【団体臨時『奥佐野トレイン』多田行き！東武634型 スカイツリートレイン 浅草⇔佐野線 多田行き】多田駅で歓迎横断幕 佐野線 10000系列 11204F、11257F、11259F 500系リバティ

[@齊藤由輝-s5c]

この映像ですが、東武鉄道　佐野線は、朝夕の特急　りょうもうだけでなく、令和６年は特別列車がいっぱい来ましたね‼️　記念の年でもないのに凄いと思います。⤴️⤴️　今後も楽しみにしております。

[@azumatakeshi]

今年は、佐野線で多くの団臨が走りましたね。 今後にも期待したいですね。

[@さもえど-tn]

やはり最近634型は超がつくほど動いていますね 多田までの運転でその後は葛生まで回送。復路まで待つという やはり貨物ターミナルの跡地でもあり3線存在していて基本は1線のみしか使わないのでここに静態保存車を留置するのもありなのではないかなぁと思います

[@af4920gg]

葛生から先の区間、10年程前までは踏切の反応灯とかまだまだ設備が残ってて面白かったですが、殆ど撤去されてしまいましたね…

[@azumatakeshi]

葛生から先、架線柱とか結構設備が残っていましたよね。 今では、完全に撤去してしまったようですね。

[@nekotaro0328]

この動画見て想う、伊勢崎線側でもSL大樹運行してほしいですね。特に佐野線の北部はノスタルジックな車窓が令和の今でも楽しめるのでぜひともお願いしたいところです。

[@azumatakeshi]

もし、伊勢崎線系統でＳＬを走らせるとしたら、佐野線が一番似合うと思いますね。

[@東京メトロ8000系]

634型が、佐野線の多田と葛生まで入線しましたか。スカイツリートレインは、色々な路線を走るので、いつか撮影したいと思いました。

[@azumatakeshi]

多田行きの団臨は、おそらく初めてではないでしょうかね。 あと1駅行けば、終点葛生なんですけどね。

[@225系カフェオレ新快速]

今回も佐野線への団体列車に活躍した634型。今年は佐野線への入線が割と多め。今回の団体はサイクルトレインのようです。多田駅は初めて見ましたが、交換可能駅ですが、駅舎もない小さな無人駅ですね。

[@azumatakeshi]

今年の佐野線は、スペーシアＸに、カルピスりょうもう、634型など、いろいろな団体列車が走りましたね。 今回の団臨は、サイクルトレインのようなものですので、今後も定着すると嬉しいですね。

[@tw20439]

今年の佐野線はいろいろありますね。

[@azumatakeshi]

今年は、いろいろな団臨が佐野線を走って面白いですね。 佐野線に、スペーシアＸが入った時の映像などを貼って置きますね。 ◆スペーシアＸ kzbin.info/www/bejne/nKPNe4yNmsh3g5o ◆りょうもう カルピス EXPRESS kzbin.info/www/bejne/hJrGZJiDprhgl7s

[@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F]

佐野線にも臨時列車が来てたのか 14:34 葛生駅のこの先にも昔は線路が続いてたのかな？

[@tknwa]

石灰石でしたっけ？

[@ヨクンヨクン]

@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F 続いていましたよ。ただし貨物専用線でしたけどね。

[@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F]

@@ヨクンヨクン そうなんだ

[@azumatakeshi]

葛生駅の先は、貨物専用線が延びていました。当時の動画を貼って置きますね。 【東武の貨物列車シリーズ⑤】貨車入れ替えシーン 東武会沢線（貨物線）上白石駅 kzbin.info/www/bejne/ZpfSoH-ChpdpZs0

[@栗原和之-o9l]

こんばんは。撮影お疲れ様です。多田駅の接近メロディー『チャルメラ』のメロディーに聞こえてしまいました(笑) 佐野線も10050系が走る時代… 時間帯によって 800・850型が走ることってあるんですか？

[@ハヤテ-x5u]

先月803Fが代走で入ってましたが、基本的にはないですね。

[@azumatakeshi]

屋台のラーメンでも食べたくなりますね。笑 ワンマン10030系が、予備も含めてかなり増備されましたので、今後800系、850系はよほどの事が無い限り、代走は無さそうだと思いますね。