UREA Adblue panne P20E8, évitez la en effectuant le préventif

je vous explique comment éviter la panne UREA démarrage impossible avec un simple protocole de prévention et je vous explique comment diagnostiquer d'organe défectueux.
PS: pour ceux qui me demandent qu'elle valise j'utilise pour cette vidéos, c'est une Kingbolen K10 pro officiel
vous pouvez voir le lien dans la bio de cette vidéos unboxing Kingbolen K10
• unboxing DIAG Kingolen...

[@coulioouagninnin1297]

Rémi🎩 Toujours impatient de voir tes vidéos. Ton atelier est un centre de formation et de maintenance et non un simple garage.

[@pierrebousseau2269]

Bonjour Remy Plus je regarde vos vidéos, plus j’adore. Vous êtes très pédagogue. Merci MONSIEUR ! Pierre

[@LeonKatebian]

@@pierrebousseau2269 merci beaucoup pour vos explications c super bien

[@gillesmargueron1263]

Merci pour avoir enlevé cette musique de fond qui nuisait au discourt !!! Très bonne vidéo pédagogique; Bravo

[@JBMECA]

Super merci, à la prochaine vidéo pour un nouveau diagnostic ! 😉👍

[@dombes016]

Bonjour, Merci beaucoup pour vos explications claires et précises facilitant grandement la compréhension.

[@michelguzzo5105]

Bonjour, Excellente vidéo, à chaque vidéo, j'en apprend, un grand merci. Bonne continuation

[@howardhoward1868]

Bonjour Rémi, merci pour la qualité de tes vidéos très complètes et très agréable à regarder, une très belle découverte ta chaîne . Bonne continuation 🙏

[@Nicola13ful]

Encore une video bien expliquée et instructive. Merci pour ce que tu fais. Tu aurais du faire prof car avoir des connaissances c'est bien, mais savoir les transmettre avec pédagogie comme tu fais n'est pas donné à tout le monde. Bravo

[@AntoninDelafosse]

Le sujet est maitrisé, ça fait plaisir d'entendre quelqu'un qui ne dit pas n'importe quoi ! J'aimerais juste faire un complément d'information sur la partie électronique située sur le réservoir, quand vous n'avez pas de pression adblue (4 bar à la valise) même quand les 3 conditions sont réunies, il s'agit très souvent de l'électrovanne (appelé "clapet" sur la vidéo) qui se bouche à cause de la cristallisation. Il suffit de la démonter (2 vis torx) et de la tremper dans du vinaigre blanc en faisant bouger l'électrovanne avec des impulsions électriques.

[@diagtechautomobile]

Oui exactement le clapet et parfois l'amortisseur de pression qui se bloque

[@GillesPetitcolin]

Bonjour Remy bonjour à tous. Merci pour cette belle démonstration bien expliquée. Pocesseur d'un C5 aircross 2l hdi 180ch 60000km à ce jour, je démonte l'injecteur adblue à chaque vidange 15 mk/an. Ensuite je le nettoie avec une brosse à dents sous le robinet d'eau chaude, et devient comme neuf. 1er démontage à 30mk il était déjà bien encrassé le 2ème à 45mk bien encrassé aussi, et à partir de là j'ai ajouté de l'additif DU 2. La vidange suivante 60mk. Il y avait beaucoup moins d'encrassement. A savoir que les 2 derniers pleins étaient faits au pistolet à la Total. Pour le gasoil c'est la majeur partie de l'exéllium ou ordinaire à la Total access FAP toujours propre.

[@diagtechautomobile]

DU2 est un bon additif, ont l'utilise en suuurdosage des les premiers symptômes pour dissoudre au plus vite puis les prochains plein c'est ClearNox.

[@GillesPetitcolin]

Ok merci pour la précision, ça va bien m'aider ainsi que les copains.

[@mrdiodia]

Vous etes un genie merci pour tout je vais effectuer du preventif moi meme tout les 6 mois

[@chris-um5ht]

Bonjour Rémi et merci pour cette nouvelle vidéo très bon pédagogue.

[@ludoludo2781]

Et bien le format est instructif, alors merci. Les videos montent en gamme. Top.

[@markvignal2996]

Merci oour cette video !! Elle va servir a beaucoup de monde je pense 😉👍 T'as activé les commentaires c'est top ! Ça créer des discussions entre tes abonnés

[@sebastiendelferriere2045]

Tres bonne analyse des defaults du systeme SCR. 👌🏻

[@diagtechautomobile]

Merci 😁

[@MichelChaissac]

Bonjour et bravo pour votre excellente pédagogie Victime de ce problème de cristallisation avec une facture de réparation significative j'ai compris quel était le problème Il est regrettable que même Peugeot n'insiste pas sur l'utilisation de l'additif ce qui éviterait ces surcoûts d'entretien De même j'ai compris la problématique des moteurs Puretech dans une autre vidéo également très claire et pas du tout polémique contrairement à ce qu'on voit et entend Une suggestion si vous cherchez des sujets : les boîtes automatiques et leur entretien sujet souvent polémique sur les forums notamment sur la vidange périodique Merci

[@diagtechautomobile]

une vidéo sur l'entretien d'une BVA Mercedes est en cours de préparation, elle vas sortir bientôt

[@Benji-fz4ow]

Bonjour, SUPER merci beaucoup pour tes conseils. Et merci pour tes vidéos

[@adelinoribeiro3501]

Bonjour. Encore merci pour cette vidéo, avant de partir en Norvège avec mon cc Citroën Jumper j'avais vérifié l'injecteur de l'adbue aucun cristaux apparent, à plus.

