TUTO Installation Chargeur Alternateur Ecoflow sur Fourgon FIAT DUCATO | FamilyRoss

Tous les détails ici de l’installation du chargeur alternateur Ecoflow. Branchement sur la batterie, passage du câble , installation du boitier etc.
Le plus dûr est toujours de trouver le bon chemin pour le câble alors je vous partage ce que j’ai trouvé !
Bonne installation !
Pour en savoir plus sur le chargeur, retrouve tous les détails dans cette vidéo : • ÉLECTRICITÉ Nomade ILL...
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[@FamilyRossVlog]

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[@veloizard7900]

Merci pour cette vidéo qui m' a bien aidé pour brancher mon chargeur ecoflow, super 👍

[@FamilyRossVlog]

Et bien merci pour ton commentaire 👍 c'est le but de cette vidéo de simplifier l'installation ☺️

[@tctc8875]

Bjr , merci du partage, à comparer le charger 1 bluetti semble plus facile à caser car plus petit et peut semble t'il charger differentes batteries. C'est le bon chemin , sauf peut être pour aller à l'arriere , un passage sous le cc est peut être plus judicieux.

[@jorjusse1192]

Salut Stéphane. Petit moral depuis qq vidéos. Allez, bonne continuation à votre famille.

[@FamilyRossVlog]

Salut ! Et pourtant ça va 😊 mais des fois plus fatigué oui surtout la avec la recherche de passage de câble 🐶

[@jacquestouzet6846]

Salut FamilyRoss 👍😉💖 Merci pour ce tuto !🙏 Je suppose que c'est la même chose dans un camping-car sur DUCATO 2.2L 140 cv

[@FamilyRossVlog]

Oui c'est ça 👍🏻

[@tatanka577]

très bien expliquer ton tuto ecoflow chargeur alternateur !! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@jannojfk]

Bonjour, Très bon tuto pour un fourgon aménagé

[@FamilyRossVlog]

Merci beaucoup 👍

[@PascaldF]

Bonjour et un grand merci pour ce tutoriel qui m'a été très utile pour installer mon chargeur EcoFlow. J'ai donc installé ce chargeur sur mon Ducato 2020 (2.3 140 ch), le soucis que je rencontre n'est pas sur l'installation qui a été simple grâce à votre vidéo, mais sur la charge de ma Delta2. Je m'explique : le Ducato 2020 possède un alternateur renforcé dit "intelligent" afin de palier au Start and Stop utilisé sur ce véhicule (donc batterie, alternateur et démarreur renforcés). Dans les paramètres du chargeur Ecoflow, j'ai mis la limite de charge à 13v la première fois et ... surprise, le chargeur ne recharge la batterie que par intermitence car en roulant l'alternateur n'envoie de la puissance qu'en décélération. D'après certains avis sur le Net, ce serait dû au Start and Stop et à l'alternateur qui régule la charge, je peux bien évidemment désactiver ce S&S au démarrage du véhicule. J'ai aussi vu un article expliquant qu'il était possible de faire désactiver par un garagiste ce S&S (attention à la garantie du véhicule) ou de se procurer un simulateur à brancher sur l'OBD, ce système permettrait de simuler la désactivation de S&S à chaque démarrage, mais article introuvable sur le Net pour Ducato. Actuellement, je règle la tension de démarrage du chargeur sur 12.5v, je n'ai pour le moment pas testé et désactivé le S&S. Pensez-vous que le S&S et l'alternateur y sont pour quelque chose à mon problème ? Je souhaiterais paramétrer sur 13 ou 13.5v afin de ne pas abimer ma batterie porteur ou même l'alternateur. Merci de votre aide.

[@FamilyRossVlog]

Bonjour Pascal et bien merci à toi pour ton commentaire, ça fait plaisir de savoir que ça t’a bien aidé 😊👍

[@FamilyRossVlog]

Moi je gère en manuel pour la charge. Je me met sur 12v , et quand je m’arrête je coupe la chargeur avec l’appli. Stef

[@PascaldF]

@ effectivement, c’est ce que je fais actuellement mais à 12.5v, mais avouez que le Start and stop, c’est de la M****, tout comme l’adblue inventé par quelques soit-disant « écolos » sans penser que ça use plus rapidement le matériel (batterie, démarreur, alternateur et j’en passe)

[@FamilyRossVlog]

Bien sur que c’est de la merde , je désactive en permanence le start and stop manuellement ...

