Тест-драйв Harley-Davidson Street 750 - Night Rod младший.

[@Andrei-72rus]

Особое спасибо за озвучивание ценников на ништяки для мота, для потенциального владельца весьма полезная информация

[@sidspears6909]

В 2024 году так больно стало, от озвученных цен на новые мотоциклы в конце видео...😂

[@Hellboy5727]

Глядя на стрит я как владелец спртстера могу только сказать - о, хоспадеее..., а мы то на в- рода ругались.... и приложить руку к лицу. Обзорщик маладец, обзор хороший.

[@slautalife]

Мне кажется , модель займёт нишу у молодежи🎉

[@Hellboy5727]

@@slautalife хз , это какие то ооочень богатые 16ти летние дети , которые слышать не слышали про хд , и хотели бы хаябуцу или эродин)) короче я даже не знаю , для кого это.

[@RobertNeo-o2x]

Это же другая ниша вообще. О чем ты говоришь 😂 🤦🏻‍♂️ удивляют такие люди...

[@cyberpunkru6536]

ПРИЯТНЫЙ Обзор!!!

[@валерийартёмов-м9ы]

Спасибо , очень содержательное описание , смотрел с интересом ..

[@TurboTingol]

+валерий артёмов спасибо!)

[@ИванЧебкасов]

Спасибо за обзор, как раз присматриваю первый...

[@codeInMe]

мля начал смотрел видос уже + за музон за презентацию в начале видео)))

[@America_Naiznanku]

Супер. Но я хочу побольше мотик. 193 рост

[@andtheroadbecomesmybride7468]

алекс ты же бедный канадец живущий от зарплаты до зарплаты какой мотоцикл, велосипед или самокат .

[@freetogo6967]

На днях приобрела этот мотоцикл. Поставила высокое стекло. Спинку пассажира. Другие зеркала просто черные матовые с алика за 500 рублей))) дуги были изначально. Подножки бесят эт факт, оч неудобно расположены. Нейтралка действительно не ловится на светофоре. Ъ Ну а в целом очень юркий и бодрый мотоцикл. Мой первый харлей. Думаю на пару сезонов хватит... а потом возьму дайну))

[@TurboTingol]

Поздравляю с покупкой!

[@ansicht]

Брату его рассматривали как первый байк (поездки на дачу и по городу. спорты и др. не рассматривали в принципе, не те задачи), но предпочли Kawasaki Vulcan S и не пожалели ни разу

[@supermaker8484]

Надо брать.

[@YeniseyWave]

Отличный обзор! Спасибо!

[@cyberpunkru6536]

13:19-ХРУСТИК ПОлетел!!!:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@TheKenig39]

прям как в Испании ездит. =) респект, для Росии это редкость. =)) лайк за обзор. Вчера как раз в Барселоне смотрел этот мот в мотоцентре Harley-Davidson. В Испании, новый street 750 2018г стоит 7800евр. Легкий, шустрый, удобная посадка, мой рост 178, но все равно что-то не то. Пока не понял что, поэтому решил пока не покупать. Еще возьму тест драйв, поезжу, подумаю.

[@TurboTingol]

Алексей, посмотрите мой обзор Street Rod'a. После его появления смысл покупки обычного Street 750 совсем пропал, лучше сразу брать именно Street Rod.

[@УсамаБенладенофф]

Отличный мот👍

[@TurboTingol]

#Harley #HarleyDavidson #Moto #Motorcycle #testdrive #testride #review #bike #cruiser #Харли #Харлей #ХарлиДэвидсонСтрит #Стрит750 #круизер #обзор #тестдрайв #мото #мотоцикл #GoPro #Fuelosophy

[@GiGiMoNN]

шикарный обзор! молодец!

[@vertuszoom2266]

2RBOTingol's Fuelosophy Какой у Вас рост? Подойдет ли он с ростом 1.80?

[@TurboTingol]

Да, вполне. У меня рост 1.83.

[@vertuszoom2266]

Спасибо за ответ!

[@Kulicha0]

Дим,я так понимаю видео с закрытия ты монтировать не собираешся,а обзор как всегда на высоте!

