Tuto Husqvarna YTH150 #01 Vidange et entretien

[@horacio03170]

La mousse de filtre doit être imbibée d'huile moteur sur le pourtour extérieur pour éviter que la poussière rentre dans l'élément filtrant 'même principe que sur les motos TT) Mon briggs a 18 ans et jamais changé l’élément filtrant Pour l'huile, la 15W40 de base va très bien et il est toujours préférable de vidanger moteur chaud pour évacuer un maximum d'huile et d'impuretés d'autant plus que la vidange se fait par le coté, encore plus vrai quand les moteurs ne sont pas équipés de filtre à huile L'huile briggs, on paye la marque Le bouchon est serré fort car c'est un pas conique donc pas de joint c'est le filetage qui fait étanchéité Pour la bougie, un peu de graisse cuivrée sur la filetage facilite grandement les démontages ultérieurs

[@benoitarnesi8415]

super vidéo pour ceux qui n'ont jamais fait de vidange! par contre il me semble bien avoir déjà vu sur un manuel d'entretien briggs&stratton que pour vérifier le niveau d'huile il ne faut pas revisser la jauge, juste la poser dessus! info à vérifier mais il me semble bien, j'avais une moto ou c'était comme ça également.

[@jeremyguilmette6714]

moi je peut pas me tromper jai un collant directement a cauter

[@evidencemeso115]

Super tutoriel, merci. Très instructif. Ca serait super si on pouvait voir comment nettoyer le carburateur, et éventuellement faire des petites réparations électriques fusibles etc.

[@LeMecanoDuDimanche]

merci - à l'occasion, pourquoi pas.

[@fabricesallanne8448]

tres bien expliquer .mettre graisse cuivrée sur la bougie et pour ma part vue l huile j aurait fait 2 vidange la première aurait ^ nettoyer le moteur .voila j espère que vous l avez toujours car ces de la bonne machine sa

[@LeMecanoDuDimanche]

oui je l'ai toujours. je confirme que c'est du bon matos

[@yannickGzd]

Merci pour ce tuto ses bien expliqué en tout k, comme mon père doit restauré et faire la vidange sur un Briggs & Stratton en 2T ou 4 T je ses plus exactement , qu' il avait récupéré :) il a 2 même moteur alors de 2 il en fait 1 pour une tondeuse fait maison et je peu vous dire que aucune tondeuse n'est aussi efficace que celle a mon père ( humour ), il me faut lui redonné un coup de peinture noir sur le moteur est le pot mais une bombe de peinture haute température mais je ses pas la quel car je ses pas a combien il monte en °C, est es que je peut directement peindre le moteur en entier sans poncé ( juste dégraissait ou il vaut poncer enlever toute les pièce est peindre pièce par pièce. :)

[@granskare]

You are too kind to your wife. She thought she would receive a lawn mower without a motor but you gave her this plus you are doing the entire maintenance routine. :)

[@LeMecanoDuDimanche]

granskare Indeed I am

[@granskare]

that is wonderful :)

[@marie-claudegastal9338]

Merci c'est bon à savoir !!

[@thomastonneau9076]

Tres bon tuto comme toujours !!!

[@Ishak-do9ki]

Très bonne vidéo rien à dire bravo !

[@LeMecanoDuDimanche]

merci

[@gauthierloffroy3602]

E&

[@2cvdyaneprelat201]

Moi j'ai un tracteur 8ch un ward stator un américain. mai ont peut le basculer du côté du bouchon de vidange?

[@2cvdyaneprelat201]

super bien expliqué mais pour un tracteur tondeuse 8ch il faut qu'elle huile

[@mecanomike8229]

Super video et bon boulot sur ton tracteur il tourne nickel

[@LeMecanoDuDimanche]

passionmécanique mike merci

[@mecanomike8229]

***** De rien .J'ai récupéré une Peugeot 205 essence

[@streamprodex1486]

Salut! Je voulais te demander un truc car mon tracteur dans les côte défois il pète et il cra je des flame, je voudrai savoir si c'est normal ou un quelconque problème

[@LeMecanoDuDimanche]

On dirait que l allumage est mal calé

[@streamprodex1486]

@@LeMecanoDuDimanche d'accord, je vérifierai sa demain, Merci!

