Was YT alles so vorschlägt.... sehr interessant.. Danke
@maschinenbauer829 ай бұрын
Freut mich, dass Dich die Bahn interessiert!
@oliverdecker19309 ай бұрын
Sehr interessante Bahn. Vielen Dank für das gute Video 👍🏻
@jonasj70929 ай бұрын
Es wäre wirklich extrem schade um die Bahn. Ich kenn keine andere Bahn dieser Art und die Technik ist wirklich interessant.
@maschinenbauer829 ай бұрын
Ja, diese Bahn ist wirklich einzigartig und ein echtes Erlebnis! 🚠
@TheLexusisf9 ай бұрын
Danke für das Video. Die Seilbahn ist spektakulär
@maschinenbauer829 ай бұрын
Ja, das finden wir auch! 🚠
@theoz28509 ай бұрын
Sehr informatives Video - danke dafür! Eine Frage blieb aber unbeantwortet: wo strömt was Wasser im Sommer in den Tunnel und wo kommt es wieder heraus? 50 cm Wassertiefe deutet ja auf ordentliche Mengen hin, nicht nur auf ein Rinnsal.
@maschinenbauer829 ай бұрын
Danke für Deine Nachricht! Der Wasserstollen für das Wasserkraftwerk Fleiß dient als Überlauf für das Kraftwerk Fleiß. Auf Openstreetmap ist die gesamte Stollenanlage eingezeichnet. Fix ist jedenfalls, dass die Tunnelbahn eine andere Ein- und Ausfahrt nutzt als das Wasser und nur in ihrer Mitte den Wasserstollen „mitbenutzt“. 🚠
@GondelbahnMonde9 ай бұрын
Sehr schön Video ! 😮😊
@maschinenbauer829 ай бұрын
Danke! 🤗
@ndmcomputing8 ай бұрын
Noch nie sowas gesehen. Danke für das Video ! 👍
@maschinenbauer828 ай бұрын
Danke für Deine Nachricht! Es ist wirklich ein einmaliges Gefühl, mit dieser Bahn zu fahren! - 🚠
@OnkelJajusBahn8 ай бұрын
Ich hoffe sehr, dass diese Bahn überlebt, es wäre ewig schade drum. Danke für dieses tolle Video.
@maschinenbauer828 ай бұрын
Ja, wir hoffen auch, dass wir nächsten Winter wieder mit der Bahn fahren können! 🤗
@Seilbahn779 ай бұрын
Vielen Dank für dein super Video! Weiter so!
@maschinenbauer829 ай бұрын
Danke für Dein sehr nettes Feedback. Ich freue mich sehr darüber! 🚠🤗
@Seilbahn779 ай бұрын
@@maschinenbauer82 Das freut mich ebenso!🤩
@ThomasK30048 ай бұрын
Die größte technische Ähnlichkeit hat die Tunnelbahn Fleißalm wohl mit der Schwebebahn Dresden, die aber bereits 1901 eröffnet wurde und vom Ingenieur Langen, der auch die Technik der Wuppertaler Schwebebahn entwickelt hat, entwickelt wurde. Auch die Schwebebahn Dresden funktioniert nach dem Pendelbahnprinzip und die Tragseile sind durch eine Stahlkonstruktion ersetzt. kzbin.info/www/bejne/r3TVd5lugtSFsMU
@maschinenbauer828 ай бұрын
Danke für die interessante Info! Da müssen wir auch mal hin! 🙃🚠
@ThomasK30048 ай бұрын
@@maschinenbauer82 Falls du nach Dresden kommst, dann kannst du dir auch noch die Standseilbahn Dresden angucken. Die Talstation der Standseilbahn Dresden liegt direkt neben der Talstation der Schwebebahn Dresden. kzbin.info/www/bejne/ZoCnZZ-qrL6Lh8U Falls dich nicht nur Seilbahnen, sondern auch Eisenbahnen und Straßenbahnen interessieren, dann sind die 30 neuen modernen Stadtbahnwagen Typ NGT DX DD, die mit 2,65 m deutlich breiter als die alten Stadtbahnwagen (Breite 2,30 m) sind, sehenswert. Die Straßenbahn Dresden hat eine Spurweite von 1450 mm (Normalspur 1435 mm, Straßenbahn Leipzig 1458 mm). Hier ein Bericht über die neuen Fahrzeuge: kzbin.info/www/bejne/n6Gpl4aaoqmNe5Y Hinweis: Das Deutschlandticket gilt in allen Regionalzügen, S-Bahnen, Stadtbahnen, Straßenbahnen und Bussen, nicht aber in der Schwebebahn Dresden und auch nicht in der Standseilbahn Dresden. Wer aber ein Deutschlandticket hat, kauft sich die BergbahnCard. Sie kostet einmalig 5 € und gilt ab Ausstellungsdatum ein ganzes Jahr. Wer ein Deutschlandticket hat, darf dann für 5 € pro Jahr sowohl mit der Schwebebahn Dresden als auch Standseilbahn Dresden ein Jahr so oft fahren wie er will. Bereits bei der ersten Fahrt lohnt sich die Jahreskarte. Man zeigt bei den Dresdner Verkehrsbetrieben sein Deutschlandticket vor und ist dann berechtigt für 5 € die BergbahnCard zu kaufen. Das Deutschlandticket (49 € pro Kalendermonat, also vom 1. bis 28/29/30/31.) gibt es als Chipkarte oder als Handyticket via App eines deutschen Verkehrsunternehmens. Wenn dich zudem der historische Aufzug Bad Schandau und der Skywalk interessiert, dann kannst du von Dresden aus mit der S-Bahn hinfahren. Abfahrt der S1 nach Bad Schandau von Dresden Hbf alle 30 Minuten jeweils zu den Minuten 29 und 59. Anschließend Überfahrt mit dem Schiff über die Elbe bis Haltestelle Stadt und 8 Minuten Fußweg. Das Deutschlandticket gilt auch auf dem Schiff. kzbin.info/www/bejne/kJu5e4ttga-Lp7M
@fritmai65819 ай бұрын
Bitte mehr von diesem Schigebiet
@maschinenbauer829 ай бұрын
Wir haben dort „fleiß“-ig gefilmt! 😉🚠
@fritmai65819 ай бұрын
@@maschinenbauer82 Freu mich schon auf den Rest :)
@aoilpe8 ай бұрын
Kuriose Bahn , es wäre schön wenn sie erhalten bleiben könnte…
@maschinenbauer828 ай бұрын
das stimmt! -🚠
@bezare97288 ай бұрын
Warum soll die Bahn eingestellt werden?
@maschinenbauer828 ай бұрын
Es wird diskutiert, dass der Skigebietsteil „Fleißalm“ aus Kostengründen stillgelegt werden soll. Die Lifte in diesem Teil des Skigebiets würden dann verkauft werden. - 🚠
@blizz2228 ай бұрын
Bin vor 7 Jahren damit mal gefahren. Hoffentlich wird sie nicht eingestellt😢
@maschinenbauer828 ай бұрын
Ja, wir hoffen auch, dass eine Lösung für diese einzigartige Bahn gefunden werden kann! 🚠
@uwesuendhoff-nj6hf8 ай бұрын
Das Video wäre schöner mit eingesprochenem Text.
@maschinenbauer828 ай бұрын
Danke für Dein Feedback! Wir haben uns aber bei unserem Kanal bewusst entschlossen, auf Musik und Sprache zu verzichten, um den originalen „Sound“ wiederzugeben! 🚠