Nissan Qashqai 1.3l DIG-T DCT 4x2 video 5 of 5

[@mihailandrei1100]

Acelasi The Best..Multumim..Esti unic.

[@razvangrecu7473]

2500 km facuti pana acum cu aceasta motorizare cu DCT si sunt foarte multumit. Am facut trecerea de pe un 1.6 Hdi din 2009 260nm, 110 cai. Aveam emotii la trecerea de pe diesel, dar motorul asta de 1.33 e din alta liga.

[@dent_skypro4888]

nu e nici o evolutie atata timp cat plateste cetateanul carburantul, consumul il are la fel ca una aspirat de 2.0 155 cai daca mergi eco , sunt sigur ca se dubleaza daca te dai la el, bataie de joc!

[@razvangrecu7473]

@@dent_skypro4888Cunoasteti vreun stat in care i se deconteaza cetateanului carburantul? Vorbiti din experienta de posesor 1.33 dig-t sau doar ati formulat o parere? La rece, prin oras, dieselul pe care inca il folosesc are medie de 9. qashqai are 10-11. Doar ca pana la prima intersectie deja imi baga caldura. Iar la drum lung am o medie de 6.4 in conditiile in care in afara localitatii nu o menajez

[@aftanasaluanna9490]

Intre Kia Ceed SW 1.5 tgdi 160 cp si Niaasn Qasqai 1.3 tgdi ambele mild hybrid care varianta crezi ca este mai buna tinand cont ca ambele motorizari au fost laudate in testele pe care le-ati acut?

[@razvangrecu7473]

30.000 km cu 1.33 DCT 157 cai dupa 1 an si 5 luni de la achizitie. Masina merge ca in prima zi.

[@petremunten100]

Bună ați avut ceva probleme la km aceștia pt că mă gândesc să achiziționez și eu QAȘKAI și aș vrea mai multe informatii mulțumesc anticipat 👍

[@andysb4533]

Pe cand un review la Suzuki Vitara Facelift ?

[@aftanasaluanna9490]

Cand sa ne asteptam un test cu noul Qasqai mild hybrid?

[@turatii]

Saptamana viitoare il filmam, deci cam in 2-3 saptamani dupa apare.

[@ioangardean]

grozav review-ul si m-am cam indragostit de acest Qashqai. Daca ar fi sa alegeti intre Nissan Qashqai 1.3l DIG-t 157CP (echipare Tekna) si Skoda Karoq 1.5 TSI sau 2.0 TDi (echipare style) ce ati alege ?

[@turatii]

Eu as lua Qashqai, nu e degeaba cel mai vandut SUV din Europa, iar motorul e deosebit.

[@ioangardean]

@@turatii multumesc pentru confirmare :))))

[@bogdanbogdan6608]

Astept cu nerabdare test cu Duster 1.3 150 hp

[@turatii]

O sa fie.

[@19kreeper]

Si eu astept.

[@marius-octavianvoicu5443]

Un review cu Seat Ateca 1.5TSI? Multa sanatate si continuati treaba buna.

[@turatii]

Incercam sa gasim o cale sa luam si masini Seat.

[@iondanalache4197]

Salut si La Multi ani! Am un N Conecta 1.3l DIG-T DCT si sunt nemultumit de faruri, la Conecta au pus halogen si se vede foarte prost.Crezi ca le pot schimba cu unele gen tekna cu led !Masina in rest este super!

[@turatii]

Nu stiu ce sa zic, oricum farurile LED costa enorm. Nu merita schimbarea dupa ce ai cumparat masina.

[@adrianbantinesti9219]

Pe cand un peugeot 3008 1.2 puretech? Il astept cu mare interes, si nu cred ca numai eu! Mersi

[@remypopa]

Salutare, îmi puteti spune câte ceva de modelul Kia Stonic 1.4 benzina? Va multumesc

[@richardwagner7491]

Hi! When you have a small "s" letter next to "D" , that is the sport mode?

[@turatii]

Yes.

[@alinmarginean4852]

Din ce am inteles toate motoarele sunt la fel Dar de ce unul are 116 140 si 160 ? Presupun ca daca ai versiunea de 116 cai cu un soft il poti aduce la 160 ? Astept un raspuns

[@turatii]

Toate motoarele sunt la fel si nu prea, ce vreau sa spun e ca daca iei motorul de 140 CP il poti resofta la 160 (se face si oficial din ce am inteles), insa daca il iei pe cel mic, nu, deci probabil mai sunt unele diferente de care trebuie tinut cont.

