"TUTO" Test Pré-Vidange Bardhal... Bien ou Pas Bien???

[@nicorallysport]

Moi je trouve que ça fonctionne bien. Sur une 205 Dturbo, quand je faisais vidange + filtre à huile, 10kms plutard l'huile était déjà noire sur la tige de la jauge, rien d'inquiétant c'est un diesel 😜, j'ai plutard utilisé un previdange pendant 20min au ralenti et j'ai pu voir direct la différence d'écoulement de l'huile "comme de l'eau", cool pour vraiment avoir une vidange efficace et garder une huile propre plus longtemps, puis après changement filtre, huile, au démarrage j'ai déjà remarqué de suite un moteur qui claqué moins et après 30kms j'ai était impressionné que l'huile était toujours comme neuve sur la tige de la jauge !, j'ai ensuite rajouté un additif anti-friction bardahl me disant que leurs produits été efficaces, et depuis impeccable le moteur tourne très bien et moins bruyant 👍

[@mickal1064]

Je viens de l utiliser. J'ai laissé tourner 15 min au ralenti, vidangé, remis une huile pas cher, laisser tourner 15 min, vidanger et changer le filtre a huile et remis huile définitive. 200km huile encore claire. Donc ça a du faire son travail sur un diesel de 130k

[@Deowane]

Tu as mis le produit avant la premiere vidange ou dans l'huile pas chere?

[@mickal1064]

@@Deowane dans l huile actuelle.tu laisses tourner 10/15min, tu vidanges,tu remets l huile pas cher, tu fais tourner 5min pour choper le restant de produit. Tu vidanges, change le filtre et remet tô huile neuve.

[@trevi38]

Petit conseil pour amorcer le système d'huile : Pré rempli au max le nouveau filtre...

[@patrickblanc2095]

Avec 50 ans d'expérience mécanique et des dizaines de moteur refait entièrement, chose qui ne ce fait pratiquement plus aujourd'hui, je n'utiliserais jamais un produit nettoyant moteur car il ne pourra jamais être propre parfaitement et si après coup des résidus ce détachent et viennent boucher le circuit d'huile, c'est la casse assurée. Ce que j'ai toujours fait pour mes véhicules et mes amis, c'est vidange 7500 km avec très bonne huile 5 w 30 ou 40 suivant saison, filtre a huile à chaque vidange et mes moteurs ont toujours fait au minimum 600.000 Kms sans oublier le remplacement tous les 2 ans du liquide de refroidissement avec le thermostat et dans la foulée, remplacement du liquide de frein et là, l'entretien est au top. C'est ma méthode, elle vaut ce quelle vaut mais elle a fait ces preuves. Bonne sant à toutes et à tous, un très vieux mécano!

[@GregTontonRelou]

Ingénieur calcul des fluides Vidange 7500 km avec une bonne huile c’est inutile 15000 a la limite

[@pellojulien3450]

600 000km avec mes voitures et vidange à 7500km ...ça en fait des vidanges mdr

[@patrickblanc2095]

@@pellojulien3450 90 kms par jour aller/ retour pendant 28 ans = 21400 par an soit 3 vidanges X 28 = +de 80 vidanges et oui!!!

[@anasse6952]

Merci pour ton partage sa nous évite de gaspiller de l’argent merci infiniment ✨✨😁

[@bergeau59264]

​@@GregTontonReloun'importe quoi .. tput dépend du moteur et de l'utilisation, fait 15000 avec la même huile sur une 350z tu verras .. a 10 000 sur ma honda elle est encore claire, sur ma nissan a 3k elle est noir , ma subaru idem a 7000 je change

[@captj9293]

Moi après un nettoyage, j’ai vue de toute petite particules métallique dans l’huile usagé. Du coup je valide 😊

[@TutosTommy76]

Merci de ton partage

[@benoitc12]

Je change le filtre à huile pendant que l'huile coule, donc avant de remettre le bouchon de vidange. Je remets le bouchon quand plus une goutte ne tombe (ça peut être long!). Vu la position de ton bouchon sur le carter, et afin de vidanger encore plus d'huile, il peut être judicieux de lever ta voiture plus haut du côté opposé au bouchon, donc plus haut du côté passager. Bon courage.

[@DZAntiSioniste]

Ma technique a moi c toujours faire une première vidange avec une huile la - cher du marché je fais un tour avec la voiture 20KM sur autoroute et après je fais ma vidange avec la bonne huile. merci

[@cosmix48]

@Bartiti Salam Quel est le but de votre opération justement ?? Rinçage en quelque sorte ??

