[TUTO] PIAGGIO MP3 400 / 500 REGLAGE FREIN DE PARKING / FREIN A MAIN

REGLAGE FREIN DE PARKING / FREIN A MAIN sur un Piaggio MP3 400 / 500
Petite précision , serrez le frein de façon à ce que vous ne puissiez pas pousser le véhicule à la main , ne pas hésiter à faire plusieurs essais.
Ne pas trop le serrer non plus 😁
PIAGGIO MP3 400 / 500
MUSIQUE : LOFI MUSIQUE

[@logicMan64]

vraiment merci pour ce tuto, cela m’évite de passer a la concession pour un réglage

[@mecatuto2.0]

De rien 👍

[@yacinebourayou854]

Salut merci pour le tuto ça m'a servi mais pas longtemps car j'ai le voyant frein a main toujours allumé ça a pas louper j'ai roulé avec le frein a main du coup j'ai du usée mes plaquettes, es que elle sont a part ? Ou c'est celle du frein arrière ?

[@mecatuto2.0]

Bonjour , non les plaquettes sont dissociées, il y a un 2eme étrier. Si le voyant reste allumé alors que le levier est en bas , c’est le contacteur qui est HS . Il se trouve sur le support du levier.

[@alainbell4349]

bonjour j ai suivi ta vidéo mais je n arrive pas a régler le frein de parking quand tu désolidarise le câble du levier sur l étrier et ce que le levier reviens en position basse . mon levier et le ressort ne sont pas a la même position il y a très peu de débattement que sur ta vidéo merci pour tes conseils

[@mecatuto2.0]

Bonjour , alors il se peut que la came avec les cannelures est été décalée pour tricher sur la course. 1ere chose les plaquettes sont elles bonnes ? 2eme chose vérifier pistons repoussés que la came soit au maximum , si elle n’y est pas la remettre. Certains garages ou personnes trichent sur cette came pour ne pas changer les plaquettes ou le câble qui a la longue s’étire

[@alainbell4349]

@@mecatuto2.0 merci pour ta réponse les plaquettes sont usés ils y encore 2 mm il faudrait changer les plaquettes et dans l étrier il a pas un ressort de rappel pour faire revenir le levier il y a de documentation sur le web merci 🙏

[@mecatuto2.0]

Les pistons fonctionnent grâce à un excentrique, le ressort de rappel est celui sur le câble. Si la manette ne revient pas c’est que le câble commence à gripper , c’est un problème sur ce véhicule . Donc ne resserrer pas trop le frein sous peine de rupture du câble. J’ai fais une vidéo également sur le remplacement de ce câble , c’est un gros chantier

[@alainbell4349]

@@mecatuto2.0 ok merci 🙏

[@celiagiacobbe2989]

Bonjour méca turbo 2.0 malheureusement j'ai roulé avec le frein à main avec mon giléra fuoco je veux changer les plaquettes mais quand je met des plaquettes neuves je n'ai plus assez d'espace entre les plaquettes pour le disque de frein merci d'avance pour ton aide

[@mecatuto2.0]

Bonjour , avez vous desserré au maximum votre câble de frein de parking ? Si le piston de l’étrier ne revient pas avec le câble détendu et la came au minimum alors l’étrier a un soucis

[@celiagiacobbe2989]

@@mecatuto2.0 oui j'ai déconecté le cable du frein à main et je m'apercoit que le piston de l'etrier n'ai pas completement rentré

[@mecatuto2.0]

@@celiagiacobbe2989 essayez de rentrer le piston en jouant sur l’axe de la came . Ce piston baigne dans la graisse normalement mais en ayant roulé avec le frein de parking cela a sans doute figé cette graisse

[@celiagiacobbe2989]

@@mecatuto2.0 oui la j'ai envelé l'etrier du scooter et quand j'action manuellement la rentré du piston celui ci n'ai pas à ras du corps de l'étrier est ce normal ? ci vous voulez j'ai fait une vidéo je peux vous l'envoyer

[@mecatuto2.0]

@@celiagiacobbe2989 oui envoyez la moi. [e-mail]

[@duvalch1967]

La méthode PIAGGIO : poigné de frein position parking et on intervient sur le palonnier de l'étrier du frein de parking. Sous le ressort du câble il y a une tige filetée avec un contre écrou, desserrer le contre écrou et visser la tige filetée pour bien mettre en contact les plaquettes sur le disque ,la roue de doit plus tournée du tout ( c'est le rattrapage du jeux d'usure) resserrer le contre écrou et relâcher le frein de parking, affiner si nécessaire la tension du câble comme expliqué dans la vidéo, mais le plus souvent y a pas besoin . B1

[@mecatuto2.0]

Bonjour , cette méthode ne me convient pas , je m’explique , si vous avez un câble qui n’est pas tout jeune , les personnes qui n’ont pas l’habitude peuvent resserrer trop fort et a la première remontée de la poignée de frein de parking , le câble lâche. C’est un problème ce câble, une fois qu’il commence à vieillir c’est pas bon , il faut y aller délicatement au resserage.. Après si c’est la méthode Piaggio soit, cela fera vendre de la Main d’œuvre en concession pour le remplacement de ce dernier.

[@xpolska_92]

Bonjour , j’ai le Gilera Fuocco 500 , et quand je retire le frein à main , la poignée n’est pas descendu complètement il manque genre 2cm mais du coup le frein à main reste enclenché , le fait de faire ce réglage peut il résoudre mon problème ?

[@mecatuto2.0]

Bonjour , c’est le soucis des câbles i, ils commencent à gripper et après cassent. Ne le resserrer pas de suite . Mettez du WD 40 dans le câble, degrippez le et après resserrez le.

[@cchamborant207]

Très utile, merci.🙂

[@mecatuto2.0]

C’est fait pour ! 👍