Tuto DCS Guide Complet sur l'appontage en F/A-18C [CASE I ; II ; III]

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DCS_TUTO_FR

DCS_TUTO_FR

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@nicolasguegan5213
@nicolasguegan5213 23 күн бұрын
Super tuto, très clair ! Il y a matière à travailler 😊
@chrsitophecaste4492
@chrsitophecaste4492 7 күн бұрын
Très intéressant, je cherche de suite une petite mission pour m entraîner! Merci beaucoup
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 6 күн бұрын
Bonjour, merci pour votre commentaire, Vous trouverez un lien tout en bas de la description qui vous enverra vers une mission d’entraînement pour le CASE 3, parcontre si vous voulez pratiquer le CASE 3 en ACLS vous devez éditer la mission en ajoutant l’option ACLS aux PA )
@FA18Training
@FA18Training 29 күн бұрын
Bravo pour cette vidéo. Je suis d'accord que le respect de l'heure de descente donnée par le porte-avions ne sert à rien dans le jeu solo (sans autres avions que le sien): aucun risque de gêne entre avions). Pour la même raison on peut en déduire que les procédures case 1, case 2, case 3, expliquées dans cette video, ne servent aussi à rien en mode solo: en étant seul, tacan et cap du porte avion suffisent pour une descente arbitraire et apponter en sécurité sans suivre ses procédures. Par contre je pense que respecter l'heure de descente, l'altitude/distance Marshal et la descente case 2, case 3 de temps en temps en mode solo, et non RP, servira comme entraînement pour ceux qui éventuellement jouent en mode non-solo. Ainsi ils ne seront pas perdus en vol avec d'autres avions (joueurs ou IA). Petite remarque sur le vol en case 2 et 3: -la com "established" s'effectue au moment où l'avion est stabilisé à l'altitude Marshall à environ 10Na du point Marshall. -la com "platform" en atteignant 5000ft pendant la descente. Et une question. Les différents intégrations (direct, decalé, parallèle) dans le circuit d'attente Marshall (case 2 et 3), expliquées dans la vidéo, sont elles des procédures dessous de celles pour l' intégration dans le circuit d'atterrissage sur piste au sol?
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 28 күн бұрын
@@FA18Training Salut et merci pour ce retour très constructif, merci pour les précisions apportées au niveau des com . Pour ce qui est de l’utilité d’utiliser les 3 procédures je pense qu’elles ont pour grand plus de demander un certain niveau de pilotage et de maîtrise de la situation qui pour moi a utilité d’être maintenant et entraîné de manière régulière afin de s’assurer d’être « à niveau » sur la gestion de son avion. Pour ce qui est de la dernière question je ne saurais te répondre, je pense qu’il y a moyen que la répartition des 3 secteurs change mais la procédure d’intégration doit être la même pour un aérodrome, en tout cas je vais chercher de mon côté 👍🏻.
@FA18Training
@FA18Training 28 күн бұрын
@@DCS_TUTO_FR Rectification de ma question. Elle sera plus compréhensible. Les différents intégrations (direct, decalé, parallèle) dans le circuit d'attente Marshall (case 2 et 3), expliquées dans la vidéo, sont elles des procédures déduites de celles pour l' intégration dans le circuit d'atterrissage sur piste au sol?
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 28 күн бұрын
Alors perso je me suis basé sur des docs de l'AVM et de cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/eXvcn3icg92fnJI En tout cas elles ne sont pas déduitent volontairement de la procédure d'intégration de circuit pour piste .
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 28 күн бұрын
@@FA18Training Je reviens vers toi en m'étant informer et je peux constater que c'est exactement les mêmes entrées en terrestre qu'en marin 👌
@target5387
@target5387 22 күн бұрын
Merci pour ce Superbe tuto ce serai pas mal de partager le fichier miz
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 22 күн бұрын
Yes, dès que je le retrouve je mettrais un lien vers le fichier en description )
@ericverdin4130
@ericverdin4130 28 күн бұрын
Bravo et merci pour toutes ces explications et votre voix posée qui enlève le stress sans doute ressenti lors des premières tentatives. Pour ma part je n’ai jamais utilisé de simulateur de vol mais j’ai l’intention de me lancer. J’ai donc commandé un kit Hotas de marque Winwing que je viens de recevoir. Je dois encore assembler l’unité de vibration sur le joystick et les divers éléments de la manette de gaz. Le plus gros morceau sera le palonnier avec « damper ». Selon votre expérience DCS est-il un bon moyen de débuter dans le domaine ou est-ce préférable de passer par un autre logiciel moins ambitieux. Tout avis et conseils seront les bienvenus. Cordialement, VERDIN Éric
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 28 күн бұрын
@@ericverdin4130 Salut, merci pour ton commentaire. Je pense que tu as investi dans du matos qui mérite d’être utilisé pour DCS, si en + tu as un track ir où un casque VR c’est vraiment un excellent setup pour débuter de manière sereine. N’hésite pas à également rejoindre des communautés dcs fr sur discord pour être bien accompagné et trouver réponse à tes questions . Fly Safe 🚀
@ericverdin4130
@ericverdin4130 27 күн бұрын
@@DCS_TUTO_FR bonjour et merci de cette information. Je ne l’ai pas mentionné car pas encore reçu mais j’ai commandé le système Tobii Eye Treacker qui me semble bien en terme d’immersion et de naturel dans les actions…. J’espère ne pas avoir commis d’erreur de jugement. C’est toujours compliqué de choisir du matériel dans un domaine inconnu. Merci encore pour les vidéos et tutoriels. Cordialement
@DCS_TUTO_FR
@DCS_TUTO_FR 27 күн бұрын
@ J’ai exactement le même et je pense que c’est le meilleur track ir du marché 👍🏻
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