Rpigalvan Rpigalvan Los españoles solo son empleados, el Ecuador les paga, no hacen nada gratis ni como colaboración. La obra es ecuatoriana y punto. Gracias a los ecuatorianos que pagan sus impuestos.
@ernestofidel75716 жыл бұрын
....y tambien porque España te amooo!!
@ltgeneral21216 жыл бұрын
acomplejado de mierda "sabiduria!!!!????" no!!!! conocimientos, experiencia imbecil!!!
@campeador43465 жыл бұрын
Felicitaciones Quito, saludos desde Santiago de Chile,..... ahora Quito se pone a la altura de Sao Paulo, México DF, Santiago y Río de Janeiro en tener un cómodo SUBTERRÁNEO,.... eso eleva la calidad de vida de la gente increíblemente.
@manuelyanez45815 жыл бұрын
no e visto insultos en éste video hacía España. Esto hay que celebrarlo. Un saludo desde España.
@edgarcorredor31565 жыл бұрын
Bien Ecuador eso es un metro y un modelo a seguir. Colombia aprenda y no se quede haciendo trencitos contimanadores visuales. Un metro es y será subterráneo.
@jhamilton5606 жыл бұрын
Solo falta un metro en Guayaquil , ojala el proximo alcalde se ponga pilas ,Guayaquil lo necesita tambien
@alejandroalejopalacios43996 жыл бұрын
Ya era hora de que Quito alcance el nivel de desarrollo infrastructural para igualar el nivel de las demas capitales y ciudades de latinoamérica.
@gabrieleduardo64596 жыл бұрын
Alejandro Alejo Palacios No exageres maestro, talves a Santiago, Buenos Aires, o Río, talves puede ser, ya que allá si se construyen obras colosales de verdad, al estilo Europeo, las demás líneas de metro de latinoamerica son líneas elevadas de metro, más claro son solo trenes que cruzan partes de esas ciudades. Así que no te sorprendas por los comentarios de personas de otros países.. Lo de nuestra ciudad si es de admirar, como tu sabrás Quito es una ciudad relleno de Quebradas y que se construya una red de metro subterránea es digno de admirar. No te sientas mal si se demoran un poco en la construcción
@jhovo20086 жыл бұрын
Si que alcance el nivel de desarrollo de Bogotá (mas de 4 veces mas grande) con su hermoso metro subterráneo digno de una Colombia que denosta y menosprecia las obras de la revolucion ciudadana con Correa. Ah, me confundí, Bogotá no tiene metro y recién esta licitando uno de apenas 2 km mas largo que el de Quito pero elevado (y no subterráneo por falta de plata por parte del gobierno)
@evelinestefaniaquijosacasa8836 жыл бұрын
Gracias presidente correa tu empezaste tu sueño se se hará realidad
@feliperodriguez35676 жыл бұрын
Viva España y ecuador
@ivanmejia92696 жыл бұрын
muy pronto iré pa mi pais desde newyork pa subirme en el tren d mi pais
@santosred44336 жыл бұрын
Tremenda Obra
@cristianmontenegro83896 жыл бұрын
Quito avanza, Ecuador avanza !
@joffrerodriguez21566 жыл бұрын
Qué Viva Quito!!!!!!!
@jeissonlopez86456 жыл бұрын
quito se lo merese vamos q podemos
@daicyvazcones95036 жыл бұрын
Gracias
@ivanmejia92696 жыл бұрын
very nice mi pais q ya se movilice en un tren Kike newyork Saludos pa mi pais desde newyork city....
@jodasmotos62426 жыл бұрын
subiran mas videos!! Quito con el metro va a cambiar evidentemente GRACIAS!!
@LeaderMolderiaDigital5 жыл бұрын
Ingreso y salida al Metro de Quito. Saludos kzbin.info/www/bejne/fn_Nkpislq99fJI kzbin.info/www/bejne/q5LLonpmrcuSpbc
@zionacho76895 жыл бұрын
Ahora si con esto no llegare tarde al trabaja de mi tio. Pero espero que si halla una buena segurridad abajo para que no nos rrallen las paredes de los tuneles
@NJTDover4 жыл бұрын
Espero que cuando haya protestas en contra del gobierno o políticos corruptos no lo destruyan como los Santiaguinos lo hicieron con su Metro.
