Tutorial #1 / 737-800 PMDG NGX / Cold&Dark ( Español y detallado)

[@RayGan95]

Me encanta cuando dices apagar cuando realmente lo estas encendiendo...

[@victorjonsson8842]

lol que haces aquí!!!

[@guugox8434]

woooow que haces aqui? jajaja aunque tus videos son los mejores de aviacion pero es raro verte aqui sabes

[@guugox8434]

PERDON X LA ORTOGRAFIA XD

[@dressleravila6684]

de todos los tutoriales este es el unico que me ha servido GRACIAS!!!!!!!!

[@JoSe-wp1gz]

aprendi a arrancar desde Cold & Dark!!! gracias

[@enzocabrera2384]

Gracias por tu tutorial, complementaste otro muy completo de una hora de otro canal que ví, en el cual no mencionaba lo de configurar las ground connections desde el FMC, y siempre me estancaba en el punto de ground energy. Y lo del YAM dampper, no es un bug, sino que se activa más adelante en el procedimiento, tras alinear los irs y colocar el plan de vuelo en la fmc, saludos.

[@jaimemedinaaschkenaz]

Muy útil eternamente agradecido capitán

[@andrespachon6688]

Hola. Primero Gracias por subir estos videos, son de mucha utilidad. Esperamos el otro video

[@Jony.Martinez]

Por fin un tutorial bien explicado. Felicidades por el video

[@margaritaf99]

Excelente vídeo que bien que se volviste a subir Una recomendación al alinear los IRS esperar al poner las perillas en ALIGN que sus respectivas luces titilen y que la FMC pongan enter IRS position.........salu2!!!!

[@margaritaf99]

ah bueno muy bien :)

[@GameAddict457]

Muchas gracias por estos tutoriales. Con ganas de ver el siguiente.

[@mrsenior49]

Ya en muy poco volvemos con mucha fuerza. Muchas gracias!

[@Minicari]

Hola el "bug" que tu dices que tiene el programa de PMDG 737 ngx no existe, es que seguramente no haces bien el procedimiento de encendido en este paso. Te explico: encender todas las fuel pumps,las emergency & exit lights en armed, interruptor de cinturones de seguridad en Auto. Bombas hidráulicas y los interruptores del Windows & Probe Heat en posición "on". Aquí viene el paso del encendido del Yaw Damper: primero tienes que colocar los selectores 1 y 2 del IRS en Aling, cuando se apaguen las dos luces ON DC se encenderan las luces fijas Aling, es en este momento en que debes colocar el interruptor del Yaw Damper en "on". Cuando las luces Aling parpadeen, vas al FMC e introduces los datos de latitud y longitud calculados en el IRS, después colocas el IRS en posició NAV. Esto es todo amigo. Saludos.

[@kamalokakamaloka8782]

EXELENTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO TE FELICITO

[@kevinmolina3260]

bueno de vídeo me gustaría saber que addons utiliza para que le funciones todos los botones del boing. Gracias!!

[@martinmusiet9780]

buen video con todos los procedimientos y explicaciones necesarias ademas muy buen avion

[@vitantonios]

excelente tutorial felicitaciones y en espera del segundo

[@oswaldohazbon739]

Hola Mrsenior49, Felicitaciones por tus videos y tutoriales !! Tienes la habilidad para transmitir el mensaje de una manera muy sencilla para los que queremos aprender. gracias por este trabajo. Por favor podrias hacer una serie de tutoriales desde cero hasta aterrizar un 787 de QW? Gracias de antemano por este esfuerzo. Saludos, Oswaldo

[@principalexpor9081]

Hace 6 años q se fue

[@yuriperezestela6630]

Excelentes videos, estoy volando como nunca todo lo que he aprendido te lo debo a ti muchas gracias, deberías ser instructor de vuelo en un academia jaja, sige con tu excelente trabajo y esa forma de explicar soy tu fiel segidor.

