TUTO COMPLET DÉBUTANT | BOEING 777-300ER PMDG | FLIGHT SIMULATOR 2020

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Extensions :
- A32NX FBW
- CRJ Aerosoft 550/700/900/1000
- B787 Asobo
- PMDG 737
- A310 Inibuilds
- A320NEO Inibuilds
- Fenix A320
- Boeing 747 ASOBO
- A300 Inibuilds
- scènes et livrées externes

[@Michael-nc1yd]

Hello, voici le yoke que je recommande vivement pour Boeing ➡ amzn.to/4ba2xR7

[@Pauly_Cactus]

Pas le tca boeing du coup?

[@Michael-nc1yd]

@@Pauly_Cactus je ne l’utilise pas

[@Technobosse]

ASTUCE: lorsque l’avion est en cold and dark, si on veut faire une modification de profile de l’avion par défaut, enregistrer un nouvel état sans avoir à démarrer ou mettre sous tension l’avion il faut maintenir la touche MENU du fmc et là seul le fmc s’allumera ce qui permettra de bidouiller les paramètres et état de l’avion sans toucher au reste 😉

[@Theo_D]

La vidéo que beaucoup de monde attendait. Merci ! 🎉

[@blind-oxmusic2570]

Je viens de l'installer , vraiment un bijou , merci encore pour tes tuto !!!

[@doudoudu40]

Merci pour cette vidéo de présentation et dans l'attente d'une d'un nouveau tuto plus complet phase par phase

[@630fredotaz]

Bonjour et merci pour tes vidéos que je trouve excellentes

[@seb89984]

Merci beaucoup c’est super complet bravo

[@Vincent_swagger]

Merci beaucoup cher Michael 👍🫡

[@rodrigue9715]

Ps super vidéo merci comment d'habitude

[@remilebourg9486]

Tu as privilégié l apu, mais tu aurais pu mettre l external power en premier, cela te fais consommer du fuel avec ton apu, vidéo au top sinon comme d hab pour les débutants,mais j aime te suivre à mes temps perdu 🤗😉 merci

[@Michael-nc1yd]

J’aurai pu faire un tuto plus poussé, avec les vraies procédures, la check-list, la conso en temps réel, les cartes aéroports, le calcul des vents, des perfs DEP/ARR, etc. mais pour une première version, restons abordables pour les débutants😉

[@userDFboeing]

Au décollage tu étais très léger et tu as décoller en to/ga C’est pour ça que tu dois pitch up à mort, si tu utilise l’efb pour le calcule de perf (comme dans la vrai vie) il t’aurais bien de-rate takeoff et tu aurais pas eu autant besoin de pitch up

[@mchelolek714]

Merci à vous pour cette video très complète et très intéressante. De mon côté, je suis en train de tester le 777 sur un vol long courrier (Orly (LFPO)-St Denis de la Réunion (FMEE), soit 5200 nm. Je vous ferai part de mon retour d'expérience lorsque j'aurai terminé. Une différence à noter par rapport à un vol court, c'est la configuration des volets au décollage. Lorsque l'avion est très chargé, il faut mettre les volets à 15, voire même à 20 pour augmenter la portance au décollage. Avec des volets à 5, c'est le tail-strike assuré. J'ai par ailleurs noté un bug dans le manuel pour la sauvegarde des routes qu'il préconise dans \PMDG\FLIGHTPLANS\777. Sauf que ce répertoire n'existe pas...

[@ZerkosHD]

Moi je décolle toujours à 5 en flaps. As-tu trimer ton avion ? Et décolle tu en toga ? C'est important car normalement le max c'est 10 voir 15 en flaps pour un décollage

[@mchelolek714]

@@ZerkosHD Tout dépend des conditions. Tout d'abord, de quel 777 parle t-on, car il y en a plusieurs? Sur le 777-200, bien plus court, pas de risque de tail strike, donc on peut décoller avec les volets à 5 sans problème. Sur le 777-300 (le dernier né de PMDG pour MSFS) le risque existe, il faut donc avoir une portance suffisante pour décoller avec un angle d'assiette faible. Si l'avion est peu chargé, notamment en carburant, il décollera en effet sans problème avec les volets à 5. Par contre sur un vol très long courrier avec un avion plein de passagers, il faudra en revanche mettre les volets à 15 (la valeur 10 n'existe pas sur le 777).