[@TurboTingol]

+Саша Зайцев Привет! А что там выкладывать? Проезд колонны? :) Ну это интересно тебе, мне и еще паре человек, не более того :) Конкурс на самый громкий выхлоп опубликую на днях.

[@Kulicha0]

хорошо

[@Михалыч-ж3в]

Ценник болтшой? Наш Урал вообще от 800 к стартует по моему

[@AlexNab]

спасибо - послушал с интересом ) а как можно стрита медленней машин сравнивать с В-Роадом, который от спортов не отстает 😀

[@TurboTingol]

+Alex Nab (Алексей Набережный) Леш, ты просто избалован динамикой S1000RR и ему подобных :) Стрит реально разгоняется до сотни за 5 секунд, а подавляющее большинство машин на такие подвиги, мягко говоря, не способно :)

[@andrewauseichyk1168]

Молодец, отлично и безопасно водишь! я про пешеходов.

[@TurboTingol]

+Andrew Auseichyk стараюсь)

[@dreamerman7470]

Между Vulcan s и Street 750,что лучше?

[@TurboTingol]

К сожалению, на Vulcan S еще не было возможности покататься.

[@ClassicMotoTV]

Подроообно, очень даже, я так люблю, но многим не понравится) Индусов ты зря ругаешь, даже не так, Американский Харлей собран не лучше - это факт. Внимание к сборке и надежность вообще не их конек. P.S. и еще вот чего не пойму, зачем же левее левого и правее правого ряда ездить, самый не безопасный вариант, а ездишь то не первый сезон наверно.

[@TurboTingol]

+ClassicMoto TV Спасибо! Пересмотрел видео, но так и не нашел, где я ехал правее правого))) А левее левого я буквально тошнил с черепашьей скоростью. Лучше уж так, чем совсем стоять)

[@ClassicMotoTV]

+2RBOTingol's Fuelosophy было было, в видео про W650 может побольше)

[@TurboTingol]

+ClassicMoto TV дружище, ты придираешься) я если и езжу правее правого или левее левого, то с тошнотной скоростью и полным контролем ситуации :)

[@ClassicMotoTV]

+2RBOTingol's Fuelosophy да не, я не придираюсь)) короче будь осторожен, удачи!

[@TurboTingol]

+ClassicMoto TV Спасибо! Взаимно! :)

[@АндрейРонин-ю2ц]

Ох уж эти журналисты, им бы только хаить

[@moto__man]

добротно , но как-то скушновато

[@АлексейАкараис]

Не домотоцикл с водяным охлаждением. Мое мнение. Ну а автор молодец, подробно рассказал и очень вежливый.

[@IStreebok]

Лучший харлей - это КТМ...

[@АндрейСергеевич-ъ7ы]

О, Царев

[@ASASHANYA]

08:11 фигасе сколько петровичей! куда они на ночь глядя? на Серова?

[@TurboTingol]

Наверное, забыли дома что-то скоропортящееся)

[@budloboder]

Вот так вот

[@onlychaos8193]

Были бы бабаки купил бы, всё таки цена ппц у него))) не малая

[@TurboTingol]

В этом году снизили тысяч на 20-30 :)

[@ВитюхаБандит]

это бюджетный байк дядь....

[@TheMysterDe]

100% видео от диллера

[@TurboTingol]

Да не, берите выше - напрямую головной офис H-D проплатил!

[@Hellboy5727]

Для баджажа это норм конечно, но для ХД это просто край, вилы, это пипец. Мерседес когда выпустили подобное д**мо назвали его smart, по тому что выпускать отстой под люксовым брендом не комильфо.

[@АртурРадикович-л7ц]

Обзор норм . Претензия только к моту. Даже просто машинка поворотников как на японцах ..... все то чувство когда подходит тошнота и желание плакать этим же

[@EwgeniyAleksandrowich]

Мой Ёбрик лучше! Во первых тоже бренд: Yamaha! Во вторых все расходники стоят копейки! В третьих расход топлива максимум 3-3.5 л/100км.))) ну и т.д.))

