Sensacional....além de gênio, o Ingo Hoffman é muito gente boa ..... Chama ele pra pilotar o Subaru do tested ...
@pradodu2 ай бұрын
Up
@willianzuado2 ай бұрын
Não imaginava que o veio era tão da hora! Muito gente boa!
@ErikRosanelli2 ай бұрын
Meu maior ídolo do automobilismo em vida é esse cara! Toca demais. Tirei uma foto com ele em 2005 quando era criança ainda, na stock car em Curitiba. Eu nao tinha nem idade pra ter noção do q ele representava no esporte.
@BetoMarcicano2 ай бұрын
O Ingo foi dos caras mais bacanas que já tive o prazer de conhecer! Ele tinha muita consideração com minha mãe, fala que ela era a "madrinha espiritual" dele hehe, um baita ser humano da melhor qualidade!🙌🏻
@joaoantonioschutz18452 ай бұрын
O véinho é um verdadeiro Mito.
@weydssonjose62952 ай бұрын
O véinho é um verdadeiro Mito.
@caioperez66172 ай бұрын
Ele tem uma cara tão amarrada que parece aqueles velhos rabugentos!
@Barneyracing2 ай бұрын
A maneira com a qual ele fala sobre corrida tão entusiasmado, é sensacional
@gustavohilton50802 ай бұрын
Ricardinho deu um passo a mais no mundo do automobilismo, ter uma lenda com esse conhecimento e história é simplesmente outro nível, parabéns Ricardo, quanto ao Ingo sem palavras, mestre das pistas, que venham mais podcasts com ele, a velha guarda tem conhecimentos que não podem morrer.
@marcusviniciusnazer22362 ай бұрын
Ingo Hoffmann no tuner cast pra mim o episódio mais SENSACIONAL, quanta história de vida e profissionalismo no mundo automotível que 5 horas ia fácil e ainda seria pouco. 👏🏻👏🏻👏🏻
@JoaoPedroStabelin2 ай бұрын
Um dos melhores convidados no melhor podcast ! Parabéns a Mayza que nesse ep foi incrivel !
@najacaravan55912 ай бұрын
Melhor Podcast da Historia... Parabéns a todos envolvidos... Obrigado...
@SamuelChecozzi2 ай бұрын
Simplesmente fantástico. Sou fã do Ingo a muitos anos, tenho a Quatro Rodas que comparou o Passat Turbo do Brasileiro de Marcas dele com um original. Grande piloto e uma pessoa excepcional. Obrigado Ricardinho por nos proporcionar esse papo maravilhoso.
@fabiosenac2 ай бұрын
Cara que PODCAST, PQP!!!!! Isso mostra a evolução do canal e do Ricardinho como comunicador! Com a Mayza então fecha todas, que venha mais personalidades como Ingo para o PODCAST. Parabéns pessoal!!
@joseantoniofernandesfilho89002 ай бұрын
Que aula!!! Ricardinho acertou em cheio (e concerteza já entendeu o sentido da coisa) a "galera do acelero" tem varios tipos, idades e muita histórias.....
@Ralf.H2 ай бұрын
Lenga viva!! , parabéns Ricardinho pela escolha de convidado
@rafaelevolutionupgrades2 ай бұрын
A carinha da Maysa viajando nas histórias kkk parece uma criança admirada cm algo kkkk mt dhr
@MaizaHyodo2 ай бұрын
mas lógico, adoro conversar com pessoas mais velhas e ouvir as histórias ❤
@DiegoDM5552 ай бұрын
Parabéns por conseguir trazer essa lenda pro podcast👏👏👏
@joaopauloeleuterio71432 ай бұрын
Aulas e mais aulas com um mestre sagrado um dos Gearheads originais do Brasil! Sem palavras! Muito obrigado ACF e uma respeitosa saudação ao mestre Ingo Hoffmann!
@eduardomosti53472 ай бұрын
Cara um dos melhores podcast que já assisti! Parabéns ACF e equipe! Acho que vale a pena tentar trazer mais pilotos das antigas! Ingo deveria ser integrante da CBA pois, viveu o automobilismo no sangue
@andremott42 ай бұрын
Um dos melhores episódios !! Trás a parte 2 Ricardinho!!! E já deixa o lugar da Maíza fixo na bancada !
