TUBELESS DICHTMITTEL - WELCHES IST DEIN FAVORIT?

[@mr_eit]

Zusätzliche Links und Infos gibt es in der Videobeschreibung ⚠

[@StapfBulle]

Ich fahre nun seit ca. 4 Monaten die Milch von milkit und bin wirklich sehr begeistert. Das reinigen Klappt mit reinem Wasser wunderbar (musste leider auch schon getestet werden), und auch ihr System ist richtig klasse 👍🏻 Reifen sind die Vittoria Terreno in 29x2,25 Zoll mit einem Druck von ca. 34 psi ✌🏻

[@K1Demon]

Mein Alltime Fav.: Schlauch... 😅🤣🤣🤣

[@mr_eit]

👍🏻

[@69kuh]

Habe im Frühjahr auf Milkit umgerüstet. Vorher nur Schlauch. Nach 4 Monaten ohne Kontrolle meinen ersten Platten. Niete rausgezogen, Rad ein einmal gedreht und sofort dicht. Das umrüsten mit dem Set von Milkit war sp einfach und das Zeug lässt sich einfach entfernen da auf wasserbasis.

[@hnf5858]

Jetzt mal ohne Witz, habe ich das grüne Slime-Zeug vor ca. 5 Jahren in kleine Gebinde zum mitnehmen umgefüllt, da es damals noch nichts passendes gab.🤔 Jetzt zum interessantesten Teil, da stand dann tatsächlich ein Traktor rum, der ständig platt wurde!😳 Da das große Gebinde schon geöffnet war, dachte ich mir ein Versuch ist es wert und eine Reifenreparatur ist etwas aufwändiger als beim Bike und die wollte ich nicht unbedingt machen.🤷🏻‍♂️ Dann habe ich das Slime in den Traktorreifen gefüllt und bis heute hält der die Luft!!!👌👍🏻😂😂😂

[@hgs3548]

So mag ich die Test's am liebsten. Damit kann ich mehr anfangen als mit endlos excell-Listen. Cooles Video, wie immer.

[@Seppl-]

Muc-Off Latexfrei, Ammoniak frei, dichtet top und aus Gründen natürlich :) 💕

[@apokalypse_bernd676]

Das Video kommt genau zur richtigen Zeit, ich plane einen LRS tubeless. ;-) Vielen Dank dafür.

[@oliverzoller8470]

Habe an 4 Bikes das MucOff Dichtmittel. Hat bisher immer gut abgedichtet. Verwende es mit Schwalbe, Maxxis und Specialized MTB Reifen (27,5 und. 29x 2,4 -2,6) bei Drücken zwischen 1,5 und 2 bar. Bin davon überzeugt. Es hält lange und lässt sich gut reinigen auch wenn es eingetrocknet ist. Kaufe daher gleich die Liter Flasche. Die ist in Relation zum Nachfüller günstig. Bonus ist der Erdbeergeruch 😅

[@BurkiBikes]

MucOff oder Milkit sind meine Favoriten.

[@Flo-Handbike]

Ich nutze Tune One Shot, bin sehr zufrieden, hält die ganze Saison

[@yakill]

Bin vor 2 Jahren von Stans auf Milkit umgestiegen. Preislich tat sich da nichts, beide 25-30€ der Liter. Bei beiden bisher keine dichtprobleme gehabt. Das Milkit riecht allerdings deutlich angenehmer, daher bin ich dabei geblieben.

