Мечта прокатится на таком эксклюзивном мотоцикле. Лет 10 слюни пускаю на этот байк.

Дима, а почему это первый мот на роботе, разве nc700 не была раньше? они же есть 2011 года

Harika bir motor. Kazasız sürüşler dilerim...

В автошколе вообще ничему не учат. Я первосезонник. Молодец турбо! Такие видео сохраняют жизнь! Смотрю дальше

Походу Саша в шоке от того насколько он ахуенен.

Долго облизывался на этот мот и сибиху, видел кучу кастомов, особенно много кафэшек. В итоге купил cb400ss-e с электростартером. Это полное разочарование даже в городе. Некоторые машины со светофора уходят. Мот максимально скучный, у неторопливого мотика должен быть ретро вайб, как у Урала, Ижа или Явы, но тут его нет, просто скука. Внешка класс и все. Дальше это мопед альфа на максималках.

Без негатива и хейта, видос полезный, но имхо, куртку за 60к можно купить и получше. И вообще покупать, например, новичку, куртку за 60к - глупо. Если деньги и желание есть - конечно да, без проблем, но по факту относительно хорошие куртки начинаются от 35к у других брендов Перчатки в районе от десятки + пару тысяч можно взять лучше и качественней А вот джинсы и боты как ни крути в такую цену нормальные и стоят. Хотя кому надо и тут сэкономят Все, кто пишут про безопасность и последствия при дешевом экипе - вы конечно правы, но дешевый экип это не все, что стоит дешевле 60к для куртки, 10к для перчаток или по 20-30к за штаны/боты Цены конечно щас выросли, но даже так нормальный шлем обойдется 35к новым в магазине (везде цены разные) и от 25-30 за такой же на Авито (абсолютно новый зачастую)

Люди, якобы умеющие ездить, забывают выключить указатель поворота, говорят что 1 мопед едет а другой нет, но при этом сравнительного заезда на разгон почему то нет. У форзы должен быть бесключевой доступ, а у ямахи? Какое там ограничение скорости, 50? На хонде точно тяжело разгоняться до 50?

А как у него с воблингом? Обычно короткая база грешит этим.

Спасибо за правду

Ничего привлекательного,морда вообще полный пздц,фары взгляд дауна.в ремонте любая мелочь начинается от 100к и выше, ресурса нет,откатал тысяч 20 на максималках и мотор на свалку,так как абсолютно не ремонтопригодный.

Про согнутый руль на 23:30 - автор, не смей его выправлять)) У меня BSE Z3, тоже согнул руль и выправил, но потом на одной из покатушек я грохнулся пару раз, руль в итоге сломался по месту первого сгиба. Было весело ехать домой со сломанным рулем)))

А по чему бы скорость соблюдать бы?

Сами в землю спешат так еще и тех кто по трассе едут со бою хотят забрать

Как можно вьехать в отбойник?

Так ездить надо уметь что бы в одбойник не збивать

Будет обзор на Can-am Spyder?

Таблицу с ценами лучше убрать)))

при капитализме отмыв бабла это нормально.а с предложением поставить такие отбойники увеличатся и налоги.это капитализм,ребята.с какого это перепуга предприниматели будут делать то что не приносит прибыли лично им?

Мечтал с 2006г , только в 2024 купил. Счастью нет предела!

Стоит дороже пульсара нс 200 на 150к а по максимальной и разгоне одно и то же.

Спасибо за обзор..) Харлей, особенно этот., это как больной ребенок в семье.., все знают про его недостатки, но мирятся и прощают все и любят больше чем здоровых и нормальных..!)) Здоровья и мирного неба..!!!