[@hybrid11111]

Senzational motor! Si eu sunt fan Mazda si in general motoare aspirate, dar daca as avea azi 30 de mii de euro, i-as da tot azi pe un Qashqai sau Kadjar cu motorul asta! Nu suporta termen de comparatie cu cel de 2.0 aspirat de pe CX-5. Daca insa as avea banii de 2.5 benzina de la Mazda, ar fi cu totul alta alegerea...

[@ionutcgy]

Buna ziua poate faci un test si la un megane sedan cu motor 1.3, ca sunt curios cum se comporta cu cutia edc 7+1, si ce consum are, chiar o compratie intre 1.5 care o cunosc si 1.3, nu cunosc detali de 1.3, ma intereseaza ce alegere sa fac Multumesc frumos

[@turatii]

E programat in martie, o sa fie.

[@ionutcgy]

@@turatii Mulțumesc frumos

[@hammerhammer4944]

Salut, datorita problemelor cu dieselul pe viitor vreau si eu sa fac trecerea la benzinara,chiar zilele astea astept noutati despre progr Rabla si vreau sa aplic la o benzinara Aveam in plan 2 motoare:1.5 tsi 150 cp de la vw si acest 1.33 160 cp de la Renault.Aceste video ma fac sa ma indrept spre motorul de la Renault mai ales ca cei de la vw au cam avut probl la unele benzinare si sunt ceva plangeri si la acest 1.5tsi(smuceste pornire,cuplu scade pe la 3000 conf test dyno,acei 250 cp de pe hartie sunt cam max 238 pe test dyno)...ma rog,lucruri discutabile Eu caut o masina de familie ,spatioasa interior cat si portbagaj si aveam 2 variante:octavia 3 1.5 tsi sau Renault Megane 1.33 160cp INTREBARI: 1.Vad cuplu maxim la 270 la cutie automata si 260 la manuala,sa iau automata in detrimentul manualei,adica simtiti ca acest motor e optimizat pt cutie automata??Personal n as fi optat pt cutie automata dpdv al greutatii in plus,frica ca e mai stricacioasa si costul masinii,desi in familie am un clio 1.5 automata si mi place maxim cum schimba sau trage,mult peste automata de la vw de ex 2.Motorul acesta si cutia automata se comporta la fel pe Renault cat si la Nissan,ziceati ceva la inceput ca fiecare firma isi optimizeaza din soft cam cum considera rapoartele N as merge pe varianta Nissan Qashquai pt ca dpmdv e micuta ca si portbagaj,400L e putin pt nevoile mele Multumesc si respect maxim,v am descoperit recent canalul...e suuuper,asa se face un review la o masina!!

[@turatii]

Am filmat si Kadjar cu 1.3 160 CP, e foarte bun si e mai spatios ca un Qashqai, iar consumul mediu a fost 6.9, in conditiile in care chiar am alergat-o. Cutia de viteze EDC e setata diferit de DCT-ul de pe Qashqai, schimba mai rapid. Legat de manuala vs automata, sincer la un SUV eu prefer automata, iar motorul asta e pus in valoare excelent de cutia automata. Atentie insa, la Kadjar motorul are tot 260 Nm si cu cutia EDC, 270 Nm are doar Qashqai, cel putin asta reiese din datele lor tehnice.

[@hammerhammer4944]

@@turatii Multumesc de raspuns, eu ma gandesc la acest motor pus pe Megane Sedan sau Estate Varianta Intense + alte cateva chestii gen sistem audio ,culoare...o poti cumpara cu aprox 22 mii cu Rabla. La mine se punea problema de a alege :1.5 tsi de la vw. VS 1.3 160 cp de la Renault...dar cand vad colaborarea cu Mercedes , elasticitatea acestui motor si cum "rupe lanțul" in aproape orice conditii am cam uitat ca Octavia e una din cele mai vandute/cautate masini din Ro

[@turatii]

Motorul este fantastic, asa cum am spus, nu am intalnit asa ceva pana acum, reactivitatea in orice situatie este incredibila pentru cilindreea pe care o are.

[@gcr3990]

@@hammerhammer4944 din punct de vedere al motorizarii cred ca tce ul asta e tare (desi nu am condus o masina echipata cu el), insa nici tsi ul nu este o varianta rea...dpdv al spatiului interior skoda ofera mai mult...alegerea este dificila (ca design clar megane)...dc nu te grabesti poti astepta urmatoarea generatie de octavia care este pe drum...succes!