[@oswaldohazbon739]

Mi querido amigo, primero que todo reciba un caluroso saludo y los mejores deseos de feliz año nuevo 2021 para, usted y toda la, familia. Le deseo lo mejor de la vida , paz, prosperidad y éxito en todos los, planes que emprendas en este nuevo año, pero sobre todo mucha salud. Te estoy molestando hoy pues, necesito de tus consejos y sabiduría que da la experiencia. He tenido problemas con mis aviones en el sentido que cuando tengo que girar en carreteo de las pistas en los diferentes aeropuertos, el radio de giro la capacidad de dar curvas ya sea para salir de una pista o para entrar en ellas, no es suficiente y quedo atascado a medio camino de la curva. Como puedo aumentar la capacidad de giro del tren de aterrizaje delantero para poder completar una curva sin éstos problemas. Yo veo que ustedes en los diferentes tutoriales que explican, giran en las pistas de carreteo con una facilidad impresionante. Gracias por tu ayuda para solucionar este tonto problema que se me está presentando. Como dato adicional, yo estoy usando el joystick para dar curvas, tengo desactivados los pedales pues también me daban esos problemas para hacer ésta maniobra y pensé que eran ellos pero no, con el joystick también. Creo que debe ser un setting mal configurado o algo así pero ya, he tratado de todo y nada lo soluciona. Saludos, Oswaldo

[@federicogalletti9394]

Excelente!!!!!

[@heribertovicuna1377]

Hola Amigo mira mi consulta es la siguiente.. a principio tuve muchisimos problemas en la instalación de este avion ya que habia que bajar las actualizaciones de microsoft SP1 y SP2 y de alli instalar.. algo nuevo no... bueno ahora quiero aprender de esto y hacer mis vuelos, soy de Chile. Mira sigo tu pasos de principio ya que FSX inicia el avion con motores encendidos, y procedo al apagado por la Pmdg y me sale que en la pmdg queda encendida o alumbrada la sección de FMC lo cual me inhabilita el programar el vuelo y darle continuidad a este tutorial... Bueno me gustaria una ayudita porque pasa eso y no me deja seguir.. esto pasa cuando restablezco el avion en modo OFF. Desde ya muy buen video

[@theog2323]

Me salvaste, era justo lo que necesito necesitaba para encender los motores, like y nuevo sub 🙌🙌

[@marilyngutierrez3715]

encantado con este vídeo.

[@703Dean]

Excelente Video, yo vuelo como UAL940 en United VA Saludos!

[@aerolineaslocurab6732]

Cuando quito los wheel chocks la mitad de la cabina se me apaga incluyendo el piloto automático y no hay forma de encender de nuevo

[@tarabottogino]

Hola mrsenior49, 2 pregunta por favor, la primera es, las dos perillas para el encendido de los motores en el panel de arriba tu enciendes el motor# 2 tu volteas la perilla a la izquierda pero dices que se voltea para la derecha?? lo mismo ocurre con el motor # 1 y mi siguiente pregunta es sobre el boton naranja que se encuentraal frente tuyo al costado izquierdo del boton rojo que dice fire warn veo que precionas el boton naranja constantemente, cual seria la razon de precionar ese boton canstantemente.

[@carlos057303]

Aparte de mi comentario por el buenissimo tutorial,solo matizar un pequeño fallo...cuando se bajan las dos ultimas valvulas de conbustible de las cuatro de abajo,tambien hay que bajar las dos superiores pues no arrancaran los motores...

[@ramonnuez7142]

muy bien explicado gracias

[@tumora1969]

Hola, talvez me puedas ayudar... Que programa usas para hacer la película de tu totorial ??

[@محمدبنعبدالله-ي7ز]

hola amigo que simulador tienes , como haces que las gotas se vean mas gruesas?

[@Flaco3312]

Hola mrsenior, muy bueno tus videos.....

[@josejulianrodriguez6905]

Muchas gracias, me gustó mucho. Iré viendo los otros vídeos que tienes. Likeee

[@Rotceh5707]

Muy buen tutorial, muchas gracias.

[@raymondminaya468]

por fin, ya pude prender los dos motores. gracias bro.

