【เทียบสเปค】Mitsubishi Triton Athlete 2.4 4WD VS Isuzu D-Max Vcross 3.0 M 4x4

  Рет қаралды 90,188

Z-Element Channel

Z-Element Channel

Күн бұрын

วันนี้เป็นการเปรียบเทียบกันระหว่าง Mitsubishi Triton Athlete 2.4 4WD VS Isuzu D-Max Vcross 3.0 M 4x4 ว่าใครให้อะไรมามากกว่าน้อยกว่ากัน กับราคาที่ต่างกัน 21,000 บาท ถือว่าช่วงห่างราคานั้นไม่มากเท่าไหร่ แต่ใครจะให้อะไรมามากน้อย หรือใครจะน่าเลือกซื้อมากน้อยกว่ากัน ต้องมาดู
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
#isuzudmax #vcross4x4 #tritonathlete
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel

Пікірлер: 243
@surasakjorasa7590
@surasakjorasa7590 5 ай бұрын
ส่วนตัว ชอบมิตซู เพราะเทียบคุณภาพแล้ว ดีกว่า แต่คนไม่นิยม
@somyenxu
@somyenxu 5 ай бұрын
มิตูซูทั้งใจ มีดีเยอะ ไม่เน้นออฟชั่นซี่ซับซ้อนที่ใช้งานยากเกินไป ไม่เน้นหน้าตา ไม่เน้นรถตลาด ใช้คันเดียวตลอดชีพ ตอบโจทย์ผมที่สุด
@phaythoune253
@phaythoune253 5 ай бұрын
ไม่เน้นยอดขายด้วย
@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ล
@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ล 5 ай бұрын
เน้นใช้งาน คูโบต้าแทรกเตอร์ครับถึกทนตอบสนองทุกการใช้งาน
@หมูหันสะท้านฟ้าปกป้องแผ่นดินไท
@หมูหันสะท้านฟ้าปกป้องแผ่นดินไท 5 ай бұрын
​@@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ลขับไปจอดห้างก็มีข่าวมาแล้ว😂😂😂
@Dragonboll207
@Dragonboll207 5 ай бұрын
ไม่เชื่อ ผมใช้อีซูซุ ดีกว่าเยอะ
@thawatseesombat5339
@thawatseesombat5339 5 ай бұрын
@@เฮงเฮงรวยรวย-ด8ล ชอบเม้นนี้ครับ😂😂😂
@Animals_175
@Animals_175 5 ай бұрын
เคยเป็นแฟนพันธ์แท้ดีแม็กครับ...แต่ออปชั่นน้อย...เลยตัดสินใจถอยไทรทัน อัลตร้ามาขับเรียบร้อยครับ อัตราเร่งดี ประหยัด เข้าโค้งหนึบ
@รูปหล่อ-ฟ7ฝ
@รูปหล่อ-ฟ7ฝ 4 ай бұрын
แต่ d-max ท่อเดิมๆขับไม่แต่ง เป็นรถที่โคตรจะทนที่สุด
@PreeyananSriraksa
@PreeyananSriraksa 2 ай бұрын
โม้ครับ
@เพื่อนเราชาวCAMP
@เพื่อนเราชาวCAMP 5 ай бұрын
ไททัน มีพวงมาลัยไฟฟ้า พัดลมเพดาน ค่าภาษีถูกกว่า ใช้จริงประหยัดน้ำมันมากกว่า ช่วงล่าง การขับขี่นุ่มเข้าโค้งดี(ต้องคนเคยขับถึงจะรู้ว่า) เกียร์ฉลาดสมูท เบาะนุ่ม แต่ก็แล้วแต่ชอบต้องลองขับทั้ง2รุ่นเทียบกันดู
@พล.เอกประหยัด
@พล.เอกประหยัด 5 ай бұрын
ช่วงล่าง มิตซู ดีกว่าทุกยี่ห้อของค่ายญี่ปุ่น เครื่องยนต์ก็ไม่ได้เป็นรองใคร ผมเป็นคนขับรถเร็วและชอบเล่นโค้งบนเขาเคยขับมา ทั้ง มิตซู อีซูสุ โตโยต้า การเกาะถนนมิตซูนิ่งสุดไว้ใจได้ไม่หวาดเสียว
@เพื่อนเราชาวCAMP
@เพื่อนเราชาวCAMP 5 ай бұрын
