TUTO JE CHANGE LA BOITE A AIR DE MA PEUGEOT 206 GT

Bonjour à tous,
Aujourd'hui je remplace mon ancienne boîte à air par la boîte à air d'origine. Je remplace également l'admission directe et le filtre à air. Le rendu de l'ancienne boîte à air ne me plaisait pas et faisait trop tuning. J'ai toujours plaisir à vous faire ces vidéos sur ma Peugeot 206 GT. J'espère que ça vous plaira aussi.
Bon visionnage.
Pour me suivre sur Instagram : victorinoxtv
Pour me présenter votre voiture : [e-mail]
A très vite.

[@instrumarriere1488]

Salut. Moi je voudrais faire l'inverse en fait, mettre un filtre comme celui que tu as enlevé. Du coup je me demande quelles sont les raisons qui t'ont amené à remettre la boîte d'origine pour tout de même mettre un filtre sport dedans ensuite ? Merci

[@fableuropeen1272]

Garde ta boîte d'origine avec un filtre sport + prise d'air en façade. Avec un cône tu vas juste prendre de l'air chaud + perte de puissance. Le seul point positif du cône c'est le bruit

[@victorinoxtv]

Exactement, il y avait un cône lorsque j'ai acheté la 206 GT mais j'ai préféré le remplacer par la boîte à air d'origine. La ligne groupe N faisait deja suffisamment de bruit et le cône faisait perdre un peu de puissance.

[@marvinberoud5286]

Le filtre sport sur la 206 te fait gagner en cheveux réellement ou pas en vrai ? Pcq je me tâte pour la mienne

[@victorinoxtv]

Le filtre à air sport te fera gagner légèrement en puissance oui, mais c’est surtout bon pour ton moteur et la consommation.

[@marvinberoud5286]

@@victorinoxtv sa marche merci 😉