ТУЛА-мотоблок. ч 3. Вариатор и КПП- подробная сборка

[@ZlabShow]

Очень прикольная идея связать вариком двиг с коробкой без лишних промвалов. Надо взять на заметку.

[@vadimkorolev6526]

Парень заморочился на славу! Поражает к-во оборудования.

[@СергейМаслов-и5ю]

Грамотное сочетание вариатора, КПП, и двигателя это огромные возможности использования в любом изделии !!!

[@user-jf4gk5cb3y]

Ну ты блин самоделкин, молодец! Жму руку! У меня тоже техники всякой было, и мотоциклы и мопеды самодельные, но до такого руки не доходили. Молодец!

[@motogizn2006]

Молодец не боишься экспериментировать. 🤝жму руку. С удовольствием смотрю твои видосы. По таму что знаю что это такое, и сам люблю что нибудь по колхозить.

[@ЛехаИванов-г8я]

Наконец попалось видео правильного сращивания китайского мотора с коробкой мотоцикла

[@СЕРГЕЙКалинин-г6у]

У меня на минитракторе тоже сочетание вариатора с 3 ступенчатой механикой, супер! Двигатель от скутера, у него конечно больший диапазон оборотов и крутящий момент выше стационарника. Два сцепления, центробежное и механическое, это для переключения на ходу и для раскачки при застревании.

[@АлексейБычков-с4х]

Молодец! Инженерная мысль хорошо работает!

[@ALEXCUSTOM750]

Привет! Не чего себе ты заморочился!!!) Получилось очень компактно! Молодец!)

[@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА]

Реально заморочился, всё чётко! Я всё таки хочу сразу с вариатора передачу на колесо, только через промежуточный вал, скорость не нужна на низах как пешком и максималки 50-60

[@ЮрийОрлов-щ1д]

ловко придумано . Лайк .

[@максбелянцев-п3н]

Когдато,,тоже минчик перебирал с закрытыми глазами! Эх молодость!

[@ndvts]

Лукас однозначно! Жду тестов

[@СергейОсипов-е8е]

Где такой вариатор взять, а то тоже есть небольшая мысль ребенку машинку собрать, да и руководствуясь такими видео и "мопед" сделать себе ))) зачётная работа!!!

[@ТехНик-я5п]

Вариаторов я купил 2. Один в мото магазине у себя в городе. Под 20 вал. А второй заказал в Мотомире с Ижевска под 19 вал. Он дешевле на 1000 р. И если будете заказывать поинтересуйтесь болтом, там резьба нестандартная. В следующем видео об этом сниму.

[@СергейОсипов-е8е]

@@ТехНик-я5п спасибо, буду посмотреть)))

[@asleshchev]

Интересно. Буду следить. Удачи!

[@MoSeF13]

Сделай планку с резьбами, там где неудобно крепить мотор, и снизу болтами. 👍👍👍

[@ТехНик-я5п]

В смысле к полоске приварить шпильки?

[@MoSeF13]

Можно и так, а можно на полоске нарезать резьбу, и крепить болтами.

[@ТехНик-я5п]

Понял. Чтобы в ней резьбу нарезать, нужно полосу хотя бы 5 мм, А чтобы полоску брать не сильно толстую, можно к ней гайки приварить.

[@Байкиизпогреба-к9н]

Этот тип может свапнуть любое средство передвижения двиг от мотоблока!

[@magamedmagdiev2448]

Хозяин этого шедевра напиши мне. Нужно пообшаться

[@ОлегКоробкин-у7е]

против иж-мотоблока, этот вариант на порядок лучше!

[@гражданин-ь2с]

Молодец

[@ВячеславСемененко-з3щ]

Малорик👍

[@Алексей-в4ъ6т]

То от чего нужно было избавиться -вы приладили к двигателю)).

[@eightvalveonelove5699]

У меня мотовездеход полноприводный с таким же движком, только карбюратор поменян на японский с ним больше мощности. А кпп только вариатор и этого не достаточно, мне бы как у вас схему сделать и ваще где угодно попрёт)

[@АлександрМедведков-к6ц]

Очень хорошо трансмиссию продумал. Респект. А ограничитель оборотов убирай. Для шоссе пригодится. Не эксперементировал с мотоциклетными карбюраторами на таком моторе? Я думаю карбюратор от альфы был бы к месту. А масляный фильтр у мотора есть?

[@ТехНик-я5п]

Спасибо! Фильтра нет, тк там система смазки методом разбрызгивания. По карбюратору: от мотоцикла не ставил, думаю резкие ускорения скажутся на ресурсе мотора. Но увеличил топливный жиклер, есть видео по доработке Карба на канале. По ограничителю: на иже убирал, но ездил на средних оборотах. С регулятором удобнее заводить- не надо с заслонкой обогатителя колдовать. Попробую пока так, а там посмотрим...

