TU MOTO PERDIO COMPRESION solucion

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reparó. mi moto Moncos

reparó. mi moto Moncos

Күн бұрын

Пікірлер: 595
@jhonbermudez8772
@jhonbermudez8772 5 жыл бұрын
Este mecanico es un capo sin compresimetro dio con la falla y por herramienta nose vara lo felicito mi hermano sigue asi dios lo bendiga
@l.5942
@l.5942 3 жыл бұрын
Este es un verdadero mecánico, no necesita tanta herramienta solo resuelve de estos muy pocos, un genio.
@mrsmith4237
@mrsmith4237 6 жыл бұрын
Saludos hermano gracias a este video le hice el motor a mi gn125h entre 13 al 15 de este mes te envio un abrazo desde venezuela sigue adelante compartiendo tus conocimientos
@WILLIAMGARCIA-gm1ix
@WILLIAMGARCIA-gm1ix 7 жыл бұрын
Los comentarios mamones están de sobra este Bro es un crack , explica al detalle , y como el mismo lo a dicho siempre , es su modo de trabajo así es como aprendió así es como lo hace no necesita herramientas ,más que las que usa , en mi opinión , es un muy buen mecánico , sin tanta pendejada va al grano explica al detalle y listo .
@megatrondesep4158
@megatrondesep4158 6 жыл бұрын
Y lo ace vien hermano pues sino les da la gana no le echen el puto cilicon igual funciona lpm
@albertoenriquegranadoscast6706
@albertoenriquegranadoscast6706 6 жыл бұрын
Señores , es valido el conocimiento empirico pero la parte técnica es super importante en la puesta a punto de un motor.
@AlejandroLopez-ij9rb
@AlejandroLopez-ij9rb 6 жыл бұрын
Buen video amigo
@roxanaobando9701
@roxanaobando9701 5 жыл бұрын
Explica bien, solo que le falto desir cual es la valvula por la que se fugaba cundo le hecho la gasolina.
@hectorperez241
@hectorperez241 5 жыл бұрын
lo dijjo es la de escape..
@albertomaliano2455
@albertomaliano2455 6 ай бұрын
su explicación siempre es completa y con deseo sincero para que otros se puedan ganar la vida. larga vida amigo y Felicidades para usted. DESDE Nicaragua y costa rica bendiciónes siempre
@ezeckherrer2867
@ezeckherrer2867 5 жыл бұрын
Hermano ahora cada día aprendo con tus videos mi moto es una gxt 200 con un motor réplica de suzuki dr200 prácticamente igual al de la gn125 y me ha servido bastante y me he ahorrado dinero haciéndolo yo mismo gracias a tus tutoriales un saludo y abrazo!!
@EdwDS
@EdwDS 3 жыл бұрын
pensar que gracias a vos pude reparar mi moto muchas veces cuando no tenia mucho dinero sos un héroe sin capa
@robertomoraless452
@robertomoraless452 8 ай бұрын
Grasias me sirvio bastante y no omiti ningun anuncio... valio la pena...exelente forma de enseñar...
@albertoenriquegranadoscast6706
@albertoenriquegranadoscast6706 6 жыл бұрын
Muy buena labor la que usted hace, acepte criticas constructivas y pongalas en práctica, las uniones de piezas en la cabeza de fuerza jamas se debe.aplicar silicona, porque puede obstruir los ductos de lubricació para eso basta el kit de empaques originales que son diseñados para tal fin, es importate trabajar en un ambiente limpio, especialmente el motor porque nos permite hacer una inspección detallada de las piezas y evitar complicaciones posteriores.
@algodonesdeazucarypayasose1348
@algodonesdeazucarypayasose1348 5 жыл бұрын
quiero ser mecánico de motos y no se ni por que pero me inspiro mucho mirar esta clases chingonsisimas
@planetahidraulicomarte4102
@planetahidraulicomarte4102 6 жыл бұрын
Amigo explicar de una forma que hasta un niño de 5 años te entendería ! Llegaras lejos como yotuber en este campo. Felicitaciones
@JorgeOcampo22
@JorgeOcampo22 4 жыл бұрын
Yo diría que hasta uno de 61 cómo yo entendí. Lo hace ver tan fácil.
