Super tuto, merci d'avoir pris le temps de faire la vidéo !
@TUTOnCo8 жыл бұрын
+timeo steve merci :)
@BlackStaar Жыл бұрын
Bonjour je voudrais savoir si la pose du kit d'étanchéité a resolu le probleme ? Merci d'avance
@christophedubois93415 жыл бұрын
Merci pour ce tuto fort utile !
@gserty47243 жыл бұрын
bonjour, déjà merci beaucoup pour les tuto vraiment cool... sur mon express Renault j'ai une fuite d'huile de boite de vitesse, vitesse on du mal a passer et bruit de craquement ,de la boite. y'a t'il un autre endroit ou sa pourrait fuir a par la tringlerie? bon de toute façon je vais acheter le kit d'étanchéité et le faire. merci bien a vous encore...
@mohamedbendaoud97422 жыл бұрын
Merci beaucoup, j'ai le même problème, je pose un question ya. T. Il des pièces du ranchange où bien référence des joint torique et comment remplacer la fermeture où bien montrer là piece??? Thank you my friend, my best wishes
@YoStu2425 жыл бұрын
I bought this repair set and I don't quite understand how is it supposed to seal the shaft as 2 half round pieces holding o-rings are hard plastic? To me it seems that oil would seep through the plastic pieces
@zebre3116 жыл бұрын
Dommage que nos ingénieurs n ai pas pensés au niveau du sélecteur mettre un écrou en bas pour retirer la palette et ensuite simplement remplacer le joint spi.
@Leo249ful5 жыл бұрын
Ingénieur ne veut pas forcément dire ingénieux Autre raison possible : faire du fric sur les pièces de rechange
@Occlusodontiste3 жыл бұрын
@@Leo249ful j'ai meulé la soudure et détaché la commande avec un arrache à 2 pattes au moins j'ai mis le joint spi après soudure mig pour refixer
@TheDelvice Жыл бұрын
Comme il l'a dit plus haut notre cher amis la solution ne serais pas de faire une trou et rajouter un écrou
@nohamlieugeois6724 жыл бұрын
Salut j'ai une question même si les vidéo date tu a eu un retour sur ce fameux kit ? Comment sa tiens dans le temps ? Sa fuit toujours après ? Car ma jb de mon kangoo 1 1.9d a 115 000kl et fuit pareil..
@florentmarcellin57743 жыл бұрын
ouai il parait que c'est de la merde.j'ai le meme probleme et j'hésite vraiment a le faire.c'est vrai qu'en principe c'est en un seul bloc.y'en a qui parlent de découper le selecteur et remettre piece d'origine,et ensuite ressouder,comme ils ont di faire d'ailleurs à l'origine.seulement ça me fait flipper aussi de faire ça!!! voilà
@omargalvan94756 жыл бұрын
Hi there. Do you know if still selling this kit? Great tuttorial! Thanks
@TUTOnCo11 жыл бұрын
yes of course, it works for twingo ;)
@geraldplouard31165 жыл бұрын
Bonsoir j aimerai savoir après avoir changer les joints d étanchéité ça été pire ou c est rester étanche ou c est devenu pire
@eddycoulon66434 жыл бұрын
Bonjour, est-ce que ce kit fonctionne pour les Espace II, 1994, TD?Je ne trouve pas les référence de la boite à vitesse de l'espace pour savoir si c'est compatible. Merci
@ekelpi26383 жыл бұрын
Ou acheter ce kit d'étanchéité et est ce radicale comme réparation.
@leeshave886111 жыл бұрын
How do I get hold of one of these kits please ? I can't seem to get hold of one in England?
@hbx3806 жыл бұрын
Salut est-ce que après les vitesses était dure à passer.
@alinthelion11 жыл бұрын
this will work for twingo too ?
@lululatigresse9715 жыл бұрын
bonsoir, est-ce pareil pour clio 2?
@franciscopachon235410 ай бұрын
algun enlace de compra del kit de reparacion de ese famoso reten?
@mohaarhly2950 Жыл бұрын
03:24 what is the axis to be not damage? please let me know
@zebre3116 жыл бұрын
Bonne vidéo.Je voulais faire la même chose sur mon scénic mais d après ce que j ai vu ce genre de réparation ne dure pas très longtemps et ça fuit à nouveau voir plus .Qu en pensez vous.
@zebre3116 жыл бұрын
Je confirme ,ça fuit peu de temps après .Malheureusement le mieux est de déposer la boite.
@Leo249ful5 жыл бұрын
En effet, pour une réparation optimale il faut déposer et ouvrir la boîte pour changer la bague de maintien en cuivre de la tige du sélecteur de vitesse