@cristiano852Ай бұрын
O melhor episódio que assisti. Muito legal, Ingo é uma lenda, humildade em pessoa, sou fã. Grandes histórias
@DaniloZardi2 ай бұрын
Titio, vc zerou o game.... adoro o Ingo e já assisti alguns podcast com ele e nunca vi um bate papo tão descontraído com ele. Ele avontade, enpolgado contando/revivendo as historias.... sem falar do respeito e a admiração de voces ao lado dele.... Parabens para voces, edte modelo de bate bola com vc 2 ficou sensacional..... voces elevaram hoje para outro nivel os podcast na cena atomotiva
@marceloh48342 ай бұрын
Ingo é um icone do automobilismo em várias categorias . Excelente
@marcocentamore83272 ай бұрын
Todos os segundos desse pod cast valeram à pena. Ingo Hoffmann é muito mito!
@sergioaranha914020 күн бұрын
Parabéns Ingo....pela gigante carreira como piloto mas essa tua ação social é algo tão grande quando parabéns novamente
@cristianoas2 ай бұрын
Ontem peguei do meio pro fim, voltando pra assistir o começo!!!
@juliocesar25132 ай бұрын
Ingo precisa andar no Tested!!!
@thiago.9A2Ай бұрын
Sensacional esse podcast ! Traz o Ingo mais vezes
@marcelolatalisa2 ай бұрын
Que pod cast Ricardinho, que maravilha. Ingão top.
@lucianoserpa34392 ай бұрын
Vocês estão no caminho certo! Ótima entrevista, otimo programa.
@gfmerini2 ай бұрын
Maiza tem que ser fixa no tunercast
@pedromadeira32702 ай бұрын
Vdd
@digaobatera28 күн бұрын
Sensacional!!!! Parabéns...
@fabio_frm2 ай бұрын
Porque esse podcast não tem 8h? Passaria o dia escutando os casos do ingo
@wilherm1202 ай бұрын
Que podcast incrível, Parabéns ACF e Mayza, o Ingo então pqp
@JanilsonEuriques1502 ай бұрын
Que ep galera, foi incrível 👏👏👏👏👏 o INGO é aquela lenda que não se pergunta nada, apenas ouve !!!
@ThiagoAlencar-z1g2 ай бұрын
Ingo sensacional! Nada mais diferente do que dois motores iguais! Sempre ouvi isso no automobilismo!
@gameridoso01322 ай бұрын
com o Ingo, 1 like é pouco.
@maurosantos98502 ай бұрын
O Ingo é um tremendo piloto e um tremendo empresário! Muito interessante esta entrevista.
@denisrezende_imoveis2 ай бұрын
Que podcast espetacular. Parabéns 👏👏👏. A lenda Ingo Hoffman. Top demais. Era meu sonho participar dos cursos com Evo X no Velocítta c/ ele
@alexandreveloso69012 ай бұрын
obrigado!!!!
@umalmc2 ай бұрын
Puts.....que papo gostoso, muito foda, não imaginava que eu ia me divertir tanto!!!
@Kokito7512 ай бұрын
Que podcast foda, AULA DE GRAÇA
@e1cabral2 ай бұрын
O que se gasta em um carro de corrida é um indicadores econômicos mais estáveis de toda história, o que se gasta hoje é exatamente o mesmo que gastaram durante toda a história do automobilismo: todo dinheiro que o cabra tem 😂
@robertoriquelme35902 ай бұрын
Sensacional❤❤❤❤❤
@gustbrug2 ай бұрын
Mestre Ingo!!! Rei dos Opalas na Stock!!!
@talesbass2 ай бұрын
Sou fã, ele é mto gente boa e humilde. Grande referência do nosso automobilismo.
@BobLouco-to7bw2 ай бұрын
Teria que levar ele para dar um rolê na charulinha turbo do alemão, mais com ele no toque, isso quando ela estiver pronta
@Kz-lq2nv2 ай бұрын
Pensa num papo bom, o tempo passou voando
@arturrochasilva5823Ай бұрын
Que papo maravilhoso!
@viniciusmotores2 ай бұрын
Que podcast sensacional ❤
@Jownatha2 ай бұрын
Deve ser o quarto podcast que ouço do Ingo, é sempre um aprendizado; To nos 30:00 sobre a equipe copersucar e talz, mas caso ele não fale aqui, tem um que ele se recorda dos tempos de piloto de teste BMW. Lá da época dos 6bocas M.. desenvolvendo em NURB, phoda. Historia do "nosso" F1 BR daria uma baita série..
@FernandoFerreira-xl2ek2 ай бұрын
Obrigado
@maurosantos98502 ай бұрын
Sensacional este programa. O Ingo é uma LENDA
@lucbiobr2 ай бұрын
A lenda. Parabéns!
