τατουρη εισαι μεγαλο μυαλο χαιρομαι που γυρισες στον τοπο σου γιατι μας λειπουν τετοιες μηχανηκαρες σαν εσενα
@ΓΕΩΡΓΙΟΣΠΕΦΑΝΗΣ2 жыл бұрын
καλα να σαι μαριε πρωτα η υγεια σου.
@iliasraptis51362 жыл бұрын
Αλλο ενα βιντεο που δεν ηξερα πως δουλευει ακριβως και μας ξεστραβωσες Μηχανικαρα Μαριε...!Ευχαριστουμε πολυ και γρηγορη αναρρωση!!!Γεια χαρα παντα μαχιμος,No more corona virus...only Corona Beers φιλε μου χαχα!!!
@thomasrous13482 жыл бұрын
Καλησπέρα μανωλη! Και και περαστικα!!! Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε ειναι με την διαγνωση! Και δυστυχώς ειδικα εδω στην επαρχία που ειμαι εγω οχι μονο την πιεση εισαγωγής και west gate δεν δεν μπορουν να συσχετισουν αλλα ουτε ενα προβλαμα σε αισθητηρα μαπ δεν μπορούν να εντοπισουν με αποτέλεσμα να πληρώνουμε πολλα χρήματα χωρις να διορθωθεί το πρόβλημα μας!
@GV23wolf2 жыл бұрын
ΔΑΣΚΑΛΟΣ. έχεις τεράστια μεταδοτικότητα σε αυτά που λες. Το καλύτερο κανάλι με διαφορά.
@arisnouk87282 жыл бұрын
Και όμως υπήρχε αυτό το demo. Το έβγαζε μεγάλη γνωστή εταιρεία προγραμμάτων. Δεν γνωρίζω πως γινόταν delete από τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου, αλλά ξέρω ανθρώπους που το είχαν κάνει τότε.
@nikolaskarathanasis20002 жыл бұрын
K. Μάριε περαστικά και σιδερένιος! Η υγεία πάνω από όλα! Πολύ ωραίο βίντεο άλλη μια φορά! Ευχαριστούμε!
@ioannis.karamitros2 жыл бұрын
Ρε μάστορα δεν υπάρχεις..... Είσαι φοβερός!! Συγχαρητήρια!!!
@peterpapas18492 жыл бұрын
Βλέπουμε και μαθαίνουμε, δεν γίνεται να μη κερδίσει κάποιος...μόνο ευχαριστίες
@marshaddix23262 жыл бұрын
Μπράβο! Σε παρακολουθούμε φανατικά! Πολύ βοηθητικός και αναλυτικός, δεν μπαίνει ο καθένας στη διαδικασία να εξηγήσει και να δείξει τόσο λεπτομερώς
@γιαννηςκαπλανης-δ2σ2 жыл бұрын
Περαστικά φίλος να είσαι καλα
@petroslempla3622 жыл бұрын
Μάστορα μου.....σιδερένιος εύχομαι. Αλλά μας άφησες στα κρύα του λουτρού....!!! Εξαιρετικό το μάθημα για άλλη μια φορά. Ευχαριστούμε. Αλλά εκεί που είμαι καθηλωμένος και ακούω με μεγάλη προσοχή...και λαμβάνω γνώση....περιμένω να ακούσω...πως γιάτρεψες αυτή την φορά....και μένουμε μπουκάλα. Πώς..? Τι έκανες...? Πώς το έφτιαξες..? Μας την έφερες.
@g182102 жыл бұрын
Υγεία μάστορα σου ευχόμαστε , να σαι καλα
@sp52012 жыл бұрын
Περαστικά Μάριε. Η υγεία πάνω απ όλα.
