ТУЛА-мотоблок. ч 3. Вариатор и КПП- подробная сборка

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТРАНСМИССМЯ!!! - МОТОР + ВАРИАТОР + КПП.
3 часть видео о переделке мотоцикла Тула под китайский двигатель от мотоблока 7 л/с. Подробная сборка силовой установки.
Все серии:
1- Тула-мотоблок. Начало: • Мотоцикл ТУЛА - мото...
2- Мотор с кпп, самодельные шкивы: • ТУЛА-мотоблок. ч 2. Пе...
3- Сборка трансмиссии: • ТУЛА-мотоблок. ч 3. В...
4- Ставлю в раму и выезд: • ТУЛА-мотоблок ч.4. Ста...
Мотор был установлен осенью 2020 года. При переделке были допущены некоторые ошибки (некоторые сознательно, а некоторые неосознанно), для того чтобы убедиться в работоспособности своей идеи. Идея оказалась 100% рабочая, по этому мотоцикл будет дорабатываться и готовиться к следующему мото-сезону.
#мотоциклтула#мотоблок#своимируками#техник

[@ZlabShow]

Очень прикольная идея связать вариком двиг с коробкой без лишних промвалов. Надо взять на заметку.

[@magamedmagdiev2448]

Хозяин этого шедевра напиши мне. Нужно пообшаться

[@vadimkorolev6526]

Парень заморочился на славу! Поражает к-во оборудования.

[@user-mz5bb5su5c]

Этот тип может свапнуть любое средство передвижения двиг от мотоблока!

[@user-jf4gk5cb3y]

Ну ты блин самоделкин, молодец! Жму руку! У меня тоже техники всякой было, и мотоциклы и мопеды самодельные, но до такого руки не доходили. Молодец!

[@motogizn2006]

Молодец не боишься экспериментировать. 🤝жму руку. С удовольствием смотрю твои видосы. По таму что знаю что это такое, и сам люблю что нибудь по колхозить.

[@user-xg3sw6du1b]

Наконец попалось видео правильного сращивания китайского мотора с коробкой мотоцикла

[@user-xo1st7el2m]

Молодец! Инженерная мысль хорошо работает!

[@user-rc2jc7kk9e]

У меня на минитракторе тоже сочетание вариатора с 3 ступенчатой механикой, супер! Двигатель от скутера, у него конечно больший диапазон оборотов и крутящий момент выше стационарника. Два сцепления, центробежное и механическое, это для переключения на ходу и для раскачки при застревании.

[@user-px2gu2gt7i]

Когдато,,тоже минчик перебирал с закрытыми глазами! Эх молодость!

[@ALEXCUSTOM750]

Привет! Не чего себе ты заморочился!!!) Получилось очень компактно! Молодец!)

[@asleshchev]

Интересно. Буду следить. Удачи!

[@user-tr8hf5dz7m]

Реально заморочился, всё чётко! Я всё таки хочу сразу с вариатора передачу на колесо, только через промежуточный вал, скорость не нужна на низах как пешком и максималки 50-60

[@ndvts]

Лукас однозначно! Жду тестов

[@user-ym3rg2lo6p]

ловко придумано . Лайк .

[@user-ir4eq3vj1j]

против иж-мотоблока, этот вариант на порядок лучше!

[@user-yd5sp1ti3p]

Молодец

[@MoSeF13]

Сделай планку с резьбами, там где неудобно крепить мотор, и снизу болтами. 👍👍👍

[@user-ue7go4ut5m]

В смысле к полоске приварить шпильки?

[@MoSeF13]

Можно и так, а можно на полоске нарезать резьбу, и крепить болтами.

[@user-ue7go4ut5m]

Понял. Чтобы в ней резьбу нарезать, нужно полосу хотя бы 5 мм, А чтобы полоску брать не сильно толстую, можно к ней гайки приварить.

[@user-ys8fn7nw3i]

То от чего нужно было избавиться -вы приладили к двигателю)).

[@user-ye6io4jp3q]

Где такой вариатор взять, а то тоже есть небольшая мысль ребенку машинку собрать, да и руководствуясь такими видео и "мопед" сделать себе ))) зачётная работа!!!

[@user-ue7go4ut5m]

Вариаторов я купил 2. Один в мото магазине у себя в городе. Под 20 вал. А второй заказал в Мотомире с Ижевска под 19 вал. Он дешевле на 1000 р. И если будете заказывать поинтересуйтесь болтом, там резьба нестандартная. В следующем видео об этом сниму.

[@user-ye6io4jp3q]

@@user-ue7go4ut5m спасибо, буду посмотреть)))

[@eightvalveonelove5699]

У меня мотовездеход полноприводный с таким же движком, только карбюратор поменян на японский с ним больше мощности. А кпп только вариатор и этого не достаточно, мне бы как у вас схему сделать и ваще где угодно попрёт)

[@sanfransusel]

Молодчина

[@alitank9585]

где вариатор покупал сылку даш

[@Milovfnov]

Хорош

[@user-nh7jj3lq3n]

Где вы купили вариатор?