@@พล.เอกประหยัด เห็นด้วยครับ ไม่ใช่อวยผมลองขับมาใช้รถมาเกือบทุกแบนด์ หลายๆแบนด์ญาติๆก็ใช้ ผมก็พอได้นั่งได้ขับบ้าง แต่พออกกระบะสักคัน ผมเลือกไททัน2024 ใช้มา2เดือน ก็ประทันใจครับ เจ้าตลาดทั้ง2ใช้งานดีในเชิงพานิช ใช้ทำมาตากิน แต่ขับขี่สนุกมั่นใจผมชอบมิตซู เพราะตอบโจทย์การใช้งานผม เที่ยวชิลๆ
@ภูมิพัฒน์-ว5ษ
@ภูมิพัฒน์-ว5ษ 4 ай бұрын
จริงครับพวงมาลัยไฟฟ้า...ตรงนี้มีมาเหนือกว่า d-max...แต่เขาไม่พูดถึงครับ😆😁😜
@สุริยันค้ําคูณ-ฎ9ผ
@สุริยันค้ําคูณ-ฎ9ผ 4 ай бұрын
จริงครับ การหยัด น้ำมัน วิ่งใช้งานจริง ครั้งนี้ ไทรทัน ดีกว่าจริงๆครับ
@เพื่อนเราชาวCAMP
@เพื่อนเราชาวCAMP 4 ай бұрын
@@สุริยันค้ําคูณ-ฎ9ผ ผมใช้4ประตูขับ2วิ่งรถเปล่า 80 90 110บ้าง ได้20.4 20.7กม.ต่อลิตร ครับ แต่ถ้าวิ่งทั่วไป ระยะไม่ไกลมาก ผมได้ 17 18กม.ต่อลิตร สบายๆครับ
@ไม่จําเป็นต้องรู้555
@ไม่จําเป็นต้องรู้555 5 ай бұрын
ไทรทันมีระบบ AYC เบรคล้อวงในขณะเข้าโค้งด้วยครับ ช่วยให้การเข้าโค้งดีขึ้น
@NarongNarong-n7g
@NarongNarong-n7g 5 ай бұрын
ลึกๆคุณภาพมิตซูเหนือกว่าแต่แพ้ภาพลักอีซูซุคนนิยมมากแต่จะให้เลือกผมเลือกมิตซูผมเลือกคุณภาพไม่ใช่คาวมนิยม
@kanyapukpuk9519
@kanyapukpuk9519 4 ай бұрын
ถูกใจ..ทีชื้อกันเยอะเพราะค่านิยม.ขับผ่านหน้าบ้านเบิ้นเสียงดังคัวนดำกลบวัยรุ่นชอบ..
@นายจํารองมะละทองคํา
@นายจํารองมะละทองคํา 4 ай бұрын
@@kanyapukpuk9519 วัยรุ่นขับ Vcross หรือครับ
@รูปหล่อ-ฟ7ฝ
@รูปหล่อ-ฟ7ฝ 4 ай бұрын
ผมว่าถ้าวัดระยะกันยาวๆ ความทนทานมิตซูไม่น่าสู้อีซูซุได้หรอกครับ
@thep2518
@thep2518 5 ай бұрын
มิตรซูเครื่งใหม่แรงกว่า อลูมิเนียมทั้งลูกเบาแต่แข็งแกร่ง ผมใช้ไทรทันมา2คันแล้ว ไม่เคยสร้างปัญหากวนใจเลย ภาษีประจำปีก็ถูกกว่าเห็นๆ
@คนไกลถิ่น
@คนไกลถิ่น 4 ай бұрын
ไทรตั้นนี่น้องๆเรนเจอร์​เลยนะคุณภาพดีเข้าโค้งดีอีซูซุ​เบาะนั่งสบายถ้าให้เลือกสองรุ่นนี้ขอเลือกมิตซู
@พร้อมเสด็จจุ้ยนิ่ม
@พร้อมเสด็จจุ้ยนิ่ม 3 ай бұрын
ชอบมิตซูบิชิ ไทรทัน ตรงที่เข้าโค้งได้ ดีมากๆๆขับมัมมาก เร่งได้ สระใจ เรื่อง การบำรุงรักษาก็ไม่มี รถ10 กว่าปี เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ตามระยะ ส่วนค่าอื่นๆๆไม่มี ชอบไม่กวนใจ ชอบๆๆๆ
@หนุ่มอิสานพลัดถิ่น-ห5ฅ
@หนุ่มอิสานพลัดถิ่น-ห5ฅ 4 ай бұрын
ผมขับ1.9แต่ชอบมิตชูตัวท็อปเลย ออฟชั่นคุ้มๆกับความปลอดภัย😊
@พิทักษ์กุมสันเทียะ
@พิทักษ์กุมสันเทียะ 4 ай бұрын
ผมใช้มิตซูปาเจโร่ 2.4 4*4 ระบบเกียร์ดีมากครับขับสนุก ปลอดภัย
@israpap1979
@israpap1979 5 ай бұрын
โดยส่วนตัวผม ดูจากระบบ Option ต่างๆ แล้ว ผมเลือก Mitsubishi Triton athlete
@ตรีมินทร์หิรัณย์ภาณุสิน
@ตรีมินทร์หิรัณย์ภาณุสิน 4 ай бұрын
อัตราความประหยัด หลายสื่ออ้างอิงตามการเทสของแต่ละช่อง มิตซูประหยัดกว่าครับ
@Eak_Tak
@Eak_Tak 21 күн бұрын