@llamingo6 жыл бұрын
La tuneladora se llama luz de América y es manejada por españoles. Súper lógica.
@fstj5736 жыл бұрын
The Gaming Channel sombreros de Panamá hechos en Ecuador.. Super lógica..
@jhovo20086 жыл бұрын
Tiene lógica, los españoles pasaron de ser invasores y adueñarse de los recursos de los países de América a ser sus empleados.
@yahunatan72636 жыл бұрын
Ahora bien algo similar paso en España con 2 tuneladoras que trajeron del extranjero, se les llamó Tizona( como la espada del Cid Campeador)y Dulcinea (como el personaje del Don quijote). Es algo que pasa en todos los lados, lo realmente *ilógico* ha sido el precio de la obra(muy elevado desde mi punto de vista). España se gasto en su día también mucho para hacer subterranea la carretera M30 y en otras obras, pero se ha podido rentabilizar esa inversión, las empresas locales han ganado experiencia y las tuneladoras son de suyas, en cambio en Quito dudo que la gente de allí ganara experiencia y dudo q se vayan a quedar con la tuneladora ni que puedan hacer nuevas obras como las que necesitan hacer: el.metro de Guayaquil o la deseada nueva carretera Quito- Guayaquil . lo ilógico es gastar tanto y luego no ganar conocimiento para hacer obras similares por cuenta propia. Como dato de interés: las tuneladoras Tizona y Dulcinea se fabricaron en Japón y costaron 40 Millones de Euros, que palidece en comparación con lo que ha costado el metro de Quito. Por otro lado, gran trabajo de la empresa española Acciona y de la empresa del pais vasco CAF que fábrica los trenes.
@zionacho76895 жыл бұрын
Ha yo que pensaba que esas cosas eran tejas para los andenes ahora ya lo se
@djderoextasis14146 жыл бұрын
Gracias españa!,porque,, si se les esta pagando bien,,, servicio por pago,,, asi que gracias seria si fuese una donacion,, yo hubiese confiado a los alemanes, esos si trabajan a la perfeccion... Por eso los metros de alemania son muchos y modernos
@beram445 жыл бұрын
Que nombre tan pretencioso le pusieron a su maquina :P
@jhovo20085 жыл бұрын
Hace alusión al primer "grito de Independencia" dado en la América colonial subyugada al imperio español, el cual se dio en Quito, aunque fue cruelmente sofocado esa exclamación de independencia del imperio español fue la luz que iluminó las proclamas independentistas que se dieron años después en América. Por eso a Quito se la conoce como "luz de América"
@victorjaramillo77525 жыл бұрын
Gracias Rafael Correa
@rfvs97593 жыл бұрын
jajajajaja
@santiagovalarezo44646 жыл бұрын
Tanto dinero en el metro y es inaceptable que exista tantos problemas en Quito como por ejemplo calles llenas de basura y mala ornamentación, perros abandonados en la calle en toda la ciudad y para hacer énfasis hoy llegue de viaje y en la calle princesa Toa que va desde la.Av. Simón Bolívar sur-norte hasta Conocoto conté 52 perros en la vía, unos esqueleticos y sedientos con el riesgo de ser atropellados por los autos que circulan por dicha calle y al parecer prefieren gastar millones por un servicio de transporte de similares caracteristicas que del trole, la regunta es esto realmente le hacía falta a Quito???? O mejor tener calles pavimentadas en toda la ciudad... un metro que salga del valle para que no haya tráfico espantoso en el trebol que termina en el coliseo Rumiñahui.... o ampliar la Simón Bolívar para que cuando haya accidentes no sea un caos.....o quitar los cables eléctricos de los postes en la ciudad.... o mingas en cada barrio para embellecer la capital.. en fin hay mucho por hacer y de mayor importancia, al parecer como siempre quieren justificar los fondos desviados con este tipo de obras. Un llamado con sentido de urgencia a las respectivas autoridades porque dinero hay con la recaudación de multas vehículares, pago de impuestos, presupuesto anual del gobierno y muchos más.