@eltallerdechachin6711
@eltallerdechachin6711 7 жыл бұрын
soy muy pobre para pagar una escuela de enseñanza pero gracias a tus enseñanzas estoy aprendiendo ,,, siga adelante !!!
@reparomimotoMoncosAlberonis
@reparomimotoMoncosAlberonis 7 жыл бұрын
+el taller de chachin eso me alegra amigo
@HectorRodriguez-on9xz
@HectorRodriguez-on9xz 6 жыл бұрын
Muy bueno días quisiera saber dónde se encuentra su taller son unos vídeos muy buenos
@AlejandroLopez-ij9rb
@AlejandroLopez-ij9rb 6 жыл бұрын
Buen y excelente video amigo,
@fightjackfiremurdock959
@fightjackfiremurdock959 4 жыл бұрын
Te pasaste ...eres un Gran mecánico , gracias por compartir tu conocimiento
@joseantoniocarreroperez972
@joseantoniocarreroperez972 3 жыл бұрын
Q bien mi hermano me gusta la mecánica y aprendido bastante contigo buen mecánico desde Venezuela
@riodolfolopez6866
@riodolfolopez6866 7 жыл бұрын
Buena explicación lo felicito Sr. UD. Si sabe y gracias por su enseñanza siga así.
@reparomimotoMoncosAlberonis
@reparomimotoMoncosAlberonis 7 жыл бұрын
+Riodolfo Lopez OK amigo
@josebucheli1379
@josebucheli1379 4 жыл бұрын
Que buen mecánico se nota que eres, hoy aprendí mucho, saludos y Dios bendiga.
@jairorodriguez4474
@jairorodriguez4474 4 жыл бұрын
Exelente video sabes vastante gracias por compartir tus conocimientos te sugiero no aplicar silicona a los empaques ya que estos traen sus propios componentes para un buen sellado siempre y cuando sean originales
@ElquinCarabali
@ElquinCarabali 3 ай бұрын
Gracias amigo porque explica muy bien pasaa paso gracias Dios lo bendiga mi hermano
@adandiaz7256
@adandiaz7256 6 жыл бұрын
Eres muy bueno amigo tienes un chingo d paciencia para explicar..
@jorgemelaski1403
@jorgemelaski1403 5 жыл бұрын
muchísimas gracias por compartir tu conocimiento,un saludo desde España.
@forcevitale27
@forcevitale27 2 жыл бұрын
Buena explicación ,para es mi es fácil desarmar el motor pero para armarlo nuevamente ese es el problema
@juandavidcubillonegrete1263
@juandavidcubillonegrete1263 4 жыл бұрын
Muy buena tu enseñanza desde barranquilla Atlántico te escribo .
@viticor19862020
@viticor19862020 6 жыл бұрын
Excelente amigo, he aprendido mucho con sus vídeos. Adelante.
@KENOS6660012
@KENOS6660012 6 жыл бұрын
mejor explicado jamas! muy buen video compadre, se entendio a la perfeccion
@jaimeramirezmartinez7140
@jaimeramirezmartinez7140 2 жыл бұрын
Hola buenas tardes, éxitos por tan interesante como explicas los pasos para cada restauración y arreglo de las motos, lo único que no he visto es los pasos para las motos Dream neo de la honda, gracias
@jhonnyvallejocastano5131
@jhonnyvallejocastano5131 3 жыл бұрын
hola eres un buen maestro e aprendido mucho con tus explicaciones sigue así
@raulperezperez6429
@raulperezperez6429 4 жыл бұрын
Excelente video muchas gracias amigo te felicito,me va a servir para poder revisar un golpe que tiene mi moto que se escucha en el cilindro . Voy a cambiar la cadena de tiempo y patines , verificare el pistos la misma no bota aceite ni humo. Desde Caracas Venezuela
@hadenkraken9980
@hadenkraken9980 4 жыл бұрын
Si se escucha un golpe quizás ya sea la biela
@Alberto-wk4lh
@Alberto-wk4lh 5 жыл бұрын
muy bueno, hermano Dios te bendiga sigue asi me ayudan muchos tus videos
@frankcaruso8287
@frankcaruso8287 Жыл бұрын
Maestro!!! Gracias por la valiosa información...
