TURBO ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. ΠΟΙΕΣ ΟΙ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;

[@darladallddoria143]

,,, επίσης πρέπει να πεφτη η θερμοκρασίαν του υπερσυμπιεζομενου κινητήρος πριν την παυσιν λειτουργίας του, επομένως λίγα λεπτά αναμονής λειτουργίας πριν γυρίσετε τον διακόπτην εις την θέσιν παυσεως λειτουργίας

[@darladallddoria143]

TURBO προέρχεται εκ της Ελληνικής λέξεως ΤΥΡΒΙΣ η οποία σημαίνει η θορυβώδης ρευστών και αερίων ροήν 😊😊😊

[@darladallddoria143]

_ 5w50 χειμώνα καλοκαίρι και 10w60 κυρίως καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν... Όχι πιο λεπτόρευστα λιπαντικα διότι λεπταινουν υπερβολικως άνω των 110 Κελσίου κυρίως το καλοκαίρι .. _ 5w40 και 10w40 μόνον τους ψυχρούς μήνες, τα οποία ν' αποφεύγονται τους θερμούς μήνες.. Μην τ' αφήνετε ανω των 7000 χιλιομετρων όσο καλης ποιότητος λιπαντικα χρησιμοποιουνται. Εαν κάνετε γρήγορη οδήγησιν μην τ' αφήνετε ανω των 5500 χιλιομετρων

[@Litsgr]

Θέλει προσοχή το τούρμπο

[@CarStoriesGR]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@dimitrisp.203]

Μια τουρμπινα κ03 1.4tsi.αν αλλάζεις τα λάδια κάθε 5 χιλ χιλιόμετρα κατά προτίμηση mobil 1 esp formula 5w-30 ❤️ Σωστο ζέσταμα σωστό κρυομα. Και πάτημα μετά από 15 λεπτά διαδρομής δεν θα πάθει τίποτα. Όχι πατήματα από χαμηλές στροφές και όχι τελικές για 10 λεπτα. Στο ξεκίνημα όταν πέσουν η στροφές ξεκινάς μέχρι 2 χιλ στροφές χαλαρά και είσαι μια Χαρά.Για μάστορα προτείνω τον κλαδη φοβερός. Και Mαραβελια turbo technology.

[@CarStoriesGR]

@@dimitrisp.203 👍🏻👍🏻👍🏻

[@darladallddoria143]

Μην ξαναβάλεις 5w30 σε υπερσυμπιεζομενο αυτοκίνητο όσο κι αν έχουν ενισχυσει τα συνθετικα λεπτόρευστα λιπαντικα διότι εάν ανεβάσει θερμοκρασίαν λιπαντικου άνω των 100- 110 Κελσίου, το 5w30 θα λεπτυνη υπό των 10 cst και δεν θα παρεχη ικανοποιητικην λιπαντικην μεμβράνην... Ιδανικόν είναι το 5w50 συνθετικον και 10w60 συνθετικον κυρίως το καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν... Το χειμώνα μπορείς και 10w40, αλλά το καλοκαίρι λεπταινει εάν ανεβάσει θερμοκρασίαν, επομένως Δεν ενδείκνυται τόσο.. Γενικώς οι υπερσυμπιεζομενοι κινητήρες έχουν θέμα με τις υψηλές θερμοκρασίες

[@w32crazydev]

Ας μας κατατοπισει καποιος περι σωστου καθαρισμου κινητηρα direct injection turbo. μα δεν υπαρχει ενας να κανει soda blasting/walnut blasting στην αθηνα?

[@CarStoriesGR]

Δε γνωρίζω να σου πω

[@ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΣΑΝΤΙΚΟΓΛΟΥ]

Η θεοκρασία στά λάδια μέχρι πόσο πρέπει να είναι ;; καί μπορούμε να κάνουμε στό TURBO ένα τυπικό SERVIS η μόνον καλή αλλαγή λαδιών ;; , ευχαριστώ.

[@CarStoriesGR]

Η θερμοκρασία των λαδιών σε ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από τον τύπο κινητήρα και τις συνθήκες λειτουργίας. Κατά μέσο όρο, η θερμοκρασία των λαδιών πρέπει να κυμαίνεται από 85°C έως 110°C, για να λειτουργεί ο κινητήρας αποτελεσματικά. Πάνω από 130°C, τα λάδια μπορεί να αρχίσουν να χάνουν τις λιπαντικές τους ιδιότητες, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει φθορά στον κινητήρα και το turbo. Για το turbo, συνιστάται να γίνεται τακτικό σέρβις, το οποίο περιλαμβάνει όχι μόνο την αλλαγή λαδιών αλλά και τον έλεγχο της κατάστασης του turbo, του φίλτρου αέρα, των σωληνώσεων, και των σφραγίδων. Η αλλαγή λαδιών είναι σημαντική, αλλά ο πλήρης έλεγχος του turbo είναι εξίσου απαραίτητος για τη μακροχρόνια σωστή λειτουργία του.

