Cassio, tu poderia ter disfarçado mais o jaba. Ficou na cara que tu recebeu um “incentivo” para destacar pontos da camionete
@CassioCortes2 ай бұрын
Que bom. O objetivo do publi é sempre ser o mais claro possível que se trata de uma publicidade 👊🏽
@tiico19962 ай бұрын
“O interior tem várias novidades”
@jvk38612 ай бұрын
Temos um Sherlock Holmes aqui...
@albertolasalvia56542 ай бұрын
Brasileiro médio é uma tragedia mesmo… não tem nem perto do poder aquisitivo do europeu, mas tem mais demandas e reclamações de q qualquer nação.. indigência intelectual , aquisitiva e inclusão digital fez esses proprietários de celta ficarem reclamando sem parar … tristeza Brasil..
@ederribeiro-e7s2 ай бұрын
Me desculpa de nova não tem nada só por causa de um para choque novo farol novo e aquela bulsula no meio do painel ou melhor relógio a famosa gambiarra os executivo da Volkswagen tinha que ter vergonha isso sim agora a nova S10 que por cinal e de 2012 fez uma grande profunda mudança essa sim pode ser chamada de nova
@marciominuzzi18792 ай бұрын
Nova S10?
@renatorosa19242 ай бұрын
Parabéns ao canal CARRO CHEFE que fez uma excelente matéria sem ser vendido pela propaganda PAGA! Se a própria Volkswagen da Alemanha escolheu a Nova Ford Ranger V6 para utilizar a mesma plataforma e mecânica na nova Amarok feita em outros continentes, porque nós aqui do Brasil vamos escolher um projeto antigo? Esperava mais do canal....
@CassioCortes2 ай бұрын
Toda propaganda é paga, mas a resposta para sua pergunta está somente em um lugar: os planos estratégicos da Volkswagen do Brasil S.A. 😉 👊🏽
@renatorosa19242 ай бұрын
@@CassioCortes toda propaganda é bem aceita quando é feita com este intuito. Neste caso aqui, um canal influenciador que as pessoas buscam para auxiliar com conhecimento e balizador de tomada de decisões, não cabe este tipo de propaganda TUDO PELO DINHEIRO, pois aqui ninguém espera ver uma PROPAGANDA. Mas, enfim...
@albertolasalvia56542 ай бұрын
Brasileiro médio é uma tragedia mesmo… não tem nem perto do poder aquisitivo do europeu, mas tem mais demandas e reclamações de q qualquer nação.. indigência intelectual , aquisitiva e inclusão digital fez esses proprietários de celta ficarem reclamando sem parar … tristeza Brasil..
@baleiacrypto73192 ай бұрын
A "sorte" da Amarok é que a rede da Ford é bem menor em relação a VW. A falta da uma concessionária na cidade é a única justificativa pra levar uma Amarok ao invés de uma Ranger.
@juniorsena4202 ай бұрын
Entendo que trazer a nova plataforma traria custos que tornaria a Amarok muito mais cara porém a Chevrolet fez a mesma coisa com a S10 e apresentou uma nova versão que deu a ela uma cara de "nova", ao contrário da Amarok que me parece apenas um pequeno facelift.
@Joao12019Filipe2 ай бұрын
A VW não pode trazer a plataforma nova para o Brasil, devido ao acordo com a Ford, que foi quem desenvolveu a nova plataforma. A nova Amarok la de fora é uma Ranger com carroceria da VW.
@fontanamatheus2 ай бұрын
@@Joao12019Filipea VW não quis assinar com a Ford aqui. Caso fizesse, teria a melhor picape do mercado e venderia mais que a própria Ranger, já que é mais bonita e tem uma rede muito maior.
@Joao12019Filipe2 ай бұрын
@@fontanamatheus Não é questão de querer, a Ford está investindo forte em busca de reconquistar o mercado brasileiro com o carro chefe deles que são pick up e SUV. No acordo do compartilhamento de plataforma rolaram esses termos para o Brasil, menos um concorrente, já que ela é a dona da plataforma.
@caalmei22 ай бұрын
Se a vw tivesse gastado essa grana pra evoluir o carro ao invés de propaganda...
@ericssonbc2 ай бұрын
Sobre a Amarok? Nestes canaviais eu fiquei imaginando a Ranger Raptor 😂👊🏼
@DeTudoUmPoucoHenriqueReis2 ай бұрын
Aparentemente um vídeo patrocinado pelos vários elogios e falas floreadas… não mencionou muito sobre essa mudança ínfima de visual, essa bússola vergonhosa no painel que só alerta sobre coisas que o próprio motorista já está vendo, e não tem sequer uma mísera chave presencial (que um ônix de 100 mil já oferece), sem falar desse volante antigo. Seria melhor ter deixado essa bússola de fora e colocado coisas mais necessárias. A verdade é que a Volkswagen como sempre entrega o mais do mesmo, por preços altos e o triste é que ainda existem pessoas que compram…. Pode até ser um carro de qualidade, mas que é infinitamente inferior às rivais, ela é!