[@davidzoltan5263]

Y'a pas mieux que ça, je confirme. Je vois que les frères algérien ils connaissent aussi la technique 😁. Salam de Hongrie Fréro ✌️

[@DZAntiSioniste]

@@cosmix48 exactement un bon rinçage et éliminé toute la vielle huile salem

[@DZAntiSioniste]

@@davidzoltan5263 bien vu frère .salem

[@fadiamine2503]

J'ai entendu que les produits prévidanges peuvent occasionner une fuite Merci pr le vidéo

[@RIFCHE23]

Je l'utilise depuis une dizaine d'années ...tous véhicules toutes motorisations. Petite adaptation personnelle une vidange sur 2 c'est très bien. Je vidange tous les 8 à 10000 km. L'ajout de ce produit rend déjà l'huile ultra liquide. C'est parfait pour virer les dépôts de vernis et les impuretés. Le véhicule sur lequel je l'ai le plus utilisé est un 320d E46 qui approche des 300000 km aujourd'hui et Rien à redire

[@andrechevalier8055]

La dernière fois que j’ai fait faire le nettoyage moteur chez Citroën ça m’a coûté 1200€. Soit disant la vanne papillon était morte à env 40000km👍👍👍👍

[@sambameillant]

Bonjour j'ai une rav4 1998 , j'utilise l'huile moteur motul! Mais je veux changer l'huile, vous me conseiller quoi?

[@jeromel6752]

Bonjour, En ce qui me concerne, j'utilise un nettoyant pré-vidange mais de marque Wynn's (moins de 10 euros en grandes surfaces) et ce dernier m'a sauvé mon moteur d'une mort certaine (turbo compris) il y a plusieurs années de cela lorsque mon véhicule se mettait souvent en mode dégradé. Résultat : c'était mon circuit d'huile qui était quasi bouché (boues et autres vieilles huiles agglutinées) et le moteur étouffait dès que je le sollicitais un peu trop. Perte de puissance et compagnie avec la fameuse phrase "système anti pollution moteur défaillant". Après le nettoyant moteur lors de ma vidange, j'ai retrouvé toute la puissance de ma voiture et elle ne s'est plus jamais remise en mode dégradé. Mon turbo a retrouvé le sourire et il a aujourd'hui plus de 331 000 km à son actif (turbo d'origine) et ce n'est pas fini ! Pour conclure, j'avais 5 à 7cm de boue au fond de mon seau d'huile sale... Merci l'inventeur des nettoyants moteurs pré vidange car c'est depuis ce jour que j'ai pris conscience que les additifs ce n'était pas forcément de la connerie ! Il suffit juste de choisir ses marques. Par exemple, je sais que Wynn's et Mécarun sont efficaces pour les avoir essayé aussi et dans d'autres domaines que les vidanges. Voilà ! Et il y a encore des abrutis qui disent que les additifs ne sont que placebo... Sans commentaires.

[@TutosTommy76]

Merci pour ton commentaire!!! 🙏👍 il est vraiment top!!! Je pense que ca va rassurer certains utilisateurs et surtout encourager d'autres à utiliser ce genre de produits!!! Merci pour ton retour d'expérience!!!😉 A bientôt

[@RIFCHE23]

Pour les additifs attention quand même....je fais partie de ceux qui visiblement sont des abrutis pour toi ( je le regrette d'avance) si les nettoyants previdanges ont fait leurs preuves au même titre que les stoppeurs de fuite d'eau radiateur ( un flacon m'a permis de descendre Paris Montpellier merci à cet additif de chez bardhal) je reste aussi convaincu des nettoyants injecteurs à ajouter au carburant un peu moins convaincu des nettoyants vannes egr et absolument convaincu de l'inutilité des traitements mecarun p18... Pour avoir essayé étant proche d'un Garage à la demande forte de ce produit miracle l'an passé...on a obtenu zéro résultats probants et une égalité quasi parfaite avec 2 véhicules identiques au banc...l'un avec et l'autre sans traitement... malheureusement car j'aurais bien aimé en vendre vu que c'est très rentable pour nous autre les distributeurs il y a eu une casse turbo sur une alpha 147 jtd suite à l'utilisation de cette grenadine...et là on se doute que ça peut venir de là car après expertise il y a eu mauvaise lubrification de cet organe à cause d'un polluant de l'huile....je ne peux pas dire mieux

[@jeromel6752]

@@RIFCHE23 D'accord. Comment vous expliquez alors qu'il y a des gens qui utilisent le P18 depuis des années et que leur véhicule n'a jamais causé le moindre soucis ? (et j'en fais parti). Donc vous remettez en cause les tests de certains youtubeurs qui sont assez parlants? Néanmoins, je comprends votre position vu vos mésaventures mais c'est bizarre tout de même. Où aviez-vous acheté le P18 ? J'espère que s'en était bien dedans... Si le P18 flinguait les turbos et autres, je pense que ça se saurait et la marque aurait coulé depuis longtemps. Mon turbo est d'origine, a 335 000 km à son actif et depuis des années j'utilise des additifs Wynn's et Mecarun (jamais d'autres marques).