[@delzenneenzo8161]

Slt si tu pense que ç'est une révision sur ce genre d'autoportee tu est loin de ce qu'il faut faire et le filtre ne ce serre pas seulement à la main , certes oui au début il faut le serré le plus possible à la main mais après comme tu peut le voir il y a des genre de crantages dessus et ça c'est fait pour une clef à filtre , et il faut le bloquer avec, si tu veut une liste de chose qu'il y a à faire pour la révision demande moi ps:j'adore voir tout ce que tu bricole

[@clementclement2557]

delzenne enzo un filtre ne se sert jamais à la clef parce-que tu abime le joint du filtre est après se fuit

[@killianblain7009]

delzenne enzo les « crantage « comme tu dit serve à utiliser une cloche pour le desserrage . Un filtre se serre à là main

[@erwampourchasse7446]

petit astuce pour savoir si ton filtre est bien cérer en général il des chiffres sur ton filtre qui de 1 jusqu'à 4 tu met le 1 en face de tes yeux et tu tourne jusqu'à voire le 4 c'est comme cela que l'on en mécanique auto

[@LeMecanoDuDimanche]

ok merci

[@VinceAnity]

Cool ta vidéo, c'est vrai que dépenser une certaine somme pour une révision plus amener le tracteur à un mag de motoculture, ça vaut pas le coup. Je suis pas grand bricolo mais ça n'a pas l'air difficile.

[@LeMecanoDuDimanche]

+Vincent Repel parfois c'est bon de faire appel à un pro, et parfois, on peut quand même économiser des choses...

[@marco9817]

L'huile sur le filtre a huile sert plus pour le demontage pour pas qu'il rester collé :)

[@deutzfahr7321]

belle vidéo et pas mal se tracteur tondeuse

[@cyrillg1041]

salut! ta bien un soucis au niveau du tuyau de vidange, il n'est pas d'origine, c'est un bricolage maison, d'origine, c'est un robinet 1/4 de tour avec un tuyau en plastique, c'est pas très grave mais pour la vidange, tu devrait également dévisser le coude pour que toute la vieille huile sorte!

[@LeMecanoDuDimanche]

+Cyril L.g ok !

[@l.d5512]

J'ai le même sur le mien aussi

[@HellGatefr2]

Faut pas resserrer le bouchon pour contrôler le niveau d'huile justement.

[@LeMecanoDuDimanche]

arf ! sûr ?

[@elpepito5716]

@@LeMecanoDuDimanche chez briggs le niveaux se fait bouchon poser chez honda la il faut le serré !

[@renovtout5659]

Juste pour info: une bougie ça ne se sert pas fort, sa s'ajuste. Sinon t'es vidéo son très bien.

[@lemarinelbehri4186]

ps pour le filtre a huile il faut le remplir aussi

[@damienletellier6651]

Comme d'habitude, rien a redire sur la vidéo. Au niveau de ton camion, la fuite persiste ou pas?

[@LeMecanoDuDimanche]

Damien Letellier non, plus de fuite de LDR, maintenant c'est la batterie qui me joue des tours...

[@damienletellier6651]

***** ta batterie est en train de te lâcher. Mais déjà il y a plus de fuite. Fallait mieux le radiateur que le joint de culasse. Merci pour les nouvelles

[@benjpolo6940]

Super video

[@LeMecanoDuDimanche]

Benj Polo merci

[@vincentpaire5993]

10:16, y'a pas un problème de son ?

[@donavandjorka7394]

bonjour es que la mousse du filtre à noircit

[@LeMecanoDuDimanche]

+Fabien Augier faudrait que je regarde...

[@antoinenormand3892]

Le Mecano Du Dimanche alors noirci ou pas ?

[@lebelge7985]

comment on peut savoir si un 4 temps ou 2 temps merci super video

[@LeMecanoDuDimanche]

+toto du 23 en regardant le code moteur et en le mettant sur google... pour l'instant la plupart des tracteurs tondeuse que j'ai vus sont en 4 temps... les tondeuses poussées aussi d'ailleurs.

[@adrienbb22230]

belle video

[@micheltiteauto2784]

Et quand termines tu la serie TRACTION?

[@LeMecanoDuDimanche]

Michel TITEAUTO on y travaille, mais plein de sujets à faire avancer de front, et je ne peux me dédoubler hélas

[@eliasbekraoui4021]

Bonjour je voulais vous demander est ce que vous trouver que ce tracteur tondeuse marche bien parce que j’ai un gros tracteur tondeuse pour tondre la pelouse et il possède un gros moteur Honda qui consomme beaucoup d’essence je fais le plein à chaque fois que je l’utilise et je voulais savoir si le votre consommer beaucoup et est ce que il sont fiable. Merci de votre compréhension. Je saute du coq à l’âne mais vous aller reprendre les travaux sur la traction dans combien de temps je suis impatient. Bon courage.