[@Flypassion69]

Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo très clair et très bien détaillé petite question concernant l'auto Land que tu déconnectes ton AP il aurait juste besoin d'appuyer sur APP pour déclencher l'auto Land iu c'est plus compliqué que ça sur le 777 merci beaucoup

[@Newnico._yt]

Hey Tout le Monde, dites si Michael aurai pas été la qui aurai su le Pilote ! Merci encore a toi Michael 89

[@666Furtwangler]

Toujours aussi bon congrat, une petite question, comment faire un reverse ce n est pas comme les autres pmdg et ou sont les touches pour larguer le carburant ? merci a toi

[@Michael-nc1yd]

Pour les reverses, ce sont les mêmes touches pour moi que sur le PMDG 737

[@PouletoxetTitus]

Slt j'aime bien t'es vidéos et je voudrais savoir comment tu fait pour avoir le tips du fpm car je pense que c'est plus précis que volanta et gees merci et continue comme ça

[@Michael-nc1yd]

Salut, c’est Landing Rate Monitor

[@rahellin]

Merci pour cette vidéo 👍🏼 Est ce que tu comptes faire un tuto pour le TFDI MD11?

[@Michael-nc1yd]

Oui à voir

[@rahellin]

@@Michael-nc1yd 🤩🤩🤩🙌🏼🇫🇷🛫

[@cadetjeanbaptiste7850]

Super tuto. Un petit souci pour moi. Pas d'annonces vocales, pas de son d'alarme. Une aide serait la bienvenue.

[@Michael-nc1yd]

Pour les annonces vocales (avant l’atterrissage, en l’occurrence à 1000 pieds sol, 500 pieds sol, etc.) à l’approche du sol, il faut les activer dans le FMC, options PMDG. 0974 les bruits d’alarme, je n’ai rien touché dans les options, tout fonctionne par défaut

[@cadetjeanbaptiste7850]

@@Michael-nc1yd Merci pour votre retour. Avion réinstallé avec les options d'origine. Nickel tout fonctionne. Merci beaucoup.

[@Chogan_]

Salut Michael très bonne vidéo comme d’habitude, je voulais te dire que j’avais un problème avec mon 777 il ne me propose les ils les rnav et etc merci d’avance.😊

[@NateFlight-vd8fc]

Salut Chogan ! C'est Nate Flight ! 👋

[@NateFlight-vd8fc]

Tkt on l'a réglé ton problème 😉

[@Chogan_]

@@NateFlight-vd8fc a oui 👍

[@666Furtwangler]

Bonne video completem nais une petite quesion comment desactiver le trim auto est surtout le throttle auto, je deactive je pilote auto et l avion fait n importe quoi c est a dire a 25 noeud a l aerissage impossible de remettre les gaz donc crash pareil pour le trim et les volets il se met d un seul coup a 100% donc decrochage, ils gavent chez PMDG avec leurs trucs auto dignes d un pilote bourre, sur les autres avions les autos sont en options la non seulement imposes mais impossible a desactives, sinon encore bravo pour ta video merci, si tu as une repomse je prend

[@Michael-nc1yd]

Le throttle se désactive complètement avec les deux petits boutons juste à côté du FD côté commandant de bord à gauche, car appuyer seulement sur le bouton A/T n’est pas suffisant. Pour la trim, elle est manuelle, à vous de bien trimer/compenser l’avion pour être le plus à l’aise possible

[@666Furtwangler]

merci a vous

[@666Furtwangler]

@@Michael-nc1yd dommage impossible comme toujours chez pndg de gerer le trim avec mon logitech X56

[@HakanRaya]

Salut ! merci pour ta video, effectivement bien plus dur que le 737, je dois louper qlq a l'atterissage , l'avion remets les gaz tout seul ?? comprends pas merci

[@Michael-nc1yd]

Salut, remise des gaz avant l’atterrissage ???!🧐sur les forums de PMDG ça en parle peut-être