[@jg690]

@@jeromel6752 le p18 fonctionne, mais n est pas compatible avec toute les huiles 😉

[@shaynme8560]

Pour vider le filtre à huile, faire un trou à la base du filtre (tournevis + marteau) et laisser couler avant de le dévisser. Simple comme bonjour et aucun danger pour le moteur 😉

[@elaicharmehdi5643]

Merci pr vos conseils...j'ai une question... A combien de km dois je mettre l produit pré vidange ???

[@cosmix48]

Merci pour la video tres bien expliqué ! Une question svp : Avez vous utilisé l’lequivalent en Liqui-moly ??

[@TutosTommy76]

Bonjour Oui après il existe d'autre marque comme liqui moly! C'est le même principe

[@thomasdassonneville8012]

Très bien ce produit je l'utilise aussi!👍

[@francisjean]

Salut je tombe sur ta vidéo et j'ai envie d'essayer sur ma voiture. Mais en lisant les commentaires, j'ai lu qu'il faut faire 2 vidanges en même temps. ??? Je peux rouler sans faire la seconde vidange entre 100/150 km et faire la vidange et rechanger le filtre à huile au bout des 150 km sans risque d'abîmer mon moteur. Merci 🙋‍♂️🙋‍♂️

[@TutosTommy76]

Bonjour Non juste une vidange!!!!

[@francisjean]

@@TutosTommy76 merci pour la réponse.

[@aymsko91]

Il aurait fallu enlever l’ancienne huile, remettre une nouvelle huile pas chère mélangée avec ton additif, tourner le moteur pour décrasser pendant 20 min, ensuite vidanger encore une fois et remettre la nouvelle huile performante. L’avantage de cette technique c’est de réaliser le rinçage du moteur dans un environnement propre après avoir débarrasser l’ancienne huile crasseuse.

[@mosamico]

Exemple de nom huile pas cher 5w30 ,svp?

[@RIFCHE23]

@@mosamico chez action les petits bidons noirs. Ou chez leclerc tu trouveras quelque chose de correct

[@manoubois]

Bonjour peut utiliser un nettoyant avant vidange sur les moteur puretech avec courroie immergé ? Merci a vous

[@TutosTommy76]

Bonjour, c'est une très bonne question!!! Je sais que les courroie humide ou immergée nécessite une huile bien défini par le constructeur! en ajoutant un additif on vient modifier ses propriétés! Dans le cas d'un additif pré vidange, le moteur va tourné 15 min avant de remplacer l'huile! Je ne pense pas qu'en 15 min la courroie est le temps de s'abimé! mais par contre ca peu bien la nettoyer!!! Moi j'utiliserai l'additif pré vidange! ⚠️Je n'ai pas la réponse exact! c'est mon interprétation! Si tu as d'autre information hésite pas a nous les communiqués!!! Bon courage 😉

[@mecanic01]

Super vidéo 👍👍👍 Super la voix off aussi 👍👍👍 💪💪

[@TutosTommy76]

Voilà la voix off😉 Merci beaucoup 🙏 À très bientôt...

[@francoisg9154]

Je me permets de rajouter une astuce concernant la vidange. Après avoir vidé l'huile du moteur et avant de retirer le filtre à huile, démarrer le moteur pendant une dizaine de secondes afin que l'huile, dans le filtre à huile, parte et s'évacue par le bouchon de vidange du moteur. Ainsi, lorsqu'on dévisse le filtre à huile, il n'y a pas d'huile qui dégouline partout. Compatible avec un moteur 4T de moto avec les 10% du volume d'huile qu'il faudra doser avec ce produit.

[@shaynme8560]

Pour vider le filtre à huile, faire un trou à la base du filtre (tournevis + marteau) et laisser couler avant de le dévisser. Simple comme bonjour et aucun danger pour le moteur 😉

[@marcz5566]

Slt à toi. Merci pour les vidéo intéressent. Maintenant faudrait mettre du mécacil. Pour finir

[@RIFCHE23]

C'est clair. Y a pas mieux pour "finir" le moteur.