[@canalexperiencia228]

me pueden decir que juego tengo q comprar

[@raymondminaya468]

Ese es un 737 800 pmdg y funciona en el juego flight simulator x

[@canalexperiencia228]

gracias . se puede descargar o tengo q comprarlo ,,

[@raymondminaya468]

Tanto el juego como aviones extras, se pueden descargar. Te recomiendo k luego de instalar el juego, le ibstales este 737 de pmdg, ya k es igual a la realidad

[@canalexperiencia228]

gracias

[@MrManuelsan2]

me puedes ayudar en algo : tengo instalado el 737 pmdg pero no puedo hacer nada en la cabina porque el mouse no me cambia para seleccionar nada de los instrumentos. sin esto no puedo hacer nada. sabes que hacer?

[@kami0227]

Hola, excelente tutorial. Al empezar la alineación de los puntos en el FMC no me quiere dejar cargar las puertas y parking que son con indicador menor a 30. ejemplo en SKBO puerta 36 me carga perfecto las coordenadas, pero SKBO parking 16 no me ingresa. Igual me pasan en las puertas del SKRG En este aeropuerto no hay ninguna mayor a 30, AYUDA ¿Qué puedo hacer? ¿qué estoy haciendo malo?

[@blackchully7174]

La Windows HEAT que dices que hay que apagar en el proceso ese raro no se me queda arriba, es decir bajo las laterales y la de en medio la subo y vuelve a quedarse en el centro

[@danieljaramillo8225]

Felicitaciones por este vídeo esta muy bueno, pero quisiera saber si existe un siguiente vídeo? la verdad no lo encuentro en el canal, gracias :)

[@eduardolozada1614]

Llegaste a mil!!

[@raymondminaya468]

a mi tampoco me enciende el segundo motor. voy a hacer lo que explicaste para ver si me funciona. te explicas muy bien. saludos.

[@WSAirplanes]

amigo estaba a punto de quitar el video cuando dijiste que ibas a ensenar el encendido de motores hahaha buen video amigo! me troleaste cuando decias apagar hahaha. Este es mi primer video en tu canal me ha gustado, ya me suscribi! y espero un dia podamos volar juntos en IVAO o en steam. Saludos desde El Salvador HALA MADRID!

[@TheMrXuso]

Buen vídeo!! Me encanta el 737!

[@ramirofih]

Excelente tutorial! Mil gracias!

[@mrsenior49]

Mil gracias a ti por verlo. En muy poco tiempo volvemos

[@novajgc7538]

@@mrsenior49 ese día nunca llegó :(

[@danielgarciasuarez6656]

podrias hacer tu vuelo desde SKBO-SKCG es en Colombia porcierto tu tan bien harás un video tutorial del pmdg 777 y 747?

[@TheMatii25]

13:15 dices " las hyd pums las apagamos " y las moves hacia abajo pero dice "ON" al costado. O lo que dice se refiere al ENG 1 y al ENG 2?

[@missionpage]

Buenas! Seguro que me recuerdas, y ya que no has elegido destino, podrías hacer un aterrizaje ILS en algún aeropuerto que tenga CAT III (El B-737 puede hacerlo). Para mí es una buena idea ya que me preguntaron y me surgió la duda (Porque yo desactivo el Autopilot en la altura de decisión, en la senda de planeo). Por cierto, en EAD Basic tienes las cartas aeronaúticas de casi todos los aeropuertos ya que tu vuelo no va a ser en España. Felices fiestas, Luis.

[@cocowash268]

Gracias loco sos un grande me sirvió.

[@llanograndeinmobiliari1134]

excelente

[@mrsenior49]

Me alegro de que te guste!

[@fernandocordero1074]

Quisiera saber dónde consigues ese simulador

[@ronaldgarcia2346]

mi hermano saludos como puedo hacer para activar esas pantallitas de apagado y encendido del motor que en mi avion no estan activadas?

[@tarabottogino]

Hola estimado amigo, una pregunta por favor, siempre quise comprar algo asi, tengo mi computadora desktop no muy potente pero ahi va, bueno te agradeceria mucho si podrias explicarme paso a paso como conseguir este systema que veo en mi pantalla y cuanto cuesta, ahora los controles, que tipo se necesitan para el vuelo donde los consigo el precio si puedes y qualquier otra informacion que puedes compartir, esto es algo nuevo para mi, muchas Gracias por tu ayuda.

