Это видео про Туапсинскую железную дорогу, построенную более ста лет, и которой больше нет........., но сохранились памятники истории! Вторая часть - • Туапсинка 2
Пікірлер: 87
@ARGoStavKitchen2 жыл бұрын
*Великолепно подобранный и проработанный материал! Огромное спасибо за работу и автору и консультантам!👍*
@user-kf4by1ro7f8 ай бұрын
Большое Вам спасибо. Очень интересно.
@gray-haired668 ай бұрын
Спасибо, жаль что пока не получается снять продолжение, зимой подумаем!
@Viacheslav_19502 жыл бұрын
Эта тема, нет современный взгляд на историю, всегда интересна! И, конечно, замечательные авторские визуальные и монтажные находки. Материалы по Туапсинке есть, но весьма малочисленные, учитывая такую непростую историческую судьбу. А ведь эта уникальная дорога достойна памяти и уважения к труду строителей (и это в те времена!). Юрий Николаевич, современная съёмка, точные акценты на сохранившихся и утраченных местах - хорошее начало новой исторической серии! Спасибо!
@gray-haired662 жыл бұрын
Надеюсь что вместе с Вами, одному такое не осилить......
@Viacheslav_19502 жыл бұрын
@@gray-haired66 Спасибо за доверие!
@user-zn2wc8qh5n Жыл бұрын
Здесь все не так просто.
@Viacheslav_1950 Жыл бұрын
@@user-zn2wc8qh5n Надежда уточните, что не так просто? В Туапсинской железной дороге всё было не просто: и проект, и воплощение, и эпоха строительства, и печальная судьба эксплуатации. А вот в этом замечательном видео действительно всё не так просто: идея и сценарий, съёмка и монтаж, и вдохновение (что не мало).
@user-nv9lu6if4l Жыл бұрын
Юрий Николаевич! Какая важная и нужная работа! Сохранение сведений исторических в сочетании с прекрасными съемками для потомков! Огромная благодарность Вам и всем, кто имеет отношение к созданию фильмов!
@gray-haired66 Жыл бұрын
Спасибо Вам !!!!!! Обязательно передам, а есле интересно, один из соавторов написал книгу о Ставрополе, называется Ставропольские разности, уже выходит третья часть , это Александр Кириллович Кутепов !!!! Он консультируют по многим вопросам истории города!!!!!
@user-nv9lu6if4l Жыл бұрын
@@gray-haired66 , Благодарю Вас ! Подписалась ВК на страничку Кутепова А. К. Спасибо за наводку! А там и Ваши видео есть!
@gray-haired66 Жыл бұрын
@@user-nv9lu6if4l Удивительный человек, историю Ставрополя знает, как не один официальный историк, но больше он бывает в одноклассниках, там он и загадки загадывает про историю Ставрополя, очень интересно, там и много исторических фоток!
@user-nv9lu6if4l Жыл бұрын
@@gray-haired66 , обязательно подпишусь! Благодарю Вас!
@gray-haired66 Жыл бұрын
@@user-nv9lu6if4l У Александра Кирилловича всегда много интересных тем! В первой и во второй части, он консультировал, а в третьей сам озвучил, жаль что не получается пока снять продолжение........
@tebriz94072 жыл бұрын
Очень интересно преподнесено (и голос и визуализация). Смотрится на одном дыхании. Спасибо вам за ваш труд.
@gray-haired662 жыл бұрын
Спасибо Вам !!!!! Это было совсем непросто, но радует что у нас получилось!!!!!!
@vlasenik1672 Жыл бұрын
Формат - моё почтение. Было интересно посмотреть на свой родной город с высоты. Так ещё и в прошлое заглянуть
@gray-haired66 Жыл бұрын
Я так же как большинство, не знал многого в этой истории, вот и получилось так, что работая над видео много узнал, вот мой интерес !!!!!!!
@user-wr1qi1pm1o2 жыл бұрын
Спасибо за интересную историю КРАЯ счастья удачи ВАМ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ и всем кто рядом с ВАМИ
@gray-haired662 жыл бұрын
В это проекте много людей участвовало, тема давно забытая и много разночтений.....
@user-du8bq8mt8n2 жыл бұрын
Спасибо всем кто трудился над этим проэктом , очень интиресно молодцы. Будем ждать ещё . Спасибо
@user-lk1hk5kr7g2 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно узнавать негласную и почти загадочную историю края. Спасибо!
@user-mh1qq5cr5g11 ай бұрын
Браво автор! Спасибо вам за этот интересный видеообзор.
@gray-haired6611 ай бұрын
Это совместный труд !!!!!! Который надо продолжить, это ещё не конец.
@user-ds6jr7sc8q2 жыл бұрын
Очень интересный захватывающий репортаж! Уникальный материал, который еще и прекрасно подан! Съемки -класс! Успехов вам в последующих "сериях" - ждем их!
@user-br3ub3ot6h4 ай бұрын
Мы в яру, где Мутнянка спрятана, гуляли в детстве, еще гаражей мало тогда там было.
@Privateerrus2 жыл бұрын
Спасибо огромное за проделанную работу! Очень достойно!
