Ferrari quando se trata de 24H de LeMans parece que nem é a mesma Scuderia kkkkkkkkk
@Gabriel-ij6bc5 ай бұрын
Depois daquela cagada em imola e spa achei q a ferrarj iria perder.. mais em le mans não é possível que seja a mesma equipe kkk
@PedroKing195 ай бұрын
Até pq não é. Se trará da AF Corse q já é veterana da WEC
@guilhermeamaral63185 ай бұрын
Está melhorando
@heitortrajano76795 ай бұрын
A Ferrari tem um pacto com Le Mans
@joao12432145 ай бұрын
Mas não é, oras bolas, de igual só tem o nome. É tipo achar que a redbull do futebol é a mesma da f1. Wec é wec f1 é f1
@juliobispo15485 ай бұрын
Boa noite Calvão voce é o melhor, o "P" significa "Protótipo" e o 499 é a capacidade em centimetros cúbicos de um dos motor V6
@EnzoSkinPBS5 ай бұрын
Vlw mn tava na duvida tmj 🤙🏾
@danieldvk19795 ай бұрын
Prototipo , grafia em Italiano, desculpe - me pela chatice.
@souzaffr6695 ай бұрын
boa jovem vlw por tirar a duvida rsrs
@xablau9695 ай бұрын
499 tipo 4.99 ou 5.0 para arredondar?
@andersonperacoli72535 ай бұрын
499 deve ser a cilindrada unitária de cada um dos 6 cilindros.
@SeNNinN295 ай бұрын
Por mais que eu ame a Porsche e estava torcendo pela mesma, a Ferrari tem um cantinho no meu coração. Que video foda, Kalvo
@F1STUDIOS5 ай бұрын
E nem acredito que poderia ver esse carro presencialmente nas 6h de São Paulo!
@brunomurenu97055 ай бұрын
O motor da 499 é derivado da Ferrari 296 que têm arquitetura a 120 graus, o motor da Giulia é a 90 graus derivado do motor Ferrari da 488, a arquitetura a 120 graus iniciou com a Ferrari SF90, tanto que o motor térmico da mesma é a 120 graus, algo que a Ferrari utilizou desde 1981 na F1 turbo, passando sucessivamente a arquitetura de 90 graus.
@tasknelo1235 ай бұрын
Deveria fazer um video de todos os hypercars da WEC e os GTP da IMSA
@AlexHoffmann085 ай бұрын
Esse carro é lindíssimo. E sobre as Ferraris de rua, concordo, poucas chamam realmente a atenção dos últimos 20 anos pra cá.
@rogerioad105 ай бұрын
Por favor, faz um compilado com todos os hyper cars da Wec. Especificações técnicas e curiosidades.
@VinicciusLemos5 ай бұрын
Quando VOCE MENOS ESPERAR EU VOU ESTAR LÁ!
@miguelgoncalves70585 ай бұрын
Cad... Não, perai, o vídeo da TVR já saiu
@autotelling5 ай бұрын
UASHDUASHDSAUDHAHSUDA
@frangomagico84155 ай бұрын
Rindo na cara do perigo após ganhar a aposta:
@xwastedarrows21 күн бұрын
8:20 Incrível como mestre reconhece mestre!
@Evd.giacomeli5 ай бұрын
O carro é lindo demais, além de estar vencendo corridas. Top demais.
@arthur_camargo5 ай бұрын
2:03 O "P" É De Protótipo, Ou Prototype
@enzoburato22215 ай бұрын
Aí sim!!! Tava minerando no KZbin vídeo com informações mais aprofundadas sobre esse carro, valeu Kelvin Farinhas👍
@59day195 ай бұрын
Agora precisamos de um vídeo sobre 919 evo e a pikes peaks
@gilvanguimaraesfernandes64675 ай бұрын
Parabéns também para o engenheiro que fez o Calculo do combustível.
@japaneseracingcars5 ай бұрын
Excelente vídeo! Parabéns pela explicação exata do carro em si. Estive presente na garagem dos caras durante a corrida do FIA WEC nas 6 Horas de Fuji, e posso dizer que a Ferrari 499P é um dos protótipos mais bonitos da história do automobilismo e de Le Mans! Espero poder vê-los esse ano no Fuji Speedway também!
