【大阪→東京】サンライズvsクルマ どちらが速いか対決！

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• 【東京➡︎大阪】日本一速い貨物列車vs車　速...
東海道線を走る列車の中で群を抜いて速く、長距離を走る列車があります。「スーパーレールカーゴ」と「寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号」です。いずれの列車も、最高速度は130km/h。まさに東海道の夜の覇者です。
それらの列車は、ヤリスクロスで高速道路を走った場合、どちらが速いのか。全力で対決しました。
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[@tsubasa6417]

東京貨物タ→安治川口　vsレールカーゴはこちら！ kzbin.info/www/bejne/rorclaqKl9-KmMU

[@snd00261jp]

5:43 「特急ムーンライトがみ」は草。

[@Kiriya_Kirigaoka]

1テイク目で駐車場の営業時間知らずに企画倒れしてんの草

[@snd00261jp]

駐車場の営業時間でリテイクは草。 しかしこんな長距離を20分の仮眠と休憩だけで行けるのはヤリスクロスが快適なのもあるとは思いますが、やっぱりがみさん達が若いから無理が利くんだと思う。私も30代前半ぐらいまでは 一晩かけて京都やら北陸やら行ったりしてましたが、こういう体力や集中が要る企画は私のような中年になるとできなくなりますね。

[@s6knug]

こんな少しの休憩で大阪～東京間を走り切る体力と精神力がすごい

[@nyankopanzer2591]

この動画みてサンライズのよいところは寝てる間に目的地につくって事だと再確認できました。 深夜の運転もやっぱりしんどいので

[@面白くない人]

こんな接戦になるような時間運転するよりも、寝て移動出来るサンライズはやっぱり良いんだなぁ

[@musashino_103hi]

がみさんとクーガーさんとのコラボ企画、面白かったです。 踏切での撮影、仮眠を取った休憩、二回のインターバルを挟んでも高速の方が速い。 高速バスが寝台特急を駆逐してしまう理由が良く分かります。

[@masahiros9450]

高速バスが寝台特急を駆逐したのは、夜行バスよりも、のぞみの速さやビジネスホテルの快適さだった気がします。

[@ちゃんアプ]

ドライブシリーズ大好きです！！ 待ってました！

[@spafarms932]

体を張った対決レポ、しかも深夜の高速運転お疲れ様でした 考えてみたら今の車って前車追従クルーズコントロールやレーンキープアシスト等が装備されているから 長距離ドライブも以前ほど苦行では無いんですよね（自分の車も同様装備） それでも道路は不確定要素が多いから、なかなかスリリングな対決だったと思います

[@YukkuriGyausu]

5:33 車の方の時刻表 特急ムーンライトがみで草

[@ひらのよしき-z7t]

発信ありがとうございます！ カーマニア番組と鉄ちゃん動画のコラボ... その究極のカタチでしょうか

[@ねる-n4m]

面白い企画ですね！ムーンライトがみで草

[@famichan80]

堪らん(笑)

[@SP-nt2od]

@@famichan80 日本軍は真珠湾を奇襲したせいで、アメリカと戦争になりボコボコに敗北しました。当時の日本は慰安婦強姦や南京大虐殺をし、武器を持たない民間人を襲い過ぎたせいで自分達が強いと勘違いしていました。その結果武器を持った人間を襲い墓穴を掘ったのです。自業自得であります。無様であり滑稽です。

[@1843ank]

まさかの駐車場閉鎖で思いっきり笑わせて頂きましたwww 9:38 改めて日本の鉄道の時刻の正確差に驚きました

[@famichan80]

やる気スイッチ有る的な w

[@とりぼう-x5e]

せっかくだから、サンライズにも誰かが乗り、2元中継ができれば良かったね。 大隅君の不在は大きい!