[@ciprianvintu1207]

buna ziua! am urmarit filmuletele si am cateva nelamuriri. astept ca intr-o luna si jumatate sa imi vina masina... un tekna (nu bose) 1,3/157 - 4x2. deci, ce inseamna ca nu poti intra in noroi? nici daca e de o palma? atunci cum se comporta pe ploaie sau zapada daca patineaza si pe un ''scuipat''? este un avantaj in sensul asta daca are cutie manuala? ar fi mai bine sa inlocuiesc jentile de 19 cu unele de 17 dar cu balon de 60 si pt sporirea comfortului la denivelari si al aderentei pe suprafete alunecoase? imi e greu sa cred ca masina nu poate fi convinsa sa mearga decat pe asfalt uscat! nu am inteles la faruri daca se poate regla faza lunga sa bata mai mult decat in filmul pe care l-ai prezentat... am o usoara strangere de inima dar macar stiu la ce sa ma astept! multumesc frumos!

[@turatii]

Cu 19" e pacatos rau de tot in noroi, fara 4x4, m-am chinuit cu ea, daca ii pui 17" iarna merge mult mai bine. Nu conteaza neaparat tipul de cutie, desi cu manuala te descurci mai bine, poti face balans mai usor (a intaia si R) si mai rapid decat o faci cu o automata (unde dai din 1 in 2 si invers ca sa faci balans). Eu am ramas cu Qashqai in noroi de 5 cm, incercand sa intorc, rotile fata au ramas in santurile foarte mici (urmele de roti ale drumului de pamant) si orice manevra faceam, sapa si ma ingropa in noroi si mai mult, pana la urma am reusit sa ies, dar cu emotii, si eu sunt obisnuit cu noroiul, stau tot timpul in el cu masinile...

[@turatii]

Legat de faruri, se pot regla, insa nu din interior, se regleaza o idee mai sus farurile, in service, au suruburi de reglaj.

[@ciprianvintu1207]

@@turatii - o sa o provoc si eu un pic sa vad ce se intampla pt ca am drumuri de facut pe la tara si nu am peste tot asfalt.. sper sa nu ma fac de ras! as fi vrut sa stiu daca are acelasi comportament pe zapada afanata sau ploaie torentiala dar probabil nu ai avut asemenea ocazii la test! multumesc mult de tot si felicitari pt review-uri!

[@ciprianvintu1207]

@@turatii o sa vorbesc cu dealer-ul, cand vine masina poate se uita cei din service la faruri sa le regleze sau poate am noroc sa fie mai ridicate... acum am un opel astra sedan 2013 cu afl - bixenon....super faruri!

[@caliniorga9323]

Domnule Ciprian va urez sa o stapaniti sanatos si sa va bucurati intens de noua achizitie! In opinia mea cea mai buna masina este cea care-ti place, pe care ti-o permiti si nu in ultima instanta o poti si intretine. Restul sunt doar strategii de vanzare si discutii interminabile de genul SUV vs altele , 4x4 vs 4x2, multe din ele generate de infrastructura proasta pe care trebuie sa circulam. Personal cred ca:- drumul, chiar si neasfaltat, nu o sa va puna nicio problema chiar daca ar fi circulat doar de carute in tot restul timpului , indiferent ca ploua sau ninge, important este sa fie circulat pentru ca altfel inseamna ca faceti offroad si de aici ajungem la... tractoare , care nici ele nu sunt toate 4x4 si totusi ele merg si ara si...au alte anvelope mai late, in rapot direct cu greutatea si profilate special si... -R19 vs R17 daca nu luam in calcul si ratiunile de cost, sporeste doar confortul la rulare pe orice tip de drum dar mai ales pe cele accidentate "din nastere", cele cu zapada necuratata si inghetata s.a.m.d. Asta se datoreaza faptului ca flancul anvelopei creste si va actiona si el ca un amortizor fiind chiar primul care preia socurile. Considerentele personale care m-au facut sa trec de la un breack la un SUV 4x2 au fost drumurile ''noastre toate'' cu gropi, sloiuri de gheata, sleauri pe cele de pamant si nu numai, borduri gigant acolo unde nici macar nu e nevoie de unele etc ... volumul interior (discutabil/ eu am iesit cu un +) senzatia de siguranta data de masivitatea specifica (discutabil) aspectul , varsta...etc. De offroad nu poate fi vorba sa incerc cu ea, poate un pescuit care implica drumuri abordate nu pana de mult cu "batrana doamna 1300" si pe care lasam ofranda cate o toba de esapament. Stimabile, va doresc sa va bucurati din plin de masina si sa aveti ocazia sa o inlocuiti tot cu una noua, orice marca si model va veti dori.