[@altierifrank3265]

Bien le tuto, ça va me servir, sinon, j'ai eu deux câbles allume cigare qui ont grillé , très mauvaise qualité, j'ai coupé le côté allume cigare Pour ma dépanner et ça recharge très vite, je sais pas si d'autres personnes ont eu cette expérience

[@Pouicpouic07]

Bonsoir.Explications claires et limpides.Merci! Tu as l'air fatigué sur la vidéo:vite! Vite!à la sieste!

[@FamilyRossVlog]

🥱🥱

[@claudiorecla5343]

Bonne nuit Stéphane. J'ai beaucoup apprécié ta vidéo qui m'expliquait clairement comment câbler les câbles ecoflow. J'étais particulièrement curieux de savoir comment vous avez réussi à intégrer le Delta 2 Max avec la batterie de service connectée à l'unité de commande du camping-car.

[@FamilyRossVlog]

Avec plaisir Claudio merci pour ton message . Stef

[@yvesmion9374]

Perso j'ai également raccourci le câble batterie (installation sur T6) , rien de bien compliqué mais il faut être équipé d'une pince à sertir les cosses de16mm2.

[@FamilyRossVlog]

Merci pour ton retour d'expérience 👍🏻

[@marie-jeannelangevin625]

Bon professeur

[@carouledispositifpourdepla7692]

Salut Stéphane et la famille J ai refait des tests avec le chargeur d alternateur et au bout d une semaine pas de problème de démarrage du porteur , entre la delta 2 la river 2 mes 2 batteries de mes panneaux solaire Sunology 2 x 0.640 effectif et le frigo a compression allumer j ai plus de 25 heures d autonomie sachant qu il se coupera de temps en temps le tout sans compter les 2 jours des 2 batteries cellule+le panneau solaire et si besoin encore mes 200 w de panneaux solaires portable, en gros je suis bien J ai aussi fait un test avec recharge a 200 w et la clim du porteur a fond les ventilateurs sur les Fiat se déclenche très tôt et souvent on vois où on entend que ça tire quand même dessus le tout au ralenti ,mais bon la clim ne sera jamais a fond car le mal de gorge pas utile du tout en vacances et hier bonne chaleur ça n aide pas non plus Le seul soucis rencontré déconnexion du chargeur a savoir que le fourgon est sous abri juste ouvert en facade Je te ferai un retour dans 5 semaines et les vacances c'est dans 2 semaines et hâte d y être A+ et bonnes vacances

[@martialhery4478]

Bonjour. Pouvez vous chargé la batterie cellule, la batterie porteur en même temps que l'ecoflow, ca doit pomper énormément sur l'alternateur ?🤔

[@FamilyRossVlog]

Bonjour, oui aucun souci et il reste de la marge. Je ferai une vidéo avec les détails. Stef

[@martialhery4478]

@@FamilyRossVlog Merci pour votre réponse rapide , heureusement que les nouveaux alternateurs font au moins 150 Ampères car je me demandais si il allait pas kramé avec tous c'est chargeurs DC/DC en chargeant en même temps 😀 Merci pour ( votre vidéo et vos prochaine vidéos très instructive. Coco et Martial

[@garagelacaisseaoutils6712]

bonjour , tout les tutos montrent le branchement sur la batterie porteur , pourquoi ne pas brancher le chargeur alternateur sur la batterie cellule qui est pour moi plus important , vu que le chargeur peut renvoyer du courant et par la même occasion recharger une batterie ecoflow par le biais du panneau solaire installé sur les cc .. enfin ca reste mon idée 👍👍😉😉. mais tuto intéressant . bon week end

[@FamilyRossVlog]

Bonjour, le but premier de ce chargeur Ecoflow c'est de faire une recharge en roulant , et donc d'utiliser l'énergie produite par l'alternateur. Après en effet pourquoi pas tester un montage différents sur batterie cellule. Dans le cas d'une grosse production solaire pourquoi pas , pour des petites installations il y a un risque de puiser trop dans les réserves.bonne soirée Stef

[@garagelacaisseaoutils6712]

@@FamilyRossVlog bonjour , oui c'est sur qu'un panneau de 100 watts serait un peu trop léger ... bon dimanche