[@keisei3050]

これなら謎のちゃんねるさんとかに乗ってもらえはお互いのチャネルで観れてましたね

[@スカイミュー]

2:26 ネコの存在感

[@はたこう-w3x]

大きさの比較かな。

[@cocomi_mina]

ほぼまっすぐ行ける新名神と新東名がなければできなかった企画…

[@cocomi_mina]

新東名は120kmで走れて片側3車線だから強いよね！

[@famichan80]

なかなか無い戦いに勝てた事は、感動モノ。

[@黒潮太郎-o3w]

渋滞がなかったけど、何曜日だったのかな。

[@春1995]

8:05レーシックのドライアイの一番の対策は「泣ける映画、ドラマ、アニメ」を頭の中にいっぱい覚えておくことです。 10:45深夜のサンライズ爆走すごい。９号車、誰も寝ていないのか、それとも、人がいないのかwww 19:25やっぱり終着点は、そこでしたねwww

[@so_denaihito]

夜の東海道を６時間で駆け抜けて覇者となったがみさんのヤリスクロスは大したものです。

[@tkmm6133]

がみさん、こんばんは。 大阪→東京で、ヤリスクロス🆚サンライズ出雲•瀬戸号の対決は凄いてすね。 お疲れ様でした！

[@たくにゃん伍長-f1z]

東海道の夜の覇者良いタイトルですね☺️

[@ktrack12]

がみさんのヤリスクロス、1年も経ってないのに走行距離すごそうやね（笑） ちゃんとメンテしてあげてな！

[@famichan80]

確かに…悲惨な目に遭わ無い様にして下さい!!

[@izumo_travel]

車VSサンライズ 大変面白い企画でした😆 今後も列車VS車楽しみにしております♪

[@SP-nt2od]

日本軍は真珠湾を奇襲したせいで、アメリカと戦争になりボコボコに敗北しました。当時の日本は慰安婦強姦や南京大虐殺をし、武器を持たない民間人を襲い過ぎたせいで自分達が強いと勘違いしていました。その結果武器を持った人間を襲い墓穴を掘ったのです。自業自得であります。無様であり滑稽です。。。。。。

[@おならぷぅ-e6q]

途中サンライズ待ち構えるの好き

[@たくにゃん伍長-f1z]

チャンネル登録者数15万人おめでとうございます！🎉

[@片山アラン]

良かったですね。無理せず高速道成。

[@TENKOZI123]

運転お疲れさまでした。 4:50 南森町で高速に入った直後のナビの音声を聞いて「逆方向に乗ってる（東京直行なら環状線には向かわないので）」と思って、少しビビりましたが、休憩をとってもそこまで急かさずに勝てるのには、驚きました。

[@マーマン-w7x]

南森町から乗ってもすぐ東大阪線に入れば何の問題もないですね

[@hayabusa99999]

俺も同じく思ったんやけど、東大阪線があったな

[@train-coops-tyhs]

6:49 出庫期限時刻オーバーは草

[@MORY0123]

今回の動画は面白かったです。それと運転本当にお疲れ様でした。でも、安全を確保するためにも交代の運転手はいたほうがいいですね。(^^;

[@私の勘です-r1j]

スペシャリストがいますね。大隅半島氏

[@_haru12295]

長時間の運転お疲れ様です ムーンライトがみ号の方がサンライズより速いことに驚きました‼︎

[@yasuhisanozato4321]

クーガーさんのページから来ました。 運転お疲れ様でした！ まさかの駐車場営業終了。 でも、アクシデントがあると旅の記憶は鮮明に残りますよね( ^_^)

[@鉄道案内人コナン]

お疲れ様でした。

[@yukingchannel2150]

やっぱり車ですとほぼ交通量が少ないことが勝因でしょうか。 サンライズ号が遅延しないのもなかなかすごいですね。

[@user-bw8zb5zt7m]

そう考えると、日々長距離運転をこなすトラックドライバーの体力って相当なものですね。

[@たくにゃん伍長-f1z]

この企画面白かったです！😊

[@舞倉メトロ]

いや〜 今回はヤリスクロスが勝ちましたね〜 大体長距離だと鉄道が速い傾向のイメージですので、少し意外ですwww

[@いくちゃんとにぶちゃん]

ヤリスクロスを納車してから動画に幅が拡がってより面白くなりましたね〜！

[@guriteshi]

車のほうがいくら早くも、小さな車内でずっと座ったままよりも、寝れるし快適で広いサンライズの方が利用率は、高そうですね。

[@春1995]

