TUTO [#3] : Remplacer la courroie de variateur de votre Voiture Sans Permis 🚙

[@kakashiteam44]

Merci pour le tuto je m'en sortais pas avec ma courroie qui ne voulait pas se retirer 😅lol. Du coup j'ai insisté et j'ai réussi 😊

[@vspieces]

Avec plaisir !

[@robynluquand2214]

Merci tu ma sauver je t’aime mon gars ❤️❤️❤️❤️❤️

[@vspieces]

Merci à vous

[@georges3554]

merci vsp super vidéo

[@vspieces]

Merci à vous

[@nellyjego5794]

Vous pouvez faire un tuto sur comment changer les amortisseur sur un aixam ou les disques de frein ou les soufflés car votre tuto et très pratique pour se qui non pas les moyens de payer un garage ! Je me sert de vos tuto pour réparer ma voiture aixam 400.4

[@vspieces]

Bonjour, le tuto sur les disques de frein sera en ligne avant la fin de l'année. Bonne journée Arno

[@davinou59]

super vidéos , il as un sens au niveau de la courroie car ma voiture sans permis Ligier js60L , car ma voiture sans permis et pas débridée et origine , et depuis que j'ai changée la courroie une monte a 55km , ex que c'est normale ? , cordialement

[@vspieces]

Bonjour, non pas de sens au niveau de la courroie

[@davinou59]

Bonjour merci pour la vidéo et super pour la réponse 😊

[@zebre311]

Très bonne vidéo très bien expliqué.Pour une Aixam crossever de 2013 est ce que c est la même chose ou différent.Merci par avance de votre réponse.

[@vspieces]

Bonjour, même chose sur une Aixam

[@zebre311]

@@vspieces Merci pour votre réponse

[@zebre311]

Je confirme c est la même chose.j ai fais le même procédé et nickel

[@adamsteve36]

Bonjour a tous super vidéo 🙂 est ce que cette astuce marche pour tout les modèles j'ai une Ligier optima 2

[@vspieces]

Bonjour, non, dans votre cas, il faut démonter le variateur moteur

[@virginiagerin7002]

Bonjour j'adore vos vidéo il sont vraiment très bien réalisez

[@vspieces]

Merci beaucoup 😊

[@virginiagerin7002]

@@vspieces bonjour Depui le changement du filtre à gasoil sur ma aixam crossline de 2009 Elle ne démarre plus J'ai aspirer tout les durite avec ma bouche et j'ai tout rebrancher à sa place et elle a redémarrer j'ai fait un petit tour de même pas 1km et elle ses éteint et pu moyen de la redémarrer.

[@virginiagerin7002]

@@vspieces bonjour Depui le changement du filtre à gasoil sur ma aixam crossline de 2009 Elle ne démarre plus J'ai aspirer tout les durite avec ma bouche et j'ai tout rebrancher à sa place et elle a redémarrer j'ai fait un petit tour de même pas 1km et elle ses éteint et pu moyen de la redémarrer.

[@aldomoi3544]

Bonjour Merci non un grand merci pour vos tutos ❤excellent 😊 concernant la courroie il n'y a pas de sens de flèche 🤔 qu'est ce qu'il faut pas faire pour son enfant. Merci infiniment 😊 combien de temps dure une courroie. Merci

[@vspieces]

Bonjour, pas de sens pour une courroie et durée de vie 10000 kms

[@aldomoi3544]

​@@vspieces Merci merci pour le retour réponse j'adore votre contenus ❤merci👌🤗

[@Lucas-bh4rw]

Bjrs merci pour le tuto savez vous si sur une aixam 500 super ca fonctionne de la même façon

[@vspieces]

Oui pas de problème

[@lechattoutsimplementnonauv4267]

Bonjour a vous Merci pour ce tuto , moi j'aurait tout demonter je m'abonne

[@vspieces]

Merci à vous, avec plaisir :)

[@lechattoutsimplementnonauv4267]

@@vspieces Bonjour a vous jai besoin de changer les sabots X3 de la chatenet a ma copine le soucis comment je fait merci de votre reponse.

[@kronemanitou4753]

Bonjour je viens de voir votre vidéo très intéressante est-ce qu’on peut faire la même chose sur une Aixam couper Premium VLGV41RFA merci pour la réponse ?