[@ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΣΑΝΤΙΚΟΓΛΟΥ]

@@CarStoriesGR Ευχαριστώ πολλή , κατατοπιστικότατος.

[@CarStoriesGR]

@@ΔΙΟΝΥΣΙΟΣΣΑΝΤΙΚΟΓΛΟΥ Να σαι καλά

[@darladallddoria143]

TURBO προέρχεται εκ της Ελληνικής λέξεως ΤΥΡΒΙΣ η οποία σημαίνει την θορυβώδην ρευστων και αερίων ροήν

[@darladallddoria143]

Εάν πιέζεται ένας υπερσυμπιεζομενος κινητηρας δυναται ν' ανεβάση έως 140 Κελσίου... Γενικώς βοήθαει ένα συνθετικον λιπαντικον 5w50, ακόμη περισσότερο δε ένα 10w60 κυρίως καλοκαίρι, τα οποία αμφότερα δεν θα λεπτυνουν υπερβολικως εις ταυται θερμοκρασίες.. Επειδή τα 5w50 και 10w60 είναι πλέον προδιαγραφων SM SN, καλον ειναι να βάζεις το πρόσθετο ΜΡΖ torco, οπως αντίστοιχως της redline φωσφορου ψευδαργύρου, εάν το αυτοκίνητο είναι προ 2005 έτους κατασκευής

[@kostaspappas2517]

Καλησπέρα εγώ έχω ένα diesel turbo πού έχω αφαίρεση dpf έχω καινούρια τουρμπίνα 7 μήνες καί μέχρι της 2000, στροφές κάνει σάν νά σφυρίζει μετά σταματάει.. Αυτό μου είπαν γίνεται επειδή δεν υπάρχει dpf καί είναι ελεύθερος ο καταλύτης.ισχυει? Ευχαριστώ εκ τών προτέρων!

[@CarStoriesGR]

Να σου δώσω ασφαλή απάντηση χωρίς να το δω δεν μπορώ. Ούτε μηχανικός είμαι. Έχω κάποιες γενικές γνώσεις. Υπάρχει περίπτωση όμως θεωρώ ότι δε θα έπρεπε να ακούγεται τέτοιος θόρυβος σύμφωνα με όσα λες. Ψάξτο και αλλού καλού κακού. Αν κάποιος έχει πιο εξειδικευμένες γνώσεις και γνωρίζει επί του θέματος ας μας απαντήσει.

[@kostaspappas2517]

@@CarStoriesGR Όταν εννοώ σφυρίζει ακούγεται ο θόρυβος της τουρμπίνας μέχρι της 2000 χιλιάδες στροφές βέβαια έχω και πρόγραμμα 1, στάδιο

[@BillPappas]

Ρητορικό το ερώτημα...αλλά πωλούνται αυτοκίνητα ατμοσφαιρικά χωρίς τούρμπο?

[@nikokra4625]

Τώρα με τα ηλεκτικά, πολύ λίγα. Ψάξε βρες τα, γιατί ο τύπος λέει να μην έχουμε τούρμπο... Γιατί χαλάνε. Λες και υπάρχει κάτι που δεν χαλάει...

[@CarStoriesGR]

Ναι. Λιγα και συνηθως πολης η σπορ αμαξια. Οπως yaris, mx5 κλπ

[@Motoristas80]

Γενικά είναι ευαίσθητο το τούρμπο, αν δεν προσέχεις κιόλας άστο.

[@CarStoriesGR]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@puskin1276]

Τούρμπο στην Ελλάδα απογορευτικό...Καίει πολύ😅

[@CarStoriesGR]

😂😂😂

[@w32crazydev]

4.6lt φιλε.. 6 σε κινηση 8 οταν του σκιζω το σπιτι

[@darladallddoria143]

@@puskin1276,, και εις τις άλλες χώρες καίει πολύ εξίσου 😂😂😂😊😊

[@darladallddoria143]

@@w32crazydev,, εάν του σκίζεις το σπίτι, δεν θ' αργηση να σου σκιση την τσέπην.....

[@darladallddoria143]

@@w32crazydev εάν του σκίζεις το σπίτι, δεν θ ' αργηση να σου σκιση την τσέπην..