@robertjarrin70586 жыл бұрын
De acuerdo tu comentario pero si hacen lo uno y dejan de hacer otro siempre saldrán los detractores todo a su tiempo y ritmo, no existe tanto dinero de los ciudadanos para cubrir todas las necesidades al mismo tiempo, que te parece dejar caotizado todo el tránsito esto indirectamente afectaría negocios y generación de economía. Por otra parte muy loable tu sentir con las animalitos pero que sentido tiene un centro municipal y asignar tanto dinero para su alimentación y cuidado? las mismas personas no tienen ese sentimiento de adopción y quisieras que los reúnan como en las grandes urbes y los sacrifiquen? alimentarlos para luego matarlos? son decisiones muy fuertes pero alguien debe tomarlas. Luego cuando empiecen a pavimentar nuevamente la ciudad saldrá algún personaje a contradecir y criticar el trabajo, mejor aportemos ideas constructivas y no críticas que de ellas hay muchas pero ideas no las hay. La gran pregunta si tenemos de por medio un proyecto tan grande como el metro de Quito por qué no solicitar a la empresa ganadora la donación de una máquina para repavimentar asfalto caliente la cual el municipio no la cuidó, la destrozaron y la chatarizaron?? que esperan las autoridades para hacerlo?? Por ahí escuché a una mujer consejal hablar estupideces como utilizar cemento en las calles no sé si se dio cuenta la tremenda estupidez que dijo pero algo intentó insentivar, a la final sólo son politiqueros que quieren sobresalir haciendo quedar mal al resto. Hasta ahora no he visto un político serio que emita criterios técnicos y sostenibles para el desarrollo de la ciudad.
@josemariarimac81556 жыл бұрын
( Santiago Valarezo )------ Que haiga perros HUERFANOS, es facil de solucionarlo: CASTRACIÓN ---------------- Lo del Metro , si era necesario. EL TIEMPO CUESTA MAS QUE EL DINERO , bcp
@yahunatan72636 жыл бұрын
Es que la gente en cima de que sabe que no hay plata se encarga de arruinar lo que hay con rayones que hay por cada lado, la cuestión es encima de que hay poca plata hay que gastar ese dinero en limpiar los rayones que la gente hace en los muros y en espacios de uso público. ¿cómo se explica eso? Con los perros pasa igual, ni que fuera un derecho tener un perro, tener un animal supone gastos si uno no es capaz de hacer frente a esos gastos no debería tener mascota o deberia dejarlo para más adelante, es una cuestion de simple responsabilidad. No lo pueden resolver todo las autoridades.
@jhovo20086 жыл бұрын
Bueno se llaman prioridades, los recursos son limitados y la movilidad es primordial para una ciudad, además algunas cosas mejorarían sólo con la responsabilidad de los propios ciudadanos (sin abandonar mascotas por ejemplo) Por otro lado te recuerdo que el mayor aportante al proyecto es el Estado ecuatoriano, no es solo que Quito a redireccionado recursos hacia el metro a costa de otras obras sino que el resto del país lo ha hecho, es un error que los quiteños sientan al metro únicamente como obra capitalina, es un proyecto nacional hecho a beneficio de la capital
@cristianmontenegro83896 жыл бұрын
Verga lo que me emputa es que con nada con NADA estan conformes caras de verga
@andersonrodriguez32316 жыл бұрын
Alos venezolanos no les gusta ese metro
@JuanCarlosVegaWP6 жыл бұрын
la capital mas atrasada y depresiva del mundo al fin se moderniza algo.
@alextiaguaro11066 жыл бұрын
Juan Carlos Vergaaaaa,seguro eres un peruano sufridor,envidioso....
@josemariarimac81556 жыл бұрын
----------- Bueno, solo queda esperar, LA LINEA 02 DEL METRO DE LIMA, que facil , lo acabarán en el 2025.