにテネレはかなりいいですよね。 取り回した感じはテネレのほうがFJRと比べると楽な感じです。 アスファルトオンリーならFJRを選んじゃうかも(・∀・)
@-Lays-
@-Lays- 8 жыл бұрын
島田さんのインプレを喋ってる声が酔ってるせいか面白いです(笑)
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
マジ酔ってますからね!今度宿泊ツーリングで飲みますか(*´艸`*)
@nodoka
@nodoka 7 жыл бұрын
ツーリング、楽しそう。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
是非是非!ツーリングの世界に足を踏み外してみてください(o´罒`o)
@青トンボ-u6t
@青トンボ-u6t 8 жыл бұрын
素晴らしいッス、ほんとに楽しい動画の内容ですよ♪。 趣味であげてる方ほど雑なことを感じない(当たり前ですか)のに、有名ジャーナリストが作るカツカツ感も感じない、いつものしまださんインプレになるほどとなりつつも、酔っ払った裏声のしまださんもちゃっかりいれてあるなど、しっかりとYSP横浜戸塚節が効いてるのにとにかく驚きでありま~す(笑)。 よいしょするつもりはまったくないんですが、'16FJRは見れば見るほど「おぉーっ!」となるバイクかもです。唯一のネガティブは『重さ』。これだけかもしれません。しまださんのインプレからもクラッチレバーがなくてもちゃんとシフトチェンジが面白いバイクの予感はわかります。300kgちかいバイクがトレーサー以上にクイックに曲がっていく感じは、10トンクラスのトラックがハンドルをきったらカローラクラスの車のように怖くなく曲がっていく、そんな感じなんでしょうかね~。トレーサーは僕的にはシートがスパテネみたいに厚めなら100%の完成度のバイクだと言い切れます。 …だらだらしましたけど、スパテネにFJRの指シフトモデルが出る期待を、バカっぽいですがせつに願いま~す。。。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
おー、凄い嬉しいコメントです!手のかかった動画ほどアップロードするときにドキドキしますが(受け入れられるかとか)一人でも喜んで頂ければ本望です。 いつもありがとうございます(*´∀`)
@akio21100
@akio21100 8 жыл бұрын
tracer700は日本では出ないというのが残念です。この動画の両者とも大柄に過ぎるという方は多いと思うのですが。市場調査をしたうえで700版は売れないという結論なのでしょうか?
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 8 жыл бұрын
え!出ないんですか?自分としては出ると信じてるんですけど!実際は、出ないとしたら生産国ごとの品質の問題「ジャパンクオリティ」になっているかどうかということが可能性として一つあります。世界一品質問題に厳しい国なので(・Д・`)
@mako8921
@mako8921 7 жыл бұрын
いつも乗っている車両は、販売用の車両なのですか?
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
ああ、撮影用の広報車というのがあるのですよ。 ウチでは中古車販売はほぼ行わないので、 いつも広報車の順番待ちです。 でも、WRとSRは実は個人所有です(o´罒`o)
@mako8921
@mako8921 7 жыл бұрын
そうでしたか。。。 わざわざご返信ありがとうございました。。。
@menmentantan5591
@menmentantan5591 5 жыл бұрын
FJRは(本質バーハンと似た感じ)なんだけど バーハンッっぽくない。 デザインではYamahaの勝ちなんですよね
@anwars9814
@anwars9814 3 жыл бұрын
Fjr rare in Indonesia
@なた-y1h
@なた-y1h 7 жыл бұрын
マジ酔っ払いだ!!笑
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
わたし、350の缶1本でここまで行けますからね( ゚Д゚)
@GONDAINAGONDAINAGOYAN
@GONDAINAGONDAINAGOYAN 4 жыл бұрын
お腹へった・・・(´・ω・`)
@motobrain4320
@motobrain4320 7 жыл бұрын
島田さんのヘルメットはちょっと古くないですか?少なくとも5年以上は経過しているような・・・。 Z-7とかX-14とか新しいヘルメットが売られていますよ・・・。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 7 жыл бұрын
あー、ちょっと前の収録の動画ですから。最近の動画ではもう買い換えてますよ(o´罒`o) 三年おきに強制的に買い換えさせられるので、メットだらけです・・・。
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