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【TT02シリーズ動画完結、他】(日曜ラジコン雑談 2020年8月30日)

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Mighty Nokkey's R.C.部屋

Mighty Nokkey's R.C.部屋

Күн бұрын

【動画No.98】仕事が入って時間遅くなりましたけど、日曜日の定番動画いきます!
#ラジコン#RCカー#電動#セッティング#レース#レーシング#タミヤ#タミグラ

Пікірлер: 35
@neo640
@neo640 4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます 後ろに見えるTC-01気になります
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
neo640 様、友人が気を利かして私に買っておいてくれたので、お付き合いで走ってみます。 こっちではこのプラスティックの塊に値引き込みで34000円、、、 付き合いでなかったらちょっと今回はパスしてましたけどね。汗
@user-ni3wf2et3q
@user-ni3wf2et3q 4 жыл бұрын
貸す勇気、当てない気遣い!大事ですねー。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
歴戦の孝太郎 様、それはやはり人間関係。人付き合い、友達作り、思いやりが大切ですねラジコン上達するには。
@user-hn3cn8kc8p
@user-hn3cn8kc8p 4 жыл бұрын
ギヤを素にしてまんべんなく嚙合わせるは聞いたことあります。てことはグリスも1箇所に付けとけば回っているうちに全体に塗布されるってことでしょうか。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
そぼろ味噌 そうですよー。グリスはかってに各ギアに回ります。ただし割り切れる数字は回らないですね。w
@user-lx8je8ik4u
@user-lx8je8ik4u 4 жыл бұрын
バックラッシュ調整をして手でギヤを回すときつい場所ゆるい場所っていうのが多少なりともあるので、そんな状態でギヤの噛み合う場所が固定されてたらきれいなアタリが出ないから確かに耐久性は落ちますね。 まあ、駐車場なんかで走らせてると砂粒噛んでダメになる事も多いですけどね😅
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
山本信一 様、本物の車、ギアを使う製品ほとんど全てでこれは鉄則らしいですよ。 私はそれが割り切れる時に発生すると言うことを意識してませんでした。 割り切れる方が2.00とか気持ちいいから、できれば割り切れるギアでと思ってました。 実際は走り重視で決めてましたから割り切れる状態になることは確率上少なかったと思いますけれど。
@teruhisaharada1705
@teruhisaharada1705 4 жыл бұрын
TT02の動画とても勉強になりましたし、大変楽しませて頂きました。丁度TC-01が完成したので週末シェイクダウン予定です。漫然と走らせているだけでは気づかない部分を学ばせていただきラジコンをより楽しむことが出来つつあるように思います。今後もいろいろな企画を楽しみにしております。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
teruhisa harada こちらこそ長いシリーズ動画を見て頂きまして有り難うございました。 こちらも楽しませて頂きながらの動画で忘れられない経験となりました。 今後ともよろしくお願いします。
@takahiroyamaguchi
@takahiroyamaguchi 4 жыл бұрын
いつも動画有難うございます。 ギヤ板の話。勉強になります。 昔、自転車を趣味としていた時に 競輪タイプの直結シングルギアを搭載した自転車を嗜んでいたのですが、整数ギヤ比(割り切れるギヤ比)はダメだと 自転車屋さんから教えてもらいました。タイヤの同じ部分がすり減るし、ギヤの同じ部分に負荷がかかると。 また、同じギヤ比でも歯数の多いギヤ板を使った方が 重量面では不利だけど 自分の足(RCでいうところのモーター)への負担は軽いと教えてもらいました。 さらにギヤの話で ドイツのライツ社製カメラにM3という有名なフィルムカメラがあるのですが 中に入っているギヤの硬さを3段階に分けることでギヤの摩耗を抑え かつ 途中に壊れやすい部分をわざと作ることで、いざという時に力を逃がして 機構全体を守るのだ という設計思想をカメラ屋さんに教えて頂いたことがあります。 