[@diagtechautomobile]

Votre concessionnaire met un additif à chaque révision

[@patricetechene8384]

Vraiment top......encore plus de vidéos....Merci.

[@phlp468]

Merci pour la vulgarisation de votre savoir.

[@vd4589]

Bjr, J'étais prête à acheter le nouveau Partner HDI Blue mais tant pis ! pour l'instant je garde ma vieille 406 HDI (presque 400 000kms) qui roule bien. (je croise les doigts que ma titine me tienne) Trop peur de cet ADBLUE et pas envie de tout ce merdier à faire. (Dommage je ne suis pas mécanicienne) Ils fabriquent ce genre de véhicule et ensuite problèmes ! et dans la foulée, c'est nous qui sommes dans le KK ! MERCI MONSIEUR POUR VOTRE VIDEO C'EST TOP POUR TOUS CEUX QUI POURRONT LE FAIRE.

[@diagtechautomobile]

Utilisez l'Adblue de chez Total sous le nom de clearnox et vous aurez beaucoup moins de problèmes. 1 bidon de 10L pour 20000km et il coûte seulement quelques € de plus qu'un Adblue de merde.

[@vd4589]

@@diagtechautomobile Bjr, Oui je veux bien rajouter un produit plus performant mais dans votre réponse, c'est la phrase (vous aurez "beaucoup moins" de problèmes) qui me fait également peur 😄 Malgré tout, c'est encore et toujours des frais supplémentaires pour que tout fonctionne bien. Personnellement je ne mets aucun truc ni bidule à ma "4 saucisses" et tout roule bien; les nouveaux véhicules sont beaux mais... il y a toujours un mais ! Dans tous les cas, MERCI beaucoup pour votre réponse.

[@jeanneymar9043]

Garde ta 406 , bichonne là, elle vaut de l'or. A 5000000 met une huile un peu plus épaisse et rapproche les vidanges , la mienne à 7000000😉

[@vd4589]

@@jeanneymar9043 WAHOO !!! MERCI ! Oui je vais la bichonner ! Seul le gouvernement décidera ou non de liquider les vieilles voitures parce qu'ils misent sur l'électrique..;etc (Ils feraient mieux de changer en premier leur style de vie, ce sont eux les plus pollueurs qui vivent dans leurs bulles)

[@touchatoutfr4221]

Bonjour Remy, Merci pour ces explications . j'ai eu ce problème sur Ma 308 II 1,6 HDI , une semaine après avoir fait le plein de l'*AdBlue suite à un signal classique, avec affichage du compte à rebours qui commençait à 1100KM (pas normal). j'ai tout démonté , pompe électrovanne , piston de pression, injecteur +tuyau pour contrôler et nettoyer, mais rien n'était bouché. J'ai rempli le réservoir avec 10 L d'AdBlue et doublé la dose de l'additif anti cristallisation . Avec tes conseils j'ai pu supprimer le défaut avec Autocom 2121.11 en respectant les conditions du 16:45, sauf que pour obtenir l'autorisation d'injection du liquide d'urée basée sur la pression il fallait informer le calculateur que le kit réservoir +pompe + Tuyau ont été changé afin qu'il réinitialise ses paramètres. Une foi cette dernière condition obtenue le défaut a été supprimer . A voir avec le temps. En tout cas c'est la bonne procédure. Merci encore

[@patate2779]

De très bon conseil bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@emmanuelvouillon3043]

Merci vraiment j'ai tout compris du premier coup,video efficace

[@rookrook2654]

Je viens de découvrir la chaîne 👌

[@diagtechautomobile]

Merci et bienvenue, n'hésitez pas à vous abonner

[@julienserre1509]

Vidéo de grande qualité merci

[@diagtechautomobile]

merci

[@Marc97122]

Bravo et merci pour vos explications très instructives

[@fabricedemulier]

Bonjour , merci pour l explication sur le préventif bouchon de réservoir adblue et injecteur , j 'ai eu eu le souci en hiver sur ma 208 ( fumée blanche sous la voiture , c 'était bouché ) , chgt injecteur chez Peugeot 500 euros pour mon porte monnaie 😒, mais apparement ce système sème la zizanie sur toutes sortes de véhicules depuis plusieurs années ( poids lourds , camionnettes ....)

[@diagtechautomobile]

Oui même les machines de travaux publics qui sont à fond toute la journée ont ses problèmes. La boîte vers chez moi a réglé cette panne depuis le passage au ClearNox

[@ramben3748]

@@diagtechautomobile

[@PatriceOgiez]

Bravo pour la vidéo mais le problème principal est que ce système et encore une fois des pannes en plus pour pas grand chose pas d'adblue, pas de problème les automobilistes ne sont pas obligatoirement des mécano équipé de matériel aussi sophistiqué mais bravo pour le cour de mécanique

[@PascalLD]

Merci beaucoup ,superbe vidéo et tres expliqué 👍👍👍

[@christophebrunet5057]

Très Bonne explication merci et simple comprendre

[@Juxtrem]

Magnifique explication, si seulement les gens faisait un minimum de préventif mais non ils attendent la panne et après ca chouine sur le prix de remplacement pièce et MO

[@diagtechautomobile]

oui mettre une AdBlue traiter anti cristallisant et nettoyer le bouchon c'est a la porté de tout le monde, mais voilà le bidon AdBlue est 5€ moins chère en grande surface (c'est une belle economie !!) par rapport au ClearNox après nettoyer l'injecteur il suffit de le demander a votre garagiste de le faire a chaque révision, même si il vous compte 15 min de plus c'est loin des 15000€ que va vous demandez Peugeot a la fin quant il faut tout changer.