[@Mekkerin]

тут обзор мото, а не мопеда..))

[@ДаниилМакушев-л2ъ]

Евгений ГруздевЪ, YBR тоже мот, но более доступный, экономный и кому-то не нужен другой)

[@ww-wc8ip]

сравнил блять

мой лифан лучше твоего ёбрика! Во-первых это лифан (надежней и дешевле ямахи)! Во-вторых все расходники стоят ещё меньше, чем на ёбрик. В-третьих, ну ладно хрен с тобой, ты выиграл в этом моменте )))

[@Шэд-г3к]

@ ahahhahaha

[@taurenwarrior1868]

Ну такое не аутентично как-то, с водным охлаждением.

[@НиколайТодоров-ф4й]

Та....не...чё..хороший мотоцикл....вечером прокатиться.....то что нужно!...а зеркала...и всё..такое. Не проблема!.....Всё...равно скоро...все...на малую...и среднюю...кубатуру переходить будут!!!Мода...кафе.рейсер...на подходе....Мототрактор..это уже не удобно!

[@gold2144]

Страшный как моя жизнь и стоит ровно пол ляма и весит при750 аж 220кг

[@Александр-ш9м6з]

Удешвеленный спортстер

[@Serhij-47]

Выхлоп г. , и для высокого райдера не подойдёт

[@иваниванов-ц4с3б]

Картофельный выхлоп ....) Пердящий выхлоп ....выхлоп - отрыжка )

[@IndependentBloggerJournalist]

это всё политика, это не настоящий Харлей Дэвитсон. Это политика - индусы (как и китайцы) заевили мол: "собирайте у нас в индии, го у к нам в индию..." А Харлею это всё навезали, трамп и прочая васальная пораша россии. Всё это произошло после 2012 года, сразу после того как Вилли Дж. Дэвидсон (главный дизайнер Харлей Дэвитсона и создатель легендарных: Fat Boy, Low Rider, Low Rider S, Night Train, V-Rod, всех Sportster с 70-х по 2012, Blackline, Breakout, Switchback..., и его офис дизайна Х. Д.) в 2012 году вдруг ушол в отставку, а тогдашний генеральный директор Харлей Дэвитсона вдруг в 2015 году не стал болотироватся снова на должность президента компании H. D. А с 2018 года и вовсе вдруг новые босы H. D., менеджары заевили о полном прекращении выпуска симеества ленейки моделей Дайны. Что это такое?, попытка уничтожить Харлей Дэвитсон (Легендарного мото производителя, самюю увожаеемую и известнейшею в мире фирму - торговую марку, и просто короля мотоциклетного мира, самого массового, популярного и продоваемого мотопроизводителя чоперов - классических мотоциклов в мире)?, или как минимум уничтожить репутацию, имедж и душу знаменитейшего и легендарного мотоциклетной фирмы Харлей Дэвистона, Американского мотоцикла? Что это чорт возми такое? - не нужно молоть всякую чуш "про новые рынки", до вот этой подделки стрита 750 (Стрит 750 - это подделка, это не настоящий Харлей) за цену 600 тыс. продовались какрас Спортсторы 883 (настоящие, входной класс в мир Х. Д., городкие байки для города), а теперь вдруг из за навязонной Харллею политы и прочей херни поевилась эта индусятина "Стрит 750" за цену под 600 тысяч рублей (с торчащей проводкой, собранный криворукой индусятиной в индии, и ещё не известно какие там касяки помимо торчащей проводки..., из чего у стрита 750 сделана рам из китаиских водопровожных труб?, из чего индусы пилят этот стрит 750, эту подделку?, небось собран так же небрежно, как индусы у себя в индии србирают эту помойку псевдо-австрийцев под нозванием "дюк 125-390" у каторых помимо так же торчащей проводки ещё и рама "птичья клетка" местами плохо сварена, не доконца проварена местами бывает) - раньше за цену 600 тыс. руб. продовались Спортсторы, а теперь Спотртсер стоит под милион, а это новаявленная подделка "Стрит 750" собраная криворукими индусами в тотолитарной индии. Уш не хотят ли специально уничтожиить Харлей?, или испоганить Харлею репутацию, отмосферу и душу? - может специально хотят это сделать? Тут попахивает вот этим дерьмом: стелс, бенели, минск, бьяджи и прочее русско-китаиское-индуское дерьмо! От сюда и вопрос - какого чёрта? Автор что ты об этом думаеш?

