신형 BMW M4 시승기: 데일리카로 가능한 1억 대 스포츠카

안녕하세요 터보832 입니다. 신형 M4 시승기입니다. 재밌게 봐주세요^^

[@ICED9410]

G82 m4 오너 입니다 터보님 말씀이 맞는것같아요 M4타고 부산 갔다왔는데 자율주행 걸고 5시간씩 주행하는데 너무 편해요 이게 스포츠카가 맞나 하다가도 스포츠 플러스 넣고 풀악셀 치면 무섭게 나가요 이번 m4는 오래오래 탈 수 있을것같아요

[@srafael]

F80 M3 운행중인 1인입니다. 정말 마지막에 총평해주신대로에요. 여러 대 굴리기는 어려운 평범한 가정에, 아이가 있으니 뒷좌석은 써야하고, 그렇다고 너무 뚱뚱한 차는 싫은 아빠를 위한 최적의 차가 아닌가 싶습니다.

[@jungminpark4072]

M4 시승기중에 제일 설명이 좋다... 마냥 까는게 아니라 좋은점도 칭찬하고 아쉬운부분도 얘기하고.. .그럼에도 이 가격대에 재밌는 차를 데일리성을 가지고 타는거라면 이만한차가 없다.. 딱 맞는것같음..

[@duefeel]

짬에서 나오는 바이브가 참 좋은 시승기네요 ㅎㅎ 오랜만에 칭찬하는 차가 나온듯도 하구요 ㅎㅎ

[@dante_1221]

자동차 전문 리뷰어보다 훨ㄴ신 설명도 잘해주심 영상 내내 오디오가 안비는데 하나도 안지루하고 재밌음 너무좋아요!

[@WiN-SH]

M1 M2 버튼 둘다 인디비쥬얼로 선택해서 사용가능하더라구요 배기off는 설정은 제가 알기론 사운드 제너레이터 뿐만 아니라 가변배기도 닫아버리는 걸로 알고 있습니다. 정확히는 가변배기 버튼이고 가변배기를 끄고 사운드제너레이터까지꺼서 저정도로 사운드가 죽는걸로 알고있습니다. 그냥 사운드제너레이터만 끄는 기능은 없고 가변배기는 열어놓고 사운드제너레이터만 죽이고 싶다면 코딩으로 해결해야 합니다ㅜㅜ 말씀해주신대로 전세대 크고 무거워졌지만 갑자기 510마력으로 출력을 확높여줘서 무거운느낌은 전혀 안듭니다. 그렇다고 가벼운 느낌은 절대 아니고.. 그냥 묵직한 맷돼지가 민첩하게 움직이는 느낌입니다. 다만 말씀해주신데로 터보 6기통인건 동일한데 갑자기 출력을 확 높여줘서 기술력이 좋다고 해주신 부분은 솔직히 이제 막 출시된 신차라 앞으로 엔진내구성이 보증되어 있는 부분은 아니지만 부디 터보님 말씀처럼 기술력 좋게 끝나기를 기대합니다. 신차는 나오고 1년 후에 사는게 국룰이라는 자동차 시장에서 조금 걱정되는 부분이긴 합니다ㅎ 리뷰내용처럼 나는 딱 1대만 운용할 수 있는데 스포츠카를 원한다면 현재로서는 M3/M4가 최상의 대안입니다 기존 데일리성 높다는 GT성향 강한 슈퍼카들을 훨씬 상회하는 데일리성을 가지고 있습니다. 기존 모양 다쪽같은 소중대 디자인에서 이번에 M3 M4는 기존 bmw와 다른 슈퍼카느낌의 디자인 차별성도 가지고 있구요 물론 호불호가 강한디자인이라는 건 함정.. 그래도 남들이 볼때 다 똑같은 3시리즈네 느낌은 사라졌으니.. 전 바뀐 디자인에서 가장 중요한 의미는 기존의 소중대 다똑같은 디자인에서 벗었났다게 아닐까 합니다ㅎㅎ 솔직히 320D나 M3 일반인 눈에는 다똑같이 보이고 저걸 왜 저 돈 주고사냐는 시선이 많았으니까요.. 적어도 소위 이 뉴트리아 그릴은 그 시선에서는 벗어날 것 같습니다ㅋㅋㅋ 저 디자인을 왜 저 돈 주고 사라는 새로운 시선을 얻었지만요. 그리고 많은 리뷰어들이 M4보다 M3가 문짝2개 더 달렸음에도 불구하고 코너링에서 더 좋은 피드백을 준다고 하더라구요 디자인적 취향이 강하시다면 M4를 선택하시고 코너링감각 데일리성 실용성까지 생각하면 M3선택하시면 좋을 것 같습니다ㅎㅎ