[@jeanclaudew6767]

Sauf que faisant les révisions chez Peugeot jamais ils n'ont nettoyé l'injecteur, mis de l'anti cristallisation, etc... C'est quand même un défaut de conception chez Peugeot ou autres au détriment de l'acheteur. 5 ans 80000km et panne. Et pas sur en changeant que cela ne revienne pas dans 5 ans. Un défaut reconnu...

[@diagtechautomobile]

Vous êtes nombreux à me demander le nom du produit. Je travaille avec la marque Blinker, c'est réservé au professionnel, mais un décarbonisant d'une autre marque fera l'affaire. Ah pas aussi efficace que Blinker mais au pire vous en mettez plus pour nettoyer l'injecteur. Attention pas de brosse métallique, les orifices sont calibré au microscope, une brosse métallique et l'injecteur est KO, il ne delivrera plus la bonne quantité et pas dans la bonne direction. Voilà les amis 🫡 merci pour ceux qui me suivent et s'abonne, ça fait plaisir de voir que mon idée d'explication simplifier plais a mon public 🤩

[@dandaly2023]

Merci beaucoup pour les infos indispensables.

[@michel-tf2si]

Impec, bien décortiqué, merci beaucoup.

[@diagtechautomobile]

Merci à vous

[@cameleon953]

Bonsoir et merci pour votre pédagogie

[@diagtechautomobile]

Avec plaisir

[@inconnue708]

Bravo tres bonne vidéo clair et net

[@thierrywdk]

Ecellent bravo et merci pour cette super video

[@GillesPetitcolin]

Si tu pouvais faire un tuto, je serais preneur ainsi que d'autres internautes je pense avec le remplacement du ou des filtres de la boîte automatique eat8. J'ai du mal de visualiser sur les sites de vente de pièces en ligne les filtres nécessaires. Si le cœur t'en dit n'hésite pas tu vas faire des heureux. Merci à toi.

[@jjjdn8672]

Nickel ta video, ce qui est dommage c est que tu ne mentionnes pas quel type de valise tu utilises ainsi que ton produit nettoyant. Pour clearnox merci pour le tuyau

[@diagtechautomobile]

La marque de la valise n'a pas d'importance dans cette opération. J'utilise Autel-Maxisys pro mais une autre marque pro aurait fait pareil. Le produit c'est Blinker

[@jjjdn8672]

Je dis ça car un jour J ai acheté une valise soit disant pro '' icarsoft'' pour changer mes injecteurs sur une C4 pic de 2014 et il n y avait pas mon modèle. On m a recommandé Delphi mais je n aime pas car il faut en plus un portable...

[@sudinebabz8651]

Quel est ce produit ? Je pensais que l’eau est suffisant car l’urée s’y dissout Super tuto très bien expliqué ✨👍🏽

[@diagtechautomobile]

Non au niveau de l'injecteur la cristallisation se mélange avec les suies de combustion, d'ailleurs vous remarquerez la couleur de la tête injecteur. Produits c'est Blinker

[@jcl58]

​et un décapant four peut faire l affaire sur l injecteur ?@@diagtechautomobile

[@thierryclisson2941]

CLAP CLAP CLAP BRAVO SUPER TUTO Merci pour cette Video !!! le seul hic c'est que le particulier lambda doit disposer d'une valise. cependant Tien nous au courant sur ce Vehicule si L'erreur ne reviens pas . !!!!

[@diagtechautomobile]

la valise c'est pour vous faire comprendre l'arrêt du système en cas de problème et les autorisation minimum pour lancer le système. pour effectuer le préventif il n'y a pas besoin de valise, juste une clé allen M4 pour déposer l'injecteur. oui la vidéo a était tourné il y a quelque semaines et tout fonctionne a merveille. ne pas oublier qu'on a pris le problème des le début du message, car si l'UREE ne circule plus du tout ben c'est trop tard

[@thierryclisson2941]

@@diagtechautomobile d'accord pour ma Part j'avais mon vehicule d'occasion depuis j'ai mis aussitot de l'anticristalisant, (injecteur changé en janvier) et debut juillet par prevention j'ai fais la vidange et 3 rincages /remplissage a l'eau chaude du reservoir et vérification de l'injecteur tout Nikel. Debut Aout le sapin de noel s'est allumé: j'ai eu l'erreur P20E8 J'ai re nettoyer le reservoir, et effacé erreur a la valise mais les messages et erreurs revenait au bout de peu de km. donc j'en ai deduis que c'etait la pompe ou autre . J'aurais bien changé ce reservoir (1300€ environ) mais peut etre que dans 1an ça va recommencer Donc J'ai fais plus simple . ADblue : OFF desactivation chez un pro .et l'on verra si les controles technique francais decident de controles les Adblues comme en Belgique.

[@didierdutertre161]

xc60 5 cylindres190 ch sans adblue parfait🥰

[@JP-zg8dw]

J'ai acheté d'occasion un diesel début 2023, sans les groupes Stellantis ni Renault, sans ad blue, sans emmerde quoi. Je coupe systématiquement le stop&start dès le démarrage et je n'ai aucun problème. En même temps, je ne fais ni petits parcours, ni utilisation citadine ! Forcément !