[@JoLe1991]

Effetto Mariposa caffelatex. 1L unter 30€, Ammoniak-frei und absolut Hammer. Dichtet jeden Reifen (tubeless Felge vorausgesetzt) egal ob TLR oder strikt mit Tube Type gekennzeichnet. Habe lange einen Maxxis DTH 26X2.3" ohne jeglichen Druckverlust gefahren. bildet keine Klumpen, kann also super nachgefüllt werden ohne vorher reinigen. Dichtet unglaublich schnell und ist schaumbildend für maximale dispersion an der Reifeninnenwand

[@mr_eit]

"ffetto Mariposa caffelatex" - wilder NAme, aber "caffeelatex" klingt schon mal gut ☕️😉👍🏻

[@JoLe1991]

@mr_eit das Ammoniak kann bei schlecht aufgeklebtem Felgenband die Felge und Nippel korrodieren. Daher ist super dass caffelatex ammoniakfrei ist (riecht man). dennoch verwandelt es sich in super zugfesten Gummi. Sieht aus wie ein Luftballon im Reifen wenn alles eingetrocknet ist

[@mr_eit]

@JoLe1991 Wenn Dichtmittel eintrocknet hat man was falsch gemacht kzbin.info/www/bejne/r4XUgKapgrSWg7csi=uo-yhi8C1ewNVIwj 🤷🏼‍♂️😉

[@JoLe1991]

@@mr_eit naja, so sieht es nach 4 Monaten aus... man bedenke dass der Maxxis DTH überhaupt nicht tubeless ready ist und hauchdünne Seitenwände hat. Rollt super auf Asphalt, deshalb hab ich ihn ja gefahren. Dichtmilch wird ja verbraucht beim abdichten, und bei dem Reifen hats so ziemlich alles vorerst abdichten müssen. eingetrocknet oder besser gesagt polymerisiert ist also völlig normal, nur soll zum Pannenschutz noch flüssiges Dichtmittel vorhanden sein, denn sonst hilft nur noch die Gummiwurst

[@mikebarkmann2166]

Nutze seit über einem Jahr Orange. Bin sehr zufrieden, bisher keine Verluste erlitten. Sowohl auf EMTB,. Als auch MTB...

[@fabricedela]

ich benutze Milkit, in Verbindung mit den Milkit Ventilen und hab so keine Sauerei beim befüllen, aber ist nicht jedermanns sache mit der Spritze zu befüllen, ich bin allerdings happy damit.

[@mr_eit]

Ich hab auch keine Sauerei, weil ich befülle den Reifen so wies gehört kzbin.info/www/bejne/r4XUgKapgrSWg7csi=uo-yhi8C1ewNVIwj 🤷🏼‍♂️😉

[@Fischbroetchen1]

Schlauch mit Pannenschutzreifen ist mein Favorit.

[@mr_eit]

👍🏻

[@MS-bw7yt]

Ganz schlechte Erfahrungen mit MucOff besonders bei höheren Drücken. Stans ist solide ohne besonders aufzufallen. Stans Race dichtet gut aber trocknet schnell aus. Conti dichtet gefühlt schlechter, aber bleibt lange flüssig. Sehr gut finde ich Milkit, wobei es schon einigermaßen zügig austrocknet. Silca dichtet extrem gut, aber ist überteuert und klebt wie teufel.

[@beutegeier]

das grüne Slime gab es schon als es noch keine MTB´s gab. In den frühen 80ern auf einer Messe gesehen. Dichtmittel für alles was Räder hat.

[@exckati]

Ich fahre mit Stans. Seit 2 Jahren ohne Plattfuß. Wechsel der Milch beim Reifenwechsel, also 1x im Jahr. Trails in den Alpen, Gardasee, Zittauer Gebirge, Erzgebirge, Harz. Maxxis Exo+, Schalbe Super Trail Karkassen.

[@lutzkrau2544]

VÉGÉTALEX von Effetto Mariposa seit 3 Jahren sehr zufrieden. Auch für CO² Patronen, ohne Kunststoffe.

[@typogene1313]

Ich fahre jetzt schon wieder seit langer Zeit mit Schlauch, weil Tubeless für mich nicht den erwarteten Nutzen gebracht hat. Wenn ich einen Platten hatte, war der Riss oder das Loch immer so groß, dass die Milch es nicht abdichten konnte. Daher musste ich immer einen Schlauch einziehen, was besonders im Winter keinen Spaß macht. Ob ich mit noch mehr oder weniger Luft fahren kann, ist mir eigentlich egal.

