¿Tus frenos necesitan cambio o quieren robarte?

Lo más importante de tu auto son los frenos, así que cuando te dicen "ya necesita frenos nuevos" pues la respuesta es: cámbialos.
Pero no siempre es necesario. aquí te muestro todo lo que debes saber de tus frenos ya sea que los repares tu mismo o lo haga un taller, exige conocer esta información ya que es tu auto y tu bolsillo.
Si tienes alguna duda o quieres compartir tus experiencias (buenas y malas) de este tipo de talleres, déjala en los comentarios o en cualquiera de mis redes sociales:
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[@vicenterincon44f]

Hoy aprendí como calcular la vida útil de las pastillas de freno, muchos clientes me preguntan y no respondía con seguridad. gracias cesar, saludos desde Colombia.

[@pabloj1984]

en la agencia cada que voy me sugieren cambiarlas, son casi 5 mil pesos por el cambio, la primer vez lo iba a hacer yo mismo y sorpresa cuando las quito tenían mas del 80% de vida, y pues ya las había comprado, asi que tengo un juego totalmente nuevo en casa que me costo apenas los 1100 pesos a diferencia de los 5000 pesos que querían en agencia por reemplazar unas balatas nuevas

[@carlossolis8768]

Excelente vídeo, me pasó algo muy parecido, lleve mi auto a servicio a las 10 y como a las 12 me hablan de la agencia que mi vehículo necesitaba reemplazo de frenos delanteros y claro no autorice el cambio, pero lo curioso del caso es que al momento de ir a recoger mi coche como a las 4 de la tarde, me entregan la famosa tarjeta con las medidas de llantas, aire, niveles de todo, etcétera, y en esa tarjeta también se maneja por colores verde=buen estado, amarillo=desgastado, rojo=reemplazo, y en la tarjeta en el apartado de frenos tenía balatas delanteras verde, discos de freno verde, es decir todo estaba bien, desde esa ocasión perdieron mi confianza en la agencia y al cumplir los 3 años de garantía dejé de hacer los servicios con ellos. En conclusión el carro sigue con las mismas balatas y con bastante vida .

[@carlosgraciaherrera9146]

La inspección qué realizaste a tus frenos, sin duda es de un profesional, pero siendo sinceros, en ningún taller de servicio Automotriz se desarman quitando las pastillas y midiendolas con micrómetro o pie de rey. Por diversos motivos prácticos, solo se realiza una inspeccion visual tal y como lo hiciste en los dos discos traceros y en el delantero derecho. Con los cuales de manera empírica y visual dijiste que te quedan 2.5 mm de pasta, así que para fines prácticos esa cantidad de pasta es poca y por ello se reporta la necesidad de cambiar pastas.

[@juliobunsenmejia6903]

Deberíamos todos los conductores tener conocimiento mecánico para poder disernir sobre asuntos del vehículo, pero muchos no tienen tiempo o no les interesa, buen video ING

[@javopaella93]

Correcto, es como dicen... Si te gusta la carne asada. Mínimo que sepas prender el carbón.

[@suggerboy20]

También es súper importante revisar el líquido de frenos ya que la humedad genera una reacción galvánica y su punto de ebullición se altera desde cuando es nuevo, del extinto grupo FCA he notado que los autos nuevos llegan a tener hasta 1 volt, con una año de uso, el máximo permisible es de 300 mili volts, por seguridad de nuestros clientes hay que recomendar la revisión, diagnóstico y reemplazo del mismo. Saludos

[@jesuscastua425]

Que bueno que alguien te explique con detalle Como son las cosas saludos desde 🇨🇷

[@ricardotrujillo2538]

Saludos joven Cesar, yo le cambié las de enfrente a mi Tacoma 2013 a las 62000 millas, caso 100000 kilómetros, lo hice por que quise e iba de viaje. Te daría tenían casi media vida. Hay que quitarlas o quitar las ruedas en ocaciones se miran por fuera, cuando son de disco por supuesto. Felicidades por tus videos, Dios te bendiga por ello, saludos y bendiciones.

