[TUTO] How change your rear shock on your Subaru (Forester and Impreza)

It's time to replace Foz's rear shock!
These use auto-level système, for keep the same level when you carry in your trunk's car.
But, when this system is down, your forester has his rear down et lose ground guard. So, drive through trail become harder.
Let's see how to solve this problem! This tutorial also works for Impreza, because, except for the access of the rear head shock absorber, all the technique is the same! Please note, this is not the same rear shock absorber (not the self-leveling system on Impreza), but same fixation.
I create a survey in the video. Please, answer it for tell me which type of tuto is the more useful for you.
I translate answers;
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[@Haranagon]

La différence de hauteur est flagrante même sans mesurer ! Durant le speech d'intro, on a presque l'impression que tu fais une présentation face caméra grâce au reflet juste à côté du réservoir 😆

[@akalinh]

Le meilleur test de hauteur pour moi, c'est le verrou au sol de mes portes d'entrées! Avec les amortos HS, ça touchait l'échappement, maintenant, je passe large! 😁 Je pensais pas que quelqu'un noterai ce "facecam reflet"! Bien vu! 😄

[@raptorfr]

@@akalinh Tu déconnes ? C'est le premier truc qui se voit haha 😂 En tout cas on comprend beaucoup mieux avec les gestes 🤣

[@akalinh]

@@raptorfr Mince! Je pensais que c'était la voiture qui se voyait en premier! 😜

[@ALNSMOVERLAND]

Bien réalisé et très complet ce tuto ! Après pour les durites de frein, c'est quand même plus simple/rapide de mettre un coup de disqueuse sur la patte pour la sortir, ça sera aussi plus simple par la suite en cas de réparation sur les chemins ;) On voit aussi le maniaque qui nettoie tout au fur et à mesure !

[@akalinh]

Merci! 😄 Pour la durite de frein, je n'ai pas coupé cette patte car j'avais ma purge de frein à faire, donc foutu pour foutu, j'ai voulu faire les choses carrés. 😅 Par contre, je n'avais pas pensé aux réparations sur les chemins effectivement! Merci de me faire penser à cet aspect! Il va falloir que je prenne 5 minutes pour réaliser ça du coup! 😃 Le coup de propre était pas de trop vu ce que j'ai pris dans la face en retirant les amortos! Il y avait écrit "1945" sur certains morceaux de terre. 🤣 Au passage, j'en ai profité pour traiter au Rustol les passages de roues, l'intérieur des ailes et le train arrière! J'ai envie qu'il dure ce Foz! 😍

[@64mikalot61]

Bonjour, j'ai aussi un Forester Phase 2 sans turbo. J'ai eu un souci de suspension AR, l'amortisseur avait été changé mais la voiture avait le cul par terre, j'ai finalement changé le ressort avec un fil plus gros ! Suite à votre explication technique, je me faisais la réflexion: si çà se trouve , au vu de la dimension du ressort, elle était peut être en correction automatique ? Comment le savoir visuellement ? Arrivée d'un flexible ? OU fonctionnement interne à l'amortisseur ? Merci pour votre réponse ! La nièvre, magnifique département, j'y ai travaillé en moissons !

[@akalinh]

Alors, s'il avait le cul par terre, avec un ressort plus fin que les nouveaux, il est fort probable que ce foz ait été monté avec les ressorts d'origines, avec des suspensions sans correcteur d'assiette. Je n'ai pas de dimension ou astuce pour repérer à coup sûr le ressort du système de correcteur d'assiette. Par contre, pour les amortisseurs à correcteurs d'assiettes, les points qui permettent de les reconnaitre visuellemment: -Ce sont uniquement des modèle d'origine SUBARU -Ils sont soit noir (mes nouveaux) soit vert (mes anciens) -Sur les Foz SF5 (le mien), le système est incorporé dans l'amortisseur -Sur les Foz SG5, le système est composé d'une bobonne supplémentaire accolé au corps de l'amortos

[@smartconsciencefx5597]

Salut j'ai aussi une SF qui penche un peu :) , je voulais savoir si je change ressort plus amortisseurs d'une autre marque comme Koni, je n'aurai pas de soucis si j'ai bien compris ce que tu dis dans ta vidéo? Cependant merci pour tes vidéos.

[@akalinh]

C'est ça. Si tu repasse sur des amortos sans compensation de la charge, il faut des ressorts prévu pour ce type d'amortos.

[@smartconsciencefx5597]

@@akalinh Merci d'avoir repondu c'est cool ;)

[@mchristoph2240]

Maman, hitman vole des pneus!

[@akalinh]

C'est pour monter un training camp mon enfant!