[@samuelbardor5601]

Cool. Merci pour cette vidéo Stef 👍. Ça va m'aider pour l'installation. Es-tu certain que le chargeur ne chauffe pas trop ? Petite question hors vidéo, j'ai le même Adria, existe-il des panneaux solaires spécialement conçu pour le toit relevable ? Un plaisir de visionner tes vidéos. 🙏👍

[@FamilyRossVlog]

Re Samuel, moi j'ai un 150w plat dessus , celui d'origine. Un panneau solaire extra plat fait le job et il y a bien de la place ! Je te conseil de le faire poser chez de "vrais professionnels". Souvent c'est pré câblé en plus sur l'Adria donc pas long de main d'oeuvre. Stef

[@samuelbardor5601]

@@FamilyRossVlog merci 👍🙂

[@micheltonna7862]

Salut pa mal ce chargeur je pense en acheter un pour ma delta2 bonne continuation

[@FamilyRossVlog]

oui c'est top j'en suis vraiment content ! je m'en sert regulièrement , on ne manque pas d'energie !

[@sabinesamson4393]

bjr, JE N ARRIVE PAS A CONNECTER LE CHARGEUR SUR MON TELEPHONE, le chargeur s allume vert clignotant et des que je le branche a la delta 2 il devient rouge merci

[@Béluga83400]

Bonjour Est il possible aussi de le brancher sur les 2 batteries cellule ?

[@philippebeyly7586]

Bonjour, top ta vidéo ! j'aurais 2 questions si tu veux bien .. je dois m'équiper alors j'hésite avec le choix de marque de batterie, Ecoflow, on entend toujours des pb de sav, par rapport à d'autres marques, ma 1ere question est sur ce fameux chargeur, avec les alternateurs euro6 qui ne fonctionnent qu'à la décélération , ça charge bien ? ça ne risque pas d'endommager l'alternateur ? du coup la voiture ne consomme pas plus ? Merci d'avance ...

[@FamilyRossVlog]

Salut Philippe sur mon fiat 2024 ça marche très bien avec les nouveaux alternateur. Niveau conso même si on le mesurait ce serait kasi invisible. Stef Stef

[@patricechenard1178]

Bonjour stephane , Tu as vendu ton Mercedes poids lourds. Merci pour ta réponse. Bonne continuation pour vos aventures.

[@FamilyRossVlog]

Oui 😊

[@jeantil18]

Bonjour J'ai acheté un fourgon aménagé avec le pré câblage chargeur d'alternateur.... Et je possède la Delta Pro. Je me demande s'il ne faut pas un adaptateur pour relier cette batterie ? Peux tu me renseigner ? Merci

[@FamilyRossVlog]

Bonjour Jean, il faut un chargeur spécifique ecoflow , qui n’a rien a voir avec le chargeur d’origine. Stef

[@jeantil18]

Merci à toi.. Je vais écrire à ecoflow

[@jeantil18]

Ok, je vois ce qu'il faut faire

[@pascalsimonnet7561]

Bonjour, j’ai un Ford de 2024 avec une batterie auxiliaire lithium est-ce compatible ? Si je comprends bien pour que la batterie auxiliaire charge je dois couper la charge de lecoflow ? Merci

[@FamilyRossVlog]

Bonsoir Pascal, en fait sur ton Ford en roulant si tu as un chargeur DC/DC ta batterie lithium se recharge. Ensuite si tu as une Ecoflow ( compatible avec le chargeur d'alternateur Ecoflow) , tu le connecte sur ta batterie moteur comme moi, et tu pourras charger ton Ecoflow en roulant. Donc en roulant tu chargeras et ta batterie lithium , et ton Ecoflow sur 2 circuit à part. J'ai répondu à ta question ? Stef

[@pascalsimonnet7561]

@@FamilyRossVlog une dernière question si j’ai pas possibilité de brancher sur le châssis le câble négatif puis-je le brancher sur le négatif de la batterie ? Merci pour la réponse

[@FamilyRossVlog]

Oui Pascal tu peux, moi j'ai une boîte auto et j'ai préféré dissocier ma masse. Stef

[@pascalsimonnet7561]

@@FamilyRossVlog si ta un Ford avec batterie sous le siège conducteur tu la trouver ou la masse châssis ? J’ai aussi une boîte auto Merci