[@mr_eit]

Gutes Kommentar, dass auch perfekt zu diesem Video hier passen würde kzbin.info/www/bejne/anK1lKGBfJKZjKMsi=dddlnSPzJHBPhCvQ

[@Maxfahrer]

Hab aktuell das WTB im Gravel, wobei es meine bisher einzige Panne nicht abgedichtet hat und ich wegen auch noch vergessenem Werkzeug die nächste Fahrradwerkstatt aufsuchen musste. Werde jetzt aus Gründen der Verfügbarkeit auf MUC Off umstellen, wenn ich sowieso auf die gröberen Mäntel wechsle.

[@fritschomat5996]

Das Milkit kostet auf die Literflasche gerechnet im Verhältniss das gleiche wie der grüne Slime (910ml). Ist also nicht wirklich teurer. 1 Liter Milkit = 28€ Slime 24,90 durch 910ml mal 1000ml = 27,40€.

[@mr_eit]

je nachdem was gerade im Sale ist, wird es auch günstiger angeboten. Keine Frage , die Aussage in den Tests wurden aber von den jeweiligen Tests gemacht - ich habe sie hier nur zusammengefasst. Die Beispieldichtmittel die ich besorgt habe hatten jedes ein eigenes Budget, somit wurde um das selbe Geld pro Dichtmittel eingekauft. Und zum Zeitpunkt des Einkaufs bekam ich für dieses Geld nicht mehr als das kleine Fläschchen. Mag sein dass irgendein Onlinehändler irgendwo vielleicht gerade einen Sale hat und die Liter Flasche günstiger anbietet, das gilt dann aber aucj für alle anderen Hersteller die es auch günstiger geben kann. Aber: das Kriterium aller Tester war, dass auch mehr gebraucht werden würde (auch das ist Hersteller-Vorgabe) und sich dadurch der Preis automatisch erhöht weil der Verbrauch höher ist wenn man es laut Hersteller verwendet. Auch das ist nicht meine eigene Erfahrung weil ich Millit nicht verwende, sondern die Zusammenfassung aller anderen Tests die bereits gemacht wurden (wird im Video aber auch so erklärt)

[@Gritze90]

Ich mische immer Stans Race mit dem Orginal um ein Mittelding zwischen Langlebig und Abdichtung zu bekommen, und das hat bisher immer gut abgedichtet. Am Anfang hatte ich Muc-Off, das ist mir aber zu schnell ausgehärtet und hat auch mein relativ Dünnwandigen Recon Race nicht so gut abgedichtet, dort musste ich öfter Nachpumpen. Seit ich die Stans Mischung verwende, muss ich auch nicht mehr Nachpumpen, nach einen kleinen bis mittleren Durchstich.

[@mr_eit]

Mischen 🤔 - keine schlechte Idee 👍🏻

[@CystiX]

Hatte zum Umstieg auf Tubeless die Schwalbe Dichtmilch genommen. War aber nicht so 100% zufrieden, nicht wegen Panne, aber gefühlt hatte ich ständig Druckverlust etc. und musste auch oft neue Milch reingeben. Hab nach aufbrauchen der Flasche auf MucOff umgestellt und war sehr verwundert wie lange da der Reifendruck erhalten bleibt und wann ich das erste Mal nachfüllen musste. Hatte dann auch mal direkt am Stollen einen Cut, wo es zunächst rausgespritzt ist und dann aber komplett dicht wurde. Aufgepumpt und ich konnte ohne Probleme weiterfahren und das obwohl es direkt am Stollen war und ich nicht gelaubt habe das er das schafft. Also bei MucOff würde ich erstmal bleiben

[@patoberli]

Ich nutz seit einigen Jahren Muc-Off im MTB bei etwa 1,0 - 1,5 Bar und im Rennrad bei 4,8 Bar. Hatte am Rennrad in den letzten zwei Jahren kein Loch, kann somit die Dichtungseigenschaften nicht beurteilen. Im MTB hatte ich nur ein ganz kleines Loch, dieses wurde sauber abgedichtet. Bleibt im Keller bei < 18° auch nach 6 Monaten noch flüssig, auch wenn etwas dickflüssiger.