[@bergeau59264]

​@@RIFCHE23moi j'ai finis mon vilbrequin grâce au mecacyl 👍

[@sonoeventsnicolas8686]

salut a tous voiture avec des soucis d'huile ( aucune fuite mais la voiture brule de l'huile ) le garagiste veux tester de dégommer les segment avec un aditif justement près vidange ) Probleme si mon souci vient d'une segmentation HS Casser j'ai peur que le produit décolle tout même les segments casser et que finalement cela dégrade encore plus la voiture,

[@BuaKaWSsG]

Salut moi la même chose double vidange avec du mecarun previdange et p18 pour additifs pour l’huile

[@RIFCHE23]

Bien joué !!! C'est le top du top ! Moi je fais même la vidange qu'avec du P18 maintenant. Je ne met plus d'huile moteur tout simplement 4 litres de P18 en lieu et place de l'huile de vidange... Je ne consomme plus rien et mon moteur ne bois plus... Il a cassé.

[@BuaKaWSsG]

@@RIFCHE23 tu devrais essayé 4L de WD40

[@didierlemoine6771]

comment sait on que le produit fonctionne vraiment ?

[@TutosTommy76]

A la couleur de l'huile et les dépôts que l'on peut retrouver dedans.

[@aymsko91]

Est ce vrai que les huiles 5w30 sont conçues pour les voitures équipées de FAP et qu'il ne faut pas les remplacer par une huile 5w40 ?

[@RIFCHE23]

Tout à fait. Il te faut utiliser une 5w30 impérativement sur un véhicule avec fap. Le 5w40 est un indice trop "cendré" et il y a risque de colmatage du fap.

[@jeromel6752]

@@RIFCHE23 Pourtant, il existe bien une huile Castrol 5W40 DPF Diesel. Comme quoi... Pour mon 1.6 HDI FAP, je lui mets de la 5W30 C2. Une fois je lui avais mit de la 5W40 et la voiture a très bien roulé jusqu'à la vidange d'après (20 000 km). Mais autant suivre les recommandations constructeurs, je suis d'accord. :)

[@vab120]

Rien à voir. Les indices indiquent la viscosité à froid et à chaud, ainsi que les températures extérieures d’utilisation. 5 c’est la viscosité à froid et aussi la température extérieure minimale d’utilisation (-25 je crois) et 30 c’est la viscosité à chaud ainsi que la température extérieure maximale d’utilisation (35 degrés). Un même véhicule qui utilise de la 5w30 en France (car il fait jamais -25 et rarement au delà de +35) utilisera de la 0w20 au Canada où il fait plus froid l’hiver et moins chaud l’été. Bon moi perso je roule en 5w40 car les températures d’été ont tendance à augmenter et je préfère une huile préconisée pour fonctionner de manière optimale jusqu’à 40 degrés en extérieur. La compatibilité avec le FAP c’est autre chose, tu dois regarder sur l’étiquette généralement c’est écrit.

[@cloud-cr5gs]

​​@@vab120ma réponse arrive tardivement mais il n'est jamais trop tard pour bien faire. Dire qu'il ne fera jamais -25 degrés en France c'est faux ... Il faut tenir compte du lieu d'habitation. Savoyard j'ai connu du -23 à Chambéry en 1983, ... Et c'était exceptionnel je l'accorde. Toutefois faisant des livraisons en stations , à Arc 2000 , j'ai relevé des -25 à 17 heures et - 30 à 4 h du matin. Oui je sais, c'est en haute altitude, mais il faut vraiment tenir compte du lieu 😉. D'autant que le métal sera toujours très sensible aux écarts de température. En huile c'est 10w40 l'été et 5w30 l'hiver. Circuit refroidissement du -35 ... à 155 degrés point d'ébullition haut. Mon véhicule essence a 24 ans ....256000 kilomètres. Tout d'origine. Pas de diesel justement pour éviter les problématiques l'hiver.

[@Yout822]

Bonjour, que de laisser tourner le moteur au ralenti 15 minutes, puis je rouler plutôt jusqu’a mon garage qui est à 15 minutes de chez moi?

[@Alfred_On_Youtube]

oui, mais c'est pas conseillé. Le mieux d'après moi est de laisser tourner le moteur avec le produit pendant 10 minutes...eteindre le moteur pendant une heure et refaire moteur allumé 10 minutes. Avec ça toute la crasse sera bien decolee

[@ivantilev8106]

j'ai pas comprie ,pourquoi tu change le bouchon ???

