Tubeless Reifen einfach montiert: So wird dein Gravelbike schlauchlos.

Große Premiere: In der ersten Folge von Saschas Schrauberstunde zeigen wir dir, wie du dein Gravelbike schnell und einfach auf Tubeless umrüstest. Dann heißt es „Tschüss, Schlauch!“.
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Die Schritte im Detail:
00:32 Das Setup:
00:50 Raus mit dem Schlauch
01:08 Runter mit dem Reifen
02:05 Ist dein Laufrad tubeless ready?
02:50 Felgenbett reinigen
03:28 Das passende Felgenband
05:00 Felgenband montieren
07:18 Kaffeepause
07:33 Das Tubeless-Ventill
09:10 Felgenband durchstechen´
10:10 Ventil montieren
11:52 Reifen montieren
16:24 Reifen aufpumpen
18:26 Dichtmilch einfüllen
21:23 Nochmal aufpumpen
22:10 Dichtmilch im Reifen verteilen
22:40 Noch Fragen?
Vielen Dank für die Unterstützung an
🟠 Traffic Distribution mit den Marken
🟠 Orange Seal
🟠 Teravail
🟠 Seido
Ganz besonderen Dank auch an das Team vom ‪@PremiumBikeshop‬ Berlin, dass wir eure Profi-Werkstatt nutzen konnten und Sascha sein Wohnzimmer nicht einsauen musste.
Kamera, Lights und Action: Dan Zoubek
Mehr Gravel Collective und Gravel Club gibt’s hier:
🟠 gravel-collective.com
🟠 gravel_collective
🟠 / the_gravel_club
🟠 www.komoot.de/user/thegravelclub/

[@elcarpo8339]

Unsere Stimme aus Berlin brauch nen eigenen Podcast 😎😎😎🤩🤩🤩

[@thorstenbreitenstein166]

Vielen Dank ! Aber auch jeden Schritt benannt. Kann nichts mehr schief gehen 😊

[@okmei]

Super erklärt!

[@klammerson]

authentisch und gut erklärt. nächstes mal vielleicht kürzer? 23 Minuten ist schon happig 🙈

[@the_gravel_club]

Deshalb haben wir auf Insta die 15-Sekunden-Version. ;-)

[@klammerson]

@@the_gravel_club touché

[@saschaeulig1057]

Das geilste is ja wohl das die Decke 1 cm über dem Kopf ist und trotzdem ohne Verletzung 😂😂

[@berndm.9356]

Schönes Video, alles gut erklärt, Danke - Eigenmarken = billig eingekauft Aufkleber drauf und teuer verkauft. Meine Erfahrung. Ich weiß gerne wo und wie meine Produkte hergestellt werden. Billig China muss ein Ende haben. Das nächste Video zeigt dann wie man mit viel sauerei auf Schlauchreifen umstellt? 🤣😂😉

[@mkw8239]

Danke Sascha, ich habe aus Deinem Video viel gelernt. Und jetzt die Frage, die kommen muss: Wie lange hält der Druck im Reifen, wenn man wie Du alles richtig gemacht hat? Bei meinem neuen Gravel-Rad muss ich gefühlt häufiger nachpumpen als bei meinem konventionell bereiften Rennrad. Gruß Michael

[@saschaeulig1057]

danke dir und dat freut ma. Ja das stimmt, bei mir ist das auch so. Ungefähr einmal im Monat haue ich nochmal 0,5 bar nach. Das kann aber wirklich stark variieren. Hängt immer von der Reifen Felgen Kombi ab und wie sauber du gearbeitet hast. Es gibt im Moment nicht wirklich eine Norm für die Verbindung zwischen Reifen und Felge. Daher macht jeder Hersteller es etwas anders. Aber das einmal kurz Nachpumpen stört mich nicht, der Mehrwert hebt das um längen auf.

[@bernytrautmann7907]

Gutes Video, aber kannst Du auch mal zeigen, wie man einen Tubeless Schlauch wieder runterbekommt. Ich habe eine Rody 35 mm Felge und einen Maxxis Minion DHR 27,5 * 2,6 Zoll und ein blauses Felgenband von Schwalbe. Mit herkömmlichen Methoden, auch mit Stuhl auf Felgenrand stellen geht nichts. Der Reifen kann man ziehen bis zum Nachbar, das Gummi bleibt in der Nut der Tubeless Ready Felge und man kann ziehen. Das Gummi zieht sich wie Kaugummi und der Reifen geht nicht aus der Nut? Das gleiche hatte ich mit Schwalbe Smart Sam. Den habe ich am Ende zerschnitten, alle Versuche selbst mit Schraubstock scheiterten. Viele Grüße

[@johnschmitt3083]

Wenn du ohne Ventil aufpumpst benutzt du da irgendeinen speziellen Aufsatz? Ich habe die Lezyne mit Tank und da passt der Hauptaufsatz nicht ohne Ventil drauf. Wenn ich den abmache passt es auch nicht und ich muss irgendein Auto-Ventil nehmen das ganze ist natürlich sehr locker und oft geht luft vorbei

[@the_gravel_club]

Hallo John. Nein, ich benutze keinen speziellen Aufsatz,. In der Regel kannst du den Aufsatz an der Pumpe einfach abschrauben und umdrehen. Oder halt mit Ventil, geht auch. Viele Grüße, Sascha