[@Fussel1978]

Hab Dichtmittel für Industrie und EM Reifen drin weil wir das Zeug Kanisterweise auf der Firma haben😂 Vorteile dichtet ALLES dank langer Fasern fast wie "Watte in Gelee" Wasserlöslich und frostsicher. "Fast" ewig haltbar. Nachteil: einmal im Ventil hast verloren... Dann muss alles raus und sauber machen. Ist aber dank immer flüssig und wasserlöslich kein großer Aufwand. Es verklebt nicht.

[@andi3272]

Schönes Video, danke für den Vergleich. Ich fahre schon lange Stans und Schwalbe Docblue. Hatte allerdings nie einen Platten. Da Maxxis (zumindest früher) Stans rausgeschwitzt hat, bin ich beim neuen Wild auf Milkit umgestiegen. Nach 2 oder 3 Wochen Stich im Hr, etwa 5mm lang. Ist nicht dicht geworden. Die Pampe ist immer wieder durch den Schnitt raus gekommen. War enttäuscht. Da ich immer noch Stans übrig habe, kam das Zeug wieder rein. Die aktuellen Maxxis schwitzen auch nicht nehr. Fürs Milkit gibts von mir nur den Pluspunkt dass es leicht mit Wasser abzuwaschen war.

[@ricori7707]

13:50 im Schlauch 😮 Geht das wirklich? Dankeschön für der Video ❤ Grüße

[@mr_eit]

Ja, bin das früher auch schon gefahren (zu Hardtailzeiten). Aktuell nutze ich bei Schlauch aber lieber Spray wie den hier kzbin.info/www/bejne/aZy9hGOcrsp-jJYsi=QEGTS06ZgTRVRvvL

[@ricori7707]

Wieder was gelernt 🎉 jo das Video habe ich gesehen 😊 Danke für die schnelle Antwort ❤

[@billpilsner2193]

Sagen wir es mal so: Der klügere kippt nach !!!

[@mr_eit]

kzbin.info/www/bejne/r4XUgKapgrSWg7csi=g2kAGe28nNbPLx7z 😉

[@Christian_aus_Potsdam]

Bin eine Saison MucOff Stuff gefahren und war so hart angenervt...hat zwar immer wieder abgedichtet, aber ist an 3 Wochenenden nacheinander immer wieder aufgegangen und hat 10-15min und 3-4 mal pumpen gebraucht, bis es gedichtet hat. War so genervt, dass ich auf Schlauch gewechselt habe. Seit dem kein Platten. Das Loch war nicht Mal zu erkennen, lediglich die Milch die rauskam, war also nicht riesen groß 🥲 mal sehen was das Video liefert.

[@wavedave9503]

Stans raceday macht eine riesen Sauerei. Ich habs mit Schwalbe doc blue gemischt und war letzteres war das anwenderfreundlichste, da es nicht wie beim Stans race in der Felge sondern auch ins Ventil gegossen werden kann. Momentan teste ich Muckoff weil das Stans und Schwalbe Mittel aufgebraucht war. Hält mein e-bike mit guter traktion soweit auf der piste. Beide biobikes fahre ich mit Schlauch🤙 Viel Erfolg🤞

[@mr_eit]

Raceday Sauerei? Habe eine reifen samt Tubelessmilch von einem Laufrad aufs andere transferiert ohne Sauerei - das geht recht leicht (sofern man Reifen ohne HIlfsmittel auf Felgen montieren kann - da gabs aber schon mal ein Video dazu - und man den Teil mit dem Dichtmittel unten lässt). Finde sogar dass dünnflüssigere Mittelchen eher zum spritzen/tropfen/rumsauen neigen 🤷🏼‍♂️

[@wavedave9503]

@ Vielen Dank für den Vergleich der Dichtmittel. Man muss halt den Aufwand betreiben. Aber es ist schon ein tolles system. Das Video kann ich mir gerne beim nächsten rumgemurkse reinziehn👌

[@a016162]

Ich komme aus der Schweiz 1000ml Stans oder 1000ml Milkit bekomme ich für beinahe denselben Preis, regulär, ohne Sale. Milkit ist top.

