"TUTO" Nettoyer & Entretenir Filtre à Air Sport KN, GREEN, BMC...

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/ tutos-tommy-
#tutostommy
Bonjour
Voici une vidéo sur l'entretien d'un filtre à air sport, peu importe que se soit un KN, Green, BMC, piper cross que se soit pour une voiture ou une moto la méthode est exactement la même!!!!
Hésiter pas à nous partager vos expérience sur les filtre a air sport 😉👍

[@microbiologie2196]

Compliqué tout ça. J'achète le filtre d'origine c'est mieux

[@wrm185]

Il ne faut pas mettre l'huile sur les deux face uniquement du côté qui aspire l'air !

[@remi6375]

Pourquoi il n y a qu a toi qu il n a pas répondu alors que c est le com le plus pertinent.

[@XEETE_]

@@remi6375 faut pulveriser que du cote exterieur

[@vincentflorentpialatszetei6389]

@@remi6375car il a tort 😢

[@jg690]

Bonjour, comment on fait j ai un côté du filtre c est une mousse

[@johnjojo3432]

Salut il faut aussi faire le côté du filtre qui va à l'admission ? Je veux dire le côté ou l'aire est aspiré mette de l'huile s'est normal mais l'autre côté 🤔

[@zemmouchelaurent6340]

Bonjour moi aussi je me pause la question

[@vincentflorentpialatszetei6389]

@@zemmouchelaurent6340non

[@sohu5141]

Salut Tommy, ... sur ma moto j'ai réglé l'attente du nettoyage et surtout du séchage en ayant un deuxième filtre à air déjà imprégné d'huile prête à être installer dans sa boîte à air et conservé dans un sac plastique étanche, stocké dans le noir. Il est aussi conseillé d'appliquer une mince couche de graisse sur la partie en contact direct du boitier d'air pour lui assurer une étanchéité sans faille, bien vérifier ensuite que le filtre épouse bien son emplacement, qu'il est bien plaqué contre le support par le capot le couvrant. Je fais également la même chose avec mes filtres à huile nettoyable. Le nettoyage à l'eau doit se faire uniquement à partir de la surface interne et donc éviter de le faire dans l'autre sens. Grand V à tous et rouler en sécur ... ATTENTION : J'ai oublié de dire quel type de graisse employer pour UNIQUEMENT le filtre à air, c'est bien entendu de la graisse silicone qu'il faut utiliser et non pas de la graisse mécanique qui lui va fondre sous l'effet de la chaleur et ne plus faire l'étanchéité de l'admission d'air, le mien de la marque K2 résiste jusqu'à 350°, d'ailleurs K&N vend un tout petit tube-doseur fort cher, allez sur Amaz.. vous avez 10 fois son contenant pour 3 fois moins cher. Pas besoin de tartiner comme une tranche de baguette au petit déj ... une fine pellicule de silicone de couleur rouge sur toute la surface de contact suffira et en plus ça se voit très bien pour le contrôler.

[@TutosTommy76]

Salut merci pour ton retour expérience, c'est des très bon conseil merci🙏

[@theod2338]

Merci pour le Tuto c'était parfait exactement ce qu'il me fallait!!!. Résultat nickel👌

[@TutosTommy76]

Avec plaisir 😊

[@thomasdassonneville8012]

Bonjour Tommy Comment on sait si notre filtre est toujours bon? Merci

[@TutosTommy76]

Bonjour A son aspect Quand la grille commence a rouiller je pense que la il a fait son temps

[@Alexcindy40]

Astuce au savoneuse et bien laisser secher et essence therebentine avec huile moteur dans un pulverisateur et 90 % moins cher et pareille

[@TutosTommy76]

Merci à toi de nous avoir partager ton astuces 😉👍

[@constancelacombe7075]

Bonjour super! Juste j 'ai du liquide vaisselle et du w4O ca peut le faire?

[@jamescameron829]

Hello Tommy, merci pour cette video car pur hasard j'ai commandé un filtre " Green ". Par contre au niveau conso et " apports " moteur as tu sentis une quelconque modification ? Merci a plus :-)

[@TutosTommy76]

Salut! Oui le moteur respire mieux, améliore légèrement la sonorité et un peu plus de répondant! Bonne continuation

[@askari4216]

Slt Merci pour le tuto .

[@TutosTommy76]

Avec plaisirs😉

[@renaudd4355]

Nickel j'en avais besoin

[@TutosTommy76]

Parfait 👌😉