同時代の他社製カメラは、精度は良くても、ギヤの硬さが全て同じだから 駆動系が摩耗してガタガタになったそうです。 国産のカメラではニコンのFのみが、ライツ社と同じ設計思想だったそうです。 賢い設計者は、時代を超えますね。すごいと思います。 ギヤに限らずメカニズムの世界は奥が深いですね。 ただ単に丈夫に作ればよい、硬ければよいというわけではない というのもメカを考え、設計、運用する上で、面白い点だと思います。 話がとっ散らかって、長文になりすいません。 こういう話、RCに限らず大好きです。だからRCカーが好きなのかもしれませんが。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
Takahiro Yamaguchi 様、いつも雑談まで見て頂きまして有り難うございます。 いい製品作るのは頭の良さといいもの作るぞ!って気持ち、そして日本人は思いやりもあると思いました。 最近の日本人と企業は変わりつつありますけれど、古き良き日本の良さは守りたいですね! 長文嬉しいです。有り難うございます!
@comos-rc
@comos-rc 4 жыл бұрын
皆さんうしろに見えるTC-01が気になってますね~ 私もまずそこに目が行きました。 ギア比の話、面白いですねぇ。割り切れると最小公倍数で毎回同じところが当たるってことですね。勉強になります。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
COMO's RC 様、沢山の人が組み立て動画も走行動画も出されているから私は今回観る側です。w アルミのステアリングパーツが手に入るまでやる気が出無いんです。涙 そう、最小公倍数で特定の歯だけが周期で接触します。避けた方がいいですこれは。
@wackyz001
@wackyz001 4 жыл бұрын
ノッキーさん、ガガさん、ツダ君の三本柱でいつも観てます!  僕も35年程振りにラジコン復活して SRを買いこの前はタミグラにも初挑戦してみました。 めっちゃ楽しかったです。 レースがこんな楽しいとは やはり、 出てみないとわかりません💦 結果はさて置きですが(笑) ちょうどセッティングにも興味が湧いてきたので、 この次の動画はとても楽しみです(๑˃̵ᴗ˂̵)
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
ガズレレ wackyz 様、光栄です!ラジコンにお帰りなさい。w あとTNレーシングさんの動画本数と話題の数凄いですよ。ババンゴさんがまた底抜けに人良さそうで大好きです。 そしてツダくんの友達の方も最近かなり楽しくて欠かせないです。 35年ぶりのおかえりとても嬉しく思います。SRはヤバい!あんなもの使わせて頂いたら高いラジコン全部下克上してしまいたくなります。w ノーマルTT02使用者としては残念ですが、SRは次元が違う名車です。w
@mild-sugichan
@mild-sugichan 4 жыл бұрын
ギヤ比のお話、初めて聞きました。 後で自分の車も確認しておこう… (^^)
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
マイルド杉ちゃん 様、ピニオンとスパーの寿命まったく変わりますから確認ておく方がいいっすね!
@s.tai3
@s.tai3 4 жыл бұрын
ギヤ比の件は聞いたことがある気がするのですが、人間の心理なのか、私だけなのか、知らないうちに割り切れる数字を選んでました。これからは意識してみようと思います。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
Sたいさん 私も割り切れる数字が綺麗で狙ってしまうこと多々ありました。結局走行性能重視ですから端数で走ってましたけど。w
@RC-vx8wc
@RC-vx8wc 4 жыл бұрын
今回も面白かったです~自分もTC01買いました! EV-PeakのSD1は今日本では買えないっぽいです…残念。 追伸、私のチャンネルにコメントありがとうございます、エラーで見れなかったようで再アップしました。確認必要ですね・・・
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
カーリーRCチャンネル 様、私もチャンネル見に行ってますよー。 これからの動画楽しみです。私のチャンネルまで紹介して頂きまして有り難うございました。 EVpeakでかくて重たいです。w TC01気に入ってます。F201の感動が時代と進化を得て蘇りました。田宮さんならではのすごい作りですね! まだ走ってないけど駆動音がちょっと独特で気に入ってます。
@HRCpurado