@marceloxaviermarques17243 ай бұрын
Ficou muito top o vídeo! Eu fui um dos 8 que viram e pegaram a referencia do Avieos e Musicas kkkkkkkk Vc podia fazer vídeos detalhados assim de todos os hypercars....
@VinihYT3 ай бұрын
Achei que só eu que não gostava das calotas da F1 kkkk, mas o conteúdo desse hipercar é bem interessante....gostei
@matheusruffo67415 ай бұрын
eu adoro o humor desse cara
@normalcd66205 ай бұрын
Eu tmb
@uesleipedrorangel71364 ай бұрын
A grande jogadas dos hypercars é essa: facilitar o reaproveitamento de tecnologias já existentes nas montadores e promover maior participação delas, já que barateia a participação
@Wuizard_Wafer5 ай бұрын
Tomara que a Ferrari 499p adaptem ele para as ruas, não tenho dinheiro nem pra comprar um uno, mas tenho vontade de ver uma versão dessa lindeza nas ruas Otalianas.
@xKAIOWAx4 ай бұрын
essa sacada de hypercar no lugar de lmp1 foi sensacional
@bypassxit5 ай бұрын
Nada melhor do que jantar enquanto assiste um vídeo de um careca falando sobre a Ferrari 499P que ganhou em Le Mans😎👍
@cassiocosta24505 ай бұрын
Eu assisti Le Mans de 11:00 as 20:00 no sábado e de 09:00 as 11:00 no Domingo e foi espetacular, quero assistir a próxima e fiquei muito impressionado com os Hypercars.
@flaviosobreiraaquino59575 ай бұрын
É o minha tela de wallpaper do computador. Esse carro está demais. Eu concordo plenamente com você.
@RodrigoBicalho5 ай бұрын
Eai kalvo se tá bão, já que mencionou pikes peak, poderia fazer um vídeo sobre a corrida, contando a história da mesma e dos projetos malucos que já aparecem por lá
@brunosanderr.dasilva85065 ай бұрын
Excelente conteúdo!! Ganhou mais um inscrito!!!
@zaca_bio5 ай бұрын
MUITO TOP ESSE VIDEO , PARABENS !!! 👋👋👋👋👋👋👋
@enthronedbarbarianking44505 ай бұрын
quando tu falou da versão modificata eu lembrei na hora do 919 evo, eu acho que os 2 dariam uma briga boa, torço mais pro porsche, mas, essa ferrari é mt mais linda que o 919 engraçado que ambos são motores bem pequenos, essa é um v6 e o 919 é um v4, os 2 nas versões evo e modificata tem na casa de 1100 1200 cv (mas ainda acho q o porsche leva) aguardando eles irem fazer tempo em nurburgring com a modificata
@autotelling5 ай бұрын
Nas cenas do motor exposto, repara como ele quase não tem curso. Puta bloco diferentão
@darkwolfthegod5 ай бұрын
Como que eu queria que a Ferrari da F1 fosse igual da WEC, valeu pelo vídeo KALVO 🇮🇹
@Yamazakidanylo6945 ай бұрын
2:03 acho que seria o de Performance
@felipedalto63513 ай бұрын
P é Prototype (Protótipo)
@matheusalves21785 ай бұрын
Pra mim a coisa mais louca desse carro foi que ele nasceu MUITO bem, mas muito bem mesmo, na primeira corrida o carro fez pole em Sebring no ano passado, ninguém esperava, acho que nem mesmo a AFcorse e Ferrari, fora que o tempo todo foi a principal rival da Toyota no quesito competição, fora que só não venceu outras provas por cagadas, ala Ímola esse ano e a Red Flag em Spa
@Ryoda9515 ай бұрын
A formula 1 usa o motor como stressed member do carro desde 1967 com a lendária lotus 49 projetada pelo tbm lendário collin chapman
@julianolima53455 ай бұрын
Esse carro e o da Porsche são os mais bonitos da WEC na minha opinião
@adrianoinacio31725 ай бұрын
Calvo se não for incomodo se puder colocar na sua agenda de vídeos poderia fazer um vídeo do Cadillac lmdh v séries
@erickcarlosdasilva23445 ай бұрын
Uma playlist só do WEC agora? Ia ser show
@alexalmeida11915 ай бұрын
Sem duvida É o hiper carro mais bonito!!!
