"TUTO" Vidange Moteur - Filtre à Huile / Air PEUGEOT 208 1.2 PURETECH...

👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
Suivez moi sur la page Facebook
/ tutos-tommy-
Salut tout le monde 🙋‍♂️
Aujourd'hui on attaque l'entretien de cette Peugeot 208 essence 1.2 PURE TECH / THP de 110cv.
On réalisera donc la révision des 60 000km avec la vidange de l'huile moteur avec le remplacement du filtre à huile et du filtre à air.
Capacité d'huile (carter + filtre ) = 3.5l de 0W30
On continuera par la suite l'entretien avec le remplacement du filtre habitacle.

[@jerameljer]

Une vidange ce fait toujours moteur chaud 😊 pour la fluidité de l huile... elle ce vidangera mieux 😊

[@TutosTommy76]

Oui c'est vrai

[@jakichan1234]

​​@@TutosTommy76salut pour une 208 essence l'idéal 0/30 tu as dit

[@sakoumo93]

​@@jakichan1234 Entre temps il y a eu une note interne chez peugeot et il faut mettre de la 5w30 maintenant ( je te laisse chercher l info sur internet )

[@PPLillois]

Bonjour, sur ce moteur, quelqu'un peut me confirmer que c'est bien un joint cuivre de 16 mm intérieur (22 extérieur) ? Y a-t-il un intérêt de mettre un joint à lèvre ? Merci d'avance pour vos réponses !

[@PPLillois]

J'ai effectué la vidange et je confirme qu'il s'agit bien d'un joint en cuivre de 16 mm.

[@PPLillois]

Hello, je ne comprends l'intérêt de la petite mousse. Perso, quand j'ai ouvert la boîte à air moteur, elle ne s'y trouvait pas. Ma voiture a toujours été entretenue chez Peugeot depuis le début. Je ne sais pas du coup si la mise n'était pas là d'origine ou si le mecano ne l'a jamais remise (j'ai pas souvenir qu'ils aient changé le filtre...). J'aimerai bien avoir vos avis s'il faut la mettre ou pas svp

[@PPLillois]

Après recherches sur Forum-Peugeot, je viens de voir que mon véhicule est à la norme 6.3 (fabrication entre septembre 2018 et août 2019). De ce fait, la mousse n'est pas nécessaire.

[@domenicoscarano5856]

vidange moteur 80°

[@aramaz9886]

ces moteurs font les mettre à la benne !

[@TutosTommy76]

😅oui c'est de la cochonnerie

[@MohamedMohamed-zl9xs]

Tu as mis 3.5L de huile ??

[@manoubois]

Bonjour peut utiliser un nettoyant avant vidange sur les moteur puretech avec courroie immergé ? Merci a vous

[@TutosTommy76]

Bonjour, c'est une très bonne question!!! Je sais que les courroie humide ou immergée nécessite une huile bien défini par le constructeur! en ajoutant un additif on vient modifier ses propriétés! Dans le cas d'un additif pré vidange, le moteur va tourné 15 min avant de remplacer l'huile! Je ne pense pas qu'en 15 min la courroie est le temps de s'abimé! mais par contre ca peu bien la nettoyer!!! Moi j'utiliserai l'additif pré vidange! ⚠️Je n'ai pas la réponse exact! c'est mon interprétation! Si tu as d'autre information hésite pas a nous les communiqués!!! Bon courage 😉

[@manoubois]

@@TutosTommy76 merci pour votre réponse je vais contacter le fabricant de meca run engine flush je vous tiendrais informé ça peut servir

[@TutosTommy76]

Merci

[@johannlgwada971]

Oui c'est recommandé d'utiliser un nettoyant avant vidange. Evan de Glb utilise ce genre de nettoyant pour la C4 Cactus de sa femme

[@johannlgwada971]

Le problème des courroies immergées, c'est que celle-ci se désagrège à cause du cocktail huile et gouttelettes d'essence qui retombent dans le carter. Je sais pas si Ford ou Honda ont rencontré ce même problème que les PSA. En tout cas, j'ai pas entendu parler de ce phénomène sur une autre marque que PSA. Pour moi c'est la matière qui doit poser problème, ils ont du faire une dizaine de modifications en presque 10 ans

[@clankg33k]

C'est impressionnant comme l'huile est noire pour un moteur essence.

[@alexispaczek2092]

1.2 puretech, t'as des déchets de la courroie de distrib dedans x)

[@clankg33k]

@@alexispaczek2092 🤣

[@christianhuart8089]

5:33

[@alexandreterroni1221]

on adore les voiture thermique, la voiture électrique c'est des conneries !!

[@CONNORJohn-i1s]

C'est pas plutôt du Torx ton embout pour le bouchon de vidange ?

[@johannlgwada971]

C'est une douille Allen sur les moteurs Vti et thp ainsi que les puretech maintenant. Les 1.5 bluehdi n'auraient plus de douille de 21, mais une douille Allen. Le 2.0 c'est encore plus simple, t'as pas besoin de douilles mais juste retirer un clip puis tourner d'un quart le bouchon

[@CONNORJohn-i1s]

@@johannlgwada971 Le problème vient du fait qu'il nous dit que le bouchon est à empreinte BTR (ce qui est juste) mais il tient à la main une douille torx ce qui fait qu'on y comprend plus rien.

[@johannlgwada971]

@@CONNORJohn-i1s ah d'accord, j'avais pas entendu. Ça me surprend de PSA qui sont maintenant en douille Allen

[@underscar111]

C'est vraiment utile de mettre le tampon en mousse dans la boite a air ?

[@johannlgwada971]

Sur chaque voiture que j'ai, je le dégage pour mettre un filtre k&n voire un kit d'admission dynamique

[@AS-rw1jf]

​@@johannlgwada971 filtre K&N très bon choix!!🫡

[@Simoncorse]

Faire la vidange juste avec le cric de la voiture peut être dangereux. Il vaut mieux placer une chandelle en garantie. Même si la voiture est à plat il faut prévoir une défaillance du cric. Dans le cas de cette vidéo je vois que c'est fait 🙂

[@TutosTommy76]

Oui tout sécurisé!!! très important !!!

[@jmtomasso]

Attention maintenant c'est 5W30 pour ce moteur , pour augmenter la fiabilité. ce sont les normes constructeurs

[@TutosTommy76]

Merci de ton partage 👍🏻

[@Simoncorse]

Je pense que c'est pour les modèles plus récents. mais je ne suis pas sûre. moi la mienne est de 2017 en 0w30

[@jmtomasso]

@@Simoncorse la mienne est de juin 2017 est c'est confirmé j'ai la nouvelle fiche d'entretien (obtenu en appelant peugeot) c'est bien la 5w30. le 0w30 c'est trop de la flotte pour la longévité je trouve pas top.

[@Simoncorse]

@@jmtomasso Merci pour la réponse.

[@jagxx1978]

@@jmtomasso S'agit-il de la norme PSA b71 2290 ?

[@christianhuart8089]

5:33

[@christianhuart8089]

5:33