サンライズは、寝れますからね。車では旅行はしたくないな。寝たい時に寝れるのが、電車旅行の一番の魅力。

[@舞倉メトロ]

でもいつしかMTのスポーツカーで峠を上りたいもんですw

[@guriteshi]

@@春1995 ですよね！鉄道は、広いのも魅力ですよねぇ

[@guriteshi]

@@舞倉メトロ 案外楽しそうですねwww

[@たまま-q7j]

次は 東京駅から同じ瀬戸大橋を通って高松駅までやってほしい☺️

[@60おぢぢ]

今回も毎度のハードな企画、お疲れ様でした。大阪~東京を仮眠２０分で走り切ったがみさんは、さすがかと。途中で高速降りて通過するサンライズを目視するって、もしかしてこの企画の目玉（目視だけに）だったのでは。兎に角前回のハプニング等お話も聞けて、楽しい動画でした。

[@kyokookada7641]

なかなか面白い実証動画でした。今年の6月末から7月はじめにかけてサンライズで沼津から出雲まで行ってきました。帰りは松江から乗りましたが。コロナはまだ急増の前でしたがサンライズはガラガラで、二三日前でもすぐ切符がとれました。行きは後ろの号車だったせいか、シングルに乗ったのですが揺れで眠れませんでした。帰りは前の号車で用心して乗る前に日本酒を買って飲んでから寝たので、大阪で止まったのにも気づかずすぐにぐっすり眠ることができました。サンライズは運行中眠っていられるってのがいいです車は車は家までそのまま帰れるというところがいいですね。

[@なお-j3x5t]

最近鉄道KZbinrは対決企画が流行りですね！

[@tougarashitv]

この企画はおもしろいとですね！ 運転お疲れ様でした。 道路のルート選びも完璧で凄いですね(^_^)

[@伊原拓也]

本当に思いますががみさんの身体をはった企画がいつも素晴らしいです！

[@雄平-q9c]

身体ははってねーだろ

[@たまっち-g1t]

@@雄平-q9c いや、夜通し短時間の小休憩で大阪ー東京は体張りまくりなんだが？

[@雄平-q9c]

@@たまっち-g1t それを車ではなく走りとかでやってたら体張ってるなって思う

[@たまっち-g1t]

@@雄平-q9c じゃあ夜どうし長距離運転はヘッチャラなおぼっちゃまなんだね君は

[@雄平-q9c]

@@たまっち-g1t そうだよ、東京から熱海までぶっ通しで24時間かけて一睡もせずに歩いた事があるから言えるけど、乗り物に乗れるだけでめちゃくちゃましだよ

[@makoto-ijyuuinn]

夜通し運転するのと、寝て起きたら着いていたというのでは、到着後の疲労感にだいぶ差がでる気がする。

[@猫屋敷ライバー]

深夜の運転お疲れ様です。私のルーミーだと120km出すのがキツくて100km走行が限度なので勝てないやw

[@さかいてつやん]

サンライズの最高時速130km/hは最高であり、常ではない。 運転停車もある。 がみ氏が言うよう、新東名経由は50km短い。 勝てた理由はこれらですね。

[@佐々木優-t5i]

勝利おめでとうございます。 面白い企画でした。

[@はいだしょうこ-n3w]

深夜の運転は、朝４時過ぎが魔の時間帯で滅茶苦茶眠くなりますね。反対方向で帰省した時もそうでしたから。

[@たくにゃん伍長-f1z]

サンライズ瀬戸･出雲号より先に先回りして名古屋通過･東京駅到着見れましたね！😆

[@oimoimo7]

ヤリスクロス、凄かったですね〜　ナビの到着時刻予測を2度覆し、途中の先回りにも成功しました。電車にはない車の面白さが垣間見えたかな、と思います。

[@unikkuma7]

タフですね！お疲れ様でした！

[@銀河鉄道メグ999]

やりましたね！😃👍とても面白い企画でした！ サンライズより早く東京駅に着くとは😱

[@2chiko473]

がみさん　一人での運転ご苦労様でした！ ところで、東名の東京ＩＣが川崎市にあるようなこと言ってましたけど、東京ＩＣは首都高と接続する用賀で、川崎市にあるのは東京料金所ですよ！

[@im4ycj]