[@vspieces]

Oui sans problème

[@kronemanitou4753]

Après votre message J’ai essayé de faire la même chose sur ma voiture mais maintenant je trouve bizarre que la vitesse est augmentée avant je courais à 45 et maintenant je fais du 50 presque 60 et ça fait un drôle de bruit ?

[@Guerriersaugrandcoeur1990]

@@kronemanitou4753 bonjour normal une courroie neuve accroche mieux donc plus de force et puissance justement moi je me fie souvent à ça quant le courroie arrive en fin de vie tu perde de l'accélération

[@bernardchris1240]

j'entends parler une vis de 10 dans certains tuto car sa serai pour remplacer la courroie de variateur sur un Aixam crossover.......vis de 6/80 ? ou de 10? merci

[@vspieces]

Bonjour, vis de 6

[@bernardchris1240]

@@vspieces merci beaucoup

[@KevinMikeG]

Bonjour la.tchniques est la même pour une aixam crossline2 ? Est ce que cela risque pas de tordre ou endommager le variateur? Merci

[@vspieces]

bonjour oui pas de soucis

[@ROBERTLABORIE]

Bonjour, j'ai acheter une vis de 6x80 mais impossible de la vissé, elle semble trop grosse, sur une mini auto cross, une idée ?

[@vspieces]

Bonjour, il n'y a qu'un trous fileté sur les 3

[@guillaumehivert6922]

Bonsoir, même problème, y'a que deux trous, pas trois​@@vspieces

[@raoulbernard-vx9ye]

Non ou il n'y a.ppas eu de trous de taraudé ou la vis et cassé dedans

[@FernandoPereira-ye3xk]

Mon variateur n'a pas le trou pour mettre le vis, comment je fais? Merci?

[@vspieces]

Bonjour, dans ce cas, le plu simple est de commencé par démonter le variateur moteur

[@cyrilpierron1689]

Il y a 2 semaines j'ai cassé ma courroie de vario sur la route ,en pleine semaine de 2 jours férié et de pont ,c'était pas trop le moment. J'en ai donc commandé une à l'arrache je l'avoue sans insisté sur les références de ma voiture donc une courroie "adaptable" . Dans les différents tuto que j'ai vu ca reste assez simple mais ô moment de la mettre j'ai pas mis le vis et j'ai du mis mettre à 2 mains pour la faire rentrer dans son emplacement,et au démarrage le moteur s'est à tourner TRÈS VITE comme si il était à fond avec l'impossibilité de passer la marche avant ou arrière même à l'arrêt. Je devais à chaque fois éteindre ma voiture qui est une AIXAM CROSSOVER 2008 . Comprenant mon erreur j'ai laissé ma voiture tranquille et commandé une autre courroie avec cette fois les références complètes de la voiture, c'était ce jeudi 15 mai. Entre temps j'ai réessayé ma voiture et là surprise ,car tenu du ralenti excellent et de nouveaux la marche avant et arrière passe sans problème, j'ai roulé plus de 10km et aucun problème. Me conseillez-vous comme je le pense de quand même changer la courroie car l'autre devait être trop petite par celle que j'ai commandé et que j'attends. Merci pour votre réponse.

[@vspieces]

Bonjour, étant donné les symptômes, vous avez certainement aussi un problème de variateur

[@cyrilpierron1689]

@@vspieces jusqu'à présent j'ai pas ressenti de problème.....mais quels pourraient être le ou les problèmes concernant le vario car d'ici quelques jours je vais l'emmener à mon garage pour réparer les dégâts carrosserie faite par un sanglier !

[@Mopedauto]

Schnell und gut, beim Mopedautofahren am besten einen Ersatzriemen dabeihaben und unterwegs wechseln, falls der Antriebsriemen reißt. Grüsse aus Hamburg.

[@vspieces]

Grüsse aus Troyes

[@ventebahrhin4193]

Bonjour merci pour la vidéo, on pouvon trouver le visse ?

