🎙️ TURISMO CARRETERA: La polémica del reglamento técnico explicado | BOX BOX #1

[@cristianfarias4663]

Felicitaciones Diego por este nuevo espacio! Mucha merde y muy buen informe como de costumbre.

[@fernandobaliero9072]

La verdad que hace tiempo deje de seguir el Tc, todo es muy turbio y solo confirma mis prejuicios. Saludos desde Uruguay 💪

[@JavoBr1]

La declaración de: "hoy no es un día feliz..." me dió mucha gracia, no es feliz por qué ¿porque se corroboró un incumplimiento de reglamento? o porque?. Que las nuevas carrocerías dan mas juego para la aerodinámica es una verdad, pero... ¿puede ser tan fácil igualar en dos carreras autos con más de doce años de desarrollo, con menos superficie frontal y más bajos y ganarles?, si solo se cambió un cascarón... o nó?, las nuevas carrocerías parecerían funcionar como la capa de invisibilidad de Harry Potter ocultando todo lo que hay debajo al menos para los comisarios técnicos. Esto me hace recordar a cuanto tiempo después de que hasta en las zonales se usaran sensores electrónicos para tomar tiempos, la ACTC seguía usando los cronómetros manuales.

[@valentinchiaro2738]

La verdad que es taaaaannnn turbia la gestión de Mazacane que casi que nos hace extrañar a quien pensamos que era el peor de los turbios y corruptos, el histórico Puma Aventin

[@edgarbalbuena9144]

Fui un seguidor a muerte del tc , gaste lo q no tenia para ir a verlos , pues me cuesta mucho , estaba planeando el viaje a parana , ahora me bajo , vergüenza total , todos me decían, y era reacio a creer , vergüenza!!!!

[@enriquealfredoramos8418]

Yo tengo una duda, porque el auto de Santero tenia el aleron trasero tapado con una lona, nadie miro ese detalle, los comisarios, ni los otros equipos observaron ese "detalle"

[@valentinchiaro2738]

@@edgarbalbuena9144 me pasó lo mismo pero hace varios años. Antes seguía desde la clasificación los sábados por radio, la previa el domingo, las series y veía la final. Ahora no me interesa más nada. Es todo manoseo, termina la carrera antes de las 14 y por ahí tene enteras a la tardecita del domingo que no ganó quien había llegado primero...

[@NahuelPadilla1988]

Interesante por toda la data y muy bueno el mini podcast.

[@DuendeUrbano]

Bueno, si Urcera no quiere hablar sobre su motor... puede hablar sobre lo que pasó en los boxes de Concepcion del Uruguay en 2023... 🙊🙈

[@sp1582]

EL mismo preparador que ya tiene antecedentes y mas sospechoso los pilotos lavandose las manos que ellos no entienden de mecanica. deberian suspenderlos a todos asi se terminan las cosas cuando te sacan la plarta que te entra por correr. ni hablar del que esta acusado de tirar tiros, ya es demasiado, pareceria que los jueces estan ensobrados

[@luisjacob9198]

Siempre lo dije la actc y em tc es un frsude.

[@raulmoyano1798]

Diego, hay que ser concretos. Al inicio del campeonato dijeron que era un reglamento abierto, pata ver la evolución de los autos de Nueva generación. Esto en algún momento iba a suceder, no es para dejarlo pasar, pero ahora me da para pensar que Gini, Todino ganaron su carrera, fuera de reglamento. Sabían de la falta de potencia con estas carrocerías. Entonces, como ha ocurrido hace unas décadas, donde también hubo equipos fuera de reglamento. No hay nada nuevo, pero tampoco se debe dejar pasar. O sea, a mi punto de vista, se deben revisar hasta el último que largo tanto series y final, para deslindar, si hay o no autos fuera de reglamento. Sencillo, hay que revisar todos y cada uno de los que se anota...✨️👍

[@llik2004]

Totalmete de acuerdo con lo comentado de Moriatis. Por algo se llevó la categoría fuera de la CDA donde con todos sus defectos al ser independientes de la facturación, los comisarios técnicos no están presionados.

[@anibalrossi6143]

Sin ninguna duda...!! Son varios los autos fuera de reglamento, y no solo en tc..el error es verificar solo algunos,... entiendo que de hacerlo sería demasiado engorroso por la cantidad...

[@biancadevrissevillegas8478]

Estaría bueno (y ejemplificador) que el que reincide en estas faltas sea desterrado de la categoría, alguien puede equivocarse una, dos, tal vez tres veces, pero que los que se "equivocan" sean los mismos no es sano ni decente para el TC.

[@franciscoferrer7573]

Hay que dejar libre la potencia 600 hp y ver quiénes se animan a conducirlos.

[@alejandroprieto1111]

Hace mucho q no veo TC por esto, nos toman de boludos. Q problema hay si alguien usa un.motor de 5 litros? Nada

[@anibalrossi6143]

Además cambiaría el sistema de penalidades, las multas monetarias es discriminatorio, opino que deberían ser sobre el vehículo. Ejemplo: angulo aleron: neutro...aumentar el despeje mínimo, bridas limitadores..etc...de esa manera, se permite que el vehículo siga participand.. los pilotos, los mecánicos, los sponsors, y el espectador no se perjudicaría.. La quita de tiempos y mandarlo al fondo, es para que en su afán de lograr un buen puesto, perjudique a otro.....es mi opinión...gracias..