[@LtHustensaft]

Nehme eine aus dem KFZ-Bereich. Biologisch abbaubar und wasserlöslich. Kann man also noch mit Wasser verdünnen. Da kostet der 5l Kanister (Aus dem man min. 7L rausbekommt) soviel wie 1 Liter aus dem Fahrradbedarf.

[@mr_eit]

Verrätst du wie die heisst?

[@LtHustensaft]

OPTImaxx Reifendicht-gel benutze ich. Habe aber auch von anderen aus der Landwirtschaft gehört. Die gibt es aber dann glaub ich nur in 30L Kanistern, soll aber auch mega funktionieren.

[@mr_eit]

Wird ausprobiert 👍🏻

[@LtHustensaft]

@ ah nice. Bin gespannt was du dazu sagst :)

[@h_v_r]

MaXalami Wurstwasser: klumpt nicht, bleibt lange flüssig und Felgen sind, im Gegensatz zu Stans/ Schwalbe und tune One, leichter wieder sauber zu bekommen. Mit 26 EUR / Liter preislich akzeptabel. Ob es gut abdichtet,, kann ich nur vermuten, da ich noch kein größeres Loch im Reifen hatte.

[@mr_eit]

"Wurstwasser" sollte allein wegen dem Namen auf Platz 1 stehen 😁👍🏻

[@bernhardberan3751]

Stance Race hab ich mal probiert, weil ich was wirklich Dichtes wollt. Funktioniert sehr gut, aber in der Anwendung nur was für TL-Fetischisten.

[@mr_eit]

@bernhardberan3751 finde genau das Race einfacher in der Handhabung. Zuletzt Reifen gewechselt (von einem Laufrad auf ein anderes) mit Tubelessdichtmittel im reifen, einfach runter vom alten drauf aufs neue und fertig. Kein Kleckern, keine Flecken. Dünnflüssigere Mittel hätten vermutlich gekleckert.

[@ChainsuckCharlie]

Hier ist auch Wurstwasser im Reifen. Entweder hat das Wurstwasser gehalten, was es verspricht oder es gab keinen Durchstich. Ich kann sagen, am Gravelbike hat das Wurstwasser gut gedichtet. Gab etwas Sauerei am Rahmen aber Reifen dicht, ich habe davon nichts mitbekommen und später gewundert über den versauten Rahmen.

[@thebikingman]

MTB: Ich war zuerst Milkit. Dichtet super, auch das eine oder andere Tubelessventil. Tocknet auch sehr schnell ein. Dann Silca. Auch OK aber teuer und kaum zu finden. Dann die Offenbarung: Joes. Und aktuell Joes ECO. Super flüssig. Reifen dichtet sofort und bleibt es auch. Bis dato keine Löcher oder ich habs nicht mitbekommen. Sag Dr. MIT WAS kriegt man den Schmoder am besten raus, ohne die Karkassen zu zerstören. Das wär mal ein Tip für uns abertausende fluchende Milchbubis ;)

[@michaelp.9855]

Ich habe Doc Blue IM SCHLAUCH und seit 2500 km keinen Platten. Ich fahre XC. Keinen Downhill. VR Butcher T9 29x2.6" 2,5 bar. HR Eliminator T7 27.5x2.6" 3 bar. Das Reifenprofil ist nun fast am Ende und die Reifen werden demnächst erneuert.