[@vspieces]

Bonjour, vis avec un pas standard dans un magasin de bricolage

[@gillesdeker1006]

Castorama ou le roi merlin par 10 ...j'avais trouvé sur le site

[@julienrs5178]

Bonjour y à t-il un filtre a particules sur une js50 ? Si oui c'est possible qu'il soit boucher ? Car sans échappements elle roule a 60 et avec échappements elle dépasse pas le 40 cordialement

[@vspieces]

Bonjour, Selon le moteur, il peu y avoir un catalyseur à ola sortie moteur, vous avez peut être une chicane en travers sur la partie arrière.

[@julienrs5178]

@@vspieces non il ya rien je vois juste un gros boudin juste avant le résonateur sous la voiture

[@fredericduriez1124]

Bonjour. Jai regarder sur la mienne .aixam roadline moteur kubota mais jai pas de filetage pour mettre la vis qui ecarte les flasques. Comment dois-je faire ?🙏🙏

[@vspieces]

Bonjour, normalement, vous avez un filetage sur un des 3 trous, sinon le plus simple est de démonté le variateur moteur

[@didi77.]

Bonjours la courroie doi ton la mettre les numero a l'extérieur ou les numero a l'intérieur ?

[@vspieces]

Bonjour, extérieur

[@mdeb1998]

bonjour, est-il possible de faire une video sur la vidange complete avec les changement de filtre pour microcar mgo4 est le changement de courroie, la vidange des 10000km approche et je ne m'y connait pas celle des 5000km ce n'est pas moi qui l'ai faites.Merci

[@vspieces]

Bonjour, ce sujet est prévu pour la fin d'année. Bonne journée Arno

[@mdeb1998]

@@vspieces merci de votre reponse, auriez-vous une date approximative car je pense devoir faire la vidange d'ici la fin du moisCordialement

[@fredericmacquet4056]

Bonjour vous m'avez vendu un variateur sans pas de vis pour modéle 2018, alors je fais comment pour mettre ma courroie ?

[@vspieces]

Bonjour, les variateur ne sont pas tous équipé de pas de vis, le plus simple est de démonter le variateur moteur pour passé la courroie

[@fredericmacquet4056]

@@vspieces faudrait prévenir les clients, c'est marqué pour minauto et non adaptable sans pas de vis, il est impossible de mettre la courroie, j'ai vue avec le garage aixam qui m'on prévenu que la pièce est mauvaise de contrefaçon, les flasques ne s'écarte pas du tout. J'ai créer un pas de vis avec des hélicoils, il ne s'écarte pas. je suis mécano industriel et outilleur de métier. je dois tout recommencé et commandé un nouveau variateur. J'ai perdu 105 euro pour une contrefaçon. Je suis pas content et je déconseille VSP comme fournisseur

[@AnthoninRemy]

Bonjour aurier vous des tuto pour changer un joint de cullase sur un microcar flex

[@vspieces]

Bonjour, prévu dans les prochains tutos

[@johannwauthier6879]

Bonjour, probleme de centralisation sur microcar duee année 2019.fusible OK pile OK rien ne fonctionne

[@vspieces]

Bonjour, peut être vos moteurs de centralisation dans les portes

[@raoulbernard-vx9ye]

Comment faites-vous quand la vis de diamètre 6 est cassée dans la poulie variateur côté boîte

[@vspieces]

démontez le variateur moteur pour enlever la courroie

[@sebastienhulin1875]

​@@vspieces bonjour, idem pour mon cas, il n'y a aucun trou dans la poulie , c'est une microcar virgo de 2003 avec moteur lombardini focs. Je vais essayer de démonter le variateur côté moteur... ça sent le bon chantier de m....

[@didi77.]

Ecre que si on met mal la courroie sa peu toucher la boite auto ? Car quand je veu metre la marche arriere sa mavance la voir

[@vspieces]

problème de variateur

[@teufti68100]

Bonjour. question, pourquoi la courroie est elle crantée? car les variateurs sont lisses.