@cesaraugustoalbrechtnoguei81415 ай бұрын
a eu acho o mclaren senna bonito (talvez seja pq eu joguei forza horizon desde o primeiro TALVEZ... mas eu gosto)
@Nokia_Tetris5 ай бұрын
Kalvo Farias, me escute que a ideia é boa e vou ficar insistindo. Faça uma série de vídeos sobre a história da Puma, A MARCA DE CARROS ESPORTIVOS BRASILEIRA. Caso queira umas dicas de tópicos pra falar, temos: - A confusão com a GM sobre o nome GTO; - Os Pumas produzidos na áfrica do Sul; - UM PUMA EM UM MUSEU NA ALEMANHA; - as 50 unidades de traseira "rebaixada" do Puma GTS; - O protótipo GT Lumimari de 2022.
@factor45405 ай бұрын
Faz uma playlist dos carros do wec pfv❤
@chevycamaro36715 ай бұрын
Eu achei que esse carro tem uma visibilidade boa por sinal, digo isso porque já entrei num stockcar onde as janelas eram bem menores. foi um modelo 2019.
@erivanbraga46795 ай бұрын
8:20 entendi a referência
@CanalJovemSapien5 ай бұрын
Isso me fez lembrar que tu nunca falou de pikes Peak no canal... 6:45
@Eggyteevee5 ай бұрын
Escudo Escudo Suzuki Escudo
@juscelinojr55895 ай бұрын
3:31 kalvo a explicação que me deram foi que no popular CC é abreviação de CaneCos. Ou seja, um carro 4 cilindros é um carro de 4cc. Eu durante muito tempo também achei isso um absurdo, mas, hoje prefiro aceitar esse esquema, mesmo não fazendo muito sentido.
@autotelling5 ай бұрын
CANECOS CÚBICOS kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@juscelinojr55895 ай бұрын
@@autotelling eu senti vontade de rasgar meu diploma de técnico em mecânica quando ouvi isso, mas, como diz meu pai, é melhor ouvir isso que ser surdo kkkkkkkkkkk.
@fanacs23335 ай бұрын
5:30 de carro eu n lembro, mas tem uma moto de rua que tbm é assim. É a Ducati Panigale v4
@SwordKk3605 ай бұрын
Kalvo fala mais sobre carros brasileiros Como opala, Chevette, Fuscão...
@Pedrohenriq775 ай бұрын
Vídeozão irmão, não se esqueça de trazer um video sobre o bugatti bolide pra galera ❤
@_Juanz4da5 ай бұрын
Não irei mentir que tava ansioso por esse vídeo
@Dungos10005 ай бұрын
O 499P é lindo mesmo. Mas o Porsche 963, o Cadillac e o Alpine são maravilhosos…
@brunomoreira21295 ай бұрын
Caralho q bom q vc fez esse vídeo KkkkkK eu tava esperando por ele
@w-silva53365 ай бұрын
Ferrari em lemans é um leão, na fórmula 1 só vitórias esporádicas.
@albertoluigivenciguerra35515 ай бұрын
Estou me segurando pra não comprar uma miniatura dessa belezinha, daquelas que abre a portinha e o volante vira as rodas... Ta 500tão no mercado-livre e 150 no Aliexpress.... 😓
@RafaelGeilson5 ай бұрын
Forza ferrari sempre ⚔️🐎 📍 Xique xique (BA)
@jsantos63595 ай бұрын
Globalização ❤❤❤
@rhnj03095 ай бұрын
Ótimo vídeo, não conhecia o canal. Respondendo uma pergunta do vídeo, a F50 também usava o V12 como componente estrutural.
@henry2475 ай бұрын
Impossível esses hypercars atuais quebrarem os recordes do 919 evo.. os Lmp1 eram MUITO mais rápidos.
@EORicas5 ай бұрын
queria ver as montadoras alemãs voltando ao auge em lemans, imagina porsche, audi, mercedes e bmw disputando le mans nos hyper cars, seria mto foda
@joalissonvinicius26785 ай бұрын
Obrigado pelo vídeo cara
@flaviosobreiraaquino59575 ай бұрын
O carro mais lindo do grid. ❤️
@breno02785 ай бұрын
Vídeo top careca 😎🔥
@F1STUDIOS5 ай бұрын
Novo inscrito!