@charalambosmisiaoulis49692 жыл бұрын
Μαριε Περαστικά και πάντα δυνατός Σε ευχαριστούμε και σου εύχομαι καθε καλο
@spirospaolinelis838 Жыл бұрын
Ερασιτέχνης είμαι. Σε ευχαριστώ πολύ για την διδασκαλία !!!! Παρεπιπτόντως είμαι Ηλεκτρολογος και καυστηρατζής Τρίτη γενιά 😄
@ΚωνσταντίνοςΤσαμαδιάς2 жыл бұрын
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΜΑΡΙΕ ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΠΑΝΤΑ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΑΝΤΑ ΣΙΔΕΡΕΝΙΟΣ.ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΣΕ ΑΚΟΥΜΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ…
@billtsamadias51932 жыл бұрын
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΜΆΡΙΕ!!! ΓΡΉΓΟΡΗ ΑΝΆΡΡΩΣΗ!!! Σ' ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ ΓΙ ΑΥΤΆ ΠΟΥ ΜΑΣ ΜΑΘΑΊΝΕΙΣ....
@mpampisxaxa35892 жыл бұрын
Ευχαριστούμε καλή δύναμη!!!!
@stathiskratimenos7249 Жыл бұрын
Γεια σου Μαστορα!Κανε συντομα καποιο Live παλι....
@prigkipastouerwtismou39922 жыл бұрын
Μπράβο ρε μανάρι είσαι κυρίαρχος στο διαδίκτυο. Καλή ανάρρωση σε αγαπάμε. Συνέχιζε να μας ξεστραβωνεις στο να μην γίνονται κάποιοι έξυπνοι..... Μάγκες
@commandergeokam28682 жыл бұрын
Γεια σου ρε μάστορα περαστικά σου
@sotirisanastasiou71012 жыл бұрын
Καλή σου ανάρρωση κύριε Μανώλη
@ΓιαννηςΠ-σ7κ2 жыл бұрын
Περαστικά μαστρο Μάριε.
@leuterhsgr5 ай бұрын
Μπράβο ρε φίλε!!!!❤
@thomasrenia2 жыл бұрын
Υγεία και δύναμη
@mixanourgeiozervas2 жыл бұрын
Αυτό το οργανάκι στο παρπριζ έχει κάνει πολλά χιλιόμετρα.! Πάμε Αφρική με το Pajero.! Περαστικά και καλή συνέχεια.!
@takhsnikolakopoulos5553 Жыл бұрын
Καλησπέρα σε όλους καλησπέρα Μανώλη&καλή ανάρρωση εξαιρετικες αναρτήσεις όπως πάντα θα επικοινωνήσω μαζί σας σχετικά με ένα πρόβλημα μιας αλφα156 που έχω από τον Ιούλιο μήνα & δυστυχώς έσπασε έμβολα δύο φορές ένα πραγματικά καλοσυντηρημενο αυτοκίνητο με 118000χλμ.καλη συνέχεια στη πολύ σοβαρή δουλειά που κάνετε
@ΓΙΩΡΓΟΣΠΕΡΑΝΘΗ2 жыл бұрын
Περαστικά Μάριε πρώτα η υγεία!!!
@gnikas2 жыл бұрын
Περαστικά, να είστε καλά...
@grigoris68652 жыл бұрын
περαστικά σου...
@kyriakosfotiadis2 жыл бұрын
Περαστικά σου Μάριε
@KPISTOF2 жыл бұрын
Περαστικά μάστορα. Πάντα υγεία
@Lichachron2 жыл бұрын
Καλά τα λες μάστορα. Περαστικά & σιδερένιος!
@Alex-ml8hn2 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάστορα, εξαιρετικό βίντεο και εξαιρετικο mindset μηχανικού. Όσον αφορά το demo πρόγραμμα, ναι ισχύει είχα βάλει και εγώ στο δικό μου - γνωστη Αμερικανική εταιρεία(μάλλον την ίδια αμερικανικης εταιρείας θα εννοεις και εσύ) και δούλεψε για κάποιες ώρες και μετα γύρισε σε stock.
@vagragousis16002 жыл бұрын
Μας έλειψες! Σιδερένιος και πάντα γερός!
@GeorgeR0012 жыл бұрын
Περαστικά Υγεία πάνω από όλα!!
@teostab85912 жыл бұрын
Μαριε περαστικα και γρηγορη αναρωση , απλος και απολυτως κατανοητος και σημερα !
@ioannistsach70252 жыл бұрын
Περιμένω από τώρα το επόμενο βίντεο!!!
@89ksronin2 жыл бұрын
Περαστικά Μάριε! Και πάλι εξαιρετικός! Μπράβο!