@lucaspeixoto5281Ай бұрын
Sensacional 👏👏👏
@joaolentz99302 ай бұрын
Sendo bem sincero nem ia assistir a esse episódio, comecei a assistir porque vi que a maisa estava, nao conhecia o ingo, que senhor daora, podcast muito top
@fernandojunior20042 ай бұрын
Ingo é muito gente boa
@pixel_silva12 ай бұрын
1:02:00 recentemente passei a acompanhar a Turismo nacional, a maioria dos carros as rodas dianteiras tem cambagem negativa, os carrinhos vem praticamente de lado nas curvas
@ctbazoa2 ай бұрын
Esse é um podcast que não vai hipar. Nem 95% da sua audiência sabem quem é este senhor e o que ele anda/andava nas pistas. A galera do stage foi fazer a sobrancelha e o contorno ao invés de assistir essa aula. Por isso não confio em quem não usa embreagem. kkkk
@motobrawoficinademotocicle6981Ай бұрын
Tenho um manual de corrida da honda motos de preparação .passando as regras que poria trabalhar na época 1990 .Uso até hoje nos trabalhos em motores. 🎉🎉
@jeffersonferreiranavarro43452 ай бұрын
Vi esse cara lá em Interlagos, numa Lambo laranja... Sensacional
@nascimento.majestic2 ай бұрын
P. ENTREVISTA!🙋🏾♂️🙋🏼♀️
@guilhermereis71172 ай бұрын
Pilotaço!!!!!!!!
@robertopinheiro33812 ай бұрын
A dica do Ingo vai reduzir o consumo de Araldite.... né...? Excelente a entrevista!! Parabéns!!!
@geraz50021 күн бұрын
Muito raíz 😂😂 obrigado pela história.
@paulofernando8153Ай бұрын
Bela conversa! Na época que o Ingo corria na Stock, eram três categorias de piloto: os que vendiam caro a ultrapassagem, os que vendiam muito caro a ultrapassagem e o Ingo, que não vendia ultrapassagem nenhuma 🤣
@xandomracer17Ай бұрын
Ingo não dá entrevista... ele dá aula!
@hatilamoraesramos7173Ай бұрын
Sencional esse episódio
@lucivaniaalves47712 ай бұрын
Deixa o like galera!!!!!
@luismachado93672 ай бұрын
Ja esta convidado a vir ao rally de Portugal para conhecer o mundo do wrc sou português e juiz de prova do wrc e quem ja entrou dentro de um carro de rally sabe como é incrivel
@206.problemsАй бұрын
O SORRISINHO DA MAISA COM O SOTAQUE DO SR HOFFMANN HAHAHHAHA me identifico com essa palhaça.
@gpirateli2 ай бұрын
Tem que dar comida pro cara ! coitado ficou na base do minduca e heineken.
@918magalu2 ай бұрын
😂
@juniorfernandes20082 ай бұрын
Trazer o Carlos Cunha, acho q seria uma boa. 👍
@thiagoemorgeАй бұрын
Ingo guerreiro,os fittipaldi deixaram ele no vácuo,mais era pra ele voltar e fazer a história na stock car,junto do pauko gomes,angelo giombelli,e os outros heróis nacionais,e fazer a Brasília mais icônica do Br ❤
@sovaimototurismo40302 ай бұрын
Eu umas caixa de cerveja, ficaria uns 3 dias ouvido essas histórias do ingo 😂
@leonardoscherma3403Ай бұрын
Esse tem que voltar!
@sidneysoares25502 ай бұрын
Precisa convidar Edgard de Melo Filho !!!!!
@edvaldoroАй бұрын
Lembro do Ingo quando corria com o Tanuri, aliás o Sandro quem corria com ele rsrsrs.
@RicardoBatista-wr4uvАй бұрын
alguém mede a pressão do veio, vai ter um infarto.
@lucasmota8452 ай бұрын
rpz eu já não queria comprar um chevette e modificar... vou meter cabeçote de Monza fi kkkkkkk
@cha_zin_RJ222 ай бұрын
🫡😎👏🏼👏👏👏🏼👏👏🏼
@motobrawoficinademotocicle6981Ай бұрын
Até os anos 80 todos carro era bem mais uma carroça. Tirando os carros de luxo e as motos então nem se fala
@saviopua2 ай бұрын
Só faltou o Alemão no lugar dessa Maria Risada aí.
@skidao2 ай бұрын
Do kct assistir o Ingo assim na integra por mais de 2 horas viu! Mas essa menina atrapalhou muito o bate papo, interrompeu várias vezes, contou várias histórias nada a ver, parece que era ela a entrevistada, nada a ver!
@Travis_escort2 ай бұрын
Esse maluco parece ser mto gente boa
@marcusviniciusnazer22362 ай бұрын
Esse maluco ai praticamente foi um dos maiores campeões da Stock Car desde a época que eram os Opalas, correu quando mudou pro Omega e até quando mudou pra carroceria do Astra.