[@tino6744]

Hallo Michael, mich verwundert deine Zusammenstellung. 🤔 Du fährst cross country und bist mit Butcher T9 und Eliminater T7 unterwegs??? Sind ja nicht gerade XC Reifen. Habe sie auf dem Stumpjumper drauf und wären auch was für das Enduro. Liebe Grüße Tino

[@tobiasharloff9807]

Stans original, weil es tatsächlich auch nach 6 Monaten noch flüssig ist und auch noch gut aussieht. Außerdem ist es preislich noch OK und wahrscheinlich bekommt man es auch im Urlaub im Ausland noch am ehesten.

[@corkErist]

Mit dem normalen Stans war ich nicht so zufrieden. Das hat relativ schnell einen großen Klumpen im Reifen gebildet und das Abdichten hat dann nicht mehr geklappt. Es war halt nur noch Flüssigkeit da. MucOff war ok. Kleine Löcher wurden ganz gut gestopft und man hat immer gerochen, wenn es in Aktion getreten ist. Bei größeren Löchern, mit Gummiwürsten drinne, war es eher ein Glücksspiel. Aber vor allem bei Nässe hat es nicht wirklich funktioniert. Da sind die Löcher oft wieder auf gegangen. Peaty's ist bis jetzt relativ unauffällig. Entweder hatte ich bis jetzt noch keine Löcher oder es funktioniert wunderbar. Bin es aber auch nur diesen Sommer gefahren. Gefühlt muss man mit Peaty's aber öfter nachpumpen. Alles am MTB. Einmal ein Hardtail, was für alles benutzt wird. Von Einkauf bis zur Mehrtagestour und einmal ein Trailbike was auch auf solchen genutzt wird.

[@andiandholly]

milkit, name gefällt mir, maxxis reifen mögens auch und hält lange, wasserbasiert

[@TnFruit]

Ich mische immer Stan's Milch. Vorderrad für längere Service Intervalle 70/30 (Normal/Race) und am Hinterrad da hier ein Platten mehr nervt und der Hinterreifen öfter gewechselt wird 50/50.

[@Bl0ckfett]

Ich habe auch sehr lange überlegt, ob tubeless oder nicht. Dann habe ich mir ein Trek Fully gekauft, da waren tubeless drin und ich muss sagen, ich merke keinen signifikanten Unterschied. Ich habe die Milch von Bontrager aktuell drin. Luft ist noch drinnen, danach werde ich Stans (normal) nehmen. Ich denke, es ist fast egal, was man nimmt. Bis zu einer gewissen Größe dichten alle ab und für größere Löcher gibts Wurst und wenn man in der Karkasse ein Loch hat, dann wirds der Schlauch. Keep it simple. Wenn man kein Mineralwasser mit Klopapier in den Reifen wirft, wirds schon passen. Am Ende lache ich, wenn das auch noch halbwegs funktioniert.

[@fischi1212]

Bin letztes Jahr mit Doc Blue gefahren, null Pannen musste aber alle 2 Tage nachpumpen. 2024 wieder mit Schlauch hatte mehrere Plattfüße seit ca. 3 Monaten habe ich von Muc Off Innertube drin seit dem is Ruhe. Hatte kein Bock die halb abgefahrenen Reifen umzurüsten🤭

[@frankpaul3721]

Danke für das informativ, unterhaltsame Video. Bin mit mir noch am kämpfen, was Tubless betrifft. Habe von milkit gehört, das soll der dickflüssige, Endgegner sein. Soll länger flüssig bleiben und mit Wasser gefreshed werden. Irgendwas ist noch bei Tubolito im Busch. Kann man da auf ein video hoffen....?