[@albertoleon8523]

Saludos Máster, un vídeo muy práctico efectivamente se llega a tener esa mala experiencia muy frecuente en las agencias cuando más o menos cuidas el vehículo, por qué ya no saben de dónde sacar más lana de la calculada por servicio. Una pena que aún no se tenga esa ética profesional

[@javiercontreras9457]

Por un lado, están los "extras" que te ofrecen al realizar el servicio, como tratamientos mágicos para el aire acondicionado, aplicación de teflón al motor, llenar de nitrógeno las llantas, etc. Pero ya cuando te quieren hacer reparaciones innecesarias, sus tácticas de vente se convierten en un fraude que debería ser denunciado y perseguido por las autoridades competentes.

[@juancarlosarreola3977]

Gracias hermano por tu información ojala ubiera mas personas como tu que no pensaran nadamas en joder a los consumidores vendiciones

[@juancarlosarreola3977]

Quise decir que no pensaran nadamas en jodernos porque ya no save uno en quie confiar especialmente en los dealers Salidos desde santa ana California

[@alv044]

Me pasó lo mismo ami lleve mi camioneta a servicio a la agencia y si me salió que ya ocupaba frenos les dije que no y yo los revisé no use las herramientas que tú usaste pero si marqué en una pequeña tabla 10mm y así tomé las medidas de la pasta y o sorpresa miden 4mm y ya tengo 60mil millas recorridas afortunadamente un familiar tiene un taller mecánico y para salir de duda le pregunté las reviso y me dijo están a media vida todavía les queda mucho por ese motivo hay que revisar antes de aceptar bueno saludos ánimo

[@rubenfernandogonzalez9375]

Excelente estimado muy nítido en tus comentarios gente como tu es la valiosa, nuevamente te felicito por tu prolijidad y la pasión que se te nota al hacer tu trabajo saludos desde 🇨🇱🇨🇱

[@gerardojss]

César mil gracias y lo máximo este video y ten por seguro que hay mil casos que podemos mencionar. Aquí en Perú tengo un Primo que tiene un Suzuki Ciaz comprado en agencia, el caso va es que el simple cambio de aceite último le costó 270 dólares ( 270 x 4.0 = S/ 1080 y quién sabe que aceite están usando. El salario mínimo en Perú sin descuentos es de S/ 930 al mes. El primo tiene capacidad de pago pero no deja de hacer el comentario de que lo están robando sin armas y podrás imaginar César yo que se hacer el trabajo le digo que no lo haga en la agencia que yo sé cambio, pero bueno existe la presión inclemente que perderá la garantía.

[@paltitacornejo6400]

Yo trabajo en frenos en Chile El kilometraje influye pero el manejo es lo más importante Tengo un cliente que Cambio sus pastillas delanteras a los 15.000 y ya estaba llegando a la zapata Y El otro le duró 215.000 Lo principal es revisar el funcionamiento De los pasadores

[@ricardourrea9581]

La duración de los frenos depende de muchas variables . Una de ellas , quizás de las más importantes , es la forma de conducir. Hace un tiempo vendí un Toyota Yaris con 240.000 km . Nunca cambie frenos traseros y las pastillas las reemplace a los 210.000. Quizás freno como Pedro Picapiedra, con los pies en el suelo. Saludos desde Santiago de Chile.

[@omararauz0886]

Excelente video, me gusta que no has hecho cortes, muestras exactamente como es el proceso.

[@sergiogonzalez8639]

Muy buena tu explicación,paso a paso , felicitaciones saludos desde chile

[@juancvazquez9317]

GRACIAS POR EL VIDEO, COMO SIEMPRE MUY DESMENUZADO Y YO TAN SOLO DE VER LOS DISCOS DE TU UNIDAD DIRIA DE PRIMERA VISTA QUE ESTAN BIEN. Y SI LA PRIMERA REACCION DE UNO ES DECIR: "CAMBIALOS". SALUDOS DESDE TOLUCA LA BELLA

[@maxpowertux]

De los mejores videos que has realizado.... Sigue así

[@7Kaisen]

Muy amable por la información 😊

[@axelmoiseslaham452]

Si les das uso deportivo o de altas velocidades y frenadas largas pues esos 7 mil son 3milc o menos pero hablamos de que influyen Muchas cosas como la calidad o que tipo de auto es ya que no duran igual en in auto con disco en la 4 que uno que tiene sólo discos delanteros y se usa de manera deportiva

[@cima803]

Excelente lección Maestro!! Una segunda opinión no esta de mas.