[@vspieces]

Bonjour, je pense juste pour la souplesse de la courroie

[@jimydezitter549]

Bonjour je voudrais changer mes injecteurs sur un moteur Ligier lombardini merci de votre réponse

[@vspieces]

Bonjour, vous pouvez télécharger le manuel du moteur sur le lien ci-dessous www.vspieces.com/manuel-de-reparation/manuel-de-reparation-moteur-lombardini-progress.html

[@pierrediosse]

Bonjour mon problème, a l'arrêt au ralentit mon véhicule a tendance a vouloir avancer véhicule secma 340cc j'ai fais un gros nettoyage mais sans pour démonter mon variateur, le problème qu'il veuillez avancer et t'entendre la courroie légèrement couiner peux venir d'où

[@vspieces]

Bonjour, peut être un roulement de variateur qui commence à grippé

[@Guerriersaugrandcoeur1990]

Bonjour faut il aussi une Vise 6×80 pour une flasque aixam 400.4 j'en et vue sur votre site mais je ne c'est pas si elle sont pareil

[@vspieces]

Bonjour, c'est bien celle ci

[@Guerriersaugrandcoeur1990]

@@vspieces ouff merci beaucoup je la commande avec un flexible d'échappement début septembre

[@GAIA-ANIMATIONS]

Bonjour, est ce normal qu'au bout de deux mois après l'installation d'une nouvelle courroie de variateur, la vitesse max du véhicule perds 3 à 4 kmh ? Je passe de 52 à 49 au fil des semaines (49 à 46 kmh réel)... Merci pour votre réponse

[@vspieces]

Bonjour, la courroie se remplace tous les 10000 kms, combien de kms avez vous déjà fait?

[@lennywaroquier9970]

Bonjour je possède une microcar mgo est ce normal que la courroie est détendue ?svp

[@vspieces]

Bonjour, la courroie ne doit pas être tendu à l'arrêt

[@robhrd1057]

Bonjour je n’es pas la petite visse pour écarter comment je fais

[@vspieces]

Bonjour, ci joint le lien pour la commande de la vis www.vspieces.com/courroie-et-variateur/vis-d-extraction-variateur-de-boite.html

[@tywenlandier9665]

Bonjour j’ai une question Comment je fait si j’ai pas le trou pour mettre la visse et donc écarter la flasque mobile

[@tywenlandier9665]

Stp trouve une solution

[@vspieces]

Bonjour, il faut démonter le variateur moteur

[@caluchon7]

Bonjour, Quelle est la taille de la vis insérée Pour ligier js50 2016? Merci

[@vspieces]

www.vspieces.com/courroie-et-variateur/vis-d-extraction-variateur-de-boite.html

[@caluchon7]

@@vspieces je vis en Suède,Aidez-moi, s'il vous plaît

[@nanoulaclau744]

Bonjour ma belle fille a une aixam du jour au lendemain la voiture a plus avancé on sait rendu compte que la grosse courroie est détendu elle sort facilement de la poulie je sais pas comment la retendre jai essayé comme sur votre vidéo mais la poulie a aucun des trois trou troué comment je dois faire ? Merci de votre réponse

[@vspieces]

Bonjour, je vous invite à prendre un rendez vous en ligne: www.vspieces.com/aide-au-montage/

[@lesclochesbourguignonnes6058]

Bonjour merci beaucoup . J’ai un copain ils lui ont re brider sa vsp car il y a le contrôle technique qui est passé . Donc 50 mais ils lui ont changé la courroie et il roule à 57 compteur . Est ce normal ?

[@vspieces]

Il peu y avoir des variation en fonction de la courroie

[@NORFIX]

Bonjour il y a t'il un moyen pour tendre la couroie plus fort?

[@vspieces]

Bonjour, non pas de réglage de courroie

[@NORFIX]

@@vspieces merci

[@lauredelahaye8614]

Bonjour moi sur mon aixam 721 il y a 3 filetage mais les 3 son boucher comment je fais ????

[@vspieces]

Bonjour, le plus simple est de démonter le variateur moteur

[@nathanandrieu7329]

Bonjour es que la courroi doit être tendue ou pas

[@vspieces]

Bonjour, tendu pour les courroies avec rainurage central

[@XOr-f4t]

Bonjour, j'ai commandé une courroie mais elle n'est pas rainurée. Est ce qu'il y a un risque de la placer sachant que mon variateur est équipé d'un roulement central ? (l'abimer) Microcar MGO moteur progress , variateur après 2008

[@vspieces]

Bonjour, la rainure sert à guider la courroie, il y a un risque d'entrainer le variateur de boite au ralenti

[@marcfreiznel3090]

Pour ma part j'ai commandé a pièce sans permis une courroie de variateur pour ma nouvelle Aixam A741 et on sait rendu compte que la courroie était plus courte (pour la passer a la main c'est impossible sinon faut démonter le variateur), est-ce important ? Je veux dire étant donné que c'est du plastique et donc déformable il se peut que l'ancienne se serait distendue à l'usure et qu'a l'origine elle était plus petite.