@fenikssiyaet2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно. Сразу хочется там побывать. Благодарим за труд!
@gray-haired662 жыл бұрын
Добрые слова дают силы на продолжение, ведь дальше дорога идёт по горам, там и будет вся красота !!!!!!
@user-qm3hh7ut9c Жыл бұрын
Очень познавательно👍👍👍👍👍спасибо вам 🙏
@user-ow7ss4ex1p Жыл бұрын
В здании вокзала на Тапсинке был филиал школы 9 в 60 годах где учились начальные классы.
@user-hy2mb4bs2h Жыл бұрын
У меня мать там училась.
@Story-js1wo2 жыл бұрын
Отлично. Жду следующие ролики. Материал великолепный.
@user-fq8dg3po1s9 ай бұрын
классное видео!был у моста возле Верхнеегорлыкском теперь хочу на хутор Веселый съездить там мосты посмотреть и водонапорную башню!)
@gray-haired669 ай бұрын
Хорошая идея !!!! Места там красивые !!!
@user-fq8dg3po1s9 ай бұрын
@@gray-haired66 да,взгляну своими глазами!)
@user-vw5qs3mc5d2 жыл бұрын
Это круто! Респект!👍👍👍
@gray-haired662 жыл бұрын
Я в какой то момент думал не справимся, ведь слишком давно это было......., зато я много нового узнал.........
@user-we6xk6jz7k2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@gray-haired662 жыл бұрын
Спасибо Вам, за поддержку, будем дальше продолжать тему железной дороги, там дальше надо на вездеходах идти.......
@user-kj4je3qz8c2 жыл бұрын
Что символично: во время Гражданской войны по этой железной дороге ездил белогвардейский бронепоезд под названием "Единая Россия". Он убивал красных, крестьян, рабочих, просто мирных людей. "Единая Россия" и дальше бы всех убивала, но нашлись хорошие люди и остановили её деятельность. На нынешнюю " Единую Россию" пока не нашлось того, кто бы остановил её.
@user-bd1iu6hg3u2 жыл бұрын
Жалко, белогвардейцы не остановили красную чуму.
@user-kj4je3qz8c2 жыл бұрын
@@user-bd1iu6hg3u Но тогда Россию накрыла бы белая чума( как сейчас), а это намного хуже и ведёт к полному вымиранию и гибели государства.
@gray-haired662 жыл бұрын
Мы стараемся не трогать эту тему, согласитесь, ведь у каждой из сторон, была своя идеология, и бились они по тому с такой жестокостью и беспощадностью..........
@Viacheslav_19502 жыл бұрын
@@gray-haired66 Да, многих сразу бросает в «телеящик», а здесь просто люди далеки от обсуждения той истории, где красные, белые, зелёные и серо-буро-малиновые. Это «болото» не для нашего канала, если не случайно сюда «забрели» и хотя бы смотрели предыдущие серии с комментариями.
@gray-haired662 жыл бұрын
@@Viacheslav_1950 Наша история интереснее !!!!!
@user-wo5rm4hx3v Жыл бұрын
По-поводу безымянной могилы и железного памятника за Немецким мостом. Как рассказывала моя мама, в 60-х годах недалеко от моста были сады, и какого-то парня застрелил сторож... Вот и стоит этот памятник...
@gray-haired66 Жыл бұрын
Сейчас трудно разобраться, где и что осталось, но это наша история!!!!!
@user-wo5rm4hx3v Жыл бұрын
@@gray-haired66 Абсолютно согласен, но на Мамайке, те кто еще остался из старого поколения, все знают эту трагедию...
@gray-haired66 Жыл бұрын
@@user-wo5rm4hx3v Жесть какая то......., из за я блок и убить??? Ужас.....
@user-zn2wc8qh5n2 жыл бұрын
Я живу в этом доме. К проживанию он непригоден, но деваться некуда ,живем. Жаль только то, что дом нестал достоинством архетектуры если я правильно выразилась.
@user-xr5he8kf9c Жыл бұрын
Подскажите, какие проблемы возникают?
@user-zn2wc8qh5n Жыл бұрын
Дом стоит как раз на болотистом месте. На речушках Желобовка и Лягушовка. Дом садится все время. В внутри квартир сырость, влажность, грибковые стены и плесень. Под домом стоит вода, а когда дожди вода подымается поэтому и стены все мокрые. Летшесть назад износ дома был 78%, но так и непризнали непригодным для проживания. В комиссии был молодняк которые уже гнались за деньгами. Дом весь сырой. Потом сделали фасад дыры закрыли снаружи, а внутри стало мокро. Вот так как то.....
@user-xr5he8kf9c Жыл бұрын
@@user-zn2wc8qh5n Понятно. Спасибо за ответ. Всегда было итересно как живут люди в этом историческом здании. Что тут сказать, наверно надо вентиляцию грамотную делать, а плесень уничтожать спец.средствами. Другие же дома даже ниже как то стоят. Хоть сейчас здание не признано памятником архитектуры, может когда- нибудь признают, главное, что оно сохранено в более менее хорошем и жилом состоянии и чтобы польза была жильцам от этого признания.