ผมเองก้อใช้มิตซูบิชิมาหลายคัน ทั้งกระบะและปาเจโร่ ในฐานะที่ผมเป็นลูกค้ามิตซูมาหลายปี ผมชอบพูดในฐานะลูกค้านะครับ รถมิตซูบิชิใช้ดี อึด ถึก ทน ไม่จุกจิกเลย เต็มที่สำหรับผมคือเฟอะฟะต๊ะติ้งโหน่ง ขับรถไปเหยียบตะปูยางรั่วเองก้อแค่นั้น อาการนอกจากนั้นไม่เคยมีให้กวนใจเลย ประกอบกับตัวผมเองเป็นคนดูแลรักษารถดี เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ของเหลวตามวงรอบ แต่ช่วงหลังๆมานี้ค่ายรถมิตซูบิชิที่รักของผมเริ่มออกแบบรถมาไม่โดนใจเลย หน้าตาของรถนับวันยิ่งออกมาขี้เหล่ไปทุกวันจนถึงโฉมใหม่ล่าสุดวันนี้ TRITON!!! หน้ามันทู่ๆยังไงบอกไม่ถูก มองแล้วอึดอัดเหมือนหน้าคนหายใจไม่ออก จนสุดท้ายเลยตัดสินใจย้ายค่ายไปเทใจให้ RANGER!!!! แทน
@realmerealme6673
@realmerealme6673 4 ай бұрын
ใช้งานมา5ปี รักเหมือนลูกชาย จ้าวไทตั้น ไมเวค❤❤❤❤❤❤❤❤❤รักมากๆๆๆๆ❤❤❤❤❤❤
@อัมพรพันธ์วงษ์-ฑ7ฝ
@อัมพรพันธ์วงษ์-ฑ7ฝ 5 ай бұрын
รายการของคุณให้ข้อมูล ชัดเจน ได้ดีเยี่ยมครับ
@CEONO1886
@CEONO1886 3 ай бұрын
ถึงแม้isuzu v-cross 2023 ไม่ใช่พวงมาลัยไฟฟ้า การเกาะโค้งยังไม่ดีเท่า mitsubishi triton แต่ยังไงผมก็ชอบ isuzu v-cross กว่าอยู่ดี เพราะอยู่ที่เรื่องการลุยทางอุปสรรค แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนอย่าดราม่า
@วัฒนะทองทาบ
@วัฒนะทองทาบ 5 ай бұрын
แอทลีท เทพกว่าเยอะ ด้อยกว่าแค่ชื่อ
@SEANNERRYLOZARAI
@SEANNERRYLOZARAI 2 ай бұрын
ตรงไหน
@M-sea-blue
@M-sea-blue 20 күн бұрын
@@วัฒนะทองทาบ เอาแค่เกราะรอบคันมิตซูเหนือกว่าเหลือๆ
@thanapollaksuntea4447
@thanapollaksuntea4447 5 ай бұрын
มิตซูบิชิ มีพวงมาลัยไฟฟ้าด้วยนะครับ
@TWP3022
@TWP3022 5 ай бұрын
มิตซูชอบนะครับ ติแค่สีตกแต่งภายในมันดู เด่นไปหน่อยถ้าได้โทนเบาะดำจะดีมากเลย ส่วนอีสุใหม่ไฟท้ายมันดูไม่สวยเหมือนตัวก่อน รวมๆชอบทั้งคู่ครับ
@billionaire19794
@billionaire19794 5 ай бұрын
ใช่ไม่ชอบเบาะสีแสบตาเกิน
@ไม่จําเป็นต้องรู้555
@ไม่จําเป็นต้องรู้555 4 ай бұрын
ถ้าไม่ชอบสีส้ม ก็เล่นรุ่น อัลตร้าขับ 4 ก็ได้ครับ ออฟชั่นพอๆกัน
@ไม่จําเป็นต้องรู้555
@ไม่จําเป็นต้องรู้555 4 ай бұрын
เบาะ วัสดุภายใน สีดำล้วน
@billionaire19794
@billionaire19794 4 ай бұрын
@@ไม่จําเป็นต้องรู้555 ราคาพอๆกันแรงม้ามากกว่า พวงมาลัยไฟฟ้าด้วย เปลี่ยนแค่เบาะไม่ดีกว่าหรอครับ😁
@realmerealme6673
@realmerealme6673 4 ай бұрын
เกิดชาติหน้าฉันใด ข้าพเจ้าก็จะขับ มิตชูมิชิ ไตตัน ❤
@บรรเจิดศรีสะอาด
@บรรเจิดศรีสะอาด Ай бұрын
TRITON ยากที่จะได้ขึ้นเป็นอันดับที่ 3 เป็นยี่ห่อที่ชอบกั๊ก
@นายชวดเริ่มต้น
@นายชวดเริ่มต้น 5 ай бұрын