[@AmuresKim]

디자인 설명을 부탁하고, 바로 자기가 모든 걸 말해버리는 유투버님 ㅋㅋ 절대 오디오가 끊기지 않는 맛에 봅니다

[@universal_treasures]

확실히 제조판매사한테 지원받아서 리뷰하는 영상보다 그냥 소유주가 제약없이 리뷰해 버리는 이 영상이 훨씬 유익합니다 심지어 차주 옆에서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보는 제가 다 아슬아슬한데 그럼에도 이게 다 친분과 믿음이 있기에 편하게 말씀하시는거라 생각해서 보기 좋습니다

[@루피-i6d]

G82 M4 차주 입니다. 너무 정확하게 콕 찝어주시네요. 짬짜면 같은 매력..

[@Turbo832TV]

감사합니다^^

[@DriV-log]

혹시 M3대신 M4를 사신 이유좀 알 수 있을까요 ~?

[@루피-i6d]

@@DriV-log 데일리 출퇴근용 으로 거의 쓰고있고 저혼자만 타서요 ㅎㅎ 가족이 있다면 m3를 샀을거같네요

[@dct725]

영상 보는거 만으로도 공부가 되네요ㅎㅎ 잘 봤습니다!

[@bunchwild5607]

오늘따라 말이 너어무 빠르셔서 보는 제가 숨이 차네요 ㅋ ㅋ 올라오는 각종 영상들 너무 유익하고 재미있게 잘보고 있습니다. 건강하세요^

[@Roadto-w2i]

항상 좋은 영상 감사합니다!! 488 시승기 또 올라오나요??

[@WonderX]

F82 M4를 트랙에서 타봤는데 정말 매력적이더라고요! 코너링 브레이킹 모두 반응 빠르고 좋았습니다 ㅡ 새로 나온 M4 느낌도 궁금해지네요^^

[@G87-h5f]

최근에 들어오는 m3는 카본시트 대신 통풍시트달린 더 편한 스포츠 시트로 바뀌고 도어트림부터 데시보드까지 풀 메리노 가죽옵션이 추가되서 들어온데요 확실이 신형은 데일리성에 더 포커스를 준 것 같아요 기회 되면 물론 같은 차지만 m3 리뷰도 부탁드립니다 🙏

[@jangseok0912]

카본시트보단 역시 m스포츠 시트가 좋죠 ㅎㅎ 결국 대부분 사람들은 데일리로 편한게 짱이다 보니

[@마리오_MARIO]

저 콧구멍 점점 멋있어지는 거 저만 그런가요... 제가 미친 건가요?

[@꾸에엥-p5v]

하아.. 약 드실 시간이에요

[@이유성-z6t]

저도 개인적으로 저 콧구멍이 매력적으로 보여요.. ㅎㅎ

[@citycruize]

정신차려!!

[@hyune6091]

진짜 너무 멋짐 ㅠㅠ몇일전에 실물 봤는데 진짜…하 입이 떡 벌어짐…

[@G87-h5f]

실물 보면 더 멋지더라고요 f82 m4 탔었는데 확실히 신형이 더 멋지더군요

[@만다-x7x]

데일리로 쓰려면 컴페보단 시트 변경되고 출력 좀 낮은 일반 M기다려봐야 할듯하네요. 지금 M440i랑 M4중에 엄청 고민하고 있는데 하반기에 추가되는 라인업보고 결정하려합니다.