[@jeferson940]

¿Como haces para desplegar las escaleras? Gracias

[@breanchu]

Like! Esperando la segunda parte!

[@rfmarcelo77]

Que Pc usas que aceleradora y que micro?

[@gabrieldillana]

Si hola buenos dias mrsenior49,me gustaria saber como se consige el pmdg osea instalar el programa pmdg para hacer vuelos mas reales. Aviones se bajar de pmdg lo q pasa es q m falta el programa¿me puede decir como se consigue? Gracias un saludo.

[@AdrianBorreg123]

como haces para que el fraps grabe las voces

[@AdrianBorreg123]

los interruptores de L Y R Pack y la Isolation valve para q son? gracias

[@joannicolau8062]

Hola, una pregunta: ¿Tus tutoriales son sin sonido? Yo no lo oigo. Muchas gracias. Joan

[@FhancorXDGamer]

+Joan Nicolau sisi, tienen sonido capaz que no escuchas vos por auriculares, etc ;)

[@Joaquin-gu8jq]

Holaaa como pliega o se guarda la escalera de pasajeros

[@matimartinez9583]

Has el vuelo en chile pls

[@sushiman40gameplays9]

Como consigues ese avión?

[@tutorialesespPC]

Hola! Podrías explicar cómo descargar un avion PMDG, porfavor!

[@ajugarariel]

oye como prendes la fmc

[@juampa1996]

amigo podrías hacer un vídeo detallado sobre la configuración de las rutas en el fmc te lo agradecería mucho

[@mrsenior49]

Claro, muy pronto vuelvo con mas videos y el primero sera sobre la FMC!

[@juampa1996]

gracias me ayudarías mucho pues e visto muchos vídeos pero en ninguno explican de donde sacar y como configurar las rutas en el fms

[@lolomanolodelrio]

Deberias hacer un video de un 747

[@apa79]

13:10 no está apagando las HYD PUMP ELEC 1 & 2, las esta encendiendo, las lleva a ON

[@doesnotworking1967]

Por que cuando voy volando se me apagan las luces de cabina ?

[@half700ify]

Cre que hay una pagina con todos esos datos planes de vuelo etc pero no me la acuerdo

[@Mrparangos3]

Yo tengo el xplane 11 y el FMC es completamente distinto, no encuentro el ground power ahí.

[@ravidu621]

soy de valencia y te puedo decir que en valencia no nieva.

[@mrsenior49]

jajajaa me lo imagino jaj gracias por la aclaracion!

[@enricbertran1868]

Perdona compañero se agradece tu buena intención y bien es verdad que al final podemos arrancar y volar con el Boeing, pero creo y sin animo de critica ,deberías puntualizar sin repeticiones innecesarias y a ser posible seguir un guion, y no repetir instrucciones TRES VECES (para decir lo mismo)....Incluso en puntos mas complejos (segun tu adelantas) ..como el de las válvulas dedicas un espacio cortisimo...hablas de válvulas on y las colocas en off,?

[@sejuskate8]

Alguien Podria Decirme Donde Descargo El Avion

[@fenixoronos]

Has dicho desplazar la perilla del motor 2 a la derecha y la has puesto a la izquierda...O me he confundido yo o lo has hecho tu...

[@carlos2000guapo]

Alguien sabe como mover el timón con el teclado, es que lo que no puedo configurar.

[@94victoran]

porque a mi en el FSX me sale la camra de cabina muy cerca. como se puede cambiar?

[@matimartinez9583]

Le das al guion(-)o guion bajo (_) y si no sirve le das a la tecla para borrar texto

[@ALIENdrifter66]

el video esta muy bien pero cuando dices apagar casi siempre te refieres a encender y al revés

[@MartinO-CBA]

exacto jaja

[@MartinO-CBA]

aunque sería "apagar las lucecitas" jaja

[@DaniFdez10]

Hola a todos, hace unos meses me compre este juego y me iba todo bien hasta que me ocurrio una cosa que volvio loco a todo el juego, al salirse pone " error en el motor del gps" lei varios foro y pone que es una actualizacion de W7 lo unico que quiero saber si alguien sabe alguna solucion!!