@gatopreto-xq4dd5 ай бұрын
Eu nem sabia que existia um campeonato mundial de Endurance, eu sempre achei que fossem eventos isolados e Le Mans fosse o maior de todos
@empatafodas425 ай бұрын
Calvão ia ser muito louco uma live no ttk fazendo algum desenho e trocando ideia
@tiagoangelim12665 ай бұрын
Ouvir dizer que essa "superioridade" é meio "artificial" devido os outros carros terem mais lastro de peso (principalmente Toyota e Porche). ...e que essa diferença de lastro é meio que proposital para dar certa "vantagem" à Ferrari pois a mesma vencendo tende a dar mais visibilidade para a categoria.
@swgxnna5 ай бұрын
Agora tem que ter um vídeo do Porsche 963 🙏
@willeralves64135 ай бұрын
Vamos IRacing, traz ela para o simulador
@sergiobellucci24405 ай бұрын
A Ferrari F50 também tem motor que faz parte da estrutura do carro.
@pedrogalvao19165 ай бұрын
a 499P no campeonato do WEC não pode alcançar a potencia máxima citada no vídeo. Na regulamentação atual por conta, principalmente, dos LMDh (Cadillac, BMW, Alpine, Lamborghini e Porsche) que tem um motor elétrico com apenas 50 KW (67 cv) então no balance of performance (BoP) quando é definida a potencia máxima é combustão+elétrico, sendo assim durante as corridas do WEC ou IMSA o motor elétrico não oferece potencia extra. Por exemplo se a Ferrari é definida, por BoP, com 510 KW quando o motor elétrico está desligado o motor (C+E) trabalha 510+0 e quando ligado em máxima potencia 310+200 (sendo 200 KW a potencia máxima do motor elétrico dos LMH (Ferrari, Toyota, Peugeot e Isotta Fraschini))
@SpaceManta_5 ай бұрын
Eu estava procurando alguém que comentasse isso, esses carros só são híbridos para serem mais consistentes em voltas (já que tecnicamente leva menos combustível em um stint, então a mudança de peso é menor), e não para usar como método de ultrapassagem, tmj
@miguelc.95835 ай бұрын
Cadê a Ford pra Exorcizar a Ferrari de novo😅
@brenoyana.1425 ай бұрын
499p é linda mais ainda não superou aquele Audi R18 de 2012. Carro era sensacional de lindo.
@Meu.nome.nao.e.BaltaZar5 ай бұрын
A origem da minha família é de Maranello 😅 meu antepassado chegou de navio em 1894
@dkyndo5 ай бұрын
Em uma pagina chamada Motor show... eles falam que o "P" sempre foi utilizado para identificar os protótipos. Se tu para pra perceber: 333SP, 330 p3/p4, 499P
@dkyndo5 ай бұрын
Pesquisando essa merda! Descobri o significado do BB também😅 "eles começaram a se referir ao carro como " Brigitte Bardot ", pois consideraram o protótipo excepcionalmente bonito como a atriz francesa"
@hellraiser16215 ай бұрын
@@dkyndo Verdade! E pra passar com os cabeças do projeto da 512BB, eles disseram que "BB" significava "Berlinetta Boxer" hauhauhauah
@loshaubert50215 ай бұрын
sem querer ser chato, mas poderia fazer um video sobre um carro que admiro muito, o Apollo Intensa Emozione ou sobre o Apollo EVO, se não for pedir muito, ja que o designe deles é um cara incrível, com projetos ainda mais incríveis.
@kayke0585 ай бұрын
Lembrando, que há uma versão inicial testada em 2013 para o motor de F-1 do regulamento de 2014!!!
@KaykyamorimDaSilva5 ай бұрын
Kalvo fala de carros que tentaram correr nas 24 horas de le mans protótipos que nunca tiveram suas versões de ruas
@heitorsantana1294Ай бұрын
8:13 durante as 6h de São Paulo eu fiz o pit walk e vi os freios dos carros da porsche e peugeot e pqp os freios são ridiculamente grandes kkkkk
@DeLimaJunior65 ай бұрын
Sobre o campeonato, a Toyota não está nadando de braçada esse ano não, a Porsche está com muito mais ritmo na maioria das pistas. E a Ferrari não está indo muito bem fora de Le Mans pois não atualizou o carro para esse ano como a Toyota e a Porsche fizeram, mas mesmo com um carro "defasado" vem fazendo muita frente às concorrentes. Ano que vem deve ter atualizações para ela (assim como é na Fórmula 1) e daí poderemos ver uma Ferrari mais forte do que já é.