[@djeyroom2717]

Salut ! Si je peux me permettre le fait qu'au décollage, tu dois suivre une assiette a cabré trop élevé pour maintenir ta vitesse, c'est simplement parce que tu n'as pas correctement configuré la page THRUST LIM de ton FMC a 18:18 de la vidéo. Dans la page performance de la tablette il y a deux paramètres à configurer dans la page THRUST LIM (SEL TEMP: 46°) et (RTG: TO2) En configurant ces deux paramètres, ton FMC va calculé ton TO N1 (en haut a droite de ta page THRUST LIM) car comme tu peux voir dans la tablette dans les perf a %N1 tu aurais du décollé en TO avec 89.9% N1 au lieu de 106.3% ce qui est beaucoup trop au vue du pois l'avion au décollage. J'espère que ça te serra utile et j'en profite pour te remercier pour toutes tes vidéos.

[@Michael-nc1yd]

Salut merci pour ton retour. Alors j'ai vérifié et appliqué ces paramètres avec un nouveau vol court de 300Nm. L'assiette a été de nouveau à cabrer fortement au décollage malgré ces paramètres, et en fait c'est surtout parce que l'avion est très voire trop léger donc je vais essayer sur un vol plus long et avec un avion plus lourd...

[@djeyroom2717]

@@Michael-nc1yd Avec plaisir. Faudrait que je le test pour me faire une idée car j'ai pas encore tester le 777 mais il devrait normalement avec ces deux paramètres configuré la puissance N1 nécessaire au décollage en fonction de son poids justement. On dirait qu'il fournit trop de puissance au décollage pare rapport a son poids. Après oui essayé avec un vol plus long avec une masse plus importante pour voir. Faut dire que le 777 a des moteur extrêmement puissent il est surtout conçu pour des voles long courrier bien bien charger.

[@HakanRaya]

Salut ! merci encore pour ta Video .. je voulais te poser une question si tu veux bien ? comment fait tu sur 777 pour changer l'aeroport d'arrivé en cours de vol ( pas l'alternate mais une urgence par exp) Merci a++

[@Michael-nc1yd]

Salut, sur le 777 tout comme l’A320 de Fenix, il est possible d’insérer un nouvel aéroport de destination dans le plan de vol (Legs). En tout cas sur le Fenix je peux insérer soit un nouveau point sur ma route (next wpt), soit une nouvelle destination (new dest). Ça doit être à peu près similaire sur le 777

[@carlolosnc2011]

Salut, merci pour la vidéo, J'ai sauté le pas en le prenant. Par contre une fois que j'atterris j'ai les pneus ou les freins qui se mettent en rouge et l'avion a du mal à redémarrer normalement pour le roulage au sol. Il faut que je mette les gaz à fond. Est-ce que vous sauriez comment faire pour désactiver les dégats pneus et freins? Merci d'avance

[@Michael-nc1yd]

Salut, ça ne me dit rien. Avez-vous désactivé les dégâts/dommages dans les options d’assistance ?

[@zeymaz8620]

est il à la hauteur d'un fenix Michael s il te plait ? d'apres tes impressions. . j'adore son look au 777.

[@ZerkosHD]

Je trouve qu'au niveau sensation de décollage atterrissage c'est beaucoup mieux le 777 mais en therme de réalisme tel que le bruit de passager catering les cabin announcement le fenix est beaucoup mieux on a l'impression de vraiment piloter avec des vrais pax

[@flaviensalibur3294]

Salut déjà merci pour ta vidéo 👍 peux tu me dire comment faire pour configurer tes différentes vues et déplacement dans l’avion ? Quel est ta config car magnifique . Moi i7?4990k 1080TI 32 en ram en triple screen Merci demain j’achète le 777 🤩🤩🤩🤩🤩

[@Michael-nc1yd]

Salut, j’ai fait des vues personnalisées (j’ai fait une vidéo à ce sujet il y a quelques années). Pour les déplacements, il faut aller dans les options de commandes pour configurer les touches de déplacements latéraux par exemple. Ma config PC est précisée dans la description de la vidéo. Bons vols !