[@АлександрМедведков-к6ц]

@@ТехНик-я5п тоже хожу вокруг да около мотопомпы 9лс с лопнувшим картером насоса. Имею юпитер. Вот хочется стабильных 120 км в час. Есть даже картера с кпп и вариатор от скутера. Как кстати переключатся на ходу с вариатором?

[@ТехНик-я5п]

Прокатился пару раз. Переключается с перегазовкой. Но зато переключаешься не часто. По максималке пока не могу сказать, надо полностью мотик доделать. 120 это конечно много для ижа. Он на таких скоростях не устойчивый.

[@АлександрМедведков-к6ц]

@@ТехНик-я5п спорить не буду. Стабильные 120 нужны для дальних поездок. Чтоб пилить 100 и иметь 20 в запасе. А то после полу часа езды на 80 прихватывает. А на 100 прихватывает в течении пяти минут. Хочется 90-100 чтоб остальные учасники движения не щимили. Особенно фуры! Им 80 мало и по этому давят. И давят медленно ибо больше 90 они ехать не могут.

[@ТехНик-я5п]

На 9 лс 100 км/ч поедет, но думаю это потолок. Даже с вариатором. Вариатор съедает КПД. А как по трассе ездить на моноблочной моторе? Или у вас ДПС не останавливают?

[@sanfransusel]

Молодчина

[@Сельскийсварщик]

Приветствую вас я ваш подписчик крутой мот получился очень понравился👍 скажите пожалуйста где заказывали данный комплект вариаторов Форвард можно ссылку попросить,собираю самодельный мот.Благодарю🤝

[@ТехНик-я5п]

Здравствуйте. Заказывал в Мото мир РФ. Он тогда стоил 2 тысячи: www.xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/zapchasti_dlya_snegokhodov_irbis_dingo_t110_t125_150_motobuksirovshchikov_/variator_forward_mukhtar7_2kh_klinovoy_s_stsepleniem_v_sbore_20mm/ Да, мотик получился классный, я его полностью доделал. Всё работает, катаюсь с друзьями. Они на кроссовых, а я на нём. НО, второй раз на вариатора я строить НЕ стану! Есть свои минусы. Долго об этом писать- это сюжет для целого видео. Если хотите, можете мне написать в вк.

[@Сельскийсварщик]

Огромное вам спасибо за помощь желаю вам успехов в новых проектах,будем смотреть.Все у вас отлично👍

[@blinovblinov4086]

Только НАИЛУЧШИЕ КОММЕНТАРИИ И ПОЖЕЛАНИЯ!!!

[@оченьпросто-з7е]

Где вы купили вариатор?

[@alitank9585]

где вариатор покупал сылку даш

[@vitalii1980]

А на коленвал как нибудь привод сделать не удобнее?

[@ТехНик-я5п]

Тогда в раму мотоцикла не влезет

[@vitalii1980]

@@ТехНик-я5п а картер ниже опустить? Он судя по видео значительно выше нижних труб рамы. Или это на видео кажется

[@ТехНик-я5п]

Картер ниже опустить нельзя! Его положение определяется относительно ведущей и ведомой звёзд и оси маятника. Всё они должны располагаться на одной прямой. Тогда цепь не будет задевать за ось маятника при максимальных отклонениях задней подвески.

[@vitalii1980]

@@ТехНик-я5п да. Я об этом не подумал

[@Milovfnov]

Хорош

[@АлексАлексей-ъ1е]

Нужна тяга ставлю маленькую звездочку если скорость большую , на большой разгонял 78 км

[@ТехНик-я5п]

Понятно. А на большой звезде трогаться , наверно, тяжело для сцепления и для мотора. У меня первый мотик иж с мотором 7 лс соединён с КПП. Максималка также 80, а на первой передаче можно по пересеченке, по лесу кататься. И то хочется ещё понизить, чтоб в грязи медленнее можно было ехать. На Туле так можно- скорость пешехода.

[@МихаилСергеев-д8н]

Подскажи какую камеру используешь для съемки?

[@ТехНик-я5п]

Привет. Таймлапсы и поездки снимаю Xiaomi Yi 4K, остальное на телефон

[@aleksandrustinov74]

👍

[@ИванГромов-т5о]

Сколько по весу получился весь агрегат,всмысле двс+варик+кпп и обвязка?

[@ТехНик-я5п]

Пока не взвешивал. Потому что ещё добавится крышка на вариаторе. Но позже обязательно взвешу.