お疲れ様でした！

[@AkiraAkiyama]

13分も早着とは 本当に頑張ったね お疲れ様です

[@7toms786]

余裕の有る運転が大事。プロのバスやトラックの自己管理、当然電車や機関車の運転士、機関士も大変ですネ〜（運転区間の制限も有るから余計に）動画の企画〜ＵPお疲れ様です🌟

[@takachantv.4]

未明で無謀すぎるような…サンライズエクスプレスの安定感 神話の里経由と瀬戸大橋線経由があるからね

[@武田正典-m7d]

すごい企画ですね～☺️

[@FX.Tsubasa]

面白い企画ですね。新東名は走り易くて良いですよね。サンライズ出雲、いつか乗ってみたいです。

[@たくにゃん伍長-f1z]

サンライズVSがみさんのヤリスクロスの異色対決ですか！(笑)

[@okuru3301]

お疲れ様でした。深夜走行の動画を撮る際は、安全のためにも是非日中の仮眠を！

[@にしむら-y8n]

長距離・長時間　運転お疲れ様でした。大隅さんいなかったですね。 ヤリスクロスおめでとうございます🎊

[@HOKKAIDO_LOVE]

ヤリスクロスはいま納車まで半年以上待ちます。いま注文するとGW後の納車です。長いね！

[@さいとうまさき-j6o]

北海道は一般道でも高速道路並みにスピードを出しますからね。雪道の国道３８号浦幌～音別付近を高速道路並みにスピードを出す道民がいて驚きました。

[@まるめがね-t9z]

楽しい企画でしたが、交代ドライバーはいた方がいいような……

[@makoo0921]

素晴らしい

[@非モテ毒男]

サンライズエクスプレス「寝れない自動車なんかに負けるかよ!」 TOYOTAヤリスクロス「誰かがひいたレールしか走れない電車に負けるわけ無かろう。」

[@3yuk991]

テイク1は駐車場が出れずサンライズの不戦勝で残念ながら大惨敗に終わったけどテイク2は法定速度でなんとか勝利になりましたね!

[@Suguru5th]

サンライズ通る東海道線は静岡地区は確か基本110㎞しか出せなかったし通るのと横浜の中心まで行って東京湾の近くまで行って少し遠回りするしそれに対して東名なら120㎞も出せるし横浜の中心部とか通らずに近道ルートだから横浜町田（16号バイパス経由)とかで首都高に乗り換えないかぎり高速道路の車の方が少なくとも有利だと思う

[@kohpixy360]

火蓋は火縄銃の安全装置にあたる物なので切って落とす物ではありません。 正しくは、戦いの火蓋が切られた、又は、戦いの幕が切って落とされた。 何れかだと思います。

[@falcon5255]

ヤリスクロス、良いチョイスですね。もう30年前のことですが横浜から大分まで一気に走り10時間ほどで行きました。大体2時間に１度の休憩を入れて行きましたが一体どうやって走ったのか記憶がありません。行けるところまで行って気絶するようにPAで眠り気付いたら朝でした。

[@下村優希]

ヤリスクロスの写真に写ってた猫、可愛い💕

[@ドラドライブ]

10年前くらい前の事。 10:18の所の踏切で遮断器が降り始めたもののファミマの交差点が赤で前に詰めきれず、買って間もない新車の天井の角を遮断器のバーでキズを付けたのを思い出した（笑）

[@sagalute]

19:41 画面にチラッと「八重洲乗客降り口」の文字が見えますが、ここの分岐をまっすぐ行くと同乗者やタクシー客を東京駅・八重洲地下街へ送り届けるためだけのプラットホームがあるんですよね 駐車場と違い首都高速を出ることなく使えるので穴場です

[@lightvader2024]

ええやん！おもろい企画やん。

[@たざわ-j7c]

サンライズの運転席に国旗が見えた気がするので、おそらく祝日の撮影ですかね、、 いずれにしろ0時過ぎてから大阪から東京まで車とは凄すぎます！がみさんお疲れ様でした！

[@masataka6931]

海外で朝の飛行機に乗る予定でチェックアウトして車に乗ろうとしたら、駐車場が閉まってて焦った事を思い出した。 ホテルの駐車場がいっぱいで市営の駐車場に停めたのよねえ。