@rodrigoruizlara4386
@rodrigoruizlara4386 5 жыл бұрын
amigo muy buen trabajo te felicito de verdad gracias x tu disponibilidad para compartir , obiamente tu eres el q sabe yo quiero aser una obserbacion ala cadenilla c le puede amarrar un pedasito d alambre para sujetarla asia arriba para q no c nos resbale y otro poner un trapito para cuando pongamos el perno d el piston y no c nos balla a safar callendo dentro y tocaria desarmar otra ves ,d ante mano gracias x tu canal
@geovannyajaimesm.1233
@geovannyajaimesm.1233 5 жыл бұрын
buen aporte yo iba a opinar lo mismo.
@luisalfredoruiz9465
@luisalfredoruiz9465 5 жыл бұрын
muy claro se nota que explicas con mucha voluntad gracias
@harg5
@harg5 4 жыл бұрын
Felicitaciones colega muy buena, aprendo de tus videos yo recién me inicio en esto de la mecánica, no tengo experiencia, pero aprendo de Ud.
@joser0763
@joser0763 6 жыл бұрын
Muy buena explicación e introducción para verificar y reparar la falla generada por las barbullas de admisión y escape
@alexanderduenas348
@alexanderduenas348 3 жыл бұрын
Hola amigo habla álguien de aqui de llano lo felicito por sus videos exelente estoy aprendiendo mucho palante fama
@harryuribe7855
@harryuribe7855 6 жыл бұрын
Exselente gracias muy bien explicado tdo para k personas comunes podamos arglar nuestras motos
@edgarrocha1001
@edgarrocha1001 2 жыл бұрын
excelente video muy detayando la información , no pues Wauuuuuu, un saludote desdé Zacatecas Zacatecas capital,
@juanchocondiaz3035
@juanchocondiaz3035 3 жыл бұрын
Gracias moncos todos tus videos son de grande ayuda.
@julioreneflores7171
@julioreneflores7171 4 жыл бұрын
Muy bueno la esplicacion profesor Dios lo bendiga
@reyvanegas543
@reyvanegas543 6 жыл бұрын
me gusta la manera como explicas todo excelentes vídeos saludos
@rauleduardoandradedelacruz2076
@rauleduardoandradedelacruz2076 7 жыл бұрын
un saludo desde el valle mi querido cuadro, full video papa y para los q demas se aprende practicando y viendo mas videos..............pero estas fajado mi care ñame
@kuttervega3053
@kuttervega3053 7 жыл бұрын
cuando uno es mecanico te entiende lo que haces bien y ojala sigas subiendo mas panas de moto
@MrCarlostri
@MrCarlostri 3 жыл бұрын
Excelente maestro muy buena explicación y felicidades por su trabajo... Saludos
@johnnybarreto6109
@johnnybarreto6109 6 жыл бұрын
Gracias por aportar sabiduría !!! Desde Perú!