[@13BCLOM]

Bonjour rémi, merci pour la qualité de vos vidéos et votre pédagogie... Enfin j'ai compris tout l'envers du décor de l'adblue grâce à vous....J'aimerai que vous m'apportiez une info complémentaire pour l'achat d'une valise diagnostique....La valise kingbolen K10 étant hors budget (je suis un particulier). Quelle serait la valise qui pourrait m'aider à résoudre et surtout me permettre de lire les défauts (voyant urée allumé. J'ai vidangé le réservoir d'adblue, remis celui de total et mis un aditif anticristalllisant, puis changé l'injecteur....Et maintenant je voudrai savoir si c'est la pompe ou autre chose qui ne fonctionne pas bien. Merci de votre appui. Si vous avez un code promo, je suis preneur. Au plaisir de vous lire rapidement.

[@diagtechautomobile]

Bonjour je partirais sur Autel MD808 autel-france.com/657-tm_thickbox_default/maxidiag-md808-pro.jpg C'est sûr que c'est pas aussi rapide et puissant mais franchement j'ai ça pour partir en vacances et ça fait déjà du taf puis vous êtes vraiment plus bas en prix (attention achetez chez Autel France si vous la voulez en fr) Il y a les data que vous pouvez sélectionner et isoler. Votre amortisseur de pression ou votre clapet doit coincer. L'amortisseur il faut le démonter et vous allez voir un morceau de plastique blanc qui est sensé s'enfoncer et revenir avec le ressort, appuyer un grand coup dessus pour le décoincer.

[@13BCLOM]

@@diagtechautomobile super merci beaucoup de votre gentillesse. On sent que vous êtes une belle personne. Il ne peut que vous arrivez du bien. En tout cas moi je vous le souhaite vraiment. Christophe

[@13BCLOM]

​@@diagtechautomobileconcernant cet amortisseur blanc...il se trouve ou? merci de vos précisions et de votre et énergie à être super réactif..

[@13BCLOM]

Bonjour Rémy, j'ai acheté la mallette que vous m'aviez conseillé de prendre suivant le souci que je vous avais énoncer. (Souci d'adbue)...jai donc fait une lecture de mon vehicule...aucune erreur détectée !!??? De plus avec le modèle préconiser je ne peux faire qu'une lecture et effacer les défauts. Mais pas plus...pouvez vous men dire un peu plus...je vous en remercie par avance. A toute...et continuer a vulgariser les diagnostiques auto surtout avec la pédagogie dont vous faite preuve. Christophe

[@diagtechautomobile]

Je ne sais pas quel modèle vous avez acheté mais elles ont toutes une fonction "lire en temps réel" les data, parfois c'est sous un autre nom suivant les marques live-data fram-data etc... c'est a dire lire les informations reçues par le calculateur de tout les capteurs

[@jos.10.59]

bonjour et merci pour tout ces conseils qui evitent de grave probléme , je suis sur le point d'acheter une valise soit topdon smart ou autel maxisys 908s avec le j2534 laquelle me conseillez vous .merci et bon courage

[@diagtechautomobile]

Bonjour, j'ai utilisé Autel MaxiSys 908s pendant 7 ans. Topdon je n'ai jamais essayé donc je peux pas vous guider. A mon avis l'équivalent c'est topdon phoenix Max, mais bon sans avoir essayé 🤔

[@jos.10.59]

@@diagtechautomobile Merci pour ces conseils bon courage à vous Cordialement

[@stephanevaucelles6378]

bonjour , merci pour la video

[@carolyvonfaula1622]

je me suis abonné direct !

[@diagtechautomobile]

merci pour se soutien

[@bichotphilippe78330]

merci et super intéressant ces explications ; par contre quand je voie le prix ou est vendu l'ADBlue sa fait chère le litre de pipi ; mais comme disait l'empereur VESPASIEN l'argent n'a pas d'odeur ; après sa reste que mon avis

[@diagtechautomobile]

Ce n'est pas de l'urine, UREA est composé de 32% urée (AUS32) Le pipi c'est 0,45% seulement. AUS32 c'est un dérivé de l'ammoniaque, l'Adblue transforme en ammoniaque avec la température des gaz, et c'est l'objectif recherché. Regardez ma vidéo sur SCR Adblue j'explique tout

[@bichotphilippe78330]

@@diagtechautomobile merci pour votre réponse ; je vais aller voir cette vidéo , pour info on c'est concentré l'urée et par le fait l'anomique que l'on utilisait dans l'antiquité pour fixé les teinture du cuire par exemple

[@patrickbecchetti2568]

Uncontenu tres clair pour des usagers de l'ad blue j'ai un véhicule stelantis qui est régulièrement en préventif entretenu 60000 k ca marche! jusqu'à quand? Merci pour tous ces conseils maintenant les utilisateurs savent...

[@luccardenne1010]

fait leu condamner les enmerdessss arrive

[@taoufik7493]

Bonjour Avec quel produit nettoyez vous l’injecteur ?

[@FenNecPlus]

bien expliqué bravo

[@philphilippe1283]

Bonjour, Super video L'AdBlue® est composé à 67,5 % d'eau déminéralisée et à 32,5 % d'urée. Si je mets que de l'eau déminéralisée que se passe-t-il ? Défaut, risque ?