[@user-kh8sx2qf5s]

Малорик👍

[@aleksandrustinov74]

👍

[@blinovblinov4086]

Только НАИЛУЧШИЕ КОММЕНТАРИИ И ПОЖЕЛАНИЯ!!!

[@user-sj4lk9qp4j]

Подскажи какую камеру используешь для съемки?

[@user-ue7go4ut5m]

Привет. Таймлапсы и поездки снимаю Xiaomi Yi 4K, остальное на телефон

[@user-yt1vo2ih5t]

Очень хорошо трансмиссию продумал. Респект. А ограничитель оборотов убирай. Для шоссе пригодится. Не эксперементировал с мотоциклетными карбюраторами на таком моторе? Я думаю карбюратор от альфы был бы к месту. А масляный фильтр у мотора есть?

[@user-ue7go4ut5m]

Спасибо! Фильтра нет, тк там система смазки методом разбрызгивания. По карбюратору: от мотоцикла не ставил, думаю резкие ускорения скажутся на ресурсе мотора. Но увеличил топливный жиклер, есть видео по доработке Карба на канале. По ограничителю: на иже убирал, но ездил на средних оборотах. С регулятором удобнее заводить- не надо с заслонкой обогатителя колдовать. Попробую пока так, а там посмотрим...

[@user-yt1vo2ih5t]

@@user-ue7go4ut5m тоже хожу вокруг да около мотопомпы 9лс с лопнувшим картером насоса. Имею юпитер. Вот хочется стабильных 120 км в час. Есть даже картера с кпп и вариатор от скутера. Как кстати переключатся на ходу с вариатором?

[@user-ue7go4ut5m]

Прокатился пару раз. Переключается с перегазовкой. Но зато переключаешься не часто. По максималке пока не могу сказать, надо полностью мотик доделать. 120 это конечно много для ижа. Он на таких скоростях не устойчивый.

[@user-yt1vo2ih5t]

@@user-ue7go4ut5m спорить не буду. Стабильные 120 нужны для дальних поездок. Чтоб пилить 100 и иметь 20 в запасе. А то после полу часа езды на 80 прихватывает. А на 100 прихватывает в течении пяти минут. Хочется 90-100 чтоб остальные учасники движения не щимили. Особенно фуры! Им 80 мало и по этому давят. И давят медленно ибо больше 90 они ехать не могут.

[@user-ue7go4ut5m]

На 9 лс 100 км/ч поедет, но думаю это потолок. Даже с вариатором. Вариатор съедает КПД. А как по трассе ездить на моноблочной моторе? Или у вас ДПС не останавливают?

[@user-zx9ty1lq3x]

Приветствую вас я ваш подписчик крутой мот получился очень понравился👍 скажите пожалуйста где заказывали данный комплект вариаторов Форвард можно ссылку попросить,собираю самодельный мот.Благодарю🤝

[@user-ue7go4ut5m]

Здравствуйте. Заказывал в Мото мир РФ. Он тогда стоил 2 тысячи: www.xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/zapchasti_dlya_snegokhodov_irbis_dingo_t110_t125_150_motobuksirovshchikov_/variator_forward_mukhtar7_2kh_klinovoy_s_stsepleniem_v_sbore_20mm/ Да, мотик получился классный, я его полностью доделал. Всё работает, катаюсь с друзьями. Они на кроссовых, а я на нём. НО, второй раз на вариатора я строить НЕ стану! Есть свои минусы. Долго об этом писать- это сюжет для целого видео. Если хотите, можете мне написать в вк.

[@user-zx9ty1lq3x]

Огромное вам спасибо за помощь желаю вам успехов в новых проектах,будем смотреть.Все у вас отлично👍

[@user-ol3mm3kl3m]

Зид фермер с двигателем от мотоблока

[@user-ol3mm3kl3m]

Нужна тяга ставлю маленькую звездочку если скорость большую , на большой разгонял 78 км

[@user-ue7go4ut5m]

Понятно. А на большой звезде трогаться , наверно, тяжело для сцепления и для мотора. У меня первый мотик иж с мотором 7 лс соединён с КПП. Максималка также 80, а на первой передаче можно по пересеченке, по лесу кататься. И то хочется ещё понизить, чтоб в грязи медленнее можно было ехать. На Туле так можно- скорость пешехода.

[@user-lu2cj3et8t]

Под заказ делаеш

[@vitalii1980]

А на коленвал как нибудь привод сделать не удобнее?

[@user-ue7go4ut5m]

Тогда в раму мотоцикла не влезет

[@vitalii1980]

@@user-ue7go4ut5m а картер ниже опустить? Он судя по видео значительно выше нижних труб рамы. Или это на видео кажется

[@user-ue7go4ut5m]

Картер ниже опустить нельзя! Его положение определяется относительно ведущей и ведомой звёзд и оси маятника. Всё они должны располагаться на одной прямой. Тогда цепь не будет задевать за ось маятника при максимальных отклонениях задней подвески.

