Tubeless deixa a bike mais leve?

[@marcelmcdr]

Parabéns pela didática, vc consegue expor seus pontos de maneira muito clara.

[@emanoelagostinho417]

Sim, não tem muita diferença do peso final. Mas o peso nas rodas, por mais que seja mínimo, faz grande diferença. O peso nas partes rotativas fazem grande diferença e influenciam diretamente na rolagem

[@MarcosSantos-rh1cz]

Sem contar que tem a redução de peso dos pneus tbm né? Então no final de tudo vai ser um peso considerável

[@wanderleymaciel6349]

para ganhar no peso o bom é usar a camara tpu

[@silasdiniz7944]

Você só esqueceu de comentar a respeito da diferença de peso entre o pneu de arame e o pneu de Kevilar

[@vinnytrevis]

Ele comparou uma roda (pneu e aro) própria para tubeless saindo da câmara de ar e indo para o tubeless. Nesse caso a perda de peso é pequena, mas é uma perda. Acredito que, numa roda, toda perda de peso faz muita diferença, ainda que seja de algumas gramas. É lógico que, se for comparar o peso de um pneu de kevlar para um de arame, a perda de peso será maior.

[@balkmim]

Legal o vídeo, lembrando que quem usa tubeless de qualquer maneira tem que levar pelo menos 1 câmara de ar extra para caso o sistema tubeless falhar, fazendo com que ele tenha que carregar o peso da câmara do mesmo jeito.

[@ToninhoCruz7]

Mas em vez de levarmos 3 câmaras, levaremos apenas 1, simples assim! Exemplo, uso câmaras da kenda 29" que pesa 240g x 3 = 720, então diminuiria brincando quase meio kg do peso total ciclista/bike, pra andar 30km com média de 20km e 250 de altimetria passeando, não faz diferença algunha essas gramas, mas pra andar 100km com 1500 de subidas a 23, 24 km por hora, aí é que são elas!

[@brunofuke8640]

Eu não levo câmera reserva,você que tem tubelles,já tento trocar por câmera,como um simulação,imagina em um pedal,se pra muitos um furo na câmera é ruim,imagina ter que tirar o tubelles pra por a câmera,fora a sujeira,ando a 2 anos com tubelles,no começo levava a câmera,mas hoje,não

[@acrfred]

peso rotacional é o que mais faz diferença, 100g em cada roda faz mta diferença

[@thalespordeus9142]

A diminuição de peso é maior quando você vem de um pneu de arame que não é tubeless

[@heldersilva2083]

O tubeless e mais pela praticidade de poder selar um furo sem perder tempo, ajuda muito.

[@Mateusj4o1r19]

No meu caso foram 900g, sai de um pneu de aramr pra um em kevlar e fiz o tubless

[@jaironferreira4355]

E as vezes a pessoa ainda tem 200g das fitas antifuros

[@julianotaday2]

Mas isso levando em conta a roda não tubeless e sendo preparada , a minha já tem rodas tubeless e meu pneu pesa 990g com arame , só o pneu tubeless que colocarei pesa 650g, já tirei sim mais de meio quilo só ai nas duas rodas , e como vc falou.

[@isnaudofreitas3468]

Rapaz depende muito. Eu uso um pneu d 950g, vou comprar uma de 650g. Ou seja, menos 600g dos pneus, 400g das camaras, umas 150 das fitas, faz muita direfença. Pir isso q é relativo, depende d q vc usa.

[@luizhenriqueherrmann7246]

você tem que levar em conta (pneu+aro+câmara de ar+fita), pneu tubeless é mto mais leve que pneu de arame, e também peso em rodas é mto mais sensível em função da força centrípeta do pneu em movimento, então diminuindo 200gramas por configuração de pneu é muito importante sim! mais importante que tirar 400 gramas de peso do quadro por exemplo! peso é um fator importante em tubeless SIM!!

[@paulodiniz6397]

Se você pensar que 100gr não faz diferença em todos os componentes da mtb, no final você ganhara 2kg.

[@alfredomiglio]

Faltou levar em consideração que geralmente quem usa câmara de ar usa também fita antifuro. então seria mais um peso a menos em relação ao tubeless.

[@JJS-Scooter]

Um peso a mais vc quis dizer.