สาวกสองค่ายไม่ต้องเถียงกัน จะอีซุซุ มอเตอร์ส ลิมิเต็ด หรือมิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ก็มีมิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่นถือหุ้นใหญ่อยู่ทั้งนั้นแหละครับ
@เชาวฤทธิ์แก้วชัย-ม9ส
@เชาวฤทธิ์แก้วชัย-ม9ส 4 ай бұрын
หุ้นส่วนใหญ่. อีซูซุ คือมิตซูบิชิ จากญี่ปุ่นครับ
@sunchaij2015
@sunchaij2015 5 ай бұрын
ส่วนตัวผมตัดสินใจอยากมากๆครับ​เรื่อง​ 4x4 fulltime.​ , stop&go, camera, wellcome right, หัวจะปวด
@asminjehda-oh9736
@asminjehda-oh9736 4 ай бұрын
สำหรับผมตระกูลมิตซูไม่เคยทำให้ผิดหวัง เน้นใช้งานแล้วสบายมีความสุข ไม่เน่นราคาตอนขายออกครับ
@ศิริพงษ์บุญมาอุต-ณ3อ
@ศิริพงษ์บุญมาอุต-ณ3อ 5 ай бұрын
สุดยอดมากเลยครับ ละเอียดมากเลยครับผม
@วีระจันทะธรรม-จ8ม
@วีระจันทะธรรม-จ8ม 4 ай бұрын
ไทตันทั้งใจ จะทางเรียบจะลุยจะบรรทุก อึดทนขับสิบปีไม่ต้องเข้าศูนย์ให้เสียเงินเพิ่ม แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรง ใช้งานได้ยาวๆๆ
@sunchaij2015
@sunchaij2015 5 ай бұрын
ละเอียดมากๆครับ​ สุดยอดๆ
@chakkitkhetsahwang7925
@chakkitkhetsahwang7925 5 ай бұрын
เคยไปขึ้นดอย มิซซูแรงมาก
@Archbab
@Archbab 4 ай бұрын
ตอนนี้ใช้ค่าย​I แต่ต่อไปมิคซูครับ​ ไปลองมาบะดีกว่าเยอะเลย
@น้ํานิ่งไหลลึก-ฐ2ม
@น้ํานิ่งไหลลึก-ฐ2ม 4 ай бұрын
รูปลักษณ์ให้ อีสุ ถ้าระบบขับเคลื่อนให้ มิตซู โดยเฉพาะรุ่น 4*4 ครบกว่าเครื่องกว่า อีสุ
@Derndoomdoom
@Derndoomdoom 5 ай бұрын
option คือส่วนประกอบแทบจะไม่ได้ใช้เลยหลักๆเลยคือคลัช,เกียร์,คันเร่ง,เบรค,ไฟหน้าไฟหลัง,ไฟเลี้ยว,แตร
@keemspark5222
@keemspark5222 4 ай бұрын
อยากทราบยอดขายรถกระบะ แยกเฉพาะ 4×4 ทุกเดือน ว่ายี่ห้อใดครองอันดับที่เท่าไร
@เมธาสิทธิ์แกมจินดา
@เมธาสิทธิ์แกมจินดา 5 ай бұрын
EP.ถัดไปลองเปรียบเทีนบสเป็คwildtrakกับAtleteให้ดูหน่อยนะครับ
@tinnasetmano9938
@tinnasetmano9938 3 ай бұрын
เหมือนเดิม ฟอร์ด มิสซู เท่แรง ตอนออกไปเจ้าตลาดคือเก่าครับ
@tanawatthaweechat2123
@tanawatthaweechat2123 4 ай бұрын
แค่เกียร์superselect เลือกขับ4 fulltimeได้ ก็เหนือกว่าแล้วเพราะสิ่งนี้ได้ใช้จริงแน่นอนฝนตกถนนลื่นท่านที่เคยมีรถขับ4fulltime จะรู้กันดี
@abdtv864
@abdtv864 5 ай бұрын
ชอบอีซูซุครับหล่อรถตลาด
@Jimmy-370
@Jimmy-370 5 ай бұрын
ผมซื้อรถใช้ไม่เคยคิดถึงเรื่องขายต่อ คิดอย่างเดียวใช้งานดี สี โฉม เครื่องแข็งก็พอใจแล้ว เจ้าตลาดสมัยก่อน ขนาดเบาะในแคปต้องไปซื้อใส่เอง5555 โคตรขำเลย ระบบส่งกำลัง4x4ของมิตซูให้มาดีกว่าเยอะ นำหน้ามาตลอด
@บอล-ป1ล
@บอล-ป1ล 3 ай бұрын
ใช่ครับ แต่ทำไมยอดขายสู้isuzu revo ไม่ได้เลย อย่าว่าแต่เจ้าตลาดเลยฟอร์ดก็ยังสู้ไม่ได้เลยแม้ฟอร์ดมีปัญหาเยอะก็ตาม
@สังวาลย์ปุถุชน-ม7ว
@สังวาลย์ปุถุชน-ม7ว 4 ай бұрын
ชอบมากครับยกให้เลยแอ๊ดลีดส์