@Spyros8882 жыл бұрын
Μανώλη υγεία πάνω απ' όλα και όλα τα άλλα έρχονται και φεύγουν.
@christodouloschristodoulou2702 жыл бұрын
Συνάδελφε περαστικά.
@chrisbah62552 жыл бұрын
Περαστικά Μάριε. Πολύ ωραίο και αυτό το βίντεο όπως όλα...!!!
@polmpil17552 жыл бұрын
💯👌👋👍 Καλή Ανάρρωση Μανώλη και καλές δουλειές όπως εσύ ξέρεις πολύ καλά.
@ΔημοςΣοφικιτης2 жыл бұрын
Πολύ πολύ ωραίο σ'ευχαριστούμε για το χρόνο σου
@Δημητρης-δ1θ6δ2 жыл бұрын
αγορασε μια αντλια κενου ,πιεσης υποπιεσης ,απο 44e τα ξεκινανε ,και για τουρμπο Wastegate,ακομα και εξαερωση μπρεις να κανεις σε τροφοδοσια ,και οι Wastegate θελει ελενχο καμια φορα γιατι τρυπανε , εγω εχω και σετ στο μαγαζι με ποιο μεγαλο για intercooler και κολαρα που τρυπανε για ελενχο ακομα και αν χανει καπου
@manosVIII2 жыл бұрын
Περαστικά μάστορα!
@Σιφακος9 ай бұрын
Πολυ ωραιο και επεξηγηματικό βιντεο
@Teo-H.R.C2 жыл бұрын
Γεια σου Γιατρεεεε μου!! Περαστικά!!!
@tryfonmanolas51182 жыл бұрын
Περαστικά σου μάστορα!!! Ωραίος!!!
@grpanos20002 жыл бұрын
σχολειο εισαι ... κατι εμαθα παραπανω και σημερα :) Ευχαριστω
@panagiotisntellos26892 жыл бұрын
Καλησπέρα Μανώλη.ολα περαστικά να είναι.νομιζω έχω το ίδιο θέμα με τον συνονόματο του cupra.. κάτοχος Octavia 1.8 tsi του 09 με πρόγραμμα stage 1..μου ρίχνει την πίεση μεταξύ 2.500 με 3000 στροφές..μετά τις 3.000 όλα οκ. Έχει αλλαχτεί Ν 75 αλλά τίποτα..θα ήθελα να επικοινωνήσω μαζί σου
@romellakis75062 жыл бұрын
Περαστικά, πρόσεχε λίγο τώρα στην αρχή, καλές βιταμίνες και ξεκούραση όσο μπορείς, αν μπορείς!
@mitsossavv2 жыл бұрын
Όπως πάντα καταπληκτικός
@alexkartzian16722 жыл бұрын
Περαστικά σού φίλε (Δεν είσαι ο μόνος).....
@eliasdounias2 жыл бұрын
@Papadimos_Konstantinos2 жыл бұрын
Εξωτερικός ο δάσκαλος όπως πάντα! Κωνσταντίνος από Βόλο την αγάπη μου
@HarisTerzian2 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα πολύ καλό το βίντεο και η ανάλυση που τα λες και περαστικά με υγεία
@ferrariwild9992 жыл бұрын
👍👍👍 και περαστικά...
@ey8ymiosseferhs1322 жыл бұрын
Περαστικά μάστορα σιδερένιος!!!
@giannisfrangos17312 жыл бұрын
Ξέχασα Μάριε να σού ευχηθώ και καλή αναρωσση!!!
@leome45682 жыл бұрын
Περαστικά μάστορα! Τυχεροί αυτοί που κάνουν σέρβις σε εσένα!
@panoskostopoulos18772 жыл бұрын
Περαστικά σου μάστορα...