[@charltonheston6056]

근데 저도 경량화가 스포츠 성에서 매우 중요하다고 생각하지만… 내 몸을 경량화하는 게 우선인 거 같아요. 터보님은 날씬하시니 제외 ㅋㅋ

[@라비-p5x]

처음 댓글 달아 봅니다 정말 나중에 차량 구매할 사람은 터보님 영상 한번 보면 정~~~말 도움 클 듯... 영상 늘 잘 보고 있습니다^^

[@charltonheston6056]

터보님 격하게 공감합니다. 리뷰 감사합니다. 저도 전시장에서 보고 느낀 부분 언급해 주시니 공감이 더 커지네요.

[@가을호수]

요점 쏙쏙들어오는 시승기 감사합니다

[@개세마리-y5y]

고민했던부분들 싹 해결해주셔서 감사합니다.

[@비비츄-t4h]

처음에 디자인 진짜 별로였는데 뇌이징이 되버렸어... 이제는 너무 이뻐보임

[@엘리시온-h1t]

M4 설계자, 메커닉, 엔지니어가 아니면서 왜 이렇게 만들었을까? 이건 뭘까? 이건 무엇때문일것같다. 라는 설명 너무 재미있겠들었습니다. 이렇게 듣고있다보면 실제 디자인이나 엔지니어의 설명을 듣고 싶네요 학교에서 자동차공학전공자로서 님의 설명은 그냥 재미로 듣지만 한사람의 소비자입장으로서 많은 생각을 하게 만드시는 말씀이시네요

[@Turbo832TV]

감사해요~

[@니오-p5g]

깊이 있고 솔직한 리뷰 정말 재미있네요.~

[@coffeefield7692]

우와.... 처음부터 끝까지 말이 이여지는 매직이...... 이분이랑 말싸움 하면 골로 가겠네요.... ㅎㅎㅎ 영상 잘 봤습니다~~

[@_kim01]

역시 뉴트리아 그릴은 차체가 어두운 색이여야 잘 묻히네

[@김일성현]

그나마 m3 m4는 콧구멍이 검정에 본넷 이 굴곡있어서 봐줄만함 일반 시리즈는 디자인 형편없더라고요

[@headlessguitaristrafael]

배기 단추 끄면 가상배기만 꺼지는게 아니라 플랩도 갇히 닫힙니다. 그거 끈 소리가 원래 소리는 아니고 가상배기음만 꺼야 하는데 순정 상태로는 못 끕니다

[@smilewoong]

오우 간만에 호평이 가득한?? 시승기네용 ㅋㅋㅋ 잘보고 갑니다

[@HaydenYun]

오랜만에 댓글 남기네요 ㅎㅎ 더위와 코로나로 여러모로 힘든 시기인데 무탈한 하루하루 보내시길 기원하겠습니다. 오늘도 잘 봤습니다 ^^

[@kingisback-cd8rp]

F82 m4 cp 오너인데 g바디 m4도 드센에서 시승해봤는데 단순히 날것과 "재미" 면에서는 F바디가 조금 더 재밌고 빠르고 편하고 안정적 인것은 g바디가 훨씬 좋습니다

[@gogumakek1]

그나마 제일 좋아하는 카 유튜버인데 오늘 혼자 다했네요 ㅋㅋㅋ

[@but_sio2]

곧 차 사려고 m4 박스터 gts 보는데 마침 리뷰가.. 감사합니당

[@hsvdjxbeiekqlqk2]

정말 죄송한데 마스크가 너무 편하고 좋아보이는데 어디서 구매하셨나요ㅠ

[@BR-vj5el]

이번꺼 재밌네요 m3시승기 벌써 기대됩니다

[@sikgun666]

터보님 아반떠n리뷰 진짜 다른분보다 기대됩니다

[@배사장-k9r]

아나운서나 교직이 잘 어울리는 목소리와 조리있는 말주변...여기와야 귀호강하네요~메이커에 의도를 유추하면서 타 차량을 비교해주는 진행방식이 좋았습니다.잘 봤습니다~^^

[@young-ceo]

m4 궁금했었는데 감사합니다

[@노선우19세]

좋은 영상 잘 봤습니다. 이번 m4도 전 모델처럼 시간이 지나면 할인을 많이 할까요?