[@vitalii1980]

@@user-ue7go4ut5m да. Я об этом не подумал

[@user-wp9eb6qy7c]

Я всё прощще делал лет 6 назад на болотоход не чего не резал выточил вал вариатора поставил вместо коленвала и всё

[@user-ue7go4ut5m]

Чтобы в раму мотоцикла Тула влезло, пришлось обрезать. Удалось сохранить родной бак и декоративные щитки. С виду выглядит как обычная Тула. Только теперь 4х тактная.

[@user-zz7xq6yx7u]

СМОТРИТЕ патент нового ВАРИАТОРА ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .и ни какой электроники и с высоким передаточным о пониженной которая присутствует в конструкции вариатора .

[@user-ue7go4ut5m]

Посмотрел патент, и так же нашёл ролик на ютубе про шестеренчатый вариатор, только без НШ. Так он вообще простой. Сейчас попробую на 3д принтере распечатать макет и проверить как работает. Вообще было бы неплохо выпускать такие вариаторы под мотоблочные моторы))

[@user-zz7xq6yx7u]

@@user-ue7go4ut5m Там 4 шестерёнчатых вариатора и все с нш только у одного нш находится внутри .

[@user-bb3sm2xk5f]

Сколько по весу получился весь агрегат,всмысле двс+варик+кпп и обвязка?

[@user-ue7go4ut5m]

Пока не взвешивал. Потому что ещё добавится крышка на вариаторе. Но позже обязательно взвешу.

[@user-bb3sm2xk5f]

@@user-ue7go4ut5m возможно на заказ сделать удлинённый первичный вал под варик?

[@user-ue7go4ut5m]

Я сам к токарю обращался. Вам проще найти токаря в своём городе. А ещё порекомендую попробовать соединить не удлиняя вал, через корзину сцепления. Если второй раз буду делать, так попробую.

[@user-ol3mm3kl3m]

Все нормально но ремень наверно долго не проходит я сделал по другому зайди в ютуб посматри мою версию набери( зид 200 с двигателем от мотоблока)

[@user-ue7go4ut5m]

Вариаторы не любят из-за их "ненадёжности". Но проблема в том что люди неправильно подбирают передаточные отношения, особенно на зимней гусеничной технике, у которой нет наката. Сдесь лёгкая колёсная техника, да ещё и с КПП. Всегда можно понизить передачу и не драть ремень. Посмотрел Ваш вариант- 2 цепи и реверс. Получается одна передача для всех режимов. Сколько максималка?

[@user-vj9hs8dx3f]

А почему не кпп муравья?

[@user-ue7go4ut5m]

У муравья КПП разворачивает вращение. А крепление я всё равно переделывал, потому что ставил на подушки.

[@user-qt2gc7ug9f]

Красава, конечно. Но имхо консоль огромная у первичного вала......отломит нахрен. Может лучше было сердцевину корзинки к шкиву лепить? Почему наоборот шкив ведомый не поставить? Можно было ещё одну опору на крышку жестяную засандалить....

[@user-ue7go4ut5m]

Всё правильно. На крышке и есть опора для подшипника. Почти в самом конце видео. А с корзиной не стал делать из-за того что она чугунная. А так можно было серединку с посадкой вырезать и наростить вал для шкива.

[@user-ue7go4ut5m]

И ещё, шкив ведомый разворачивать нельзя, при раскрытии ремень немного сдвигается. И получается перекос в 1.5 см. Или разворачивать ведущий шкив на моторе, но не уверен что это можно сделать.

[@user-qt2gc7ug9f]

Достойный труд...

[@_CAHEK_]

Столько доработок.Ум закипает.Где черпаешь идеи?

[@user-ue7go4ut5m]

Здравствуйте. Когда о чем то очень долго думаешь, то в голову спускаются интересные мысли. А что-то можно почерпнуть у других авторов и доработать под себя.

[@user-ue7go4ut5m]

Вы много написали комментариев. Рад что вам нравятся мои идеи и доработки. Надеюсь ещё поснимаю. Недавно повестка на мобилизацию пришла... Может обойдётся.

[@_CAHEK_]

@@user-ue7go4ut5m Добра тебе.Держись.С таким опытом познаний легче сохранить жизнь.Многих знакомых вернули....не пригодились( пока что).Слишком рьяно мобилизацию провели,разослали повестки без разбору..

[@user-ue7go4ut5m]

Спасибо! Есть проблемы со здоровьем, сейчас собираю справки. Думаю, на гражданке я принесу больше пользы, чем на передовой.

[@magamedmagdiev2448]

Теммма

[@user-qr2pc4ti8g]

Ремни слабые.. От нагрузки горят.

[@user-ue7go4ut5m]

Китайские за 300 р- горят, а фирменные за 1000 нет. А с КПП и китайские походят, тк можно правильное передаточное подобрать коробкой передач.

[@user-tr8hf5dz7m]

@@user-ue7go4ut5m Где то ролик смотрел у него ремень за 30 рублей ходит сезон на Урале. Только он передаёт крутящий момент с движка на коробку!