[@TutosTommy76]

Bonjour, Il n'y a aucune obligation! Mais parfois c'est moins chère de prendre un bouchon et un joint que d'acheter un sachet de joints!

[@CityOfParis93]

Salut, j'ai mis du nettoyant pré vidange Mais je pensais que l'on pouvait faire 200km mais je n'ai pas fait attention, il était marqué, resté au ralenti 15-20min et vidanger immédiatement en changeant le filtre à huile. Je n'ai pas vidangé immédiatement car je comptais faire quelque 50 ou 100km avant mais pas dans la journée mais en 2-3 jours max. Est-ce nocif pour le moteur le fait de ne pas vidanger immédiatement ? Merci de votre aide

[@jeromel6752]

Evidemment que c'est nocif pour le moteur puisque l'huile est complètement altéré avec un détergent puissant... Le résultat de rouler avec un nettoyant moteur sera l'usure prématuré de ton moteur et du turbo puisque la lubrification sera moindre.. C'est pourquoi il est bien noté de faire tourner le moteur au ralenti et sans accélérer non plus (mauvais pour le turbo). Ton véhicule a survécu ???

[@CityOfParis93]

@@jeromel6752 oui très bien survécu, le jour de la vidange j'ai remis du pre-vidange et cette fois je suis resté au ralenti sans roulé et fait immédiatement la vidange après. l'huile était fluide, noire comme du pétrole. la voiture se porte bien nickel

[@jeromel6752]

@@CityOfParis93 Super alors 👍

[@dadyboy2468]

​@@CityOfParis93😂😂😂😂😂

[@CityOfParis93]

@@dadyboy2468 TU SAIS QUOI? devine

[@menardojeanpierre4411]

Bien joué l'entonnoir en cas de parkinson ! 😂

[@TutosTommy76]

Mdr 😂

[@larbibenmhidi8259]

Salut et merci pour la vidéo. Aujourd'hui j'ai utilisé un nettoyant prévidange liqui moly sur un 1.6 tdi de 87000km.oui au démarrage y'a moins de bruit.je crois que j'ai fait une petite connerie, j'ai oublier d enlever le peux d huile qui a dans le porte filtre.grave ou pas.

[@TutosTommy76]

Bonjour, Merci pour ton commentaire, pour répondre à ta question, non il n'y a rien de grave ca ne va pas nuire au moteur, mais la prochaine fois pense comme même à enlever l'huile c'est toujours mieux 😉 A bientôt

[@larbibenmhidi8259]

@@TutosTommy76 OK merci beaucoup.surtout continue à posté

[@messi2716]

Quel marque tu a utilisée mon frère ? Sa marche vraiment ?

[@messi2716]

Tu la laissée tournée ou tu a rouler avec ?

[@larbibenmhidi8259]

@@messi2716 laisser tourner sur place pendant 10mn.j ai utilisé du liqui moly

[@djebaryahia1271]

T'aurais pu nous montrer la jauge pour voir l'huile dommage

[@amd67800]

La dose est pour combien de litre ?

[@egredos]

10% de la quantité d'huile que contient le moteur

[@tomec5980]

J'ai utilisé l'engine fluch de chez Mécarun ça m'a flinguer le turbo 😢

[@jeromel6752]

Voilà ce qui arrive quand on va rouler avec l'engine flush dans le moteur... Car il est clairement impossible de flinguer son turbo quand on rince le moteur véhicule à l'arrêt !!! Bien au contraire, ça débouche et nettoie le circuit de lubrification moteur (turbo compris) et la crépine aussi par la même occasion. Si vous avez tout respecté et que votre turbo a lâché, il y a un autre problème ailleurs mais en aucun cas l'engine flush n'est responsable (ça se saurait et je sais de quoi je parle pour avoir un turbo d'origine qui a plus de 331 000 km et qui connait un nettoyage moteur à chaque vidange !).

[@tomec5980]

@@jeromel6752 non je n'ais pas rouler avec et j'ai bien respecté les préconisations mais si vous me dites que ça ne vient pas de l'engine fluch alors tant mieux !

[@abdeljalilabdeljalil6932]

Ça m'a flingue comment ? Il s'est emballée ?

[@tomec5980]

@@abdeljalilabdeljalil6932 non mais la voiture faisait un sale bruit et elle fumée pas mal à l'échappement je l'ais fait changer tout de suite pour éviter l'emballement justement !

[@herve5784]

Tu dépose même pas le carter, même pas de caméra flexible rien. Ta vidéo est inutile