TUDO que você queria saber sobre a Nova Volkswagen Amarok!

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Күн бұрын

Пікірлер: 62

@tokyo83campeao 2 ай бұрын

Cassio, tu poderia ter disfarçado mais o jaba. Ficou na cara que tu recebeu um “incentivo” para destacar pontos da camionete

@CassioCortes 2 ай бұрын

Que bom. O objetivo do publi é sempre ser o mais claro possível que se trata de uma publicidade 👊🏽

@tiico1996 2 ай бұрын

“O interior tem várias novidades”

@jvk3861 2 ай бұрын

Temos um Sherlock Holmes aqui...

@albertolasalvia5654 2 ай бұрын

Brasileiro médio é uma tragedia mesmo… não tem nem perto do poder aquisitivo do europeu, mas tem mais demandas e reclamações de q qualquer nação.. indigência intelectual , aquisitiva e inclusão digital fez esses proprietários de celta ficarem reclamando sem parar … tristeza Brasil..

@ederribeiro-e7s 2 ай бұрын

Me desculpa de nova não tem nada só por causa de um para choque novo farol novo e aquela bulsula no meio do painel ou melhor relógio a famosa gambiarra os executivo da Volkswagen tinha que ter vergonha isso sim agora a nova S10 que por cinal e de 2012 fez uma grande profunda mudança essa sim pode ser chamada de nova

@marciominuzzi1879 2 ай бұрын

Nova S10?

@renatorosa1924 2 ай бұрын

Parabéns ao canal CARRO CHEFE que fez uma excelente matéria sem ser vendido pela propaganda PAGA! Se a própria Volkswagen da Alemanha escolheu a Nova Ford Ranger V6 para utilizar a mesma plataforma e mecânica na nova Amarok feita em outros continentes, porque nós aqui do Brasil vamos escolher um projeto antigo? Esperava mais do canal....

@CassioCortes 2 ай бұрын

Toda propaganda é paga, mas a resposta para sua pergunta está somente em um lugar: os planos estratégicos da Volkswagen do Brasil S.A. 😉 👊🏽

@renatorosa1924 2 ай бұрын

@@CassioCortes toda propaganda é bem aceita quando é feita com este intuito. Neste caso aqui, um canal influenciador que as pessoas buscam para auxiliar com conhecimento e balizador de tomada de decisões, não cabe este tipo de propaganda TUDO PELO DINHEIRO, pois aqui ninguém espera ver uma PROPAGANDA. Mas, enfim...

@albertolasalvia5654 2 ай бұрын

@baleiacrypto7319 2 ай бұрын

A "sorte" da Amarok é que a rede da Ford é bem menor em relação a VW. A falta da uma concessionária na cidade é a única justificativa pra levar uma Amarok ao invés de uma Ranger.

@juniorsena420 2 ай бұрын

Entendo que trazer a nova plataforma traria custos que tornaria a Amarok muito mais cara porém a Chevrolet fez a mesma coisa com a S10 e apresentou uma nova versão que deu a ela uma cara de "nova", ao contrário da Amarok que me parece apenas um pequeno facelift.

@Joao12019Filipe 2 ай бұрын

A VW não pode trazer a plataforma nova para o Brasil, devido ao acordo com a Ford, que foi quem desenvolveu a nova plataforma. A nova Amarok la de fora é uma Ranger com carroceria da VW.

@fontanamatheus 2 ай бұрын

@@Joao12019Filipea VW não quis assinar com a Ford aqui. Caso fizesse, teria a melhor picape do mercado e venderia mais que a própria Ranger, já que é mais bonita e tem uma rede muito maior.

@Joao12019Filipe 2 ай бұрын

@@fontanamatheus Não é questão de querer, a Ford está investindo forte em busca de reconquistar o mercado brasileiro com o carro chefe deles que são pick up e SUV. No acordo do compartilhamento de plataforma rolaram esses termos para o Brasil, menos um concorrente, já que ela é a dona da plataforma.

@caalmei2 2 ай бұрын

Se a vw tivesse gastado essa grana pra evoluir o carro ao invés de propaganda...

@ericssonbc 2 ай бұрын

Sobre a Amarok? Nestes canaviais eu fiquei imaginando a Ranger Raptor 😂👊🏼

@DeTudoUmPoucoHenriqueReis 2 ай бұрын

Aparentemente um vídeo patrocinado pelos vários elogios e falas floreadas… não mencionou muito sobre essa mudança ínfima de visual, essa bússola vergonhosa no painel que só alerta sobre coisas que o próprio motorista já está vendo, e não tem sequer uma mísera chave presencial (que um ônix de 100 mil já oferece), sem falar desse volante antigo. Seria melhor ter deixado essa bússola de fora e colocado coisas mais necessárias. A verdade é que a Volkswagen como sempre entrega o mais do mesmo, por preços altos e o triste é que ainda existem pessoas que compram…. Pode até ser um carro de qualidade, mas que é infinitamente inferior às rivais, ela é!