[@fredericdiaz4335]

Bonne vidéo, merci pour les infos.

[@dehonhon]

merci pour cette vidéo ( et les autres ) . quelle ''valise'' diag utilises tu ?

[@diagtechautomobile]

Kingbolen K10 de démonstration www.amazon.fr/KINGBOLEN-K10-Diagnostic-Bidirectionnel-topologique/dp/B0BW8B4D9Y?ref_=ast_sto_dp&th=1

[@alainferry2663]

Bonjour, Je vous découvre. Enfin des explications claires et détaillées. Mon "parcours" ADblue est un "cauchemar". Malheureusement c'est une histoire banale pour les possesseurs de véhicules Stellantis !!! A noter, ce malgré la bonne volonté de la plupart des garagistes, et je pense au mien qui ne sait plus quoi faire. Pourtant un agent Peugeot très sérieux. Toute la chaîne a été changée et les problèmes reviennent... Je ne comprends pas pourquoi parfois il suffit simplement d'éffacer les codes erreur alors que le démarrage du véhicule devenait impossible, pour repartir pour quelques centaines de kilomètres !!!! Avez-vous la réponse ? Merci je m'abonne. Où se trouve votre garage ?

[@diagtechautomobile]

utilisez de l'AdBlue de chez Total ils ont le brevet de l'additif, il est traiter et bien doser avec l'anti cristallisant, votre panne peut venir de l'injecteur, du clapet, de l'amortisseur de pression, de la pompe, du filtre, de la jauge etc.. sans voir le véhicule, sans relever les codes défauts, sans prendre les mesures Data c'est Mm hyrma là !

[@philou47160]

Utilisez-vous un additif à mettre dans le réservoir d'AdBlue ?

[@alainferry2663]

@@philou47160 Oui bien sûr. J'ai été tranquille pendant un moment. Ce qui est curieux, c'est qu'une simple réinitialisation a permis d'effacer les codes erreur sans frais. Tantôt il faut changer des pièces tantôt ce n'est pas nécessaire et pourtant le moteur menace dans les deux situations de ne plus démarrer...alors ? qualité de l'adblue ? Calculateur qui bugue ? J'ai vidangé mon réservoir pour mettre le crystalnox de Total;; Tout va bien...pour l'instant.

[@alainferry2663]

@@philou47160 oui bien sûr. Mais ce n'est pas très efficace.

[@pierremorey9502]

Merci pour cette video ! Tres interressant ! Est ce que cest du "Nettoyant FAP BLINKER - Sans démontage - Spray 400ml" que vous utilisez ? est ce que ce produit peut convenir : "BARDAHL 2004328 Nettoyant Vannes EGR Diesel" ?

[@diagtechautomobile]

Non c'est pas du nettoyant FAP. Il faut un décarbonisant, moi je me sert chez Blinker car il est plus efficace que les autres. Après j'ai pas de partenariat avec eux donc un décarbonisant voilà

[@pierremorey9502]

@@diagtechautomobile Merci, je n'ai pas vu de decarbonisant chez blinker, comment s'appelle t'il ? Du coup en urgence j'ai utilisé du adpure pro (xenum) directement sur l'injecteur en laissant agir quelque temps et ça a dissout la partie cristallisée

[@mriverbach6276]

Un abonné de plus. Ma voitue ne consomme pratiquement rien en AdBlue. Avec 10l je fais 20.000km facilement. Une hyundai. Mais elle a aussi un Cat Nox en plus du SCR. On m'a conseillé de ne pas acheter de l Adblue dans des bidons de 5 ou 10l qui sont stockés à l extérieure, au soleil, comme dans certaines stations. Est-ce que l AdBlue à la pompe aux stations Total est déjà additivé?

[@diagtechautomobile]

Une cliente m'a posé la même question sur l'Adblue en libre service. Comme je ne sais pas je lui ai conseillé d'acheter ADclean en bidon de 10l et de le stocker a l'intérieur de son garage. Pour le peux de quantité consommé par une voiture c'est pas une réelle économie de prendre Adblue non additiver. 10l pour 20.000 c'est une conso normal, ça peut varier suivant les trajets, la conduite, les températures des gaz etc...

[@mriverbach6276]

@@diagtechautomobile merci pour votre réponse. La question est pourquoi vendent-ils de l adblue non additivé alors que c'est un réel problème. Ça devrait être la norme. Pour l instant j'ai aucun souci. 105.000 km et 5 ans. Mais le prochain bidon sera du adclean. Cest ClearNox le nom? Rien trouver avec ADclean.

[@ChristianGUITARD-g2t]

Bonjour et merci pour cette vidéo très explicite mais je bloque dès le début : comment savoir le niveau d'AdBlue ?

[@diagtechautomobile]

Soit tu ouvres le bouchon et tu remplis. Soit au diag tu vas dans les data Denox1 ou Denox2 Le niveau est dans les deux menus Si le niveau est déclaré vide alors qu'il est plus et plein tape sur le réservoir pour débloquer le flotteur rectangulaire qui coulisse dans un cornière plastique interne au réservoir. Le flotteur a un aimant et a travers le plastique il donne l'information niv a un capteur qui est au sec.

[@Chloe-jf1ze]

L idéal c est de le désactiver directement sur les deux calculateurs , j ai cherché et j ai trouvé un ingénieur automobile.Bonne recherche.