[@celinebrunel2425]

Coucou la petite famille, la dernière fois que je vous ai vu vous veniez de vous" poser"... Êtes vous répartis sur les routes ? Bonne continuation 🌸

[@herveisabelle5660]

Bonjour le chargeur ecoflox alternateur est il compatible avec un alternateur intelligent Ford custom ? Merci

[@PascaldF]

Bonjour, je l'ai installé sur Ducato 2020 avec alternateur intelligent et je n'ai pour le moment aucun conseil car il est vrai que cet alternateur recharge en décélération et c'est là le problème. J'ai donc dû régler sur 12.5v sinon sur 13v ou plus, le chargeur ne peut charger la Delta en permanence. Je vais aussi tenter de désactiver le Start and Stop au démarrage du véhicule afin de voir si j'ai plus de chance de ce coté là (voir commentaire que j'ai posté aujourd'hui sous ce tuto qui m'a été d'une grande utilité) En ce qui concerne le Start and Stop, c'est à mon avis une belle M**** qui vient des écolos et qui use prématurément la batterie porteur, l'alternateur et le démarreur même si ceux-ci ont été renforcés. Je ne sais même pas si c'est si écologique que ce que certains prétendent car une batterie qui s'use plus vite, c'est une batterie que l'on doit recycler ... donc pas d'économie et pas d'écologie. Ce n'est que mon avis.

[@Béluga83400]

Bonjour j'aimerais brancher le chargeur alternateur Ecoflow directement sur les batteries cellule à la place de la batterie porteur ? C'est pas possible ?? Merci

[@FamilyRossVlog]

Bonjour, certain le font , regarde dans les commentaires il y a plusieurs retours d'expérience à ce sujet. Stef

[@samuelbardor5601]

Hello, depuis ta vidéo, ecoflow n'a toujours pas sorti de câble plus long pour relier la batterie au boîtier chargeur d'alternateur. J'ai reçu mon chargeur d'alternateur aujourd'hui mais je veux le placer à l'arrière du Ducato sous le lit avec ma delta. Je me demande si je ne vais pas acheter un deuxième câble identique à celui d'origine pour en faire un seul de 10 mètres....t'en penses quoi ?

[@FamilyRossVlog]

Salut Samuel , je vais leur dire à nouveau, je sais que quelqu'un dans les commentaire l’a diminué lui même la longueur après je sais pas trop comment techniquement. Stef

[@PascaldF]

Bonjour, je pense qu'EcoFlow ne vend pas le câble séparément, la question a déjà été posée sur Facebook et à mon avis il faut acheter l'ensemble et c'est bien dommage.

[@FamilyRossVlog]

Si c’est ça c’est débile oui

[@dane1061]

Pourquoi plus de vidéos sur ce que vous devenez ??

[@FamilyRossVlog]

Salut Dane , plus envie tout simplement

[@sandralabrosse3024]

bonjour savez vous a quoi sert la sorti rj45 merci

[@FamilyRossVlog]

Bonne question, mais je pense pour une connexion internet filaire ...

[@davidisabelle2616]

Bonjour,j'ai fait l'installation du chargeur alternateur. Il est reconnu par l'application par contre quand je clic dessus j'ai un écran noir et le voyant reste rouge. Serais-tu pourquoi ? Merci pour ton aide.

[@FamilyRossVlog]

Bonsoir, désinstalle l'appli peut être et réinstalle. Vérifie ta connexion internet aussi

[@davidisabelle2616]

@@FamilyRossVlog merci pour tes conseils. Le problème est résolu.👍

[@davidisabelle2616]

Bonjour,en fait le problème est à moitié résolu. J'ai un message d'erreur " sous-tension de la batterie de démarrage du véhicule" ça veut dire quoi exactement et que dois-je faire exactement ? J'ai changé la tension dans les paramètres, j'ai essayé de 11 à 14v mais rien n'y fait. Je ne comprends pas. Merci pour ton aide.😊

[@FamilyRossVlog]

Ce n'est rien de grave ça me l'a fait aussi. En fait cela veut dire que la tension de ta batterie moteur est inférieure à ton réglage, c'est une sécurité. C'est étonnant qu'en changeant ton réglage que ça ne marche pas. Éteint , rallume et refait ton réglage. Puis test aussi en roulant. D'ailleurs tu peux changer ton réglage même quand tu roules. Stef