@kowitngamchantr134
@kowitngamchantr134 4 ай бұрын
ไม่เคยนั่ง1.9 พอไปนั่งเกวียนดีๆนี่เองขนาดรถสูงสมุสาคร-กาญจนบุรีไปกลับระบมทั้งตัวเข็ดเลย555
@ruangsakdi
@ruangsakdi 4 ай бұрын
ลองเอามาวิ่งเหนืออีสาน ตะวันออก ใต้สัก 5 ปี แล้วดูค่าใช้จ่าย ทั้งหมด ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ความทนทาน โดยวิ่งตามกัน ความเร็วเท่า ๆ กัน ลองเอามาทดลองหน่อยครับ คนรีวิว
@hanamilunlawong6772
@hanamilunlawong6772 5 ай бұрын
เชื่อเถอะว่า หน้าตารถ มันมีผล ทั้งๆที่ดีกว่าในด้านอื่นๆ
@kum536
@kum536 5 ай бұрын
ต่อไปรองเทียบ ร๊อคโคแค๊ป4x4 2.8 กับ วีครอส แค๊ป4x4 3.0 หน่อยครับ
@ไพรวัลย์หวานเขียง
@ไพรวัลย์หวานเขียง 4 ай бұрын
ไม่ชอบแข่งขันหรือเล่นรถดังแต่เล่นรถระดับคุณภาพความปลอดภัยห้าดาวสูงสุดของการทดสอบการชนทุกด้านและการขับขี่จาก อาเซียนเอนแคป...มิตซูบิชิไทรทัน ได้รางวัลคะแนนสุงสุด..ผมถึงเลือกซื้อ ออนิวไททันสี่ประตูมาขับ..บอกเลยนุ่มหนึบอัตราเร่งดังใจประหยัดอีกต่างหาก
@น้ําเชื่อม-ต1บ
@น้ําเชื่อม-ต1บ 2 ай бұрын
มิตซูบิชิน่าจะมี auto break hold มันสะดวกสบายมีประโยชน์มากนะ ส่วนตัวผม
@napaphokhai
@napaphokhai 5 ай бұрын
ไททันดีกว่า
@csaopi1628
@csaopi1628 5 ай бұрын
ถัาขาย.นอกๆๆสุ้มิชุไม่ได้55555/.จริงๆๆๆๆ
@เจสซิก้าlalala
@เจสซิก้าlalala 2 ай бұрын
ส่วนตัวชอบมิตซูไทรทัน ประหยัดน้ำมันจริง กำลังเครื่องดีเหลือๆ ช่วงล่างหนึบขับทางไกลวิ่ง140-150 พวงมาลัยนิ่งมาก
@deejinglert9686
@deejinglert9686 4 ай бұрын
ผมใช้ทั้งสองยี่ห้อนี้ ดีคนละอย่าง ขับคล่องว่องไว ทนทาน ช่วงล่างกระด้างหน่อย รู้ใจรถไร้ปัญหา ค่าซ่อมอาจมากกว่า อีซุซุนั่งนิ่มกว่า ไปทั้งครอบครัวเอาตัวนี้ออก ค่าซ่อมเป็นมิตร แต่ถ้าฟอร์ด เลี่ยงได้เลี่ยงนะขอบอก
@actt1576
@actt1576 4 ай бұрын
เทพขนาดไหนก็ตามแต่ขอเน้นรถตลาดไว้ก่อนสบายใจ หายห่วง
@somphongkunatornphong4311
@somphongkunatornphong4311 5 ай бұрын
สุดยอดมาก ครับ😊
@คุณลูกค้าผู้ชาย
@คุณลูกค้าผู้ชาย 4 ай бұрын
มิตซู ผมเททั่งใจเลยคร้าาาาบ
@พิณแคนแดนอีสาน-ฮ1ข
@พิณแคนแดนอีสาน-ฮ1ข 5 ай бұрын
ที่บ้านใช้มิตซูบิชิ มาตั้งแต่ มิตซู แอสตรอน กะบะช่วงยาว ทนทาน งานไร่นา สวน , จนมาถึงรุ่น L200 ไซโคลน ที่บ้านใช้ถึง 3 คัน ตอกย้ำความแรง ทนทาน อีซูซุ มันคือรถตลาดก้อจริง ขึ้นอยู่กับคนชอบ ลางเนื้อชอบลางยา ส่วนตัวเทใจให้ มิตซูบิชิ คนใช้รถ เค้าจะไม่คิดมาก ถ้าไม่ได้คิดว่าจะต้องขายต่อ ซื้อเพราะชอบ มั่นใจในแบรนด์ คือจบ
@Bang_Bang998
@Bang_Bang998 5 ай бұрын
มิตซูแอลประหยัดกว่ายี่ห้ออื่นๆ แต่ไม่พัฒนาของเดิม ไปบ้าตามกระแสเลยตามหลัง
@น้ําฝนวงษ์ศรีทา
@น้ําฝนวงษ์ศรีทา 4 ай бұрын
รอให้การเงินคล่องๆตัวสักหน่อยเอาแน่...มิสซู.ตัวใหม่...