@jesusalbertozabalaalonso135
@jesusalbertozabalaalonso135 4 жыл бұрын
Hola veo tus vídeos, y me son de mucha ayuda ya que estoy aprendiendo este arte. Muchas gracias por darte el tiempo de explicar lo que hace
@TheHayabuza1000
@TheHayabuza1000 7 жыл бұрын
Excelente trabajo te felicito sigue asi,saludos desde Honduras
@gonzagomez6992
@gonzagomez6992 6 жыл бұрын
Hola que tal un saludo desde Argentina muy bueno el vídeo
@yeimss7795
@yeimss7795 Жыл бұрын
Excelente video hermano, saludos desde venezuela
@MOTOSSEGA1906
@MOTOSSEGA1906 2 ай бұрын
Gracias por tus consejos y conocimientos bendiciones.❤
@hectorbecerra7016
@hectorbecerra7016 4 жыл бұрын
No jodas,parcero eres el papá de los pollitos y de las motos. Gracias por compartir parcero 👍👍
@teodororicardorizowilson2232
@teodororicardorizowilson2232 4 жыл бұрын
Hola soy teodoro de Ecuador tus videos son geniales tengo una moto quiero que me enseñes a repararla cuando se me estrope sigue adelante no desmaye que Dios bendiga a toda tu familia
@alfredoavalos7696
@alfredoavalos7696 6 жыл бұрын
Muy bueno el video. ....desde corrientes argentina. Saludos
@jbarrios8044
@jbarrios8044 6 жыл бұрын
gracias hermano por compartir tus conocimientos, que nuestro Dios lo bendiga
@reparomimotoMoncosAlberonis
@reparomimotoMoncosAlberonis 6 жыл бұрын
Amen hermano
@henrypika7441
@henrypika7441 6 жыл бұрын
Me parecen muy buenos tus videos al q no le gusten....Q monte sus propios videos ....cada qien es libre de operar como queras....palate papaaaa.....🤣😂
@jersanrivera8635
@jersanrivera8635 6 жыл бұрын
Q bn trabajo y lo de la compresión con el dedo super x q no todos tenemos acceso al probador asi q yo aprendo con esos trucos y muy bn sigue adelante bn
@TuriMont
@TuriMont 4 ай бұрын
No es exacto , te puede forzar el dedo y aún estat baja de compresion
@freddygil8407
@freddygil8407 3 жыл бұрын
Amigo mi moto vera 200 R1 tiene un ruido como si fuera el ciguñal para que me esplique com repararla que usted es un maestro
@luisrodriguez-rv1ii
@luisrodriguez-rv1ii 3 жыл бұрын
buenisimo cuando anillamos tambien cambiamos los anillos de aceite ? gracias venezuela
@jbmotos56
@jbmotos56 7 жыл бұрын
Excelente explicación eres muy profesional....
@rubenzambrano9085
@rubenzambrano9085 2 жыл бұрын
Está bien el vídeo, por fin consigo un desarme de moto de cadenilla porque la mayoría es de balencib
@sebastianmejia1522
@sebastianmejia1522 6 жыл бұрын
Me gusta muchos sus video sigue así Muchas bendiciones para ti
@victormanuelguevaraperez6691
@victormanuelguevaraperez6691 3 жыл бұрын
Muy bien explicado.. gracias SOS grande .
@josegermosen7995
@josegermosen7995 5 жыл бұрын
Hola... Me gustó mucho la técnica d la prueba d las anillas en el cilindro.
@albanipadilla7008
@albanipadilla7008 6 жыл бұрын
Ja! Lei los comentarios y tienes muchos admiradores mecanicos y mecanicas ( felicidades a ellas por aventerse a este oficio considerado solo para personas con 2 sandias entre las piernas). Y opinan debaten, se enojan, se ofenden. Pero lo cierto es que aprenden, si no saben o' reafirman sus conocimientos, si saben, con el tiempo algunos obtendran prestigio, los menos y los mas se quedaran sin clientes( llamense victimas)...en fin, pasemos a tu cliente de la suzuki, pude ver que el escape tenia un color, uzul cobalto y amarillo, como a 20 cm del motor, y valvulas flameadas, señal inequivoca de super altas temperaturas, lo cual indica un mal mantenimiento y un manejo de bestia!!. Solo por que es una moto de marca le ha aguantado, espero que por lo menos pague sin chillar, porque ese tipo de animal chilla, conosco a muchos de esos bueyes! Buen trabajo y saludos!