[@mr_eit]

Tubelss-Videos gibts bereits in der Reifenplaylist. ZB: kzbin.info/www/bejne/anK1lKGBfJKZjKMsi=dK2YgBZKeR_XkV11 Oder auch meine erste eigene Tubeless-Montage: kzbin.info/www/bejne/hoC2eZV8eNt1gposi=b7nRfFvKphxgccD1 Hier die ganze Playlist kzbin.info/aero/PLCN7uHS-8c5MRH3tMqR4VBPZg3mjxJn4j&si=zLEmtn0jOWIbOvB6 Aktuell fahre ich Tubeless und Schlauch (jeweils auf verschiedenen Laufradsätzen und je nachdem wofür ich das Rad verwende) - aber auch das wurde schon im oben verlinkten Tubelessvideo vom Doktor erklärt 😉

[@frankpaul3721]

Das kenne ich ja alles. Tubolito macht was neues. Habe was gehört, aber keine Ahnung

[@mr_eit]

Tubolito hat einen neuen Schlauch den man hier bereits in mind. einem Video sah, demnächst noch sehen wird aber davor noch ausgiebig getestet wird - schließlich hat der ein ziemlich einzigartiges Feature (im ersten Jahr) das auch ausprobiert werden muss 😉

[@frankpaul3721]

Ich werde es gespannt verfolgen.

[@assaultinhell]

Ich fahre zwar kein mtb aber hab nach jeweils 5000-7000km mit schwalbe,conti und mucoff keinen unterschied feststellen können was abdichten von Scherbenschnitten und was sonst so fürn schrott auf der Straße rumliegt und in die reifen geht. Fahre nen schwalbe g-one Speed 30er breite mit 3-4 bar. Kaufe immer das was grad im angebot ist,mische auch und kippe immer nur nach 😅

[@xxxxxx6337]

ich habe bisher stans, milkit und orange probiert und bein bei ornage gebleiben. milkit war ich sehr unzufrieden da es meiner erfahrung nach eher die ventile verklebt als groessere loecher. es kann auch mit duenwandigen gravelreifen nicht umgehen da es auch die seitenwaende nicht dich bekommt. das ist bei stans rundherum besser, ich habe ein transzypern mit 6 dornen im reifen problemlos überstanden und diese erst daheim beim wechsleb bemerkt. aber duenne seitenwaende kann die stans auch nicht perfekt. habe daher jetzt ornage in verwendung.da sie sich diese milch gut an die seitenwaende anlegt und diese auch dicht bekommt. wie gut sie grosse loecher kann weiss ich nicht, aber bromberbeerwegerln gehen perfekt, dichtet sofort. und sie haelt auch laenger laenger als die stans. und es gibt varianten für den winter. man braucht auch weniger nachpumpen als bei stans oder milkit. und sie belibt wirklich lange fluessig. einzig die verfügbarkeit ist wirklich schlecht.

[@xxxxxx6337]

verwende sie am MTM EMTB und Gravel. rennrad fahr ich noch mit schlauch

[@alexenduro4591]

Bin auf der suche nach neu reifen kannst mir ne kombi zu schwalbe geben fahre zurzeit maxxis Dissector und Forekaster ? Wollte schwalbe ausprobieren..Gruß

[@mr_eit]

Falsches Video, hier gehts nur um Dichtmittel. Reifenvideos gibts in der Reifenplaylist, inkl. Aufteilung Vorder- und Hinterreifen als auch mit Schwalbe-Beispielen. Hier gehts zur Playlist kzbin.info/aero/PLCN7uHS-8c5MRH3tMqR4VBPZg3mjxJn4j&si=CPd2phqHw5oPAdxM Vorderreifen kzbin.info/www/bejne/Y3y9p4l4jqyXg8Usi=n1nc8G4kFPNzHwet Hinterreifen kzbin.info/www/bejne/fHjchaedm8-kb9Esi=5dRQOQq1YldOcoGn Reifenfinder kzbin.info/www/bejne/j6GUqWSDh656esksi=iMV8zposGF3P9bjR Schwalbe kzbin.info/www/bejne/fJe7oHmJo7N0r6ssi=2x6cgxwLLanZl37b Profil und Fahrweise kzbin.info/www/bejne/rZyseXWCnLOipaMsi=Zo6vafXy0bk9xhGG

[@mr.mr.53]

Bin schon sehr gespannt auf den Slime Test. Bei Alltires wird das ein seeeehr langes Video😎🤘

[@mr_eit]