@poisonfirerock5 ай бұрын
A Ferrari mostrou que para fazer um carro rápido não precisa ser feio.E agora todos estão copiando o visual refinado do 499,P .
@Gustavo_Leo5 ай бұрын
Coisa linda essa Ferrari 😍
@arthur_camargo5 ай бұрын
8:40 Então Eu Posso Pilotar De Boas
@1001inutilidade5 ай бұрын
Kalvo,infelizmente o WEC foi sucateado por muito tempo até esse novo regulamento, isso acaba abafando as outras provas do campeonato que também são legais. Se a FIA manter essa ideia de campeonato competitivo e regulamento atrativo acredito q o WEC ainda prode crescer muito e se tornar mais influente. Mas ainda assim, Le Mans é Le Mans, e sempre será mais lembrado.
@capibara-drive5 ай бұрын
Faz sobre o 9x8, o protótipo sem asa traseira
@llucff5 ай бұрын
Faz uma serie sobre os carros da Hypercar, desde o ano retrasado pra cá.
@TheStalker1987Ай бұрын
kalvo era interessante se fizesses um video sobre a historia do Fioranvanti F100
@Barracoloko07505 ай бұрын
Dia 1 pro kalvo gravar Sift Heads
@Natanael-nx6zd5 ай бұрын
2 dia pedindo o vídeo sobre o Aston Martin Valkyrie
@joaoarielaraujo51765 ай бұрын
V6 120⁰ entre bancada de 2.9L Duplo comando 4 válvulas por cilindro, dois turbocompressores, Taxa de compressão:??:? Ângulo entre válvulas:?? Diâmetro de válvulas de admissão e exaustão: ??,??
@denneraraujo68135 ай бұрын
Os carros da Ferrari de corrida, pra mim sempre foi mais bonito doque os de rua
@miguelalmeidaprado40045 ай бұрын
Pode fazer vídeo do motor Volkswagen EA-153 V-10 pofavor kalvo
@antonioferreira29965 ай бұрын
Tem alguns erros... Antes de mais o "P" ja vem muito de trás, é histórico nos sport protótipos da Ferrari, e significa isso mesmo prototipo. O motor é derivado do 296 (120°) e nao do alfa, ate porque o motor do alfa é o da Califórnia sem 2 cilindros (90°). E 499 é a cilindrada de cada cilindro do motor, 0.499 l por 6 cilindros.
@JON2QT5 ай бұрын
se eu nao me engano, todo os sitema de direçao do guiila é da ferrai, esse carro é um monstrinho na verdade
@fanacs23335 ай бұрын
3:31 sempre corrijo os caras nos comentários por causa disso kkk
@Eggyteevee5 ай бұрын
Seria muito engraçado se a Ford entrasse na WEC com os hipercarros e metesse um "1968: 2" só por meme, só pelo meme Mas falando sério, Ferrari tá arrasando em LeMans, embora eles estejam mal das pernas de todo o resto, eu sinto que LeMans seja o alvo principal deles na categoria, do jeito que eles tem ganhado com uma margem impressionante, acho que vencer só em LeMans ja é mais do que eles queriam
@mariolivetti5 ай бұрын
Este pedido de like no momento daquele ronco foi jogo baixo, caí direitinho...
@abimaelcarvalho69765 ай бұрын
Deveria trocar a divisão da equipe de endurance pela da f1, ja que nem parecem ser da mesma escuderia
@omega18975 ай бұрын
Puta vídeo, agr tem obrigação moral de trazer a SC63
@leonardobrito51735 ай бұрын
Imagina se fizessem um motor em X, como se juntassem dois v8, um pra baixo e um pra cima
@llucff5 ай бұрын
Pensei no final sobre o estrategista pensei que ia comentar rapidamente sobre a AF Corse que sempre foi a equipe que a Ferrari apoia, a ponto de se tornarem a equipe oficial dela na WEC e que ganhou um terceiro carro um pouco mais independente, por isso podemos confiar nos estrategistas da Ferrari na WEC, ou não né 6hs de Imola?🤔