[@diagtechautomobile]

hmm /!\ c'est illégale, un professionnel ne peux pas vous éditer une facture avec la dénomination "désactivation du système de dépollution" souvent ils utilisent le terme "mise a jours du calculateur"

[@JPDC1991]

Bonjour, N'avez-vous pas un défaut dans le calculateur, le moteur fonctionne toujours correctement ? 😉

[@leyeti77]

Merci pour la partie nettoyage. Est-elle nécéssaire meme si l'on met de l'additif ?

[@diagtechautomobile]

Oui c'est la première chose qui cause le problème de cristallisation dans le reste du circuit, l'urea ne circule plus correctement et cristallise. L'injecteur et en contact avec les gaz échappement, la suie de combustion et la condensation des démarrages a froid, il va se boucher.

[@Dom-vh5br]

merci pour les explications le produit pour le nettoyage que tu pulvérise sur l'injecteur si tu peux donner le nom merci d'avance

[@diagtechautomobile]

Blinker

[@Dom-vh5br]

merci beaucoup

[@JosephALOFA]

Bonsoir Monsieur et merci pour vos vidéos pardon monsieur comment vous trouvez vos schéma sur les sites avec les valeurs des fils au niveau des connecteurs

[@diagtechautomobile]

bonjours, avec des logiciels sous abonnement en ligne, je rentre le VIN ou l'immatriculation puis j'accède au schémas du système de mon choix. Haynes-Pro 900€ année AutoData 2800€ année DiagnoseDan-TSB 400€ année je l'explique dans ma toute dernière vidéo

[@patdela7560]

Super merci 👍

[@GillesPetitcolin]

Ré bonjour Rémi. Pourrais-tu faire un tuto sur la vidange des boîtes automatiques Eat6 et Eat8 stellantis et surtout s'il faut changer le filtre. A savoir que stellantis ne donne aucune info, mais le fabricant AISIN préconise 80mk. Merci à toi.

[@paulwouah6683]

Oui. 80 000 Km, en conditions normales (en conditions difficiles, ce doit être 60 000). Et sinon, les filtre se changent systématiquement (ceux qui racontent autre chose ne paieront pas pour vous quand il y aura un problème...) !

[@diagtechautomobile]

Comme Audi sur la Dsg7 ils refusent de le faire car tout se qu'ils touchent est garanti 2 ans Et pour temps j'ai bien la procédure dans mon abonnement Haynes-Pro

[@paulwouah6683]

@@diagtechautomobile Oui bien sur... Et comme de l'autre coté, si la boite lâche à 150 000 Km; bah là, ce n'est plus dans la garantie ! Des gougnafiers, oui !!!

[@christopheleboutet5434]

Eat6 eat8 vidange tous les 60000km le filtre est un tamis dans la boîte et il n'ai pas démontable sans ouvrir cette dernière.

[@paulwouah6683]

@@christopheleboutet5434 Il est indiqué tous les 60 000 à 80 000 Km, et/ou tous les 4 à 5 ans ! Quand au filtre, oui c'est un tamis (ou une crépine), comme pour presque toutes les boites auto... Mais en effet, la conception "aux fraises" impose de démonter la boite pour la changer !

[@JMR1050]

Il semble que le problème soit spécifique au groupe Stellantis non ? ( on ne voit pas vraiment de retour sur d’autres marques)

[@paulwouah6683]

18:10 😜

[@dddan5733]

@@JMR1050 normal! stella est le plus grand vendeur de brouettes , sauvez-- vous !

[@marco_0615]

bravo et merci pour les explications , quel produit de chez BLINKER utilisez vous le nettoyage de l' injecteur?

[@diagtechautomobile]

Blinker... Pas de pub pour eux faute de désaccord commercial. Dommage ils font de très bons produits

[@marco_0615]

@@diagtechautomobile ,avec quoi alors faire le nettoyage?

[@fabricelaine2339]

Super video, Quelle valise de diag conseil tu ? Merci 😀

[@diagtechautomobile]

une Kingbolen K10 de démonstration www.amazon.fr/KINGBOLEN-K10-Diagnostic-Bidirectionnel-topologique/dp/B0BW8B4D9Y?ref_=ast_sto_dp&th=1

[@thierryclisson2941]

@@diagtechautomobile OUPPPP ça pique le prix ;-)

[@fabricelaine2339]

@@diagtechautomobile Merci

[@fredericdelisson9486]

Bonjour à vous et merci pour cette vidéo .J'aurais une question . Qu'entendez vous par sauvable au début du problème . Est ce que si le voyant uréa s'allume sans qu'il manque de l'adblue c'est déjà trop tard ? Merci

[@diagtechautomobile]

Souvent on arrive à sauver le système dès les débuts de la panne (suivant la cause) mais quand c'est pris trop tard, l'amortisseur de pression se bloque, le clapet de coince etc.... Et là c'est plus compliqué, bien souvent un garagiste préfère tout changer pour des raisons de garantie

[@fredericdelisson9486]

@@diagtechautomobile Merci pour votre réponse .Bon moi c'était le réservoir d'après Peugeot ,alors j'ai fait déconnecter le système mais le problème c'est que maintenant cela va être détectable au service technique a partir de 1er Janvier 2025 Et j'ai bien peur que cela s'aggrave quand le système est arrêté ,enfin on verra bien .