Traktor hab ich schon, die restlichen Vehikel werden bereits organisiert 😉😁

[@mr.mr.53]

@mr_eit Fantastisch, ich könnte den Rollator von meinem Opa mit Tubless testen wenn du willst 🤣😁

[@michaelochs6]

MUC-Off No Puncture VR 1,4-1,6 bar, HR 1,8-2,0 bar ist Ammoniak frei, so wie von Maxxis gewünscht. Seit dem ich Muc Off fahre erst zwei mal Luftverlust beim fahren. Salami und weiter ging es. Die Löcher waren beide größer als 5mm. Alles andere unbemerkt abgedichtet

[@karl-heinzschmitt4451]

Was ist mit Dichtmilch von Tune (one Shot) soll 9 Monate halten

[@mr_eit]

Die schien in keinem der Tests auf, bzw gab es keine vergleichbaren Testergebnisse dafür, deswegen wird sie hier auch nicht genannt 🤷🏼‍♂️

[@thadro8096]

Ich habe viele getestet, für mich die beste Dichtmilch ist die von MUC OFF…

[@marcogamperle5011]

Danke für die Infos. Andere Frage. Vor einiger Zeit habe ich mir die Reserve Fillmore Ventile gegönnt, aber wie zum Teufel bringe ich mit einfachen Hausmittel/Werkzeuge gescheit das hier beschriebene Dichtmittel rein und wie eigentlich bringt man das alte Geschlüder von Milch wieder einfach aus dem Pneu, ohne den Pneu von der Felge nehmen zu müssen?🙌✌️🤝

[@mr_eit]

Dichtmittel gibt man in den Reifen - nicht ins VEntil kzbin.info/www/bejne/r4XUgKapgrSWg7csi=uo-yhi8C1ewNVIwj 🤷🏼‍♂️😉

[@christianwenninger6975]

Stans normal 1L. Wichtiger sind meiner Meinung nach eher die Ventile. Hab günstige nicht dicht bekommen. "Marken" ventile sind dicht geworden.

[@mr_eit]

Im Pannenfall (Durchstich o.ä.) hat das Ventil wenig Einfluss auf das Dichtverhalten des Dichtmittels. Dichte Ventile und Felgenbänder sind Grundvoraussetzung für Tubeless. Wenn die Form des Kunststoffs am Ventil zum Felgenbett passt, dann dichten die meist auch besser - sofern man die Ventile auch korrekt montiert. Ventile und Felgenband waren aber bereits Themen in anderen Tubeless-Videos ind er Reifenplaylist. Hier gehts diesmal ausschließlich um die Dichtmittel.

[@hnf5858]

Kann man das Zeug nicht erst bei einer Panne verwenden und dann in den Schlauch füllen und aufpumpen, statt das ganze Jahr mit den Baaz rumzukleckern?

[@mr_eit]

Kann man kzbin.info/www/bejne/aZy9hGOcrsp-jJYsi=0uERUUCAKSOIn5fB

[@mikegmunder9103]

Unangefochtene spitze : PEATTY'S

[@KxandlH.]

👌🏼

[@carstenkratz]

Team Schlauch fertig

[@mr_eit]

👍🏻

[@drofwapoid]

Muc Off 10.000 km ohne Panne.

[@axt_messer_survival]

die beste dichtmilch is gar keine, weil ich mir keinen giftigen sondermüll (nachlesen über die zusammensetzung) in meine reifen fülle. ganz zu schweigen von der rumsaurerei und wenn ma einen platten hat kommt erst wieder a schlauch rein ;-) wer gerne in der natur is kann das zeug mit gutem gewissen nicht benutzen.

[@mr_eit]

kzbin.info/www/bejne/gmGakHqEhdiopqMsi=skw_lt1qboHivz6G 🤷🏼‍♂️ kzbin.info/www/bejne/anK1lKGBfJKZjKMsi=LMYHpnbZwZu0uU71 🤷🏼‍♂️

[@axt_messer_survival]

@@mr_eit danke, genauso is es - punktlandung