Fab merci!!! Je vais tenter l'opération mais au pire je mettrai un oreiller supplémentaire sur la selle. 😂 Merci à toi, à nouveau, tu mérites l'ami! Et on l'aime ce vélo, tellement.
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Merci beaucoup Cédric !
@Ericletraon3 ай бұрын
Super intéressant. J'ai ce type de suspension sue engwe engine : au boulot. Merci.
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
Salut ! J'espère que le tuto te sera utile !
@sakura-ayashi75746 ай бұрын
Les meilleurs tuto de KZbin ❤
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
🤗
@bexentercrouleoupas6665 ай бұрын
top tes explucations 👌👌👌je te dirais si mon tul te remerci😂😂😂😂deja merci pour le retour 🙏🙏
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
🤣🤣
@tonyco303 ай бұрын
Salut et je t'envoie un énorme merci pour ce tuto. Avec toutes tes informations et tes astuces, j'ai pu me lancer sans crainte dans l'opération et tout c'est très bien passé 👍 Juste une petite question qui n'a rien à voir avec le tuto, tu es de quelle région ?
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
Re Tony ! Ravi de savoir que ce tuto a pu aider ton séant à se sentir plus joyeux durant tes folles sorties 😅 Je vis en Auvergne, dans le Cantal plus précisément 🚵
@Hamseli6 ай бұрын
Mais quel talent ! ❤
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
🤣
@MrOuaneugaine3 ай бұрын
Salut le Fab et merci pour le tuto pour eviter les doutes 👍 Je viens de le faire pour changer l amortisseur, et premiere chose, les vis n'étaient pas serrées autant que tu le dis, bonne surprise 😅. Par contre au remontage, sur les 3 axes du "plateau triangulaire", les 2 grands ne sont pas exactement de la meme longueur (78mm et 71mm au pied a coulisse) et jai un doute que Duotts ait forcement fait attention a chaque montage de ne pas intervertir 😕. Jai remis le plus grand axe (81mm) dans le trou qui tient le cadre, là où il y a 2 rondelles intermédiaires blanches, pour que ca permette un peu plus de jeu pour bien coulisser. Et donc l'axe de 78mm dans le trou qui tient le haut de l'amortisseur. Mais j'ai quand meme toujours un doute !! 😖
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
Salut MrOuanegaine et comme toujours, merci pour tes commentaires constructifs ! Un stagiaire à probablement du s'occuper de ton bike 😂😂 Au pire, si tu as un doute n'hésite pas à faire pause au moment opportun afin de replacer les rondelles à la bonne place 💪
@falcofalcocedricapi21186 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo mon fabulous😉
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
😘
@bamboumanon5 ай бұрын
Merci pour cette vidéo info cool 👍👍🙋♀
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
Merci ! 🙏
@mickaelhebert4266 ай бұрын
Merci! Mon derche te remercie 😂
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Ahah ! J'adore ! 😅
@stonerphil10283 ай бұрын
Est ce que tu sais si lorsqu'on recharge la batterie ( sur le VTT ou déposée) il faut placer l'interrupteur sur ON ou OFF ou ci ca n'a pas d'importance? merci
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
@@stonerphil1028 Salut ! Par sécurité je met systématiquement sur Off
@stonerphil10283 ай бұрын
@@FabulousFabBiker Ok mais comme aucun voyant de la batterie ne s'allume, je m'interrogeais
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
@@stonerphil1028 Il y'a uniquement le voyant rouge du chargeur qui s'active. Le voyant de la batterie ne fonctionne pas lorsque celle-ci est en charge.
@olivier63366 ай бұрын
Je fais cà ce week-end !!
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Tu me diras si ton cul se sent mieux ! 😆
@mtnigth18385 ай бұрын
Merci pour l’astuce , maintenant je me demande s’il ont graisser le bras arrière le gros axes en dessous !! 😮
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
@@mtnigth1838 avec plaisir 😉 tu parles de l'axe qui relie le cadre arrière de l'avant ? Si c'est le cas, je n'ai pas relevé d'anomalie le concernant
@mtnigth18385 ай бұрын
@@FabulousFabBiker au passage si tu as un site pour changer ces poignée qui bouge pas mal , j’ai regarder pa si simple à trouver pour un vélo avec accélérateur , faudrai des poignée a visser pour pas qu’elle ne bouge je trouve
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
@@mtnigth1838 Tu as la liste sur la dernière vidéo dans la description 🥰
@AudeGalvin6 ай бұрын
Hello!!!!! Tes vidéos sont top!!!!!! Ayant un s26 dernière génération ,La Fourche est une cata…… Quelle fourche pas trop chère pourrais tu me conseiller? Un grand merci pour tes tutos
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Hello Aude ! Je crois bien que c'est toutes les générations confondus 😩 Une vidéo concernant les améliorations que j'ai réalisé sur mon S26 devrait sortir ce Samedi. Si tu ne peux attendre, envoi moi un mail à: fabulousfabbiker@gmail.com je t'enverrais les liens 💪
@cyrilb43406 ай бұрын
Mes hémorroïdes ont disparu grâce a tes astuces. Hihiiii. Merci fab
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Gloires aux Saint Hémorroïdes ! 😂
@lienrag94746 ай бұрын
J'était a 2 doigt de changer l'amorto j('n avais trouvé sur ali en pneumatique mais je vais d'abord voir ce que ça donne avec ton astuce. par contre si tu change la fourche je veux bien un lien avec parce que la qualité est vraiment mauvaise ça fonctionne pas trop mal mais elle accroche un peut. et si tu pouvais mettre le lien de tes pédale aussi ce serai top.