[@javiercontreras9457]

A mí me la quisieron aplicar en Toyota, me marcan cuando el carro estaba en servicio, supuestamente porque era urgente hacer la alineación, les dije que me dieran su diagnóstico por escrito y que me dieran evidencia de lo que me decían; inmediatamente cambiaron su "urgente" a recomendado. Ah, y ya cuando me entregaron el diagnóstico de que revisaron la alineación, todo estaba perfecto.

[@karautomotivetraining]

Que cosas pasan….

[@CamarenaEdgar]

Hay muchas agencias que tienen esas malas prácticas. Incluso una persona que trabajo en agencia, me comentó que muchas veces en el primer servicio, ni siquiera les cambian el aceite y que mal, porque uno lleva el carro confiando en que está en buenas manos, cuando a veces no es así 😞

[@riony6955]

Excelente explicación. Quizá se debe a que el próximo servicio ya estaría muy cerca del fin de la vida útil. Hay marcas que es cada 15,000 Km

[@h.yovanig.barrios.1652]

Gracias Profesor Cesar este tipo de videos es de mucha utilidad ya que son conocimientos nuevos. . Un Saludo desde #Guatemala

[@anthonylinres9668]

Por experiencia propia la mayoría de los talleres mecánicos, tienen 2 problemas falta de capacitación, y engaños al cliente para obtener sus beneficios, por eso considero que cada, cual debería de aprender a hacer las reparaciones básicas por cuenta propia, y la otra conocer cuáles pueden ser las soluciones a los problemas que presentan tu auto, en fin ser autodidacta para evitar el engaño.

[@jassenleonardopinedavallad7180]

Hoy pasamos de buen video a Magnifico🎉, para que no nos vean la cara... Gracias.

[@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv]

Muy buen video¡¡¡¡ bravo Cesar, este tipo de información es la que necesitamos

[@salimllanos1489]

No se puede calcular el tiempo de vida de las balatas basado en kilómetros, es muy relativo, depende de las pendientes que tengas que descender o si conduces sólo en plano

[@robertvasquez2216]

Es que queda expresado en kilómetros al final de cuenta. Recuerda, el dijo bien "con mi estilo de conducción". También queda implícito los diferentes tipos de caminos. Al final ese desgaste es una combinación de todo y si se puede estimar de esa forma. Que lo quieras hacer mil kilómetro antes, es bienvenido.

[@aurelioisaacglez]

Cesar excelente video como siempre! Sabes alguna pagina en especial para comprar los discos de freno stoptech? Gracias

[@Anonymous31fr]

Donde puedo conseguir esa hoja de datos del auto? tienes alguna página que recomiendes para buscar esa información?

[@williampaez4022]

Gracias Cesar¡¡¡¡¡¡

[@silasramirez3698]

Excelente video cesar como siempre siendo muy técnico, y muy bonita la SRT, saludos

[@LuisLopez-ds5sl]

¡hola, Cesar! Descubrí tu canal hace algunos días porque andaba buscando información sobre transmisiones. Me he visto varios y obviamente ya estoy suscrito y con la campanita 😅. Una duda, A mi coche anterior, un ibiza 2017 cuando llegó el tiempo del cambio de las pastillas de frenos, los primeros que se me gastaron fueron los traseros ¿es esto normal o habitual? y como a los 8 meses cambié los delanteros. Saludos y gracias por compartir tus conocimientos.

[@karautomotivetraining]

Hola Luis. No es común que se desgasten los traseros, por lo general se cambian dos veces los delanteros por una de los traseros. Quizá un defecto de balatas o los calipers requieren servicio a fondo, es decir, cambio de sellos para que regresen bien los calipers y evitar desgaste. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@l.reneramirezl.6715]

El Toyota Yaris me duraron 100 mil kilómetros y lo uso en aplicación

[@bancenco5]

Ese diagnóstico aplica para todas las marcas de carro o solo jeep, tengo una liberty 2009 y quiero chequear yo mismo los frenos antes de llevarla al taller, otra pregunta, donde consigo esas especificaciones que tenías impresas? Gracias de antemano desde Venezuela.

