Турбо дизель в Джетту ?

[@deniszelch689]

Привет из Минска,Беларусь.

[@ellrakko420]

Привет Игорь! Ставь конечно! И приведи его в порядок ,ну там проводок к проводку, вообщем как ты умеешь ,все по красоте !))) Я кстати пару недель с сербами отдыхал , сначала не понимал о чем они говорят ,а потом как-то автоматом понимать стал ,удивительные и добрые люди!

[@Alina_Salamia]

Привет, Игорь. По поводу ТНВД на 1.6td. Я на своих дизелях VAG такие насосы сам разбирал до винтика и дефектовал, поэтому кое-что могу подсказать. Это ТНВД Bosch VE - он надёжный и ремонтопригодный как автомат Калашникова. Его можно починить "на коленке". Касаемо твоей проблемы: после длительного нахождения топлива в насосе оно частично превращается в смолу и склеивает движущиеся элементы между собой. В первую очередь от этого страдает подкачивающий шиберный насос. Он по конструкции похож на насос ГУР и представляет из себя шайбу ротора, из которой торцами торчат лопатки. Вот эти лопатки скорее всего приклеились к шайбе и больше не выдвигаются при вращении, из-за чего не возникает разрежение в секции подкачки и перестаёт закачиваться солярка. Так же из-за этого у тебя не будет создаваться внутрикорпусное давление, которое очень важно для правильной работы опережения впрыска. Если его не будет, то момент впрыска будет тем позднее, чем выше обороты и мотор будет очень "тупой" В этом случае нужно снимать ТНВД, мыть корпус мощной специальной химией. Далее разбирать насос и дефектовать. Отмачивать смолистый налёт с деталей, например, в очистителе кабрюратора. Но есть и более ленивый вариант без разбора насоса. Есть такое средство как Wynns Diesel System Purge. Нужно на нём запустить мотор вместо дизельного топлива и выработать всё средство согласно инструкции. Оно неплохо растворят смолистые налёты, но потребуется терпение. И может быть даже дополнительно оставить насос после процедуры отмачиваться на ночь. Минус такого способа - ты не увидишь, есть ли внутри ржавчина, из-за которой могут пострадать прецизионные элементы ТНВД, а так же не сможешь заменить комплект резиновых уплотнений, которые со временем дубеют и сквозь них начинает выдавливать топливо наружу. Так же топливо может плохо закачиваться вТНВД из-за насмерть уставшего сальника на валу насоса. Он находится снаружи корпуса, где вал. Если он утратил свою функцию, то через него воздух засасывается в корпус при вращении вала и солярка не поступает. Роль этого сальника очень важна и его лучше заменить не думая. Других мест подсоса нет, насколько я знаю. Если будут вопросы, то можешь обращаться в tg +7 9I7 752 078I

[@naginiaa]

Добрый день! Мне достался Гольф GTD 86го года с таким же мотором. Пробег судя по всему небольшой 170 тыс, но последние лет 10, а то и 15 машина стояла в огороде. Я откачал старую солярку через отверстие сверху в баке, было литров 15, прочистил бак изнутри, снял фильтр под капотом, и на шланг идущий к тнвд вместо фильтра присоединил бутылку с соляркой. Пытался завести раз десять крутил секунд по 30, а то и больше, не заводится. В процессе заводки, пока стартер крутил, откручивал с форсунки трубку- солярка идёт, причём идёт так, что налилось через обратку в бак, но не заводится. Пробовал завести с помощью быстрого старта - эфира, выбрызгать почти весь баллончик, результат нулевой. На тнвд есть маленькая клемма с надетым проводком, может в ней дело? Не знаю, что это, но вроде как это для того, чтобы глушить двигатель, прекращая подачу ( так мне сказали) возможно нет контакта и из-за этого мотор не запускается? Но с эфира?! Всю жизни ездил на бензинках, в дизелях не разбираюсь. Подскажите пожалуйста куда копать.