[@flaviensalibur3294]

@@Michael-nc1yd merci pour les infos

[@YoelSt]

Bonjour Michael, merci beaucoup pour ce super tuto qui m’a beaucoup aidé ! Petite question, est-ce que tu es sous Windows 11 ? Je suis encore sur Windows 10 et je ne sais pas s’il y a des problèmes de compatibilité avec Windows 11 ou si ça veut le coup. Merci pour ta réponse ! 😊

[@Michael-nc1yd]

Bonjour, oui Windows 11 et tout fonctionne de mon côté

[@JoshuaLescarretSailing]

Y'a pas de problèmes, je suis sur Windows 10 aussi et tout est nickel

[@YoelSt]

@@JoshuaLescarretSailing10 ou 11 ? 😊

[@JoshuaLescarretSailing]

@@YoelSt je suis sur windows 10

[@lois9882]

J'ai une question qui n'a aucun rapport mais je sais qu'avec la caméra on peut se balader dans l'avion mais pourquoi on ne voit pas l'intérieur de l'avion les sièges et tout avec l'A32nx par exemple ?

[@Michael-nc1yd]

Oui c’est possible, l’A32NX possède des hublots mais pas de cabine

[@dzpower8305]

Salut Mickael merci pour la vidéo dis moi saurait tu si la fenêtre du cockpit peut s ouvrir normalement d après PMDG oui

[@TA-eo1jg]

Bonjour oui cela est possible

[@dzpower8305]

@@TA-eo1jg parce que je n arrive pas à le faire

[@Michael-nc1yd]

Salut, je pense que oui effectivement, PMDG donne beaucoup de liberté

[@dzpower8305]

@@Michael-nc1yd oui car sur le 737 ce n etais pas possible

[@TA-eo1jg]

Bonjour Si vous me donnez votre adresse mail, je pourrais vous envoyer des photos étapes par étapes pour l'ouvrir car je ne vois pas sur KZbin comment envoyer des photos. Cordialement

[@pierresangermani5524]

Bonjour, magnifique vidéo, dommage que le jeu ne fonctionne plus depuis la dernière mise à jour, lors du lancement un message apparait ' veuillez insérer le disque ' je n' ai jamais eu de disque le jeu ayant été acheté par téléchargement ! bonne journée.

[@Michael-nc1yd]

Bonjour, reconnectez-vous avec l’application Xbox

[@pierresangermani5524]

@@Michael-nc1yd merci infiniment Michael je vais essayer, bonne journée

[@pierresangermani5524]

@@Michael-nc1yd Merci beaucoup pour votre aide j' ai retrouvé le jeu amis avec un problème encore lorsque je pointe la souris sur une commande celle ci s' allume et je ne peux pas valider par exemple la vitesse ou l' altitude, je ne retrouve la fonction qui permet de modifier cela ! encore merci pour votre aide !

[@jaccksdaniel4927]

Salut, c'est normal que la gouverne de direction ne braque pas assez pour tourner ? quand je tourne l'avion "glisse"'

[@Michael-nc1yd]

Salut, non moi ça tourne normal comme dans la vidéo

[@sylviegorlez7447]

Super tuot comme d'habitude mais pourrais tu me dire il parait qu'on peut déplacer la tablette mais je n'ai pas trouvé comment si tu sait ? Merci

[@Michael-nc1yd]

Salut, au-dessus du FMC, il faut cliquer au niveau de l’écran central quand le pointeur de souris est actif

[@sylviegorlez7447]

Merci

[@ZerkosHD]

Salut pourquoi tu laisses pas le autothruttle comme ça tu as juste à te concentrer sur le yoke non ?

[@Michael-nc1yd]

Salut, pour justement avoir encore plus de challenge de maintenir la bonne vitesse

[@ZerkosHD]

@@Michael-nc1yd ah d'accord ça marche en tout cas bonne vidéo je l'attendais avec beaucoup d'impatience

[@victorgrisey3992]

salut, quel est ton mode pour avoir des vraies livrées sur les avions à côté de toi au départ?

[@Michael-nc1yd]

Salut, c’est un mod avec des avions statiques de LatinVFR je crois

[@victorgrisey3992]

@@Michael-nc1yd d’accord merci!