@CassioCortes 2 ай бұрын

Sente em uma, pegue um estradão, acelere nas retas, freie e aponte nas curvas e a expressão “infinitamente inferior” nunca mais vai passar pela sua cabeça 👊🏽

@augustosantiago8878 2 ай бұрын

Que gambiarra, novidade é uma palavra muito forte

@WilliamHermes97 2 ай бұрын

Eles não mexeram nem no canto do farol pra não precisar redesenhar o paralama, o repetidor de seta é o mesmo do golf 1999, nem pra colocar no retrovisor... Facelift preguiçoso, feito em 1 semana

@marujo100 2 ай бұрын

Como o Alemão escolheu ter a nova Amarok da Ford eu vou ficar com a Ford Ranger e concordar com os Alemães .

@adrianorodrigues9733 2 ай бұрын

vish , o mesmo volante do meu Golf 2015 =/

@almiravelinosilva715 2 ай бұрын

Ta Otimo Uma Geração Nova ia ficar mais cara essa aí vai ficar pelo menos 10 anos em meio termo durante esses 10 anos vou fazer outro facelift😅

@macksonjhonatansilva5925 2 ай бұрын

Rapaz... nem o voltante atualizaram... Vamos ser honestos, está muito atras dos concorrentes.

@raulpaulillo7624 2 ай бұрын

Ela realmente é de longe a mais forte e divertida da categoria, mas podiam ter feito muito mais no interior, ainda mais por 350 mil

@d1amigo943 2 ай бұрын

AVISO aos compradores dessas Pick-ups, favor cuidar bem delas pois vou precisar de uma daqui uns 15 anos, obrigado.

@43samsung 2 ай бұрын

Belo automóvel, maravilhoso mesmo. Como pickup dia dia no trabalho agro aguenta não, mas como automóvel de luxo belíssimo

@FernandoSilvadaConceição-t5w Ай бұрын

Poxa ela e muito boa falto o teto solar e painel digital

@MarcusVinicius-bn9yo Ай бұрын

Um Saveirão.

@HelielRascunhosdeCancoes 2 ай бұрын

O CC conseguiu mostrar ZR-V e nova 😅 Amarok 2015, os dois piores lançamentos do 24, um atrás do outro.

@CassioCortes 2 ай бұрын

São dois baita carros, mas precisa dirigir ao volante, e não ao teclado, pra entender 👊🏽

@HelielRascunhosdeCancoes Ай бұрын

@@CassioCortes Amarok n precisa dirigir a "nova" CC, é a mesma.

@cesareduardo6720 2 ай бұрын

Foda é a revenda né , vai da problema no futuro então realmente vai perder o preço. E a situação atual do país até quem paga 300k pensa nisso, não tem como

@omarcosvs 2 ай бұрын

A nova Amarok V6 está top demais! Braba!!

@danielalves357 2 ай бұрын

Amei.....o chapéu.

@fundomusicalparameditacao 2 ай бұрын

Relógio ⌚ da Toyota 😅

@viniciusgabriel8106 2 ай бұрын

A VW comprou vários relógios digitais e colocaram no painel do carro. O maior ponto positivo, e mais destacado durente o vídeo, é um motor que já está no carro há alguns anos. Me decepcionei por você ter escolhido divulgar o carro, queria muito ouvir sua opinião verdadeira sobre a amarok.

@CassioCortes 2 ай бұрын

Minha opinião verdadeira está em todos os vídeos. A única diferença nos publis é que aprofundamos um pouco mais os “features” de um lançamento, e por motivos óbvios não citamos os concorrentes 👊🏽

@fernandolezama2283 2 ай бұрын

show

@emilioederson 2 ай бұрын

Melhor camionete no quesito conforto, segurança, velocidade, estabilidade e dirigibilidade. Não tem pra bater.

@faustocazorla5110 Ай бұрын

A estratégia da volks foi clara, é mais barato pagar os infuenciadores pra falar bem do que trazer uma nova geração do carro… Mas e a credibilidade do canal?

@raulpaulillo7624 2 ай бұрын

poh num ter ainda o volante novo, manopla de cambio nova e painel digital é putaria poh kkkk

@TheRoger242 2 ай бұрын

Uma Saveiro com Whey Protein !

@Galerme44 2 ай бұрын

Carro global não, na Europa é outro carro ( e muito melhor!!!!)(

@mt-sinopmartins6191 2 ай бұрын

Merecia um volante descente

@fundomusicalparameditacao 2 ай бұрын

Mudou de gol pra Saveiro 😂

@fundomusicalparameditacao 2 ай бұрын

Nova onde?🤦

@brunodonadoni 15 күн бұрын

Pensa num texto que deve ter sido trabalhoso de redigir.

@eduardosobrinho5290 2 ай бұрын

Sempre ouvi que trabalho honra um homem, mas eu sentiria é vergonha de trabalhar numa concessionaria VW e ter que empurrar esses pau veio para as pessoas, como o Polo robust com ajuste de retrovisor manual... É bem triste ver que isso é o que temos no BR. 350k não se gasta com Amarok...

@rampage8617 2 ай бұрын

Trabalho enriquece teu patrão e os bilionarios donos dos meios de produção, tem nada de honra nao kkkkkk