Люди, буду очень признательна если вы поможете мне: В будущем, планирую брать литровый Спорт, но до сих пор не решила, какой именно. Взять Kawasaki Ninja ZX-10R 5-го поколения (или ZX-10RR 21/22 года) или же обратить своё внимание на другие литры? (Я рассматривала ещё Б-ху S1000RR и Ямаху R1/R1M, но у первого меня смущает надёжность и огромные требования в обслуживании, а у второго удобность и цена) Изменено: Заранее Спасибо~

Мне внешний вид КТМ (в особенности на обложке видео) напоминает Безликого из Унесенных Призраками Миядзаки ;)

ВЛАДЕЮ САМЫМ ПЕРВЫМ РОКЕТОМ.2004 Г.В. МОТ ДЛЯ МУЖИКА.СОГЛАСЕН. ПОСЛЕ ОБЗОРА ЗАХОТЕЛ ЭТУ РАКЕТУ! ОСТАЛАСЬ МАЛОСТЬ..НАЙТИ 2.6 ЛЯМА

У МОТАСА РУЛЬ КЫРЫВОЙ

Такой обтекатель не обязательный элемент на мотоциклах Club Style! Вот «кроссовый» руль на выносах и приборкой в стиле «уши Микки Мауса», перевод с ремня на цепь и сиденье «ступенька», более обязательны чем обтекатель, но ничего этого нет!🤷‍♂️

Катаюсь на боксер 150 бмх и очень доволен. Надёжность на высоте, а расход бензина на 100 км такой что я водки больше выпью.

Скажите, будет обзор на cfmoto 1250? Больно интересный экземпляр. И хотелось бы об нëм узнать поподробней. Спасибо

бандура такая упадёт,как поднимать?

Точно не FD?)

Объясните мне , почему нельзя вместо руки держать ногу на тормозе ?

Клоуны

О боже..... Дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати......... господи че за больной писал сценарий... жесть

❤

Ребята никого не слушайте,отличный мот, проехали из Ялты до монгольской границы по всему Алтаю перевал Кату ярык и долине таушман 12000 т км, без проблем,мне 75лет.

а с каких пор Geely владеет китайское правительство? Никогда такого не было и сейчас нет.

Вот логикой понимаю, что мот не совсем логичный, но нравиться: внешка, кардан, автомат, ускорение, как будто 1 передача без рывков. Такой мотоцил не выберет рациональный человек, его выбираю сердцем

Турбо молодец! Очень полезный ролик. И не только этот, впринципе. Не понимаю почему мало просмотров

Ну и нахуй он нужен чтоб заснуть за рулем😂

а как с толкача теперь заводить?

Для большинства зрителей этот байк уровень ипотеки.

На основе него сделали чуть позже Honda VFR1200XD Crosstourer DCT

мечта 🖤

Следующий наверно будет мото-ниндзя

У меня был такой мот, только полносильный. Проездил я на нем ровно месяц, потом продал, потеряв около 100 т.р. и перекрестился. Я понял, что ездить на таком моте я не будут точно. 1. У него маленький бак, 200 км и все - мигает индикатор резерва. 2. Неудобная посадка + жесткое штатное седло. 3. Робот DCТ - это просто пиздец. Он переключает передачи так рано, что от вибраций двигателя у меня все расплывалось в зеркалах заднего вида. Режим "S" немного лучше, но не особо. 4. Кардан у этого мота это постоянная причина отзывных кампаний. Он проблемный на ВСЕХ годах выпуска модели. Это хваленое качество Хонды ? Купил на этот сезон Kawasaki GTR1400 - вот это годный турист. После него только если на голду пересесть (которая с 2018 года идет) и без всяких богомерзких DCT.

Nádherný stroj

Я так поняла, парень не предлагает убрать отбойники совсем, просто делать по мировым стандартам. Человек высказал свое мнение и словил вагон с тележкой негатива. Думаю, он к этому был готов

В смысле тебе не понятно из-за чего она разбилась!? Ты же сам сказал гоняла.. вот! До гонялась.. и отбойник тут не причём! Ездите не нарушайте! Не шныряйте в междурядьем! Не превышайте! И будет всё хорошо

Совесть имей ) кто вообще ездит на 2 передаче 50км/ч на р1 ?) тут Вангой не нудно быть что стритуха с короткими передачками уедет ) Хотя бы первую выткнул для приличия ) а ну да , у стритфайтера быстро отсечка будет . Понятно понятно