[@eriba430]

Bonjour. Merci bcp pour votre vidéo et explication sur le fonctionnement à l’aide du diagnostic. Pour l’instant je suis encore en ce qui me concerne sur le préventif avec mon 1,5 Hdi Peugeot de 50000km. Question : Depuis mon dernier plein d’Adblue, j’ai fait 3000km , si j’ai bien compris, je dois mettre du produit D2U pour ce qui reste dans mon réservoir Adblue de mon véhicule mais combien en reste-il pour savoir quelle quantité d’additif mettre? Ensuite à partir de quand je pourrai mettre le produit Clear Nox? Est-ce qu’on peut mélanger l’Adblue qu’il va rester au fond du réservoir avec du ClearNox? Merci d’avance pour vos réponses. Jean-Paul

[@oliviervc2034]

bonjour, q'utilisez vous comme produit en mousse pour nettoyer l'injecteur et son logement?

[@diagtechautomobile]

Blinker

[@gaetan4665]

Moi le préventif il a été vite vue j'ai acheter une essence et fait poser un kit éthanol et même si je vais plus souvent a la pompe 1/semaine environ je peux consommer jusqu'à 12 litres au 100 ça me coûte comme si je roulais au gasoil pour 6 litres au 100 après chacun vois midi a sa porte perso je préfère ça et aller plus souvent a la pompe et pas avoir d'adblue

[@rider74scw]

Bonjour Rémi, sur quelle vehicule ta démonstration de vidéo et combien de temps en moyenne pour un garagiste de démontage, nettoyage et remontage de l'injecteur ad blue ? Merci

[@diagtechautomobile]

sur 3008, le temps tout dépend du problème et du véhicules, les barèmes temps change d'un véhicule a l'autre.

[@franckamprino4857]

Bonjour, quel produit utilisez vous pour nettoyer l'injecteur d'urée ? merci par avance

[@diagtechautomobile]

Blinker une tuerie se produit, au cas ou tu n'ais pas accès au produit Blinker qui est reserver au pro, prend un décarbonisant puissant

[@bertranddauvelais]

Bonjour ! Le clearnox de chez total est il vraiment efficace ou est ce de la poudre de perlimpinpin ? Vous en parlez mais il n'est guère connu, comment celà se fait il ? Merci pour vos vidéos ....

[@diagtechautomobile]

C'est Total qui a déposé le brevet de l'anti cristallisation. l'Adblue ClearNox est déjà dosé parfaitement. Il est parfait en prévention.

[@bertranddauvelais]

@@diagtechautomobile Merci de votre réponse, c'est un scandale que ce produit ne soit pas prôné par les constructeurs attendant sans doute les pannes !!!

[@equipe3100]

Bonjour à combien km de préconisé vous de faire le nettoyage de l injecteur

[@diagtechautomobile]

alors c'est mon avis !! a chaque révision vidange, ça prend 10 minutes et vous êtes tranquille. le constructeur ne le préconise pas

[@jeanclaudew6767]

Apres mis de l'anti cristallisation, faut il passer la valise pour enlever les defauts, voyants allumes, ou s'enlevent ils tout seul? Le fait de passer la valise pour enlever les defauts, est ce que cela reste en memoire et Peugeot peut voir ce qui a ete fait? Merci

[@diagtechautomobile]

Le message au tableau de bord partira tout seul, il restera en mémoire calculateur. Effacer avec la valise il reste la date de l'effacement et les km parcourus depuis.

[@thierrywdk]

Bonjour vous utilisez quel produit pour nettoyer l'injecteur d'urée ? Merci

[@diagtechautomobile]

Un décarbonisant Blinker

[@thierrywdk]

@@diagtechautomobile merci pour cette réponse rapide 👍

[@Vladimir-th8wq]

Eau 😂

[@Ironpadlock]

Merci 🎉

[@sadikhdiop5533]

Un cours complet sur le multiplexage svp

[@diagtechautomobile]

Déjà fait regardez les deux vidéos sur CAN-BUS 1/2 et 2/2

[@nicolasportier-y4d]

bonjour Monsieur ci je remplie mon réservoir avec ADdlue de total normalement sa doit pas cristallisé ?

[@diagtechautomobile]

Exactement, si c'est trop tard ça fonctionne très bien, maintenant si tout est déjà en panne...

[@diagnosticauto1631]

Merci ❤

[@fredmantani3611]

Trop fort 😅😅

[@mickaell2458]

Bonjour et merci pour pour c'est explication, ma valise diag me dit sur alimentation d'urée, avez vous une idée de la source du probleme ?

[@diagtechautomobile]

Il faut regarder les informations des deux capteurs NOX. Le premier donne un valeurs plus élevée que le deuxième qui est après injecteurs urée et catalyseur DOC. Si le deuxième capteur NOX donne une valeur plus élevée de ppm alors l'injecteur fuit sous la pression. Il faut savoir que le capteur NOX ne sait pas faire la différence entre des particules d' échappement et d'urée

[@mickaell2458]

@@diagtechautomobile un grand merci pour votre retour, en fouillant des les valeurs à la valise, le capteur nox pour la pression dans l'échappement et chauffage de l urée me dit valeurs incorrecte et perte de communication avec la sonde nox donc je vais changer celle ci, vos vidéos sont très pédagogiques Merci

[@Benji-fz4ow]

Bonjour petite question si vous pouvez m'aider est ce que je peux mettre un Anti Cristallisant Adblue pour nettoyer et après mettre de l'Adblue Total ? Merci par avance

[@stephanebarret6048]

Bonjour, quel est le produit utilisé pour nettoyer directement l'injecteur SVP? Merci

[@diagtechautomobile]