@kholeeyeehahsa57
@kholeeyeehahsa57 3 ай бұрын
ชอบทั้งคู่ สวยทั้งคู่ แต่ผมมีดีแมก
@sunchaij2015
@sunchaij2015 5 ай бұрын
อัตราน้ำมันดูรีวิวใช้งานจริง​ แอดลีท​ ดีกว่าเยอะมากนะ
@pkmobile8848
@pkmobile8848 4 ай бұрын
ชอบมิซูบิชิ ที่สุด
@jareunboonrit4012
@jareunboonrit4012 4 ай бұрын
คุณภาพใช้จริงมิตซูกินขาดทุกค่่าย เพราะใช้มาทุกค่าย
@Txmchannel7662
@Txmchannel7662 5 ай бұрын
อีซูซุก็ยังมีข้อดีนะครับผมก็ใช้อยู่เครื่อง 1900
@bombforza
@bombforza 5 ай бұрын
ขับจริง dmax พุ่งกว่าเยอะเลยครับ มิตซูอืดๆหน่อยแต่ช่วงทอร์คมารอบกวาดดีมากครับ
@denchaisroyklang4844
@denchaisroyklang4844 4 ай бұрын
รถ2คันนี้ไม่มีดิสเบรคหลัง...ถือว่าล้าหลังคับ
@NarongNarong-n7g
@NarongNarong-n7g 5 ай бұрын
ผมเลือกมิตซูฯเครื่องอลูมีเนี่ยม
@oneontourchannel7544
@oneontourchannel7544 5 ай бұрын
เสื้อสูบมี่เนี่ยมไม่ทนเท่าเหล็กล่อชอบแตกเหมือน4n15
@warawuttongaram3060
@warawuttongaram3060 4 ай бұрын
เสียงเครื่องดังกว่าอิซูซุอีก
@บรรณวิฑิตโชดกดิลก
@บรรณวิฑิตโชดกดิลก 4 ай бұрын
@@warawuttongaram3060 ไช่หรอ อีสุตัว3.0เสียงเครื่องตัวยังไม่เห็นเครื่องหึๆมาก่อนล่ะ
@khomesworachot1520
@khomesworachot1520 5 күн бұрын
สวยงาม
@กุขับเวฟ-ข6ฬ
@กุขับเวฟ-ข6ฬ 5 ай бұрын
อิซุเหนือกว่าทุกด้าน เรื่องยอดขายก็เช่นกัน
@dragonsleeppp
@dragonsleeppp 5 ай бұрын
ยอดยึดก็เช่นกัน
@รอบียะสนุ่นดี
@รอบียะสนุ่นดี 4 ай бұрын
"บัลลังก์"..แบบนี้คับ..ส่วน"บรรลัง"แบบนี้น่าจะเป็น"บรรลัย" มากกว่า..
@dgfy2287
@dgfy2287 5 ай бұрын
วัยรุ่นน้ำดัน vs วัยรุ่นสร้างตัว
@มนตรีสาริกา
@มนตรีสาริกา 4 ай бұрын
ไทตันอยากแรงก็ต้องแก้น้ำดัน ส่วนอีสุอยากแรงก็ต้องแก้วาล์ว
@JojoRodkaew
@JojoRodkaew 5 ай бұрын
จะเอาออฟชันไว้เล่นในรถไม่เหมาะสมเสี่ยงต่อเผลอเรอ​ รอรับสิ่งจำเป็นแบบมิตซูบิชิ​โอเคนะ
@ภาคภูมิพิกุลทอง-ข6ต
@ภาคภูมิพิกุลทอง-ข6ต 4 ай бұрын
มิตซูแค่ได้สู้ แต่สู้เจ้าตลาดค่ายอื่นไม่ได้ แม้กระทั่งฟอร์ดก็ยังแพ้ ต้องเปลี่ยนหน้าตาใหม่หมด
@suranartkamtalang7753
@suranartkamtalang7753 4 ай бұрын
ข้อที่16 Manual speed Limit มิตซูมีมาไห้ตั้งแต่รุ่นก่อนหน้านี้ละคับ
@chatreekaewsamut5710
@chatreekaewsamut5710 5 ай бұрын
เน้นความคุ้มค่าไปมิตซูเน้นขายต่อไปอีซูซุ.แค่เนี๊ยะ
@Johnny_New
@Johnny_New 4 ай бұрын
ดีแม็กชอบ แต่ไฟท้ายกลับบนล่างจะสวยมาก🎉🎉
