Tuning am Zwei Takt Zylinder - einfach erklärt. Simson Zylinder Tuning

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Auto & Motorrad Wismeth

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Күн бұрын

Пікірлер: 7
@Kleiner_Lutz
@Kleiner_Lutz 11 ай бұрын
Nett das ihr das mal erklärt 👍 ich baue ja schon seit jahren, auch im bereich Optimierung und leistungssteigerung aber das mit den steuerzeiten hab ich nie verstanden, da hab ich immer nur gemacht wie empfohlen😅
@AutoMotorradWismeth
@AutoMotorradWismeth 11 ай бұрын
Danke für das Lob!
@shimbob
@shimbob 6 ай бұрын
Super erklärt! Sogar ich hab es verstanden. 😀
@andreasihms5296
@andreasihms5296 11 ай бұрын
Danke Jungs super erklärt!👍
@AutoMotorradWismeth
@AutoMotorradWismeth 11 ай бұрын
Das freut uns!
@ostschlonz6493
@ostschlonz6493 11 ай бұрын
Da habe ich direkt mal ne frage, bei allem Motor tuning wird immer drauf geachtet das so viel wie nur möglich neues Gemisch in den brennraum kommt, warum nicht beim 2 tackter, wegen der Rückstoß Welle ?
@trossten838
@trossten838 11 ай бұрын
Weil es die Charakteristik des Zylinder beeinflusst. Z.b. Leistung(höchst) bei 9500rpm - >weniger Drehmoment als ein Zylinder mit Leistung(höchst) bei 8000rpm. Ganz einfach gesagt.
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