[@Daniboy878]

E46 m3 수동모델 탔었어서 m3/m4를 객관적으로 평가하기 힘들긴 하지만(팔이 안으로 굽어서ㅎㅎ) 갈수록 덩치가 커지고 raw 한 느낌이 사라지는건 참 아쉽네요

[@jamesc5041]

차 리뷰 국내 원탑 아닌가 생각... 윤성로나 다른 리뷰어들보면 운전도 못하고 그냥 개그 수준....

[@Lee-ir4io]

터보형 그 법인 리스 차 요즘 핫한데 어떻게 생각하시나요!?

[@jyAhn-iq4eg]

터보님 말일부러 더빠르게하시는건가요... 점점부스트가 높아지는거같네요...ㅋ

[@Boem-eo.pikachu]

딕션이 좋아서 그나마 다행이지만 속도를 쪼금만 천천히 말씀해주시면..ㅋㅋㅋ더좋겠네용 잘봤습니다.

[@kms1806]

목소리가 낯익다 했더니 디펜더 차주분 이셨네요ㅋㅋ

[@Ill4illliillllllil11il]

오늘도 잘볼게요 ㅎ

[@IlIIIllIlIllllIlIlll]

기회가 된다면 터보님이 아반떼 N 리뷰하는것도 보고싶네요

[@이민규-r6n]

다가진 형님 멋져부러...

[@aim22high]

이런 시승기 너무 좋아

[@유미유미-i7t]

사실 DCT 보다는 zf8단 오토미션이 더좋은뎅 ㅋㅋ 다들 디씨티가 뭔가 신기술인줄만 알고 잇네요 .

[@Turbo832TV]

오토매틱은 박력이 조금떨어짐

[@RideTillDie-b8b]

리뷰 너무 잘하시네여. 잘 보고 갑니다. 좋은 리뷰계속 보여주세여.

[@Turbo832TV]

감사해요~

[@RideTillDie-b8b]

@@Turbo832TV 제가 감사하죠. 좋은영상 많이 보여주세요.

[@kkumchuk]

오 ~ M4 시승기 잘보겠습니다!

[@골드-x3v]

차에대해 잘모르는데도 터보님이 설명을 잘해주시네요..

[@clode777]

사운드제너레이터 끄면 실내 ASD와 동시에 플랩이 강제로 닫혀버려서 소리가 안나옵니다. ASD only만 끄려면 앰프에 플러그를 빼던가 코딩으로 죽여야 합니당

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@ccgam300]

신형m4 처음에는 진짜 최악이였는데 볼수록 이쁜..ㅎㅎ

[@김더경-j7e]

좋은 영상 감사합니다.

[@찰스-e6j]

오디오가 꽉차는 시승기네요 ㅎㄷㄷ

[@lex0829]

M8 한번 타보시는건 어떠실까요? 출력이 부족하지만 840i 그란쿠페는 시승제공 가능합니다. 모드 변경으로 컴포트와 스포츠성 만족하면서 타고 있습니다.

[@Turbo832TV]

M8 도 한번 타보고 싶습니다 ㅎ 매장에 시승차가 없는것같아요 ㅎ

[@테슬라300]

M8은 감가가 진짜 ㅎㄷㄷ 하죠 중고로 사야하는차

[@최영재-e2u]

떡상할 채널입니다. 재밌는 영상 많이 보고 갑니다.