@emmagarrido8147
@emmagarrido8147 7 жыл бұрын
muy bien dicho cada cual trabaja como quiere y a su manera tengo taller ase 10 años y el problema que tubiste es que la valvula de escape tenia mucho regristo(esta cerrada)a causa de eso se quemo el asiento de valvula, y con respecto a la siicona yo la uso tambien para asegurar fugas saludos amigo :)
@Jorgerodriguez-zc8uk
@Jorgerodriguez-zc8uk Жыл бұрын
Gracias amigo por este vídeo y así poder aprender cada día más 👍
@JoseMartinez-bp9ug
@JoseMartinez-bp9ug 3 жыл бұрын
Exelente video maestro gracias, dios me lo bendiga
@gabrielmerrio2495
@gabrielmerrio2495 2 жыл бұрын
Excelente Amigo desde🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
@eiberstivenmonajimenez6653
@eiberstivenmonajimenez6653 4 жыл бұрын
Mis respetos explicas de una manera buenísima
@carlosMartinez-yn8ob
@carlosMartinez-yn8ob 6 жыл бұрын
Hola. Gracias. Usted sabe. Lo que falta es MEDIR la luz que queda en el anillo. Estos vienen grandes y hsy que llevarlos a su luz o GAP que hay tablas para ello. La luz ó gsp se mide con un calibrador de espesores: galga de laminillas. Sslu2
@robertopaz6692
@robertopaz6692 7 жыл бұрын
muy buena sus enseñanzas desde Uruguay gracias gracias x estar
@josealexandercasas
@josealexandercasas 6 жыл бұрын
Muy buena explicación gracias por sus videos
@davidcruzruiz5690
@davidcruzruiz5690 5 жыл бұрын
amigo eres un genio con las motos, tus trabajos son excelentes.
@mauromenz1991
@mauromenz1991 4 жыл бұрын
Genio. Gracias x compartir conocimiento de este valor y calibre. 👍
@bestsuperdeals
@bestsuperdeals 5 жыл бұрын
Muy bueno.. Supongo que proximante haras un video de como cambiar los anillos..
@rogerdavid7330
@rogerdavid7330 4 жыл бұрын
Lindo video amigo...muy buen trabajo y bien explicado...saludos..sigue asi
@geovannyajaimesm.1233
@geovannyajaimesm.1233 5 жыл бұрын
Q buen aporte mi hermano, le agradeceria de corazon si puede hacer videos con pulsar 135. Felicidades y Bendiciones.
@joseduarte8117
@joseduarte8117 4 жыл бұрын
Buenos días lo felicito x macnifico videos tengo un problema urgente mi moto esta botando aseite x el exosto y mucho humo gracias
@joseyanez4235
@joseyanez4235 5 жыл бұрын
los comentarios tontos pero yo diria que gente envidiosa hace comentarios pendejos es usted un NIVEL DIOS REPARO MI MOTO AQUI EN MEXICO SAVEN COBRAR PERO NO SAVEN HACER EL TRABAJO SALUDOS AMIGO
@TuriMont
@TuriMont 4 ай бұрын
No amigo es que , sin manometeo no sabes que cantidad de compresion o si esta en parametros
@VicenteAznarLopez
@VicenteAznarLopez 4 жыл бұрын
Felicidades por este video , eres un gran mecanico.
@edelmirahernandez5577
@edelmirahernandez5577 6 жыл бұрын
Ola mi amigo mi nombre es ruben...felicitaciones por el canal.....
@dariomaldonado9214
@dariomaldonado9214 4 жыл бұрын
Saludos amigo buen tutorial . En sistema cadenillas 👍😎👍🇪🇨
@johangelrodriguez5896
@johangelrodriguez5896 4 жыл бұрын
costi te falto las bases de las tapas decorativas pusiste los tornillos antes jajaj gracias buen material
@MrHermdav
@MrHermdav 5 жыл бұрын
Excelente hermano , saludos desde Durango México , eres excelente en tu trabajo
@juancamilovelasco7751
@juancamilovelasco7751 6 жыл бұрын
Ola amigo muy buenos tus videos gracias por todo lo qué enseñas
@omarrodriguez6418
@omarrodriguez6418 4 жыл бұрын
SOS un capo muy bien tu explicacion
@cesarvillalonga
@cesarvillalonga 4 жыл бұрын
Muy buen video amigo saludos desde Argentina
@gustavocano4852
@gustavocano4852 2 жыл бұрын
Buen día. hermoso felicitaciones
@darioseratti3649
@darioseratti3649 4 жыл бұрын
Genio!!! Siempre claro y facil!!!