@RoussosTuning2 жыл бұрын
Περαστικά σου εύχομαι ότι καλύτερο 👍👍
@w32crazydev4 ай бұрын
Αυτο ειναι σωστός μηχανικός να τα βλεπουν μερικοι σε αντιπροσωπιες που το παιζουν ξερολες και δεν ξερουν ουτε μια σωστη αλλαγη βαΛβολινες να κανουν. Με το που τελειωσει η εγγυηση φιλε εσυ θα εισαι ο μηχανικος μου αν θες να συντηρησεις ενα ταπεινο αμαξακι που εχω
@dimiarg25662 жыл бұрын
Πολυ ωραιο βιντεο μαριε για αλλη μια φορα περαστικα σου ευχομαι αν θες κανε ενα συγκριτικο βιντεο με ενα internal και ενα external wastegate
@loistsianakas26942 жыл бұрын
μπραβο Μαριε !!
@tasosnasopoulos80502 жыл бұрын
Μάριε περαστικά. Πολύ ωραίο βίντεο. . Τελικά τι έφταιγε στο cupra και δεν είχε καλή απόδοση δεν μας είπες.
@fotis-E462 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάριε περαστικά σου πάντα υγεία πρώτα και μετά όλα τα άλλα! Είσαι ο καλύτερος συνεχίζε έτσι 💪💪
@ΝικοςΚουντουρης-κ9λ2 жыл бұрын
Ωραίο το βίντεο περιμένουμε πως έφτιαξες το πρόβλημα στο cupra
@ΚώσταςΣαλαμούρας2 жыл бұрын
Διδάκτορ πανεπιστήμιου χωρίς καμία δώσει υπερβολής πάντα εύστοχος σε τοποθέτηση και τους ελέγχους που έκανες ξεπερνούν κατά πολύ τα ελληνικά δεδομένα για την σχέση πελάτη μηχανικού γιατί σε κάθε άλλη περίπτωση θα είχε αντικατάσταση ότι μπορείς να φανταστείς από πλευράς εξαρτήματων χωρίς να βρει λύση και το λέω εκ πείρας μπράβο 🔧φίλε μου και σαν άνθρωπος είσαι σπάνιος
@lamp18692 жыл бұрын
Περαστικά μάστορα κ υγεία πάνω από όλα !!!!
@mikesiettos2 жыл бұрын
Περαστικα Μάριε..προτεραιότητα εχει η υγεια η οικογένεια κ μετά ολα τα αλλά..💪
@sakisziridis81802 жыл бұрын
Γεια σου μαριε...ελπιζω να μην ταλαιπωρηθηκες με τον κοβιντ...καλη αναρρωση να εχεις κ καλες δουλειες
@tasarasch Жыл бұрын
το δικο μου actuator ειχε στραβωσει κ εμεινε κολλημενο ανοιχτο...το ισιωσαμε ειδαμε οτι ανοιγοκλεινει αλλα παλι δε spoolαρει το αυτοκινητο...μιλαω για diesel
@spyrosp96432 жыл бұрын
Μπράβο ρε μάστορα συνέχισε να κάνεις τέτοια βίντεο ,πολύ καλό βίντεο
@ΠαζαρακιαΣιτι2 жыл бұрын
Σιδερενιος παντα! Εισαι μεγαλο μυαλο!
@c.r.t.2 жыл бұрын
Καλημέρα και από μένα, πάντα υγεία γιατί είναι το μόνο σημαντικό. Για άλλη μια φορά ο τρόπος προσέγγισης του προβλήματος είναι παράδειγμα προς μίμηση! Καταρχήν ειλικρίνεια και μεθοδικότητα, συμβουλή στη βιβλιογραφία άλλα και κατασκευή πρωτότυπου μετρικού εξοπλισμού! Όλα αυτά σπανίζουν γύρω μας, απόδειξη ότι ο άνθρωπος με το cupra ταλαιπωρήθηκε σε αρκετά μαγαζιά, έχασε χρήματα και δουλειά δεν έκανε. Και μια ερώτηση αν υπάρχει χρόνος και αν τύχει να τη διαβάσεις. Η νοοτροπία που έχεις δημιουργήθηκε μετά την εμπειρία στο εξωτερικό ή υπήρχε από πριν σε κάποιο βαθμό;
@EmmanouilTatourisamgspecialist2 жыл бұрын
Από πάντα. Είναι θέμα χαρακτήρα νομίζω
@τζενη-ζ3β2 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist να σασ ρωτησω κατη
@τζενη-ζ3β2 жыл бұрын
@@EmmanouilTatourisamgspecialist πια η αποψη σασ για το κοβιτ
@τζενη-ζ3β2 жыл бұрын
Θα .μου απαντησετε
@kenteasgeorgiou21772 жыл бұрын
περαστικα μαριε τελειο video
@Giorg1892 жыл бұрын
Ο ηχος ακουγεται με πολλες ψηλες συχνοτητες με αποτελεσμα να ακουγεται τσιριχτος, ισως θελει ρύθμιση το μικρόφωνο ή καποιο φιλτρο. Κατα τα αλλα πολυ ενδιαφερον περιεχομενο και με πολυ καλη εξηγηση!