@user-bs5lk6vb8l6 ай бұрын
@@user-zn2wc8qh5n здравствуйте! а какой адрес у дома?
@user-vm2lx8ew1z Жыл бұрын
Памятник мальчику 12 лет было его застрелил сторож там был сад яблок там даже его фото было теперь заброшен родителей не стало мы всегда цветы приносили когда гуляли где мост
@user-yh1yt2jp8k Жыл бұрын
Видео очень интересное, спасибо! Но в концовке есть неточности с населенными пунктами. Вы говорите, что Немецкий мост разрезал хутор пополам, но ни одного намека на остатки жилых строений в окрестностях моста нет. Напротив, на одной из карт Ставрополя составленной Никикфораки Н.Е., хутор Бугхарта обозначен на месте нынешнего дачного кооператива - угол Южного обхода и ул. Космонавтов (на карте от 1896 г хутора еще не было, указана на карте 1902 г, которой нет в свободном доступе). Владельцы этих дачных участках неоднократно находили в земле предметы той эпохи(бутылочки, маленькие статуэтки, осколки посуды, старые гвозди и тд), что подтверждает проживание и ведение хоз деятельности людей в этом месте
@gray-haired66 Жыл бұрын
История интересная наука, и очень противоречивая, а зачастую документы противоречат друг другу, но в нашем случае, есть даже фотографии, подтверждающие что был рядом с так называемым "Немецким мостом", хутор, но это ни как не исключает Вашу версию, может и там было поселение. Рад что Вы интересуетесь историей !!!!!!
@ZaVDVshka6 ай бұрын
Юрий Николаевич, а откуда информация, что на месте Мутнянки был виадук арочный? А может там была водопропускная труба - тоннель как на первой Мамайке? Очень интересная версия про арочный виадук, где то есть текст про виадук на 2й Мамайке, там писали, что пересечение реки хотели сделать в виде насыпи с трубой, но потом передумали и действительно заморочились и сделали виадук + систему непонятных дренажных труб.
@gray-haired666 ай бұрын
Точной информации нет, есть только косвенные намёки, и самое главное, это то что есть закругление, ведь все насыпи делали прямые, а вообще нужны исследования на месте, но кто ж такое разрешит.....
@andoborbor16162 жыл бұрын
Отлично.
@gray-haired662 жыл бұрын
Это "плод" дух недель и пяти человек!!!!!!!
@andoborbor16162 жыл бұрын
@@gray-haired66 Про турков четко, знал что в Ставрополе были пленные, около 300, 9/10 турки, остальные австро-венгры, предполагал что их могли к строительству Туапсинки привлекать, но документальных свидетельств не встречал.
@user-ns5xr2oc4u Жыл бұрын
👍👍👍😍
@Story-js1wo2 жыл бұрын
А ещё про Ставрополь есть?
@user-di5ub2ch5i2 жыл бұрын
👍🙌
@gray-haired662 жыл бұрын
Сейчас занимаемся мельницей Гулиева, там должно быть интересно!
@user-bz9rt4iw8m Жыл бұрын
Хутор Молочный находится далековато от этого моста...
@baymechny2 жыл бұрын
Юра, а кто текст пишет?
@gray-haired662 жыл бұрын
В основном Кутепов Александр Кириллович.
@veseloped Жыл бұрын
Эмм, а причем тут хутор развалины хутора молочный, который вроде бы как распологается в районе между прудом красный металлист и сенгилеем?
@user-yg4uz2ym8e10 ай бұрын
А причем тут Молочный? Вы невнимательны. Последним владельцем хутора у моста был пастор Август. Его потомки до сих пор живут в Ставрополе.
@user-mt6tl8ch6p Жыл бұрын
Очень интересно, великолепно!!!!
@user-lq3cg5qj3c10 ай бұрын
Вокзал не был переоборудован в жилой дом!!! Вокзал просто развалили!!! Вокзал в Ставрополе был такой же, как и в Туапсе. В России была традиция - на концах ЖД строить одинаковые вокзалы. Пример: Ленинградский - в Москве, Московский - в Ленинграде. Спасибо за фильм! История моих предков...
@gray-haired6610 ай бұрын
Так здание вокзала существует, и Вы можете убедиться в нашей правоте........
@user-lq3cg5qj3c10 ай бұрын
@@gray-haired66 Спасибо! В августе буду в Ставрополе, похожу в районе Туапсинки. Мой прадед строил эту дорогу.
@user-yg4uz2ym8e10 ай бұрын
Вокзал на месте. И не имеет ничего общего с вокзалом АТЖД в Туапсе. Можете сами убедиться, в Туапсе он является много лет Автовокзалом в центре города. А ж/д вокзал, это уже Черноморская ж/д. Традиция была, но... станция Ставрополь-2 не была конечной! Ветка из Туапсе называлась Благодарненской с ответвлением на Винодельное. Там вообще вокзал не построили, а Ставрополь просто промежуточная станция этой ветки (с1919 года линии).
@user-ow9ys7om2sАй бұрын
Россия не была лапотной,все что сделано в то время и раньше служит нам по сей день, а качество металла и бетона просто сводит с ума... Понимаешь насколько нас деградировали(