[@vspieces]

Bonjour, une courroie ne se détend pas, il faut absolument la taille d'origine

[@brunodevorsine8397]

j ai supprime les rondelles de variateur mais la voiture ne roule pas plus vite c est une voiture que j ai repris en occasions pourriez vous m aider pour quelle roule un peu plus vite en me donnant vos conseils je vous remercie d avance

[@vspieces]

Bonjour, est ce que la courroie monte plus haut dans le variateur moteur? si ce n'est pas le cas, il y a peut-être un problème de variateur.

[@Flovgm]

Bonjour je viens de prendre une courroie neuve mais elle ne monte pas jusqu en haut du variateur moteur Quesque je pourrais faire ?

[@vspieces]

Bonjour, d'origine, les courroies ne montent pas en haut du variateur

[@Flovgm]

@@vspiecesd accord merci beaucoup

[@olivierlecomte8338]

Bonjour je voudrais changer ma courroie mais sur le flasque il n'y a pas d'emplacement pour mettre une vis sur microcar lyra de 1994 Avez vous une astuce ? Merci d'avance pour votre réponse

[@vspieces]

Bonjour, le plus simple est de démonter le variateur moteur

[@sebastienhulin1875]

​@@vspiecesc'est mon cas également. Je vais essayer...😢

[@jjacquesbellion3961]

Bonjour j'ai une microcar de 1994 avec moteur focs et il n'y a pas de trou taraudé pour la vis qui permet d'écarter les deux pièces pour sortir la courroie, comment je peux faire. Merci

[@vspieces]

Bonjour, dans ce cas, le plus simple est de démonter le variateur moteur

[@jjacquesbellion3961]

@@vspieces c'est ce que je comptais faire. Merci et bravo réponse rapide 👍

[@tupacshakur9214]

Bonjour j'ai une JDM sympa année 2005 je voudrais changer la courroie de variateur mais je n'ai aucun trou comme le votre sur le correcteur pour pouvoir mettre une vis auriez-vous une autre solution pour changer la courroie s'il vous plaît merci

[@vspieces]

Bonjour, le plus simple est de démonter le variateur moteur

[@matsoya]

Bonjour. J'ai fait remplacé cette courroie par un garage spécialisé il y a une semaine. La courroie à recassé 5 jours après. D'où peut venir le problème?

[@vspieces]

Bonjour, problème de variateurs ou véhicule qui roule trop vite ?

[@matsoya]

@@vspieces Je ne penses pas à la vitesse. La précédente courroie a tenu 2 ans sans problème. Je vais regarder le variateur. Merci.

[@LovelyR-s5m]

Bonjour ma couroi a sauter et le moteur ses arrêter est ce normal ???

[@vspieces]

Bonjour, non ce n'est pas normal pour plus d'informations, vous pouvez prendre un rendez vous en ligne www.vspieces.com/aide-au-montage/

[@djinachien5485]

Comment faire sur microcar spid 90s

[@vspieces]

Bonjour, soit vous écarter les flasques du variateur récepteurs avec un démonte pneus, soit vous démontez le variateur moteur

[@killwamlez2317]

Bonjour j ai fais exactement sa et tout remonter mais elle part pas

[@vspieces]

Bonjour, est-ce que c'est une courroie adaptée à votre véhicule?

[@killwamlez2317]

Bah en faite moi j’ai eu un gros soucis le variateur c est complètement enlevé du coup j ai pas changer mais juste remis le variateur et la courroie car rien était abîmé

[@killwamlez2317]

@@vspieces oui c est une courroie adapter en faite j ai compris mais je trouve pas la solution la voiture marchait plus car la clavette côté boîte sur l arbre à came est partis j ai tout démonter mais j arrive pas à faire rentrer le variateur avec la clavette y a t il un système est ce qu il faut démonter la boîte ou y a un autre système parce qu elle s emboîte pas

[@baptistedasilva5945]

Bonjour est ce que on peux changer la courroie et prendre plus en vitesse et si oui quelle est le modèle de la courroie

[@vspieces]

Bonjour, vous risquez d'abimer les variateurs si vous changer de courroie

[@natsu4395]

tout les combien de km il faut changer la courroie du variateur ?