[@jhonatanhernandez3233]

Saludos desde Panamá muy bueno tus videos

[@polloamarillo9183]

Donde puedo conseguir las especificaciones de mis frenos tengo una grand cherokee limited X 2021

[@paltitacornejo6400]

El Líquido de freno solo se cambia no lo rellenes jamás ❌ solo si tienes fugas

[@j.c.ubagox873]

Cesar haz un video enseñandonos como leer un carfax xfavor

[@tocaroblix630]

Cuando sea el momento que tú consideres, véndeme tu camioneta!!

[@josearteaga4540]

Muy buen video y explicación, pero donde se pueden conseguir los datos técnicos para poder determinar las medidas y cálculos correctos, ya que la mayoría de las marcas no los publican

[@enriquepanero1530]

Otra cosa, acá en la República Argentina, no es sencillo obtener esas especificaciones para el común y no tan común de la gente. Sería útil, dada la globalidad existente en la producción de vehículos y si está a tu alcance, dar a conocer sitios de acceso libre dónde sea posible acceder a estás y eventualmente otras especificaciones.

[@karautomotivetraining]

Hola Enrique. La información está en internet, no tengo recursos especiales, simplemente la busco. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@leonarddavidcastro6811]

Genial !! Mega Útiles tus Contenidos. Arigato.

[@omare.d.3367]

Si ya desarmastes todo puedes cambiar las balatas y ya. No son caras, y pones nuevas para 20000 Kms. Si no en 2K kms tienes que desarmar todo otra vez.

[@eltaquero19]

Eres un gran youtuber, excelentes videos y gran contenido Bro0!

[@robhack007]

Una duda Master!? Cuando las balatas desde el inicio rechinan, y se lijan y limpian y se acaba el ruido, pero al cabo de unos kilómetros vuelven a sonar…. Es mejor cambiarlas? O que se les puede hacer? No tienen más de 2000 kms y cristalizadas no están, solo que siento que son de muy mala calidad a pesar de ser textar ( equipo original de bmw) y supuestamente buenas, gracias y saludos!

[@1234567890111213115]

Donde o como consigo esas especificaciones para mi auto

[@LuisLopez-ds5sl]

Otra pregunta, ese tipo de especificaciones de mi auto, ¿donde los puedo conseguir?

[@karautomotivetraining]

Busca en manualesdemecanica.com. Espero esté ahí. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@paltitacornejo6400]

Si tus frenos tienen u bajo costo cambialos llegando la 60% de desgaste

[@cochilokodesonora3183]

Las balatas no hay que esperar hasta lo último realmente no es tan caro reemplazarlas los frenos significa la vida o un susto por lo menos

[@javiercontreras9457]

No, creo que en el video de ninguna manera se sugiere esperar hasta el último momento. Más bien, se trata de llevar un control como usuarios y clientes, de cuáles son las condiciones de nuestro vehículo y tomar las acciones que realmente sean necesarias. No sé si te fijaste en el presupuesto que se muestra en el video, hablan de 14 mil pesos, para mí eso ya no es barato.

[@danielespinosa2775]

Jajaja a mi me los querian cambiar a los 5mil km pues ni que fuera Uber, actualmente llevo casi 30mil km con un cambio y no llevan media vida!

[@albertogregoriolopezvelasc8]

Hola buenas tardes mi carro hace un rechinido y le cambié las balatas hace tres meses que pudiera ser!

[@rogeliocanizales7919]

Hola, quisiera saber en que página puedo encontrar estos detalles técnicos de mi auto. Saludos

[@karautomotivetraining]

Puedes buscar el manualesdemecanica.com. Saludos

[@kikehutch2466]

Me comentaron que tengo que cambiar los amortiguadores de mi camioneta pero no se ven chorreados Lo que si es que noto un ruido en la parte trasera al pasar por caminos difíciles a muy baja velocidad Cómo saber si ya necesito reemplazar?

