По правилам потрібно вмикати правий покажчик повороту, при виїзді з кільця. Але в даному випадку, якщо не вмикати лівий покажчик і не перестроюватись в смугу лівіше, тоді ця смуга вас виведе з кільця. Тоді питання на логіку: а для чого показувати правий покажчик, якщо інших варіантів нема, і смуга виводить тебе з кільця?
@VladLakustaАй бұрын
Якщо Ви побачите на відео (5.18хв) то в кінці цієї смуги є розмітка перед виїздом з кільця, що ми повертаємо праворуч, тому це ще одна причина його увімкнути)))
@mukolariabyi3051Ай бұрын
@@VladLakusta ви не змінюєте смугу в цьому випадку. Так як є розмітка по смузі, то показати покажчик потрібно на другому зʼїзді (якщо зʼїжаєте з кільця з цієї смуги, яка має ще продовження далі по кільцю) а коли третій зʼїзд, то впринципі можна не показувати бо їдете по смузі, і неможете залишитись на кільці, не змінивши смугу. Дане кільце, має свою розмітку, тому тут трошки є вийнятки з правил, де потрібно показувати покажчик на виїзді, а якщо хочете крутитись по кільцю, то потрібно з лівим покажчиком постійно змінювати смугу. Був подібний випадок зі смугами, але не на кільці. А на виїзді з міста, з гравітону в сторону коровії. В самому кінці, правий покажчик повороту не потрібен, а трошки далі потрібен лівий. Ми звикли що типу повертаю праворуч з правим покажчиком, але там смуга повертає праворуч (їдете без правого покажчика) потім перелаштовуєтесь в ліву смугу, основну (з лівим покажчиком) на цьому відрізку зупинили за порушення, бо не показав лівий покажчик (хоча логічно здається що повернув ж праворуч)