Un décarbonisant là j'ai utilisé la marque Blinker. Certain dépose l'injecteur et le passe en ultrason. Temps qu'il fonctionne encore un simple décarbonisant admission suffit

[@olembaherve]

Bonjour J'ai une Toyota Hilux 2020 provenant d'alemangne avec Adblue. Comment entretenir le véhicule sans que nous l'utilisons actuellement en afrique ou il ya pas des lois imposant l'Adblue ou encore la Fap et Vanne EGR

[@denisdejojeu964]

BJ Remi tu nettoie avec quel produit merci

[@diagtechautomobile]

Un décarbonisant admission, dans cette vidéo j'utilise la marque Blinker

[@hassanzerbane6180]

Est ce remplir le réservoir adblue avec seulement de l eau distillée ça marche.comme ça on évite la cristallisation qui est la source des problèmes adblue.merci de me répondre.

[@aimenarnesto8026]

on met quoi comme produits svp ? anti cristallisant et quoi d'autres ?

[@diagtechautomobile]

Un Adblue additiver ClearNox et un décalaminant sur l'injecteur urée

[@jeanclaudew6767]

Message valise, pompe urée. Est ce cela concerne aussi la cristallisation? Et peut-on changer que la pompe ? 2008 de 2019

[@diagtechautomobile]

Ça dépend des marques, certains constructeurs détails la pompe d'autre vendent le réservoir complet . Assurez vous que se soit bien la pompe, (amortisseur de pression, capteur pression, clapet, injecteur) Vous aurez message pression urée basse

[@jeanclaudew6767]

Ok bien reçu, j'ai les voyants moteur et adblue allumés, pas de message km restant. J'ai mis anti cristallisation depuis 200km, le véhicule tourne normalement... Cdlt jcw Cdlt JC W

[@jeanclaudew6767]

Est ce que le système a été modifié ou est ce un problème que l'on aura tous les 5 ans ?

[@JPDC1991]

Bonjour Rémi, Quel produits me conseillez-vous à vendre pour les particuliers pour nettoyer l'injecteur Ad-Blue, pouvez-vous me dire où se situé cet injecteur sur une Passat 2017 2.0 tdi 150 cv ?

[@diagtechautomobile]

Sur la ligne d' échappement soubassement du véhicule ou contre le tablier suivant motorisation donne moi ton immatriculation par mail si tu veux le schéma de montage [e-mail]

[@kevinjj406]

Le consommateur est pris en étau entre des réglementations anti-pollution qui rendent les véhicules moins fiables et difficiles à réparer, et des concessionnaires qui en profitent pour tirer avantage des propriétaires de voitures. Rien n'assure que les problèmes ne réapparaîtront pas. On finit alors par payer un abonnement chez Peugeot pour pallier ces défauts de conception. Au final, tout le monde finira par désactiver ce système, qui s'avère être un véritable fiasco.

[@fredbou9888]

Effectivement ! C'est une très bonne analyse ! Les CT auront t'ils réellement les moyens de vérifier la mise HS du système adblue ?

[@ITOUBE]

merci

[@nicolaspiochaud1833]

Bonjour nous en agricole on achete l adblue deja additive

[@diagtechautomobile]

oui dans une grosse boite de TP a côté de chez moi, ils achètent du TOTAL ClearNox, après ils en passent des quantités énorme par mois, c'est un camion ravitailleur équipé de cuve Urée

[@nicolaspiochaud1833]

Oui c ca je l achete en vrac il me le transfert dans une cuve de 1000litre

[@jeanphilipet609]

Merci

[@noelreynaud9270]

Bonjour Quel produit utilisé pour nettoyer lingicteur Bonne journée

[@diagtechautomobile]

Blinker

[@BONAMY88]

J’ai fait retirer l’AD Blue car je ne pouvais plus l’utiliser la voiture. 9:10 Maintenant, plus aucun problème ! L’AD Blue est une belle arnaque pour changer de voiture!

[@christophermartin3034]

moi je suis en plein dedans reservoir à changer pas top pourtant j'ai mis de l'anticristallation bien peugeot

[@UPR91]

Vous aviez mis quoi comme additif. J'ai fait un peu de recherche sur le sujet, et d'après ce que j'ai trouvé c'est l'Adblue clearnox de total qui marche le mieux surtout sur petit trajet. Au passage j'ai aussi vu que PSA était dans les pires, problème de conception de mise à l'air du réservoir

[@christophermartin3034]

@@UPR91 Bonjour alors là je ne sais pas c'est mon garagiste qui me mettait cet anti ancristallisant

[@christophermartin3034]

@@UPR91 oui Peugeot Citroen et fiat sont les pires c'est le meme groupe

[@Ironpadlock]

Merci, une vidéo sur le fap merci 🎉

[@diagtechautomobile]

j'ai déjà fait deux vidéos sur se sujet kzbin.info/www/bejne/iISXc5Vmndiom6M et kzbin.info/www/bejne/f4Gsk2OKaMmVgsU

[@stairsstairs7072]

Bonjour, La prevention c'est de remplacer l'injecteur ,regulierement le probleme ne vient que de là, Et si cela,cristalise ,plus tard cest c'est le fap qui prends cher ... Aucune prevention dans le plan d'entretien constructeur ... Merci Mr pour votre video . L'obsolecence programmé 😢. Si votre mecano vous dit j'ai jamais vu çà, MDR , il s'assure du Sav 😊😊