[@sjahduebwidjqhau9339]

4시리즈 그란쿠페 나오면 꼭 사고싶네요 디자인은 개취라지만 전 완전 호입니다

[@Vvv-i2c]

터보님 지인 분의 아벤도 한 번 보고싶네요 ㅎㅎ

[@gdhmrtdc1234]

편집자님, "오늘부터 부자"라는 채널에서 썸네일에 터보님 M4 리뷰영상 도용해서 사기 광고 하고 있어요. 신고해주세요..ㅜㅜ

[@Slava_Ukraini_791]

람보르기니 사고 싶었는데. 하차감과 주행감이 최고라하는데.. 승차감은 매우 별로라고 해서.. 고민중;; 이건 승차감이 좋아 보이네. 구미가 확 당긴다. 로또 1등 되면.. 이거 사야할듯.

[@huck2769]

컨버터블 모델과 비교시 선택하는 기준이 잇을까요???

[@flour_]

확실히 어두운 색이 예쁘네요 ㅋㅋㅋ

[@한쓰-p7y]

터보님 다시 피스타 구매하신건가요??

[@위드-l9i]

F80 도 사운드 제네레이터 떼면 진짜 소리 정말 심심합니다. 전 너무 인위적인거 같아서 강제 탈거 시켰는데.. 진짜 조용해집니다 ㅋ

[@Qururu556]

혹시 슈퍼패스트는 처분하셨나요??

[@다람쥐-x7u]

처분하시고 피스타 사셨을거에요

[@lIlI-jx2px]

오늘도 덕분에 귀에 피한번 잘흘리고 갑니다

[@Uk-JEONG]

형님 조선의 M, 아반떼 N 리뷰한번 해주세요~ ㅎㅎ

[@hks4843]

아반떼N 시승해주세요! 지금까지중 유일한 아반떼n까는 유투버가 되주십쇼

[@user-od8wf9mc7v]

1억 1~2천에서 아이가 있는 3인가족 고성능 패밀리카라면 M3, 마칸S, E53AMG 중 어떤게 좋을까요? 역시 스포츠성을 포기하고 X5 같은 준대형이겠죠....?

[@최윤자-e4m]

X5m Rsq8

[@kmm-pr9jr]

또는 840i

[@먹어용-r1u]

말한 엠삼 특히 마칸은 셋이 못타고 체급 올려야할것 같네요 x5 50i ㄱ ㄱ

[@고전파-h2s]

m3 차주입니다 뒷자리 많이 넓어져서 운전석,조수석보다 뒷자리가 진짜 편해요... 차이 확나요 ㅎㅎ

[@전호영-b9g]

터형도 차 법인으로 뽑나요?

[@다람쥐-x7u]

터보님 이차량이랑 718 gts 4.0 이랑 가속부분에선 어떤차량이 더 뛰어난지요

[@OK-uz4uz]

직빨은m 코너4.0

[@다람쥐-x7u]

@@OK-uz4uz 역시 그쵸? 참 둘다 매력이 넘치는듯요 ㅎ

[@는개-p4m]

영상 잘 보고갑니다

[@flyso4033]

M4 DTM도 타보시지않으셨나요..?

[@yhkim4320]

변속감은 이구이 디씨티가 갑이죠~ 날것의 맛이랄까? ~~; 신형 엠포에도 디씨티 넣었으면...

[@이민호-n5e]

터보님 아반떼N 시승해주세요 터보님 반응이 진짜 궁금해요ㅎ

[@rg620qm]

자본주의 사회에서 본인 돈으로 하이퍼카도 사고 한정판이니 뭐니 고출력 차니 사는건 자유지만. 아무리 하이퍼카 슈퍼카라도 운전자가 그만한 실력이 없다면 아무리 좋은차라도 그차의 20프로도 못쓴다면 의미 없음 M 계열이 훌륭함 본인이 정말 정식 드라이버에게 배우고 서킷에서 여러가지 교육과 스킬 등등 있다면 최고의 차임. 근대 일반적인 사람이 돈 있다고 페라리 람보 타다 사고나면 항살 하는 말이 본인 실력은 탓하지 않고 차가 안좋아서 잡아주지 못해서 사고났다고 하는 사람도 있더라 ㅡ..ㅡ 스팩이 뭐니.마니 V8이니 12니 공부하고 알아두면 좋지만 결국 드라이버가 가장 중요함