[@鈴木隼人-e2b]

車は常にセルフ運転必要なので サンライズは寝ていけるって利点は大きい😂

[@yenyayenya]

運転手交代して 完全なロスタイム無しでの 対決を見たかったですね。

[@masato3214]

ホームでサンライズを見送り、名古屋の踏切で通過を見送り、仮眠まで取った？！ ウサギとカメのウサギだ！油断しすぎだ！ そう思ってスイマセンでした！

[@舛水博英]

面白い企画だね。良いね👍

[@竜也須藤-h6e]

西園寺もいたら、盛り上がりそう。

[@tokei1080]

神もいたら盛り上がり倍増ですね。

[@子熊-h7c]

大隈さんも居たら盛り上がる‼︎

[@Zebrahead0901]

@@子熊-h7c 大隅くんもいたらおもろいな

[@那須仁-r6g]

某対決動画の「きっしょ」がない動画が、ここにある(笑)

[@nobutarou192]

次回はムーンライト大隈に期待してます

[@シバちゃんねる]

がみさんの運転が上手いから、早く着いたんだと思います。

[@しょしょおん]

事実上がみさん（自家用車）VSスーツさん（別荘）（笑）

[@しゅう-b4j]

実質　神がみの闘い!

[@野村博之五郎]

昔、のぞみが登場してしばらくした頃、自動車雑誌で「東京〜大阪間、のぞみよりも早く走った方募集」という記事がありましたが、結局いなかったようです。

[@へっぽこもこ]

行動力の化身ですね。

[@ちょっぱ-n3c]

それにしても、新しい車はとても静かで凄いですね。 新東名での車線変更時にウインカーの音がほとんど聞こえなかったですよ。

[@まねきまねき-z4i]

今度一ノ橋ジャンクション通ってみてくださいw

[@あーるわい-v3l]

「ムーンナイトがみ号東京行き」乗りたいな！

[@sfsgt6551]

14:59 ここは東京料金所ですね。 東京インターは用賀のあたりにあります。

[@Kouta.K.]

ドライバー2人で浜名湖SAで交代すればもっと楽に達成できそうですね

[@アイ濱中博妹のあかほん]

サンライズ「なんだぁこいつry」

[@りゅーちゃん-w4w]

寝てる間に着く幸せ、サンライズ

[@金澤華]

自家用車ならではのドア・ツー・ドアはやはり大きなメリット。 好きな時間に移動出来るし、同行人数が増えれば1人当たりのコストが安く済む。 新名神〜伊勢湾岸〜新東名と新時代高規格道路が概ね開通し事故や渋滞の名所を回避出来るようになり曲線も少なく最高速度も引き上げられ所要時間が大幅に短縮された。 後は天下の剣である富士山麓から神奈川県西部が2023年度に開通すれば東名高速での事故多発エリアから解放される。 化石燃料車なら燃料高騰の煽りを受けるし、週末や連休になるとサンデードライバーによる事故渋滞や昼間なら交通集中による渋滞などデメリットは相変わらずだけど、道路網整備が進み以前のような大渋滞は減った。

[@はるきかふぇ]

”特急ムーンライトがみ”→いい名前ですね。😀 列車名にMがついているのも個人的にうけました。Mはハイブリッドだからですかね。 🙂

[@washi0127]

「駐車場の営業時間には注意しましょう（一敗）」

[@大島弘幸-t7w]

ちなみに到着予想時刻に効いてくるナビの基本走行スピードはそれぞれ何キロ設定にされてます？高速80/一般道40とかですか？(ってか設定項目あるのかしら？)

[@HAIKO815]

法律上の高速道路の設計速度は最大120km/hですが、新東名は140km/hを担保する設計なので更に性能や安全性などが高度化すれば将来は140km/hで走れる日が来るかもしれないですね。

[@ぱんちょっちょ]

名古屋に住んでいます。 名神、東名、中央道しかなかった時代に比べ。 新名神、伊勢湾岸、新東名などが開通してから、渋滞や迂回が無くなったので距離感は車の方が縮まっている様に感じます。 それでも私は鉄道派^_^