[@vspieces]

10000 kms

[@allanbesse9422]

y a til une autre solution au cas ou car la jai pas ce qui faut

[@vspieces]

démontage du variateur moteur

[@allanbesse9422]

@@vspieces du vario de boite ?

[@RaphaelDejardin]

On peut trouver où la vise de variateur svp

[@vspieces]

www.vspieces.com/courroie-et-variateur/vis-d-extraction-variateur-de-boite.html?_gl=1*8ec4vk*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwq_G1BhCSARIsACc7Nxqew-arO4OjZbMS6D8KjJ1a2CTfOktVVaDnCqQNXYTIrJo8Uv2acLUaAjcWEALw_wcB

[@Dremwell76]

bonjour j'ai besoin que l'on m'éclaire sur mon Aisam coupé, j'ai remarquer que a l'arrêt la courroie ne remonte pas complètement coter variateur de boite, c'est a dire que le coter extérieure de la courroie reste 1 bon centimètre en dessous du haut du variateur, elle ne s'aligne pas comme dans la vidéo . c'est une ad52-2172-s sur votre site me propose la même je me demande si il me faudrait pas plutôt une bd52-2179 j'espère que quelqu'un pourra me répondre rapidement cordialement

[@vspieces]

Bonjour, en fonction du modèle , la courroie ne remonte pas au dessus dans le variateur de boite donc pas de soucis

[@Dremwell76]

@@vspieces merci pour la réponse

[@nabot_4543]

Combien le filtage de la visse pour le vario

[@vspieces]

6 mm

[@raoulbernard-vx9ye]

Vis de diamètre 6 en 80mm de long

[@jackycousin6714]

Comment changer courroie voiture année 1999

[@vspieces]

Bonjour, c'est le même principe

[@dirtyduro7814]

moi elle na pas le truc pour mettre la visse sur le variateur

[@copeechristophe8698]

18.000 km avec une courroie sur une Ligier JS RC Dci tronic sais beaucoup j'ai des vibrations et perte de vitesse de temps en temps

[@vspieces]

Bonjour, remplacement préconisé tous les 10000 kms par le constucteur

[@pascalzoffranieri9664]

A. Quoi. On. Remarque. Quel. Est. Usé. Conbien. De. Km

[@vspieces]

à remplacer entre 10 000 et 15 000 kms

[@christophecarballo6179]

Ne jamais faire cela car cela endommage la coupelle intérieur et vos courroie ce dechire beaucoup plus vite et il faut changer toute la pièces donc video inutile

[@vspieces]

Bonjour, effectivement, la vis peut marquer légèrement la flasque mobile mais si le variateur moteur est bien réglé, la courroie ne doit pas descendre si loin dans le variateur de boite. De plus, une courroie qui descend en butée au fond du variateur récepteur entraînera la casse prématurée de la courroie.

[@stromeshop]

@@vspieces peu etre c se qui marrive quand je roule a 50 ou 50 et je lache laccelearateur dun coup bain la voiture frein sec du coup en dirais que jai fréné sec c a cause de auoi avotre avis

[@gillesdeker1006]

Ah bon ?

[@alpha59200]

Je des conseils de faire sa à vos voiturette une belle connerie

[@vspieces]

Bonjour, quelle est la "connerie " dans ce tuto?

[@andrewjoris565]

La vis que j'ai acheté chez vous ne fonctionne pas sur un variateur Aixam A741 j'ai testé les 3 trou et aucun ne marche Du coup je fais comment ?

[@vspieces]

Le variateur est-il d'origine

[@andrewjoris565]

@vspieces je ne sais pas c'est une voiture que j'ai acheté en août dernier

[@noebechini655]

Bonjour moi j’étais en train de rouler ma courroie a cassé comment je peux faire

[@vspieces]

Bonjour Commencer par remplacer la courroie