Всё про вариатор TAV 2-30

Рет қаралды 6,588

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@ВиталийСепто-л2ъ 4 ай бұрын

Макс- молодчага! Вот тебя то и не хватало на канале☝️💯%!!! С твоим внимательным обзором и анализом работ движков и их агрегатов - это достижение мастерства дружище. Точно стдят там на производстве хитрожовые инженеришки и делают свое ,, черное дело,, ! Ну ак как без них?! Ведь качество- это долговечное пользлвание и меньше спрос на з/ ч и агрегаты к ним. Это уже в ущерб себе. А так никакая фирма не будет работать. Что то и где то всё равно сделано с косяком. Даже у знаменитых фирм. Просто подход другой к этим причинам поломок и " удвоенное внимание и вежливость" этих самых производителей к своему клиенту. Поставляют замену агрегата безплатно или с заниженой ценой- чтоб не потерять потребителя. И так они остаются в " плюсе" . А китайцы не научились ещё. У них девиз с 90 х " Делаем количеством, и дешевле но в прибыли, а не качеством и останемся с последней горсткой риса про запас" Такова жизнь- хочешь жить и есть - крутись. Спасибо Макс ты красавец! Жду твоих видео больше- они очень полезны! Мира и добра тебе в твой дом. !

@небздящий-с5ц 3 ай бұрын

Благодарю. Полезно для мотобуксировщика.

@Zakat79 29 күн бұрын

Отлично! Доработка, правильная и эффективная. Видео полезное! Ещё бы все размеры выточеных втулок и нарощенного вала указал, а лучше для наглядности всё это в разобранном виде показал, куда и что ставить, цены бы тебе небыло!😁😁. За видюху однозначно лайк!👍🏻

@ВячеславСлава-я4л 3 ай бұрын

Большое спасибо за это видео.

@Alex-s216 5 күн бұрын

Думаю такой вариатор на минитрактор поставить, как первичный редуктор. Интересно, потянет или нет. Как вообще работать будет 🧐. Вариатор позволит лишний раз не переключать передачи. Этакий полуавтомат получится. Половина передач вариаторные, половина механика. И со сцеплением мудрить не нужно опять же.

@СергейКорнев-ъ6к 15 күн бұрын

Различие есть между вариаторами тав 2-30 и форвард? Спасибо 👍

@MaxMotorka 6 күн бұрын

Нет

@СергейКорнев-ъ6к 15 күн бұрын

Скажите пожалуйста вал на ведомом вариаторе есть возможность сделать на ружу на лево?

@MaxMotorka 6 күн бұрын

Можно, но не просто.

@ВалерийАксенов-ж6ы Ай бұрын

❤ отличный обзор! И голос как у"Иливитана! "😅😊 спасибо друг!

@ВячеславСлава-я4л 3 ай бұрын

Максим,я ещё видео смотрел, где на сцепление пружины меняли,на более слабые и тоже получалось хорошая работа,но там без вариатора,там редуктор стоит.

@ЮрийБогданов-ы4д 4 ай бұрын

Отлично

@Владимир-я9к7я 2 ай бұрын

Здравствуйте , я переставил вариатор как и вы, только я наростил резьбу на 20 мл. вопрос такой какая у Вас стоит пружина у меня красная навита пртив часовой на каком отверсти в пауке у Вас пружина и левая или правая у меня ремень не выходит полностью ,что с этим делать, все смазано ремень ходит без перекосов. Ответте пожалуйста.

@ИванДемин-ш5м 4 ай бұрын

Добрый день. При установке с плитой на наружную половину ведущего шкива не хватает длины коленвала, как Вы от это проблемы избавились? Спасибо.

@avtoelectrik.05 2 ай бұрын

Молодец

@tundrara8929 Ай бұрын

Конечно полезно-интересно! Братское сердце, открой тайну золотого ключика: где нашёл этот вариатор в полностью клиновом варианте? Я сколько не лазил по интернет магазинам, видел только полуклиновые.

@MaxMotorka Ай бұрын

На озоне покупал.

@vanavetrov6339 4 ай бұрын

Макс красава, а китайцы сделали так что ремни будешь покупать 2 раза в месяц, почему у них должна фабрика простаивать? Макс ты им прибыль обрезал, от продажи ремней!!

@ВиталийСепто-л2ъ 4 ай бұрын

А простоя у них нет, так как они делают разные машины, движки и агрегаты под эти ремни. Они не дураки- слизали почти весь реестр всех движущих транспортных средств и все приблуды к ним и " штампуют" Нашим надо было так действовать , а не сидеть на жопе и ждать- когда подадут на тарелочке с голубой каёмочкой !