[@LeMecanoDuDimanche]

C est un super engin. Cet automne pour trac

[@dimitridu8548]

L'avez vous repeint depuis la vidéo 🤔

[@LeMecanoDuDimanche]

non, un jour, surement

[@dimitridu8548]

Le Mecano Du Dimanche Bonjour vous devriez car avec un entretein regulier et quelque frais il pourra tenir encore 15 ans voir plus j'ai le meme moteur sur le meins

[@LeMecanoDuDimanche]

oui, mais cet hiver a été occupé avec des choses non prévues... l'hiver prochain, sait on jamais

[@dimitridu8548]

Le Mecano Du Dimanche ok

[@clovislenormand4401]

coul la vidéo

[@LeMecanoDuDimanche]

merci

[@yves-mariesellin6026]

vraiment bien ce tuto ! mais moi rien comp.... ouais bon ok

[@LeMecanoDuDimanche]

ok

[@teamcmr3800]

Pk tu a démonter la coupe

[@LeMecanoDuDimanche]

max meca64 car la courroie de coupe était fichue, je l'ai remplacée... j'avais commencé le tuto et finalement j'ai fini sans filmé... peut etre que je le referai...

[@teamcmr3800]

Ok

[@annickseguy5955]

bonjour, j'ai remplacé ma courroie de coupe sur 1 LT141 Husqvarna grâce à ton tuto super. Par contre j'avais démonté les carte de devant qui protègent la poulie sur le moteur. Et.... je ne sais pas les remonter je n'avais pas fait de photos de àça (trop facile !!) Dommage Y aurait il quelque part une photo de ce truc monté en gros plan ??? Merci bcp d'avance et encore merci pour les tutos simples et clairs JJ ([e-mail])

[@lucaslucas4763]

Au niveau de l'essence faut mètre de du 98 ou 95 ?

[@LeMecanoDuDimanche]

+lucas Lucas je mets du 95, perso

[@lucaslucas4763]

D'accord c'est bien ce que je pensais merci de ta réponse

[@xavierlecuivre3060]

@@LeMecanoDuDimanche je me suis aperçu que le sans plomb 95 contenait de l'ethanol es que je dois quand même continuer à en mettre ou passer au sans plomb 98. Cordialement

[@eddiedejean6876]

Le sans plomb 98 contient aussi de l ethanol comme le 95 ils ont le même pourcentage d ethanol (5%) seul l indice octane est différent 98 pour le 98 et 95 pour le 95 mais ça n'a pas d'incidence pour le moteur on peut mettre du sp 95 dans un moteur essence tournant au sp 98 à la base en plus le sp 95 est moins cher que le sp 98

[@thibagri9325]

@@LeMecanoDuDimanche faut mettre de la 98 la 95 n'est pas conseillée ! 😉

[@lebelge7985]

ok merci beaucoup

[@benjaminhenry4706]

Qant ti fais ta videnge il fait pas serrer le bouchon d'huile il faut juste le poser comme ça dessus et le retirer je le sais parce que je suis mécano dans la moto culture

[@emotoculture3836]

la mousse et noire quand set de l'adaptable qui et moins chaire .

[@LeMecanoDuDimanche]

Emotoculture38 ok merci

[@christianrivollet3064]

comment vous faite pour avoir une tondeuse aussi pourri christian

[@LeMecanoDuDimanche]

je la gare dans l'eau de mer

[@leminimecano6860]

La mousse de filtre à air est noir d'origine

[@LeMecanoDuDimanche]

ouaip, c'est ce que j'ai compris plus tard

[@leminimecano6860]

Tu abite en Picardie ?

[@leminimecano6860]

Est au passage tu a encore l'autre tracteur orange

[@LeMecanoDuDimanche]

je suis en Bretagne et oui j'ai toujours l'autre.

[@cedricKTM2b]

Boire une bière j'approuve !!

[@LeMecanoDuDimanche]

cedricKTM2b :-)

[@leonardcretton8561]

Sa se serre à la main une bougie si jamais !!

[@LeMecanoDuDimanche]

ah ?

[@marcfrancois1538]

C'est toujours bouchon posé pas visé

[@LeMecanoDuDimanche]

Bouchon de quoi qu'on ne visse pas??

[@marcfrancois1538]

La jauge

[@OmegaZen45]

.

[@gauthierloffroy3602]

Boû

[@gauthierloffroy3602]

J