[@ПавелМорозов-п5р]

@@naginiaa если солярка брызгает из магистрали высокого давления на форсунку, значит отсечной электромагнитный клапан в порядке. Нужно заняться синхронизацией меток ГРМ по всем шкивам. На этих дизелях для работы нужны: 1. Правильно выставленные метки. 2. Воздух 3. Подача топлива в нужный момент.

[@naginiaa]

@@ПавелМорозов-п5р она работала и прежде чем встать приехала своим ходом ( я конечно уточню это ещё раз, правда это было давненько лет 10-15 назад, но если никто в ремень и вообще никуда не лазил, может такое быть? Могут ли сбиться сами фазы, точнее момент впрыска?

[@naginiaa]

@@ПавелМорозов-п5р подскажите пожалуйста, где искать точную и подробную инструкцию по выставлению меток

[@ПавелМорозов-п5р]

@@naginiaa Можно дополнительно удостовериться, что силы плунжера хватает, чтобы продавить солярку через форсунку: ослабить с обеих стороно одну из магистралей высокого давления, выкрутить форсунку. Трубку высокого давления вывернуть так, чтобы прикрученная форсунка смотрела в воздух. Ну и крутить стартёром, наблюдая наличие/отсутствие факела распыла. Если он есть, то бегом проверять метки) Инструкций просто миллион в рунете. На драйв2 много. Искать можно как по 1.6d/td, так и 1.9d/td

[@irinag.3752]

Привет привет,👍👍👍😃

[@EGOR12353]

хорошая идея , я катался на джетта 2 с турбодизелем хороший мотор ) А по поводу видео с БМВ или НИССАН мне всё нравится, когда на одном канале, мне бы было интересно увидеть тут историю про твои машины, так как в одном из видео ты говорил что у тебя много интересных машин было, или просто лайв стайл видео о твоей жизни! Удачи !

[@igorsgarage2346]

Спасибо Дружище 🤝 твоё мнение мне очень важно я хочу в будущем изменить канал тоесть сделать где буду всё показывать,рассказывать так как времени очень мало вести несколько каналов это было бы намного проще

[@EGOR12353]

@@igorsgarage2346 я думаю это правильно, так как вся аудитория будет в одном месте, видео можно будет перезалить например на этот канал с бмв, ничего страшного не случится И канал называется Гараж Игоря , А не гольфы и джетты Игоря, так что только вперед!

[@ИгорьШкурко-х2х]

Игорь привет) Попробуй все-таки установить дизелëк👍

[@kectaranyha8719]

Мотор бомба на гольфе такой стоял

[@bloger32511]

Golf 2 1.6TD вернулся) Попробуй из джетты 2 сделать универсал.Мы свою джетту сделали в плане кузова.Привет из Брянска,Россия👋

[@igorsgarage2346]

Привет,не Джетта должна остаться в оригинале

[@bloger32511]

@@igorsgarage2346 Ну хорошо)

[@ЕвгенийАлабушев-р4и]

Привет из Воронежа

[@igorsgarage2346]

Привет 🤝

[@baxadirnurmetov9346]

Салам из Казахстана смотрю и открывается желание делать тоже самое,для тебя есть просьба хотелось бы приобрести из Германии фары hella ангелский глазки можно купить

[@AmoratlaY]

Игорь, ну... ругал меня что снимаю вертикально, а сам)))

[@igorsgarage2346]

😂так это лайф Стрим там я думаю без разницы

[@AmoratlaY]

@@igorsgarage2346 😂😂 нормально пойдет

[@БаурБай-с2н]

Привет Игорь. Я слышал что у вас в Германии запретили дизель.

[@danskFF]

АЛО, дизель экологичнее бензина если на то пошло.

[@владльвов-е5ъ]

💪

[@eugenseitz3844]

Какие диски нужны?

[@igorsgarage2346]

Без разницы главное чтобы разболтовка подходила на Джетту

[@eugenseitz2257]

Я имею в виду металлические или алюминиевые.14 или 15 ZOLL. На время нужны или постоянно?могу прислать фото

[@денисДудко-я4б]

Делай Джету 1.6 тді

[@АрсенАгаджанян-н5ш]

Бмв класная

[@igorsgarage2346]

Спасибо сегодня уже мотор вытащил 😀💪