[@gabrielalvarez2455]

Buen video 👌

[@GodLikeMeAgain]

tengo 10 años sin cambiar mis frenos cuanto tiempo de vida le quedan?

[@karautomotivetraining]

Necesitamos medirlos …

[@GodLikeMeAgain]

@@karautomotivetraining bueno ya los revise de rapido y los mios son diferentes no traen la parte negra que sobresale como los tuyos despues buscare en el manual cuanto debe de medir porque se ven algo delgados pero aun frenan bien

[@MrJose2602]

gracias por tus videos ; no sé si sea cierto una f150 frenos de disco me dijo el mecánico que los discos de atrás nunca se rectifican ( cortan)

[@alexisaranda6444]

Hola cesar la otra veez me dijeron k las pastillas si aun le queda buena medida duran solo 50 mil km aunque no esten desgastadas en cierto eso o no

[@karautomotivetraining]

Rayos Alexis, eso me suena a que caducan y en ningún manual he visto esa info. Otro intento de estafa. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@enriquepanero1530]

César tengo la inquietud de saber que específica el manual de mantenimiento del vehículo. Es decir, llegado los 20000 km de uso, ¿está previsto ese cambio de frenos?

[@karautomotivetraining]

No existe un intervalo de reemplazo de frenos para un auto. Lo único que se especifica son instará los de inspección cada 10,000km por lo general y dependiendo de los resultados podría proceder el cambio. Saludos

[@MDarioF]

mis frenos no vibran, pero los. cambie y se hizo rectificación de disco y aun así rechinan fuerte

[@karautomotivetraining]

Eso es causado por el material de las balatas. En la parte trasera usan unas láminas para reducir el ruido, pero algunos talleres las quitan (ni idea porque) también puedes usar algún producto para evitar el ruido. Busca uno de Loctite, es como un lápiz adhesivo de color verde obscuro. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@saulalmaraz4955]

Buen día, se que mi pregunta no trata del vídeo pero quería saber si puedo usar aceite semisintético en un auto del año 2000 con alto kilometraje? Siempre ha usado mineral y uso la opción que me da el fabricante 5w-30

[@nachojuankenobi9124]

En mi opinión, si podrías poner semi y totalmente sintético, sin problemas, hasta creo que habría una mejoría notable en el rendimiento. Sólo probandolo, yo uso 5w-30 sintético. Cada cuando lo cambias el mineral ??

[@juana.4656]

Cada cuando cambió las balatas? Más o menos

[@antoniocruz7259]

Ya lo explicó en el vídeo 😁😁

[@freddycruger6431]

Queremos el nombre y dirección del taller que te quiso estafar para no ir

[@samo92mx]

la interfaz que muestras la usan en vw, yo por tonto pague 4k 😢 solo por los traseros

[@karautomotivetraining]

Se pasan

[@rorro4019]

Pero es seguro manejar con esas balatas con ese desgaste ????

[@Goremael]

Casi $18,000 pesos mexicanos el par de balatas? No es demasiado exagerado ese precio? O la SRT lleva unas balatas super especiales hechas con cristales de los anillos de Saturno?

[@leonardor.l9456]

Con eso le mando a reparar por completo el aire acondicionado a mi carro 😂🤣 la verdad es que en las agencias luego dan muy caro y es entendible que los frenos de la srt sean Brembo pero si está bien caro por unas balatas.

[@karautomotivetraining]

De acuerdo contigo, es una exageración. Saludos

[@isaacdj225]

Además las baladas Bremen, caras caras no son

[@iktan4654]

a mi me estafaron, me hicieron cambiar los discos de freno y era un ruido de barra estabilizadora... pague discos nuevos y quedé con los mismos ruidos...

[@karautomotivetraining]

Terrible. Como usuarios de talleres podemos exigir garantía por escrito pero por la emoción o temor no lo hacemos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@alekz182]

Se toparon con pared maestro.. pero imagínese a los que no saben y les dicen si cámbielos…. Vengase el billete… triste

[@freddycruger6431]

Ésa lámina se llama chismoso