@compotaify
@compotaify 3 жыл бұрын
amigo cual es tu wassat me gusto tu video soy de venezuela y poco a poco he aprendido de usted gracias
@abdiaschuquimangoarevalo4994
@abdiaschuquimangoarevalo4994 4 жыл бұрын
Gracias por compartir sus conocimientos me gustaría ponerme en contacto con el mecánico saludos desde Argentina
@WichoTraance
@WichoTraance 6 жыл бұрын
No tiene un video pero con una de 4 tiempos motor grande ? muy buen tutorial se aprende mucho
@FelipeZambranoX
@FelipeZambranoX Ай бұрын
Excelente mecánico brujo, ¿qué medida debe tener la luz en los anillos para saber que están bien? Para saberlo usamos las lainas
@jorgeluismarulandaguapacha4734
@jorgeluismarulandaguapacha4734 4 жыл бұрын
Me podría enseñar como le coloco el ramal y como va el de la honda 125 japonesa gracias lo felicito eres el mejor explicas muy bien ayudeme tengo mi motico barada y soy de pocos recursos económicos de pereira
@japrpirisruis9142
@japrpirisruis9142 5 жыл бұрын
Agradesido amigo muchas suerte en tu trabajo
@arturocervantes695
@arturocervantes695 4 жыл бұрын
MUI bien amigo gracias por subir videos saludos desde México
@josecarballido7848
@josecarballido7848 6 жыл бұрын
muy muy buen video ,un saludo desde españa
@reparomimotoMoncosAlberonis
@reparomimotoMoncosAlberonis 6 жыл бұрын
Hola amigo gracias
@cristhianaguilar7821
@cristhianaguilar7821 5 жыл бұрын
tremendo ese estilo de la costa buen video brother gracias
@arcentdsaenz9721
@arcentdsaenz9721 6 жыл бұрын
Saludos no identificas el punto muerto superior, y al final no demuestras la compresión del motor que ya cambio, en fin muy útil y gracias pro
@davidperdomo6788
@davidperdomo6788 7 жыл бұрын
Men te cuento que soy un aficionado a la mecánica ya que mi carrera es ingeniería eléctrica, esto lo hago como hobby y repare mi moto hace unos meses por el mismo problema, sinceramente pensé que eran los discos de clutch ya que al dar la patada no se sentía engranada, el motor lo repare completo, rectificación porque la necesitaba, balineras, biela etc y también revise las válvulas talcual lo haces vos y pues salía gasolina, las compré nuevas y las mandé a acentar, obvio cambie los discos de clutch ya que fue mi suposición del cual era el problema. Ya te digo que soy un aficionado más no un experto pero cubrí todas las posibilidades en el momento, y hasta el día de hoy y gracias a tu vídeo me doy cuenta de que tenía exactamente el mismo problema ya que al cambiar las válvulas una de ellas estaba mal mal mal. Gracias suscrito y ojalá leas completo jaja
@reparomimotoMoncosAlberonis
@reparomimotoMoncosAlberonis 7 жыл бұрын
+David Perdomo OK amigo me Alegra eso jjjj
@alexisgutierrez9138
@alexisgutierrez9138 6 жыл бұрын
Gracias profe de verdad buen video saludos de quilpue chile
@Pollo_asao2.0
@Pollo_asao2.0 4 жыл бұрын
excelente video muy bien explicado, muy buenos tips gracias
@trueblueblue1967
@trueblueblue1967 4 жыл бұрын
Hermano saludos desde Mexico,as sido un buen de ayuda para mi aprendizaje,.Tengo unapregunta; por que mi moto cuando meto la tercera y 4ta empieza como a perder compresion,pero e checado bujias,limpie carburador ,ajuste las punterias y aun sige asiendo ese defecto,? .Muchas gracias brother un saludo,.
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