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Tout à fait d'accord avec toi, la fourche est à changer aussi pour moi. Une vidéo consacrée aux modifs que j'ai fait va bientôt sortir. Si tu ne peux attendre, envoi moi un mail à fabulousfabbiker@gmail.com je t'enverrais ça
@lienrag94746 ай бұрын
@@FabulousFabBiker je peut attendre 👍
@rezaalizadeh63234 ай бұрын
Bonjour, comment on l'achète. dans quel site fait commande merci.
@FabulousFabBiker4 ай бұрын
@@rezaalizadeh6323 Bonjour, Tu as le lien directement dans la description sous la vidéo 💪
@s_marco5016 ай бұрын
Mon q te remercie 😁
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
😁
@danielkarminski63386 ай бұрын
Si tu n'as pas de frein, filet , une autre astuce est de mettre du vernis à ongles, c'est bien sûr moins efficace, mais ça dépanne
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Une astuce que je ne connaissais pas ! Merci 😉 Ps: RIP les célibataires 😅
@romaingk34305 ай бұрын
Peut être une suspension sur la tige de selle apporterait le confort supplémentaire nécessaire, mais je ne sais pas si deux zones d’amorti a l’arrière est une bonne idée … 🤷🏼♂️
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
Je pense que ça ferais un effet "catapulte"
@silviugrigore6643 ай бұрын
hello, could you please put a video of resetting the speed from 56 km to 25 km the original factory limit. This reset is important.(duotts s26)
@NicoNicox6 ай бұрын
Non seulement mon cul te remercie mais mon porte monnaie aussi ! Fonctionne au top ton tuto ! Merci Fab 👍👍👍 Ps: Génial l'intro K2000 j'ai adoré !
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
Merci !
@xavierlecanu16225 ай бұрын
vue que tu te débrouille tu nous ferais pas un tuto pression de pneu je doit pas être le seul a être paumé merci
@FabulousFabBiker5 ай бұрын
Pourquoi pas ? Si tu ne peux attendre, envoi moi un mail je te répondrai directement 😉
@xavierlecanu16225 ай бұрын
@@FabulousFabBiker salut mon s26 reçu il y a 2 semaine j'ai kiffé tes vidéos du coup si tu peut me conseillé pour la pression des pneus en ballade en forêt pour un vieux de 53 ans 1m80 et 85 kilo évolutif "j'ai repris un vélo pour en perdre" ;) ballade autour de chez mickey 77 c'est pas des grosse cotes merci d'avance je trouve pas le mail surement mon grand Age 😯😯
@delzizi65874 ай бұрын
Bon mon cul et moi même te remercions mais il y a du nouveau. Je viens de toucher la V4 ou la V18 je ne sais pas et j’ai pu constater que DUOTTS regarde les tutos français !! Aucune difficulté pour démonter les 4 vis y compris la noire. Paradoxalement il y a un semblant de loctite bleue sur les 3 argentées mais rien sur la noire. Les axes étaient nickels mais en revanche pas de graisse donc ton tuto est bien utile FAB. Merci
@michaelb.42802 ай бұрын
Les vis arrière sont hyper serrées 😮😮😮 j'en ai foiré une malgré toutes les précautions... Seule solution maintenant c'est de chauffer
@FabulousFabBiker2 ай бұрын
Salut Michael ! Oui tu n'est malheureusement pas le seul à avoir eu cette mésaventure 😔
@machine93523 ай бұрын
MON Q TE REMERCIE MEME SI J AI PAS ENCORE LE VELO SUPER TUTO
@FabulousFabBiker3 ай бұрын
☺☺
@devildevil-op7ws5 ай бұрын
Merci boucue
@Patleouf136 ай бұрын
Mon Q te remercie 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@FabulousFabBiker6 ай бұрын
C'est un plaisir de prendre soin de ton séant Pat 😘