[@IndependentBloggerJournalist]

Как по мне, так это специально хотят испачкать уничтожить легендарную марку, фирму Харлей Дэвистон, ну или как минимум испоганить Харлею репутацию, оброз, отмосферу и душу.

[@ГригорийКотовский-ц5т]

Тебе лет 15?)))поразительное знание вопроса и такая же не грамотность))))

[@IndependentBloggerJournalist]

@@ГригорийКотовский-ц5т нет, это тебе лет 15, неграмотность у тебя! - боже как задолбали эти скудоумные, бухие, не оброзованные, полаумные кремлеботы корчущие из себя! У вас кремлеботов заело оброзованным людям о неграмотности писать?! Я сказал то как есть насамом деле, чем насамом деле является Street 750 и зачем и для чего его запустили в производство именно в индусятине и почему Харлею это фактически НАВЕЗАЛИ. Я сам байкер, сам вожу мотоцикл, а Харлей-Дэвидсон мои любимые байки, о Харлеях, об их истории я хорошё знаю и разбираюсь!

[@Alexdj44]

@@ГригорийКотовский-ц5т он ещё и бухой наркоман,похоже🤣

[@ГригорийКотовский-ц5т]

Хорош! Но это не харлей!)))

[@doc3166]

Прошло 8 лет. В России 750-ка не прижилась. Недохарлей никому особо не нужен.

[@IndependentBloggerJournalist]

Советую всем покупайте НАСТОЯЩИЙ Harley-Davidson Sportster - подкопите немного денег (к той сумме что вы накопили на Street 750, если надумали купить Street) и купите лучше сибе НАСТОЯЩИЙ Harley-Davidson Sportster например модеди Спортстеров: Nightster, Iron, Super Low, Forty-Eght - это будут НАСТОЯЩИЕ Аамериканские Harley-Davidson, а не политическая уступка для индусятины (индии) в виде Street 750! К сожелению, всё семеиство байков построенных на настоящем, Американском, Харлеевском, классическом шасси Dyna сняли с производства с 2018 года (по описанным мною, сдесь, в комментариях, под этим видео реальным причинам) :(, поэтому сейчас "последними из могикан", настоящими, Американскими, Харлеевскими, классическими байками остаются Sportster - все Harley-Davidson построенные на шасси Sportster! Sportster - это "последний из могикан", настоящий, Американский, Харлеевкий, классический байк! Нет и не было ничего более настоящего, Американского, классического байка Harley-Davidson собранного на шасси Dyna и Sportster - Dyna и Sportster это основа, фундамент, история и истенная душа Harley-Davidson! И пусть сгинут, откинут свои копыта те, кто хэйтил, продолжает хэйтить, обсирать и строить гряздные, злые коздни против Harley-Davidson, против USA, против запода - не уничтожите, не пороботите Harley-Davidson, USA, весь запод! За Harley-Davidson, за America (USA, Canada), за England, за весь запод, за наш оброз жизни, за нашу свободу, за наши ценности, за наши идеалы пасть порвём любому, как порвали в 1-ю, как во-2-ю, как во Ветнамскую, как вКорейскую войну... не дали этой ПОГОНИ: российская царская имперя (ссср-россия) и её вослы (восточный блог) уничтожить, пороботить весь мир, и сейчас не дадим и не позволим это сделать! И это не шутка, я это серьёздно сказал!

[@TurboTingol]

*facepalm*

[@IndependentBloggerJournalist]

@@TurboTingol это не facepalm, это правда, я сказал правду и совершенно искренне своё мнение об этом

[@filmorg]

Саундтрек довольно гнусный,под стать этому недохарлею

[@d_99sd95]

это уже не ХАРЛЕЙ....

[@seregapetrov4376]

А нахера рычать по взрослому???