[@ИванГромов-т5о]

@@ТехНик-я5п возможно на заказ сделать удлинённый первичный вал под варик?

[@ТехНик-я5п]

Я сам к токарю обращался. Вам проще найти токаря в своём городе. А ещё порекомендую попробовать соединить не удлиняя вал, через корзину сцепления. Если второй раз буду делать, так попробую.

[@Александр-т4л4п]

Я всё прощще делал лет 6 назад на болотоход не чего не резал выточил вал вариатора поставил вместо коленвала и всё

[@ТехНик-я5п]

Чтобы в раму мотоцикла Тула влезло, пришлось обрезать. Удалось сохранить родной бак и декоративные щитки. С виду выглядит как обычная Тула. Только теперь 4х тактная.

[@_CAHEK_]

Столько доработок.Ум закипает.Где черпаешь идеи?

[@ТехНик-я5п]

Здравствуйте. Когда о чем то очень долго думаешь, то в голову спускаются интересные мысли. А что-то можно почерпнуть у других авторов и доработать под себя.

[@ТехНик-я5п]

Вы много написали комментариев. Рад что вам нравятся мои идеи и доработки. Надеюсь ещё поснимаю. Недавно повестка на мобилизацию пришла... Может обойдётся.

[@_CAHEK_]

@@ТехНик-я5п Добра тебе.Держись.С таким опытом познаний легче сохранить жизнь.Многих знакомых вернули....не пригодились( пока что).Слишком рьяно мобилизацию провели,разослали повестки без разбору..

[@ТехНик-я5п]

Спасибо! Есть проблемы со здоровьем, сейчас собираю справки. Думаю, на гражданке я принесу больше пользы, чем на передовой.

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

СМОТРИТЕ патент нового ВАРИАТОРА ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .и ни какой электроники и с высоким передаточным о пониженной которая присутствует в конструкции вариатора .

[@ТехНик-я5п]

Посмотрел патент, и так же нашёл ролик на ютубе про шестеренчатый вариатор, только без НШ. Так он вообще простой. Сейчас попробую на 3д принтере распечатать макет и проверить как работает. Вообще было бы неплохо выпускать такие вариаторы под мотоблочные моторы))

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

@@ТехНик-я5п Там 4 шестерёнчатых вариатора и все с нш только у одного нш находится внутри .

[@АлексАлексей-ъ1е]

Зид фермер с двигателем от мотоблока

[@ваняпупкин-з2р]

Красава, конечно. Но имхо консоль огромная у первичного вала......отломит нахрен. Может лучше было сердцевину корзинки к шкиву лепить? Почему наоборот шкив ведомый не поставить? Можно было ещё одну опору на крышку жестяную засандалить....

[@ТехНик-я5п]

Всё правильно. На крышке и есть опора для подшипника. Почти в самом конце видео. А с корзиной не стал делать из-за того что она чугунная. А так можно было серединку с посадкой вырезать и наростить вал для шкива.

[@ТехНик-я5п]

И ещё, шкив ведомый разворачивать нельзя, при раскрытии ремень немного сдвигается. И получается перекос в 1.5 см. Или разворачивать ведущий шкив на моторе, но не уверен что это можно сделать.

[@ваняпупкин-з2р]

Достойный труд...

[@ЮрийАвилов-г6о]

Под заказ делаеш

[@ЛоговоМуравья-б7м]

А почему не кпп муравья?

[@ТехНик-я5п]

У муравья КПП разворачивает вращение. А крепление я всё равно переделывал, потому что ставил на подушки.

[@АлексАлексей-ъ1е]

Все нормально но ремень наверно долго не проходит я сделал по другому зайди в ютуб посматри мою версию набери( зид 200 с двигателем от мотоблока)

[@ТехНик-я5п]

Вариаторы не любят из-за их "ненадёжности". Но проблема в том что люди неправильно подбирают передаточные отношения, особенно на зимней гусеничной технике, у которой нет наката. Сдесь лёгкая колёсная техника, да ещё и с КПП. Всегда можно понизить передачу и не драть ремень. Посмотрел Ваш вариант- 2 цепи и реверс. Получается одна передача для всех режимов. Сколько максималка?

[@magamedmagdiev2448]

Теммма

[@Доктор-к2щ]

Ремни слабые.. От нагрузки горят.

[@ТехНик-я5п]

Китайские за 300 р- горят, а фирменные за 1000 нет. А с КПП и китайские походят, тк можно правильное передаточное подобрать коробкой передач.

[@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА]

@@ТехНик-я5п Где то ролик смотрел у него ремень за 30 рублей ходит сезон на Урале. Только он передаёт крутящий момент с движка на коробку!