@ΒασίληςΔρογγίτης-γ2μ2 жыл бұрын
καλημέρα Τελικά που ήταν το πρόβλημα στο αμάξι και πως το έλυσες δε μας είπες
@ΑΧΙΛΛΕΑΣΡΑΠΤΗΣ-μ2ν2 жыл бұрын
Από όσα άκουσα αλλάζεις το ελατήριο ή ολόκληρο το actuator
@ΧάρηςΜιχαηλίδης-γ2μ2 жыл бұрын
Καλησπέρα Μάριε
@giorgosstamatopoulos81152 жыл бұрын
περαστικα αδερφε !!
@mariosskitzakos32722 жыл бұрын
Παμε
@ΧΑΡΙΛΑΟΣΠΑΠΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ2 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα!
@HappyAlexandros2 жыл бұрын
What are the Greek words for engine misfire and vacuum leak in the air intake system? Thank you!
@Matiaba22 жыл бұрын
Μπραβο μαστορα
@ΝίκοςΜουρελατος2 жыл бұрын
Μάριε Περαστικά μας μιας κ εγώ πριν 4 μέρες βγήκα αρνητικός!! Τελικά γιατί δεν ανέβαζε πίεση στις μεγάλες σχέσεις πάρα μόνο στις μικρές?
@Mouki7112 жыл бұрын
Μαστοραρα το DAF στο μικρόφωνο σημάνει ότι έχεις ασχοληθεί και με φορτηγά???τρέλανε μας!!!
@ΑΝΔΡΕΑΣΣΤΑΘΑΣ-γ2κ2 жыл бұрын
Περαστικα ΑΡΧΟΝΤΑ ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΣΑΙ ΚΑΛΑ.....
@anestistekelidis57682 жыл бұрын
Περαστικά σου και να είσαι δυνατός σα ταύρος !
@georgech98702 жыл бұрын
Περαστικα!!!
@MrPapakilo2 жыл бұрын
data logging den mporouses na kaneis Marie?
@XristosKamper-lm1vy Жыл бұрын
Γεια εχω ένα νισσαν Ναβάρα np300 D22 μου βγάζει πόλη καπνό και δεν πιενη καθόλου το αυτοκίνητο..
@JohnC19872 жыл бұрын
😎👍
@giannisfrangos17312 жыл бұрын
Δάσκαλε! Σε παρακαλώ πολύ πες μας κάτι εάν κατέχεις για τούς diesel κινητήρες! Και ειδικά για τήν αντλία πετρελαίου σε σειρά. Σ'ευχαριστω εκ των προτέρων!!!
@ΝτίνοςΜαλλιαρός2 жыл бұрын
Γειά σου Μάριε! Μπορείς να μας μιλήσεις σχετικά με την γωνία της μπιελας και την διαδρομή του στροφάλου?
@paroukosgr27198 ай бұрын
Καλησπέρα σας κάτοχος golf 5 gt 170 hp έχω παρατηρήσει στο τουρμπισμα με Τρίτη και με 4 χιλιάδες στροφές να βλέπω κάτι 0,7 0,9 με το ζόρι και άμα και έχει και πρόγραμμα τι πιστεύετε είναι
@Pvj97582 жыл бұрын
Προτείνετε να βαζει κάποιος μπαρομετρο ακομα και σε 1000αρια τουρμπο οπως ειναι τα καινούργια αυτοκινητα;
@ΒαλάντηςΘεοδώρου-π1σ Жыл бұрын
Καλημέρα θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι σε μια Κ04-64 hybrid αξίζει το external κ αν η τουρμπίνα θα αντέξει την σταθερή πίεση?