[@davidisabelle2616]

@@FamilyRossVlog j'essaierai demain,je vais suivre tes recommandations. Merci 👍

[@carouledispositifpourdepla7692]

Oui je me suis branché sur les bats cellule d ou peut etre que je puisse charger a 13 v et 2 ou 300 w meme au ralenti 2 x 95 Ah pour les batteries Quand je coupe le moteur ca recharge encore l ecoflow mais en décroissant jusqu a etre vraiment a 13 v et apres plus de charge de l ecoflow il faut attendre environ 5 petites minutes pour cela , d ou peut etre l intérêt de le mettre sur les batteries cellule la ou est mon interrogation si je fais une charge inversé va t il recharge la batterie moteur sachant que j ai un booster DCDC fera t il l inverse ca je ne sais pas si tu a la reponse je suis preneur

[@FamilyRossVlog]

Je pense que ce n'est pas une bonne idée de le brancher sur les batteries cellules 🧐 je me trompe peut être mais d'après moi ça allonge de chemin, et dispatch la charge. En gros ton alternateur recharge ta batterie moteur , puis cellule , puis ensuite la cellule recharge l'ecoflow.. Du coup le chargeur Dcdc charge ta batterie cellule qui elle renvoi sur ton Ecoflow ça je vois pas forcément de problème. A suivre et observer mais je n'ai pas de certitude sur ton branchement 😅 tiens moi au courant

[@carouledispositifpourdepla7692]

Je refais un teste ce weekend après que le DC ne recharge pas la batterie moteur pas très grave j ai un booster de charge au cas où je te tiendrai au courant pas de problème

[@marie-jeannelangevin625]

Merci Stéphanie mais il ne faut pas avoir peur de.tout démonter

[@FamilyRossVlog]

Bonsoir Marie, oui en effet mais je te rassure j'ai de l'appréhension dans ces cas. J'aurais aimé avoir vu la vidéo que j'ai faite avant 😅

[@carouledispositifpourdepla7692]

Salut Stéphane Je viens de voir ta video ou tu la mis moi je ne peux pas y a la corbeille du chien pepsi😺 et il porte bien son nom,et oui c est moi qui est raccourci le cable de moitié mais je n' aurai pas eux cette pince à sertir je ne sais pas comment j aurai fait je peux te garantir que les cosses ne sont pas prête de prendre leurs indépendances tout a était fait dans les règles comme l origine d ecoflow Pour moi le chargeur est dans un placard qui n est pas pratique du tout car portes a ouverture ext donc quand la soute est pleine impossible d ouvrir remede une des 2 portes est sous le sommier du lit et le chargeur sur une etagere et mes batteries cellule juste en dessous dans le placard de la soute Apres je suis de tout coeur avec toi pour que ecoflow nous fasses un panel de longueur de cable Moi je vais le tester en condition réel dans 2 semaines et demi pour les vacances avec une tension de 13 volts et 300 w maxi avec 2 h 40 de trajet pour la premiere étape,je te ferai un retour expérience dessus apres les vacances elle sera quasi pleine Pour tes abonnés ils peuvent y aller sans probleme juste voir ou mettre l appareil vis a vis de la longueur de cable J ai juste question pour toi sachant qu il est branché sur mes batteries cellule et que j ai un booster DCDC va t il me recharger aussi la batterie moteur ? Bien a vous

[@FamilyRossVlog]

J'ai passé le mot a Ecoflow pour qu'ils ajoutent des variantes de câbles justement donc de grandes chances qu'ils le fassent. Tu as branché le chargeur ecoflow sur tes batteries cellule ??? 🧐😳 Concernant le réglage je suis obligé de me mettre en 12v car a 13v je suis souvent en dessous du coup ça ne charge pas. Par contre quand je m'arrête j'éteins le chargeur pour pas qu'il pompe sur ma batterie. Stef

[@Béluga83400]

Bonjour du Var. Nous sommes obligé d'avoir la batterie Ecoflow de brancher ??

[@FamilyRossVlog]

Non pas en permanence juste quand besoin

[@Béluga83400]

​ Merci pour votre réponse. Super vidéo bravo 👍👍🚍