[@gelunour261]

Renault Kadjar sau Nissan Qashqai ? Voi ce ati alege ( amandoua au aceeasi motorizare pe benzina 1.3 157 cp) ? Va rog sa imi argumentați , dacă se poate ! Multumesc anticipat.

[@turatii]

Kadjar e sensibil mai mare si ofera si optiunea X-Mod pentru versiunile 4x2, daca te intereseaza si un pic de tractiune in afara soselei, Kadjar e avantajat. Pe de alta parte, Qashqai e cochet, o idee mai rigid, deci se conduce parca mai bine. Sistemul infotainment e diferit, mie imi place mai mult cel de la Renault, tinand cont ca tehnic sunt destul de asemanatoare, alegerea devine destul de subiectiva. Renault e mai personalizabil si asta poate fi o chestiune care sa faca diferenta, cel putin la interior poti schimba mult mai multe lucruri la Kadjar.

[@gelunour261]

@@turatii Multumesc frumos

[@adia5229]

Kadjar arata mai bine,cred ca e si mai ieftin,mai spatios,mai confortabil si mai bine adaptat la drumurile noastre.

[@gelunour261]

@@adia5229 Multumesc

[@paulstanescu3460]

La mine a fost o batalie in 3: Kadjar, Qashqai, Sportage Am scos qashqai (tekna) datorita spatiului mai mic in interior in spate, lipsa ventilatie si prize pe cotiera in spate si jantelor de 19!!! Au mai ramas 2... Daca Kadjar avea 4x4 pe benzina, nu aveam niciun dubiu.

[@alex.zidaru]

Cruise control se citește "cruuz control"

[@gabigps8588]

Era interesanta o comparatie 157 cp vs 138 cp

[@alex.zidaru]

Nu e

[@ivancomihali3736]

Salut .Pe cand o sa testati noul Rav 4 ?

[@turatii]

Spre sfarsitul lui martie inceputul lui aprilie.

[@Emircan19034]

0.30 Start 0.37 Finish so 7 sec 0-100 ! Not 10.1 ..

[@turatii]

We know, but in specifications we always put official figures.

[@badeadaniel2294]

De ce sa-ti cumperi Duster. cand la aceiasi bani ,dar alta calitate superioare si mai multe dotari cumperi Kadjar.

[@TheAndreww15]

@Radu Cel Mare nu exista 4x4 pe kadjar cu 1.33 deocamdata. Si nu prea sunt aceiasi bani, un kadjar varianta cea mai inalta de echipare cu EDC7 si 1.33 TCE 160cp e 23.300 cu RABLA. Duster cu 1.33 tce manuala 150cp e 17.000pe acolo.. deci e mare diferenta.

[@webmihai]

@@TheAndreww15 dusterul cu 150 cp, climatronic etc... iese la aprox 15000 inclusiv costul tichetului rabla - varianta sl techroad + clima.

[@moscraciun4758]

Scuza ma dar 0-100 ai acolo în maxim 8 sec nu în 10

[@sorinalexa9122]

Degeaba o sa il puna si pe Dacia daca o sa ii ia din putere o sa fie o tampenie

[@19kreeper]

Diferenta e mica, duster va avea 150 CP in loc de 157, dar tine cont ca Duster e mai usor cu aproximativ 100kg.

[@iuliancostea8785]

Prietene,lumea cumpara qashqai pentru ca alege varianta cea mai ieftină ,deja la 30000 se duce spre altceva

[@turatii]

Comentariul nu e foarte relevant, si ceilalti au variante ieftine, de ce nu cumpara lumea variantele celorlalti? Nu putem nega succesul lui Qashqai, ca idee, ca sa intelegi diferenta, in Anglia, unde e produs Qashqai, e locul 3 la vanzari categoria SUV, insa vanzarile de acolo sunt o treime din ce se vinde in Europa cu totul. Deci e si un pic de nationalism, ca englezii cumpara ce produc ei (chiar daca firma mama e franco-japoneza), e facut acolo si se cumpara, dar si un pic de competenta, ca nu poti sa fii nr. 1 doar vanzand versiuni de 18 000. In Romania vad numai versiuni full...

[@iuliancostea8785]

Părerile sunt împărțite...eu la noi am vazut majoritatea varianta ieftină.Probabil ca in restul Europei asa o fi cum spui tu.

[@georgeolaru9827]

Este mai bun opel mokka x de 1000 de ori decât asta 😂😂😂