tuto rénovation moteur twingo 96-2/2

[@fred-zl9mp]

aujourd'hui le 17 décembre 2022, la Twingo vient de dépasser les 400 000 km💪, longue vie à ces voitures.

[@karinerasclard6915]

Bonjour Fred , serait-il possible de vous contacter ?

[@seselsa1999]

Merci du commentaire, cela fait plaisir de voir que çà intéresse du monde et que cela peux servir.

[@dareellolo9429]

Bonjour j'aimerais savoir si on peut demonter la cullasse sont sortir le le moteur merci d'avance

[@josehumbertohernandezcorte3617]

bonjour quelle est la mesure de couple pour les boulons de culasse merci

[@ronenfe]

2 of the Piston liners were pulled up when rebuilding the head. Now they are too high, can I put them back in place without opening the bottom end?

[@katsu395]

Super ! Ca a l'air tout simple comme ça en fait .... on se dit que c'est pas grand chose. Mais il y a vraiment du taff. En tout cas bravo.

[@baptiste3467]

Tu peux le faire sur un 806

[@kerrsony]

congratulations, you´re very pro and you have a lot of talent, i have the same engine and car, and i love it =)

[@skiinthebird]

Salut Fred video très intéressante ! Je viens de faire le joint de culasse de ma twingo 1.2l 16v et j hésité a me lancer dans les réparation seul ! Est ce que tu as quelques conseils ? Merci

[@bkaki471]

Salut fred mai au montage ta aubliy les doit de culbiter non

[@jacquesdupont1390]

Salut fred ,Pourrais tu dire ce que tu change comme pieces neuves,merci et bravo

[@ronenfe]

i have the same engine and car, you are very talented

[@hadireg]

vidéo utile pour les très initiés , merci pour le partage.

[@celiahaugue5980]

Bonjour, Le serrage pour la culasse ainsi que la clef géométrique sont de combien svp ? Après le serrage de la géométrie, j'ai constaté que vous utilisiez une clef spéciale à combien doit-elle être ?. Merci par avance pour votre réponse. Bonne journée à vous et merci pour le Tuto très utile !

[@seselsa1999]

Bonjour Célia, pour le serrage de la culasse 1er passe 20 Nm et suivi d'un serrage angulaire de 90°. faut donc une clé dynanométrique et une clé angulaire. faut bien faire attention à la référence du moteur là un moteur C3G et ne pas confondre avec le moteur D7F qui à suivi celui là. bon courage.

[@seselsa1999]

le moteur totalise à ce jour 345 000 km.

[@celiahaugue5980]

bonsoir merci beaucoup pour l'info je suis ravie la mienne elle c'approche des 200000 km .

[@Ikki0208]

Félicitation pour le boulot accompli

[@brahimkhoudiri8478]

Bonjour , les segments sont t ils neuf?

[@maurod2433]

male, non hai misurato le sporgenze canne cilindri. 0,10 max. tuutavia quel motore erede renault 5 1237 e migliore perche' ha oing sotto le canne dei cilindri mentre renault super 5 ha guarnizioni di carta che tengono poco e mischia acqua e olio. renault ha migliorato

[@cookcaline]

Moi je dis bravo Fred.

[@jeromejerome6362]

super mécano tu habite ou fred j ai ma twingo a entretenir

[@styx7989]

débrouilles toi ^^

[@juanheredia4497]

tu et auto didacte ou tu a une formation en mecanique ?

[@fred-zl9mp]

salut, non je suis pas mécano mais j'apprends.

[@juanheredia4497]

+fred 7564 bon debut de partir sur la base de cette twingo pour exploré de la mecanique lourde sa se voi tu a de bonne base ci je peu me permettre juste evite la lame du cutter pour netoyer t'es plan de joint surtout sur les culasse mais aussi bloc moteur en alu. j'aurait une petit question ton joint que tu place sur ta chemise de piston tu la placer a sec ou tu la laisser tramper avec les joint de queue de soupape dans de l'huile?

[@fred-zl9mp]

ok merci du conseil. Pour les joints je met de l'huile sur toutes les portées et le joint. voilà ma dernière vidéo: kzbin.info/www/bejne/moPUoWxpntCFbM0&google_comment_id=z12ltfmqnsvvsxuv423esfh5qzroevf5u04&google_view_type#gpluscomments

[@Moi-ix3ho]

fred 7564 super !