@CassioCortes2 ай бұрын
Sente em uma, pegue um estradão, acelere nas retas, freie e aponte nas curvas e a expressão “infinitamente inferior” nunca mais vai passar pela sua cabeça 👊🏽
@augustosantiago88782 ай бұрын
Que gambiarra, novidade é uma palavra muito forte
@WilliamHermes972 ай бұрын
Eles não mexeram nem no canto do farol pra não precisar redesenhar o paralama, o repetidor de seta é o mesmo do golf 1999, nem pra colocar no retrovisor... Facelift preguiçoso, feito em 1 semana
@marujo1002 ай бұрын
Como o Alemão escolheu ter a nova Amarok da Ford eu vou ficar com a Ford Ranger e concordar com os Alemães .
@adrianorodrigues97332 ай бұрын
vish , o mesmo volante do meu Golf 2015 =/
@almiravelinosilva7152 ай бұрын
Ta Otimo Uma Geração Nova ia ficar mais cara essa aí vai ficar pelo menos 10 anos em meio termo durante esses 10 anos vou fazer outro facelift😅
@macksonjhonatansilva59252 ай бұрын
Rapaz... nem o voltante atualizaram... Vamos ser honestos, está muito atras dos concorrentes.
@raulpaulillo76242 ай бұрын
Ela realmente é de longe a mais forte e divertida da categoria, mas podiam ter feito muito mais no interior, ainda mais por 350 mil
@d1amigo9432 ай бұрын
AVISO aos compradores dessas Pick-ups, favor cuidar bem delas pois vou precisar de uma daqui uns 15 anos, obrigado.
@43samsung2 ай бұрын
Belo automóvel, maravilhoso mesmo. Como pickup dia dia no trabalho agro aguenta não, mas como automóvel de luxo belíssimo
@FernandoSilvadaConceição-t5wАй бұрын
Poxa ela e muito boa falto o teto solar e painel digital
@MarcusVinicius-bn9yoАй бұрын
Um Saveirão.
@HelielRascunhosdeCancoes2 ай бұрын
O CC conseguiu mostrar ZR-V e nova 😅 Amarok 2015, os dois piores lançamentos do 24, um atrás do outro.
@CassioCortes2 ай бұрын
São dois baita carros, mas precisa dirigir ao volante, e não ao teclado, pra entender 👊🏽
@HelielRascunhosdeCancoesАй бұрын
@@CassioCortes Amarok n precisa dirigir a "nova" CC, é a mesma.
@cesareduardo67202 ай бұрын
Foda é a revenda né , vai da problema no futuro então realmente vai perder o preço. E a situação atual do país até quem paga 300k pensa nisso, não tem como
@omarcosvs2 ай бұрын
A nova Amarok V6 está top demais! Braba!!
@danielalves3572 ай бұрын
Amei.....o chapéu.
@fundomusicalparameditacao2 ай бұрын
Relógio ⌚ da Toyota 😅
@viniciusgabriel81062 ай бұрын
A VW comprou vários relógios digitais e colocaram no painel do carro. O maior ponto positivo, e mais destacado durente o vídeo, é um motor que já está no carro há alguns anos. Me decepcionei por você ter escolhido divulgar o carro, queria muito ouvir sua opinião verdadeira sobre a amarok.
@CassioCortes2 ай бұрын
Minha opinião verdadeira está em todos os vídeos. A única diferença nos publis é que aprofundamos um pouco mais os “features” de um lançamento, e por motivos óbvios não citamos os concorrentes 👊🏽
@fernandolezama22832 ай бұрын
show
@emilioederson2 ай бұрын
Melhor camionete no quesito conforto, segurança, velocidade, estabilidade e dirigibilidade. Não tem pra bater.
@faustocazorla5110Ай бұрын
A estratégia da volks foi clara, é mais barato pagar os infuenciadores pra falar bem do que trazer uma nova geração do carro… Mas e a credibilidade do canal?
@raulpaulillo76242 ай бұрын
poh num ter ainda o volante novo, manopla de cambio nova e painel digital é putaria poh kkkk
@TheRoger2422 ай бұрын
Uma Saveiro com Whey Protein !
@Galerme442 ай бұрын
Carro global não, na Europa é outro carro ( e muito melhor!!!!)(
@mt-sinopmartins61912 ай бұрын
Merecia um volante descente
@fundomusicalparameditacao2 ай бұрын
Mudou de gol pra Saveiro 😂
@fundomusicalparameditacao2 ай бұрын
Nova onde?🤦
@brunodonadoni15 күн бұрын
Pensa num texto que deve ter sido trabalhoso de redigir.
@eduardosobrinho52902 ай бұрын
Sempre ouvi que trabalho honra um homem, mas eu sentiria é vergonha de trabalhar numa concessionaria VW e ter que empurrar esses pau veio para as pessoas, como o Polo robust com ajuste de retrovisor manual... É bem triste ver que isso é o que temos no BR. 350k não se gasta com Amarok...
@rampage86172 ай бұрын
Trabalho enriquece teu patrão e os bilionarios donos dos meios de produção, tem nada de honra nao kkkkkk
@petronioalves-qn4cg2 ай бұрын
Já vie outro vídeo todo mundo metendo o pau na Amarok mais a maioria são todos ferrado não tem condições de comprar um kkkkkkkk
@gustavosoaressaraivaferrei37332 ай бұрын
Muito bacana, isso é uma boa resposta a nova Ford Ranger, né?
@Thor-nx9iv2 ай бұрын
Ficou muito bonita ess nova assinatura luminosa Cássio gravou a noite pra ressaltar isso né
@rampage86172 ай бұрын
Esse volante de gol 1.0 kkkkkkkkkk vw é piada pronta