[@carlosito5943]

Selante vai emagrecer a bike umas 200gr mas isso é praticamente nada, porém o selante é para ter praticidade e não ter pequenos furos ti dando dor de cabeça

[@jeffersondossantossilva2612]

É necessário dizer também que, pneus tubeless geralmente são mais leves.. mas essa questão do peso é irrisória. A praticidade do tubeless foi algo que questionei antes de instalar na minha bike e hoje posso dizer que eu não pretendo voltar nunca mais pro sistema tradicional de câmaras.

[@pedivela]

so uma dica, o conteudo é também importante, seu video perdeu uma grande chance de ser diferenciado em questão dos que existem no ytb, faltou voce fracionar o selante, a fita e o bico na proporção correta... isso iria com certeza ser um conteudo muito bacana... suas contas tao meio furadas... mas parabens pelo canal..

[@sidneyferreira1943]

importante sim por q se vc tira pneu de arame e coloca pneu para tubules ganha no peso e principalmente na rolagem

[@hanstubben]

Eu não troco tubeless por camará com fita nunca mais. Depois comecei andar tubeless uns 2 anos atras nunca mais tive um pneu furado.

Você repõe o liquido de quanto em quantos tempo?

[@allanvidadebatera9062]

Vlw Daniel bom video tava querendo ver essa questao mesmo ....

Não entendi essa conta pois a fita o pneu normal já tem e é basicamente o mesmo peso. Válvula o pneu convencional também já tem e também é basicamente o mesmo peso.

[@fragosocarneiro]

Você acha que vale colocar aquelas fitas pra não deformar os pneu tubeless e proteger o aro?

[@rafaeljc2011]

coloquei tubbelles parace que achei um pouco mais pesado que com camara, só ando em estradão não gosto de xco devido minha altura e bike XL. mais gosto mais de xcm ou maraton. mas eu achei um pouco mais pesado

[@adalbertoangelo]

O benéfico ta em não ficar trocando a câmara de ar,tem ciclista que ta colocando o selante na câmara de ar.

[@fredericoaraujo1262]

Kkkkkk verdade... não consigo entender isso kkkk

[@ederN.1340]

Boa noite, esta nova Câmara tipo kenda que vem com selante não seria um custo benefício legal?

[@colegaiada]

Daniel, se os vídeos você posta no KZbin (iú tube), então o pneu é Tubeless (tUbe lés), não tÃbi lés. (: Sou prof de inglês e como você tem me ajudado com os vídeos, vou te ajudar com o que posso tbm hehehehe

[@luizfelipecasula9270]

Se colocasse um pouco de selante 30ml, só para instalar e vedar os furos que aparecem na hora de instalar, o pneu "sem selante" furari mais facil?

[@carlosito5943]

Luiz p selante ele precisa formar uma camada protetora se vc colocar pouco com a rotação do pneu ele vai espalhar e não vai ter quantidade suficiente pra proteger de um furo, pneus 29 2.2 recomenda de 100 a 150ml e uma reaplicação que pode ser em quantidade menor depois de 30 a 90 dias e aí monitorar o selante, secou desmonta e refaz na minha bike dura de 8 a 12 meses

[@paidivorciado8723]

Vale muita a pena o conforto é notável sem contar os furos que nunca mais vai ver.

Pq esse canal não tem 1Milhao de inscritos? Merece demais cara, tá de parabéns

[@n0b0dy07]

estou desistindo de tubeless antes de instalar, tenho um litro de selante do melhor do mercado mas tenho medo do pneu estourar sozinho como já vi em alguns vídeos, ando muito no asfalto e terra com fita anti furo e tem segurado muito bem a onda

[@MillerMedeiros]

Uma coisa que faz muita diferença pra quem gosta de fazer trilhas mais agressivas (enduro, downhill) é que dá pra usar uma calibragem bem mais baixa para aumentar a aderência e conforto. Eu acabo usando uns 21psi com tubless, e com câmara eu usava uns 30psi.

[@BMWGT500]

Boa! Menos ar, menos peso

[@jairmendes6084]

A questão do peso realmente é o mais irrelevante, e tem a questão que no meu caso (uso tubeless) não saio sem levar uma câmera pois vou longe. O tb em questão de peso na verdade é relevante pra uso em competições pois aí vc não anda com ferramenta e nem câmera reserva. Agora pra o meu uso, confesso foi "modinha" não senti diferença significativa. 🚴‍♀️💨💨💨

[@ToninhoCruz7]

Passeador não sente diferença mesmo, mas já um cara performance que tem uma leitura do esporte e equipamento mais apurada a diferença é monstra!