@HRCpurado 4 жыл бұрын
こんばんは、今回も色々と為になるお話をありがとうございました。 後ろに見える箱は「TC-01」ですね。 私も予約して購入しました。8月27日はシェイダウンし、現在は色々とテスト中です。 まだ先の事でしょうけど、マイティーノッキーさんのユーチューブで「TC-01」が話題になる事を楽しみにしています。
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
HRCpurado 様、入手も遅かったし(予定外)欲しいオプション部品もないですので、TC 01動画は今のところ予定なしです。 とにかく8の字最終第3部が優先でーす。w
@user-hz7qq4hw6h
@user-hz7qq4hw6h 4 жыл бұрын
TC-01が…☺️私も買いました。 ボディは手付かずです。🤫 ギヤ比の話は知ってました👍️ 理屈は分かるのですが、実際にどれくらいダメなのか、データなんて見たことないので、あまり気にしてないですね~😋
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
みつ 様、皆様が動画で私のラジコン部屋詳細もよくご覧になっている事が今回よくわかりました。w 組み立て終わってからサーキットデビュー果たして動画しようかなっ、と思っていましたが、、、 しっかり写ってしまってましたね。これからラジコン部屋背景も見られている前提で綺麗にし無いとダメですね。
@user-xu9jl3ob6n
@user-xu9jl3ob6n 4 жыл бұрын
クラッシュしてしまうレベルの方には貸さないのも思いやりですね、ぶつけなくてもパイロンに乗りまくるのもダメですし1周しても解らない方には直ぐに止めてもらいます、その前に相手の車を見れば大体わかりますよね。 セーフティオーバーチャージとても気になります、過充電防止かと思ってましたがそう言う意味だったんですね英語って難しいです。
@ssmotor800
@ssmotor800 4 жыл бұрын
上級者の.... 私はノッキーさんのTT02サーキット動画を見ながら同じ動きができたら良しとしてますww コメント読みましたが今話題のTC-01!!! ノッキーさん的に構造についてどんな意見があるか気になります 見た目F201ww
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
S&S Motor 様、私の車の動き参考にしていただけて光栄です。有り難うございます。 TC01予定なかったのですが飛び込んできました。早速本日一本あげてますのでもし宜しかったら見てくださいね。 新生F201。でもあの細いシャシーで4wdやってのけたF201の方が凄かったです。しかも随分前にあれが出せた田宮さん、、、 F201凄い。F201知っている人と知らない人ではTC01の感動に差が出ますね。w
@HIROAKI-RCandBIKE
@HIROAKI-RCandBIKE 4 жыл бұрын
違いが分かる男になりたい・・・😁後ろのいま超話題の最新の奴が!!
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
バイクとラジコン大人の?趣味Hiroaki 様、友人が私の分もかってくれていたのですが高いです!日本円で34000円くらい。プラスティックと鉄でこれは高ーい。涙 またオプションつけ無いで走ってみます。最低ステアリングは欲しいですけど。w
@HIROAKI-RCandBIKE
@HIROAKI-RCandBIKE 4 жыл бұрын
Mighty Nokkey's R.C.部屋 様、やはりフィリピン価格は高いっすね💦💦日本で店頭価格で¥25000〜¥27000ですよ💦😅
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
バイクとラジコン大人の?趣味Hiroaki 様、ですよね!なのでちょっと今回はパスって思ってたら友達が私の分も用意してくれていたので買いました。 9000円くらい日本より多目に払っているのでオプション入れる気が失せてます。w
@user-cx8rc7qj3i
@user-cx8rc7qj3i 4 жыл бұрын
ぜんぜんやっつけじゃないですよ たのしいみにしてます
@mightynokkey
@mightynokkey 4 жыл бұрын
富田徹 様、有り難うございます。台本なしの当日撮影で撮影してしまうのでいつも日曜は超不安でございます。 そう言っていただけると勇気が出てきます!
TT02タイプSRの好きな所とか雑談します。
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