[@swkang3988]

한국에 들어오는 m3, m4는 도어랑 대시보드 쪽에 가죽이 들어가있지 않아서 좀 실망스럽습니다. 다른 나라들에는 다 있는데 굳이 우리나라에 들어오는 차들에만 빠지는게 좀 그렇네요...

[@Gk-ro1np]

장난감 가지고 놀때는 이제 스트레스 받지 말아라 라고 하는 차 같네요

[@김재구-n5i]

G82 M4 출고해서 4인 가족 데일리카로 사용하고 있어요. 데일리카라서 M3도 생각했는데 제 눈에는 M4가 너무 예뻤어요. 가족과 탈땐 편하게 혼자 탈땐 재미있게 탈 수 있어서 매우 만족 합니다.

[@Kimsoohyeon]

4인가족 데일리가 되나요? 자녀가 아직 어리신가?

[@김재구-n5i]

@@Kimsoohyeon 10대 딸 두명이라서 괜찮아요. 아들은 힘들거에요. 키가 크면 헤드룸이 안나와요.

[@바나나-i4w]

​@@김재구-n5i10대라도 왠만해서 키가있을텐데 초등학생인가요?장거리타도 안 불편하다고 하나요 궁금해서요 나중에 결혼하면 m8쿠페 m4쿠페 사보고 싶어서요

[@김재구-n5i]

@@바나나-i4w 둘다 고딩인데 160이 안되네요 ㅠㅠ

[@Ecuador006]

타조형 사랑해요 💜 😘 💕

[@원재-n8w]

dct가 빠진 이유는 아마도 4륜모델 때문이 아닐까 생각되요......

[@대연동김선비]

디펜더편 차주님이시구나 ㅋㅋ

[@rimbaud6x2]

말을 조금만 천천히 하시면. 소리 가독성이 정말 좋을 고 같아요

[@음하하-u8j]

터보님 아반떼n도 리뷰해주세요 ㅋㅋㅋ

[@반팁]

m3는 데일리성+스포츠성 같이 가지면좋겠고 m4는 스포츠성만 가지면 좋겠네요. 두개를 차별화를 뒀으면 좋겠어요.

[@Turbo832TV]

ㅎㅎㅎ

[@younghwanjo3500]

저도 m3가 땡깁니다.

[@강병조-e8p]

중반부터 조수석 귀에 피남

[@박찬민-x4n]

버켓시트에 불 들어오는거 엄청 이쁘당

[@oyj555]

터보형 VS 찬호팤

[@minp162]

급우울할때 그냥 틀어놓으면 좀 나아짐ㅎㅎ

[@역삼동션]

0:09 그걸 몰라형???!ㅋ

[@qoolee1103]

비엠 X6도 리뷰해주세요.

[@이책-n6b]

솔직히 여유 있으면 서킷용으론 정말 좋음...

[@user-qo3gr9qn3r]

아반떼n리뷰 되나요?

[@도박중독수삼이]

하.. 볼때마다 뉴트리아 생각나네 ..그래두 갖고싶다 ㅠㅠ 성능, 실내디자인, 옆라인, 뒷라인은 110점이네

[@출근싫엉]

역시 엠포 배기튠은 해야할거 같아요

[@북부지방]

데일리카+스포츠카 내가 원하는차군 근데 말잔치가 너무..

[@김민규-e2v9l]

아 이번 돼지코그릴은 아무리봐도 적응이 안되네요 ㅠㅠ 전체적으로 다 좋은데 그릴이 진짜 너무 못생겼어요