[@jdl66e]

Hay que ser muy iluso para pensar que se puede violar un reglamento por un descuido. Saludos

[@crixdog32]

Para mí se deben revisar todos los autos que puntúen. Y revisar elementos del auto de forma aleatoria, para que sea sorpresivo.

[@oscareloydelgba]

No entiendo lo que Ud. pretende decir al intentar diferenciar las transgresiones a un reglamento. Desde su óptica hay transgresiones que no generan ventajas para el transgresor y otras donde el responsable es un ventajero detestable. O sea, hay robos irrelevantes y robos importantes. Creo que si hay un reglamento hay que cumplirlo y si alguien no lo respeta debe atenerse a la circunstancia y si una parte del reglamento es innecesaria que la supriman. Lamentablemente su criterio está generalizado en todas las actividades de nuestro país; es algo así como el roban pero hacen por lo tanto no son corruptos. Lo que no alcanzo a entender es como se sorprenden de que estas cosas pasen en el TC cuyas siglas no son Turismo de Carretera , para mí significan Todos Cómplices.

[@nestorjblanco]

El TC fue, es y será tramposo. as autoridades de turno nunca protegieron a los que corren segun reglamento. Defienden a los perreadores..

[@javierv2989]

Ojo muchachos....el TC está perdiendo adeptos hace rato..... ésto lo hunde más.....si se quedan sin la gente, se quedan sin laburo......

[@julioschankula2128]

Hay detalles que se le puede escapar al mejor, pero motores con más cilindrada, admisiones fuera de medida, etc., definitivamente no son errores, entonces quien fiscaliza debe ser implacable y durísimo, que le saquen los puntos, que los eliminen de la copa de oro, lo que sea, pero el castigo debe ser ejemplificador.

[@luisjacob9198]

Si es un piloto que le simpatisa a los dirijentes ganan con autos perreados eso pasa en todos lados mas en el tc.

[@juanbaltore4573]

Ya no sigo tanto el TC en los ultimos años se descubrieron muchos motores muy fuera de reglamento y ganaron campeonatos como si nada ¿transparencia ????

[@cesarx6417]

Desde que cambiaron las carrocerías no vi más el TC, hicieron un "Top Race" versión cara $$$...un desastre, así va a desaparecer la categoría como el TC 2000

[@valentinchiaro2738]

Lamentablemente hace años que el TC murió. Todo es la búsqueda del curro

[@cesarx6417]

@@valentinchiaro2738 ....totalmente de acuerdo. Una lastima pero ya es alevoso el tema, siempre hubo curro, pero ahora es a cara descubierta.

[@valentinchiaro2738]

@@cesarx6417 los pilotos y los equipos no levantan la voz porque la gran mayoría van los fines de semana a los autódromos a lavar plata de los sponsors. El espíritu deportivo y la competencia pasaron a tercer o cuarto puesto en las prioridades. Mazacane resultó ser peor que el Puma Aventin...

[@ricardoalbertomannucci]

@@valentinchiaro2738 Eso es lo que vengo sospechando hace tiempo,sospecho que en lugar de ser deporte motor sea un gran Laverap. Saludos.

[@Andres-zz6xg]

A mí siempre me ladraban mucho los autos y por eso no fuí más al autódromo. Me gustan los gatos, no los perros. 🚶🏼

[@ricardoalbertomannucci]

🤣

[@adalbertosebastiansosa9589]

como se entiende entonces, no sos claro. siempre hubo autos que no están bien, a chapur lo echan por medio punto de compresión, a principio de año. no esta claro como son los soportes de los alerones, no esta normalizado, y los alerones, no esta claro como es la forma del ala, que va a pasar en parana con el curbon a fondo. no esta claro como tendrían que ser las cámaras tranquilizadoras de los carburadores , con eso sacas asta 10 caballos mas. las plantillas brillan por su ausencia. hay muchas cosas. que no están claras

[@feco888]

El motor de Santero es de Mazzacane

[@josebergara8256]

Tshee🐕🐶🐶🐶🦮🦮🐕‍🦺🐕‍🦺🐕‍🦺y el de Ursera🐩

[@jorgegiorgini1893]

Quien le prepara el motor al hijo del presidente d la categoría Candela mmmm el motor d Santero paso posta???

[@marcosdias6148]

🐕🐩🐕🐩🐕🐩🐕🐩🐕🐩🐕

[@diegogrilli3180]

la mentira tiene patas cortas ....

[@ramiroandresgonzalezmarin403]

Urcera un guri chiquito.

[@gabrielalberto1542]

Igual que Werner

[@carloska98]

La única manera es que la actc sea. De un ceo que nada tenga que ver con los equipos.. Lejos de los intereses propio.

[@jorgegiorgini1893]

Y Dieguito xfabor no t sientes más en esa mesa d rufianes en sobrados d la actc yo entiendo q uno tiene q ganarse el sustento pero no con esa gente hacete unas horitas d Uber y lo dice un jubilado d 69años q en estos momentos está laburando en las calles d MDPLATA cuidando a la gente cuando entra a su hogar gracias amigo

[@gabrielalberto1542]

Santero compro el campeonato

[@llik2004]

Lo canjeó como condición para dejar el TC2000 e incluso el apoyo de Toyota (que lo llevó a un par de carreras en EEUU).

[@gabrielalberto1542]

Lo mismo que urcera . Que le le saco el campeonato a lambiris.