@suranartkamtalang7753
@suranartkamtalang7753 4 ай бұрын
ส่วนข้อที่17 เจ้าแรกที่ทำมาไห้น่าจะเป็นFord ก่อนเค้า
@สรายุทธ-ซ6ส
@สรายุทธ-ซ6ส 5 ай бұрын
ภาษีประจำปี ดีแม็กถึงกับ อ๊วกครับ เพราะ ซีซีเยอะ
@kingfix-dx5me
@kingfix-dx5me 5 ай бұрын
ปีละ7000ครับ
@Pakamarch-c6g
@Pakamarch-c6g 4 ай бұрын
แต่มันลงทุกปี รถครบอายุ 10 ปี ภาษีจะเหลือไม่ถึง 4000 ต่อปี
@GoGo-ug7rf
@GoGo-ug7rf 5 ай бұрын
จะมาอ๊อฟชั่นเทพแค่ไหน คนที่ซื้อ เขาไม่มองตรงนี้ครับ เขามองรถราคาขายต่อ ราคาไม่ตกครับ ความคิดนี้ ไม่ว่ายุคสมัยไหน ก็จะมีความคิดแบบนี้ ซื้อง่ายขายคล่องครับ ไม่งั้นรถที่แรงม้า 150 ม้า รถเจ้าตลาดทั้ง2 เจ้า ถึงใด้ขายดีครับ ทั้งๆที่ แรงม้าเดิมๆจากโรงงาน น้อยกว่าเขา ในตัว 1.9 กับ2.4 ครับ
@btbank2026
@btbank2026 5 ай бұрын
ส่วนใหญ่ไม่ทันผ่อนหมดโดนยึดก่อนนี่สิ 555
@GoGo-ug7rf
@GoGo-ug7rf 5 ай бұрын
@@btbank2026 หนี้เสียกันเยอะครับ เครดิตเสีย ผมใช้ชื่อออกรถให้เขา มาใช้วิ่งขายของตลาดนัด เขาไปไม่ใหว รถโดนยึด ผมคือ1 ในนั้น แต่ผมเอารถของผมเองใว้ เพื่อส่งต่อ เพราะส่งพร้อมกันไม่ใหวครับ ใจดีเกิน เลยซวยไปครับ
@สมโพธินามบัณฑิต
@สมโพธินามบัณฑิต 4 ай бұрын
อยากให้สรุปในรูปแบบที่สั้นกว่านี้ครับ.ไม่พูดวนไปมา.. ในส่วนตัวผมฟังแล้วงงครับ.
@prawetnawika6490
@prawetnawika6490 3 ай бұрын
ชอบมิตซู
@Poonsak-t1d
@Poonsak-t1d 5 ай бұрын
หน้าตาไม่ผ่านนี่แหละ...นึกถึง 30 ปีที่แล้ว.มิตซูขวัญใจวัยรุ่น....อิชุ คือรถผุ้ใหญ่...
@มนตรีสาริกา
@มนตรีสาริกา 4 ай бұрын
จริงหราครับที่บอกมิตซู เป็นรถ ขวัญใจวัยรุ่น ผมว่าอีซูซุนะน่าจะเป็นคนใจวัยรุ่น
@Silp-ez3fd
@Silp-ez3fd 2 ай бұрын
มันใช้เครื่อง​ยนต์​4m มันเป็นเครื่องตัวเก่า​ ที่ใช้แข่งแลนรี่ดาก้า
@iSkylinesonic
@iSkylinesonic 4 ай бұрын
D-max แปลกใจทำไมไม่ใส่กล้องรอบคัน360 มาให้ แต่สเปค มาเลย์กล้องรอบคัน มี มา4-5ปีแล้ว
@พรชัยพันนานนท์
@พรชัยพันนานนท์ 5 ай бұрын
ตอนนี้ 4 เดือน ดังนี้ 1.Hilux Revo 2.D Max 3.Hilux Champ 4.Ranger 5.Tritoin อย่า งง
@thanitmeepein2391
@thanitmeepein2391 4 ай бұрын
มิตซูบิชิคันที่3แล้วครับ
@sriwara6961
@sriwara6961 5 ай бұрын
มิตซูบิชิ เป็น บริษัท แม่ ของ อีซูซุ ยี่ห้อ ไหน จะขายดี ช่างมัน ผมใช้ มิตซูบิชิ อยู่ อิอิ😂😂
@พล.เอกประหยัด
@พล.เอกประหยัด 5 ай бұрын
ในการใช้งานจริง มิตซู เหนือกว่าเยอะทุกๆด้าน มาตั้งแต่ตัวเก่าแล้ว.