[@flyaerolink6315]

tu fais comment pour te déplacer dans la cabine ? Avec les flèche j'arrive à faire haut/bas et gauche droite mais j'arrive pas à aller tout droit comme tu fais

[@Michael-nc1yd]

avec les flèches de mon clavier, il y a des options pour se déplacer vers l'avant/arrière

[@TA-eo1jg]

Regarde son tuto qui m'a beaucoup aidé

[@Tomymoves]

Merci pour la vidéo, mais ... je respecte tout à la lettre, mais le plan de vol ne s'affiche pas sur l'écran ... Je suis complétement perdu

[@Michael-nc1yd]

Vous avez forcément oublié quelque chose

[@Tomymoves]

@@Michael-nc1yd C’est bon merci 😁

[@corinnehpj771]

Pourquoi on peut pas la voir le magasin de Msfs 2024 pour xbox ?

[@Michael-nc1yd]

l'avion est seulement sur PC pour l'instant

[@damien7644]

Il accélère trop vite c’est comme si tu décoller en en 400m 😂

[@baptistecbn3049]

Il sera dispo sur le marketplace ?

[@Michael-nc1yd]

Je sais pas, à vérifier sur les forums PMDG

[@juliensawickisound]

Slt jai le projet de creer un ATPL theorique simplfié pour FS2020... ca te dirait de faire ca avec moi ?

[@Michael-nc1yd]

Salut, c’est intéressant, je suis en phase finale de PPL donc pas le temps pour le moment

[@juliensawickisound]

@@Michael-nc1yd OK OK pas de problème je vas profiter des vacances pour bien avancer

[@ti-ousavboss896]

Mon 777 a un gros bug a 140 noeuds au décollage il freine automatiquement impossible de décoller

[@antoinelecomte7344]

Faut que tu enlèves les assistance dans les paramètres

[@ti-ousavboss896]

@@antoinelecomte7344 tu peux me dire dans quoi je dois aller exactement s il te plait

[@Michael-nc1yd]

Merci à Antoine pour la solution proposée

[@antoinelecomte7344]

@@ti-ousavboss896 personnellement j’ai tout mis en « difficile » je me suis pas prit la tête 😂

[@brunolambin7940]

77.73 £ c'est comme 777-3000....

[@Michael-nc1yd]

Pas faux

[@djouby9714]

C’est quoi le drame generator!?

[@Michael-nc1yd]

C’est un plugin qui permet de booster les FPS uniquement à partir d’une carte graphique Nvidia RTX

[@djouby9714]

@@Michael-nc1ydcomment puis-je l’avoir ?

[@Michael-nc1yd]

@@djouby9714 j’ai fait un tuto pour montrer comment l’avoir

[@rodrigue9715]

Salut mika toujours le même problème pour moi mon interface est vide du coup impossible de télécharger les livrés et surtout les mise à jour 😢😢😢 j'ai essayé ce que tu m'a dit toujours pareil 😤😤😤😤😤😤

[@Michael-nc1yd]

Salut, interface vide depuis l’installation du 737 ou du 777 ? C’est bizarre. Réinstalles tout depuis le site PMDG

[@rodrigue9715]

@@Michael-nc1yd depuis le 777

[@TA-eo1jg]

​@@rodrigue9715Bonjour, il suffit de modifier un des paramètres

[@TA-eo1jg]

​@@rodrigue9715Il faut faire clic gauche sur l'application puis propriété, aller dans l'onglet compatibilité, modifier les paramètres PPP élevé et cocher tout puis toujours dans le même onglet il faut sélectionner système et après redémarré l'application

[@rodrigue9715]

@@TA-eo1jg merci quand je rentre je vais essayer et je vous tiens au courant !

[@salahrais7558]

Comment Regler Le trime s'il te plait avec racourci de clavier

[@Michael-nc1yd]

il y a un réglage dans les options pour la trim/le compensateur pour qu’il soit à cabrer et à piquer

[@French28Pilot]

c'est 77,73$ parce que c'est le 77 73ER haha 7773ER

[@Michael-nc1yd]

Oui un autre commentaire m’y a fait penser, effectivement😀