[@jairmendes6084]

@@ToninhoCruz7 Como disse "no meu caso" sou passador sim pois ao longo dos meus 50 anos competi muito, tive muitos equipamentos de ponta, hoje depois de muitas cirurgias e lesões fico no passeio mesmo. Como disse "no meu caso" Abraço pró.

[@aronnyferraz4083]

Tenho as rodas everest xc na minha bike posso fazer tubeles ou teria algum problema?

[@eriqueformigari5290]

Pode sim! Já fiz nas minhas…

[@karace22]

Tubeless...dá para rodar com 20psi...bike fica um trator...para terreno com cascalho...aí justifica...agora tubeless para rodar boa parte em asfalto acho que não vale a pena...questão de furo é bonus

[@eriveltocunha6315]

Camara de ar usa fita de aro e fita anti furo.

[@bergsonraro9471]

Bom dia guerreiro, rapaz, já deu uma pesquisada e não encontrei nenhum link com o valor q mencionou, pode ajudar, desde já agradeço

[@antraxtm3700]

A de se levar em conta que pneu tubelles é mais pesado do que um Kevlar convencional Tubelles do bom 750 gramas Kevlar convencional bom 590 gramas Pra mim dá no mesmo peso Agora a vantagem de selar sozinho é top

[@luizhenriqueherrmann7246]

NEGATIVO, PNEU TUBELESS É GERALMENTO MUITO MAIS LEVE QUE OS TRADICIONAIS

[@dihneris]

Esse selante é bom?

[@davioliveira6890]

Alguém poderia me dizer se compensa colocar tubeless para andar na cidade e fazer pequenas trilhas, pois estou tendo muita dor de cabeça com câmaras de ar furadas, faz 2 meses já que estou cm esse problema

[@humanbeing4765]

uso tubeless na bike que uso pra fazer trilhas e ir trabalhar. E assim, desapareceu a dor de cabeça com microfuros, todavia na cidade você continua sofrendo com rasgos com cacos de vidro e objetos maiores. É mais difícil, mas ocorre, semana passada tive que colocar a câmara reserva pra chegar em casa do trabalho. Perde líquido e você precisa remendar o pneu pra não perder mais dinheiro. se você tivesse uma bike só pra cidade, poderia optar por usar aquela proteção Tannus Armor, ou tentar segurar a onda com as fitas antifuro, (ou usar pneus com proteção ex.: Schwalbe Marathon). Eu cheguei a usar duas fitas, uma colada na lateral da outra, pois uma só não conseguia cobrir a área do pneu largo por completo.

[@davioliveira6890]

@@humanbeing4765 muito obrigado pela informação

[@Deearthquake]

Daniel, qual as marcas da sua mesa e guidão?

[@augustomiral]

FSA Afterburner

[@Deearthquake]

😉

[@gregorymachado6450]

Pneu de arame nunca aceita tubeless, sempre de kevlar nem precisa ter 120tpi

[@daniel9899s]

Onde compro o kit de conversão arstop?

[@jacksonsantana150]

Esqueceu do pneu cim arame e fita anti furo ou u couro

[@jardelrrigon]

Nossa usei esse selante, pensa em um lixo. kkkk

[@canalmaisbike]

Eu e mais 5 estamos usando... até o momento zero problemas.

[@jardelrrigon]

@@canalmaisbike Vocês não abriram o pneu ainda para dar manutenção né? Dá uma olhada no que espera vocês! rsrsrsrs kzbin.info/www/bejne/kIHWoX6EhambbdU

[@craudiolitah]

tem alguma marca q é mais fácil na hr de remover?

[@jardelrrigon]

@@craudiolitah Não, todas iguais.

[@ricardomantovani1775]

First! legal Daniel.

[@axeldietrichkeit]

tubeless não tãbless!!!

[@xandaociclismomtb9975]

Manda o link.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk..tmj

[@gustavomtb2250]

Quero os vídeo do kozzer barulhando kkkkkkk