@Dragonboll207
@Dragonboll207 5 ай бұрын
รถกระบะที่ดีที่สุดในประเทศไทย อันดับ 1 ford ranger raptor 2 Toyota Hilux Revo Rocco 3 isuzu d-max v-coss 4 nissan navara 5 Mazda bt-50 6 Mitsubishi Triton athlete
@นายชวดเริ่มต้น
@นายชวดเริ่มต้น 5 ай бұрын
นับอันดับ 1 จากล่างขึ้นบน
@somdee_sadao
@somdee_sadao 5 ай бұрын
อีซูซุอยู่เเล้วครับ
@raphiwitkasemsnkphaisan9829
@raphiwitkasemsnkphaisan9829 5 ай бұрын
ไทรตันตัวนี้ไม่ใช่ไมเวกแล้วคับ
@Animals_175
@Animals_175 5 ай бұрын
แอทลีทน่าจะเป็นไมเว็คครับ...รุ่นต่ำกว่านั้นไม่มีไมเว็คครับ..อัลตร้า พราม หรือโปร เท่าที่ทราบครับ
@sakdachantapan1867
@sakdachantapan1867 4 ай бұрын
ไมเวคแค่ฝั่งไอเสียครับ
@onegame5600
@onegame5600 5 ай бұрын
แอดลืมเรื่องระบบที่ปรับไฟสูงต่ำ ในอีซูซุ ครับผม
@นิรันดร์ขวาโยธา-ฒ1ป
@นิรันดร์ขวาโยธา-ฒ1ป 4 ай бұрын
อีซูซูที่1ในใจเสมอ❤❤❤❤❤❤
@panya6269
@panya6269 4 ай бұрын
เครื่องไฮเปอร์พาวเวอร์คร๊าบไม่ได้ใช้มายเว็ตแล้วคร๊าบ ภายใน แอทลีดสีเดียวกันหมดคร๊าบคือสีส้ม จะรถสีอะไรภายในก็สีส้ม
@Yupyuperch
@Yupyuperch 2 ай бұрын
ISUZU อยู่แล้ว😊😊
@URL.12345
@URL.12345 4 ай бұрын
ถ้ารถเดิมๆ เน้นเกาะถนน,แรงบิดออกตัว ต้อง มิตซู กินขาด
@AekkaratSurasilpikun
@AekkaratSurasilpikun 4 ай бұрын
แค่ AYC กับขับสี่ พอก็ซื้อแล้ว
@chaiwutmeanchana6824
@chaiwutmeanchana6824 4 ай бұрын
ผมว่าระบบเกียร์นี่ยากจะทาบไททัน
@apple1786
@apple1786 5 ай бұрын
ไม่ต้องทะเลาะ หรือขิงกันให้เหนื่อยคับเพราะยังไงอีซูซุ ก็อยู่ในเครือมิตซูบิชิ
@ไม่รวยพูดยากพูดมากก็ไม่ได้-ฏ7ษ
@ไม่รวยพูดยากพูดมากก็ไม่ได้-ฏ7ษ 5 ай бұрын
ใช่ครับ อีซูซุ เป็นแบรนด์ลูกของมิตซู
@wallop-f4c
@wallop-f4c 4 ай бұрын
ส่วนตัวชอบ ยี่ฮ้อ มิตซู แต่รุปร่างหน้าตาไม่ถุกใจ
@นิรุจน์_Channel
@นิรุจน์_Channel 4 ай бұрын
ใครเคยเห็นd-maxรุ่นนี้ เกิดอุบัติเหตุบ้างไหมครับ แค่อยากรู้
@fiercm8813
@fiercm8813 4 ай бұрын
ดูที่ช่องข่าวน่าจะดีกว่านะคะ ในนี้ไม่ได้พิสูจน์อะไร อุบัติเหตุเกิดขึ้นเพราะความพร้อมของคนมากกว่า
@ชาละวันมาปั้นโอ่ง
@ชาละวันมาปั้นโอ่ง Ай бұрын
mitsubishi หมดใจ
@jak.4808
@jak.4808 4 ай бұрын
เอารถไปช่อม คิดค่าจอด ช. 300
@lollinlo1397
@lollinlo1397 5 ай бұрын
บอกเลยว่า ผม ขับv-cross ปี 24 จากการฟัง บอกเลยว่า มิซู เหนือกว่าเยอะ กล้องรอบคัน ล็อกฝาท้าย พวงมาลัยไฟฟ้า เหนือกว่า v-cross เยอะ ผมคิดว่า izusu น่าจะออกมารุ่นใหม่ใน ss หน้า นี้ละ เพราะว่า มันต้องไปตัด กะค่ายรถอื่นๆอีกทั้ง tota ไหนจะ กระไฟฟ้าจากค่ายจีนอีก
哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:33
火影忍者一家
Рет қаралды 130 МЛН
Я сделала самое маленькое в мире мороженое!
00:43
Кушать Хочу
Рет қаралды 4,8 МЛН
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
00:20
Los Wagners
Рет қаралды 40 МЛН
哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:33
火影忍者一家
Рет қаралды 130 МЛН