[@mazatlan201]

cuando pongo la puerta donde estoy ejemplo gate 13 del aeropuerto de la ciudad de mexico mmmx me dice not in data base ya me movi por todas las puertas y me sale lo mismo ahi me atore ayudaaaa..!!!

[@santiagomontoya1910]

me pasa esto, sabes q hacer ya

[@mazatlan201]

Nop. no me contestaron

[@vnebra]

Realmente NO es correcto lo que mrsenior49 programa en el FMC para acabar de alinear los IRS poniendo esa posición. La forma correcta, la cual no os dará ningún error y que SIEMPRE estará en la DATABASE, es llevando a cabo el procedimiento que se usa en la vida real. Cuando estéis en la página de INIT POS en vuestro FMS, y los IRS estén en modo NAV y ya alineados, veréis que hay 1/2 páginas en ese MODE. Pasad a la siguiente página y veréis IRS L e IRS R. Esas son las posiciones que vuestros IRS detectan en relación a los satélites de referencia. Copiad las cordenadas de los IRS Left clickando en el botón izquierdo, y copiadlas en SET IRS POS. Otra observación, los IRS en posición NAV son uno de los primeros procedimientos en el Before Start-Up Checklist... Éste chico los alinea muy tarde. En la vida real tardan unos 15 minutos en encontrar su posición.

[@mazatlan201]

OK gcs no intentare

[@mazatlan201]

Lo intentare

[@mitaiden]

si puedes para otro video subelo a 1080p, si puedes porque hay alguna palabra que no se lee muy bien

[@jorgegarciabravo6519]

Para cuando el proximo tutorial

[@scrat222cp]

cuando vas a volver?

[@aaxinho]

haz un parís amsterdam xD

[@gabrieldillana]

Algien m podria ayudar?

[@ignacio4181]

Mucho tiempo sin vídeos

[@mrsenior49]

Estoy intentando volver lo antes posible. Pero tendre nuevo PC y tarda en llegar

[@fenixoronos]

De todas formas no lo haces mal...pero como todo en la vida se puede mejorar...Ganas se nota que tienes...

[@mrsenior49]

Puede que me haya pasado eso, que al ir hablando rapido me he confundido pero por supuesto que se aceptan criticas. Asi es como se aprende, eso está claro. Muchas gracias por tu aporte, de verdad. Un saludo!

[@MrAlanAL]

como puedo descargar el 737 pmdg gratis?

[@imtn_ik]

en los aviones pmdg no hay gps cierto ?

[@Iceman2950]

si hay solamente que de introduce mediante el FMC en dep arriv... y en A/P con los botones LNAV y VNAv...

[@irvanlie6283]

can u give me a link PMDG ???

[@sajxnskjkjajkazjsxak]

descargate pack de m issiones para fsx me refiero a missiones de piloto de aerolinia i subelo al cnal poruqe ay packs de misssiones de easy jet ryanair muy buenoss saludoss

[@yurenalopezb]

te vas mucho por las ramas, aparte de mover mucho la pantalla y terminas mareando, se me hizo pesadisimo pero se agradece tus ganas de aportar

[@ivansastre]

Sabes hacer el procedimiento pero no sabes el porque de cada cosa, alguien te ha dicho o has leido que se hace asi, pero ni idea tienes de que son las hyd pumps, las windows probe heat y demas...

[@kamalokakamaloka8782]

ME GUSTARIA QUE ME AGENDARAS EN TU FACEBOOK TENGO VARIAS INQUITUDES A LA ESPERA DE UNA RESPUESTA Y DE NUEVO TE FELCITO X TU BUENA EXPLICACION

[@M3GAMESTV]

18:41

[@thegabridg120]

pasame el fsx español please o pon para descARGarLO

[@inigomuro9814]

eres piloto real no¿¿¿?¿?¿

[@principalexpor9081]

El ultimo video. :/

[@fenixoronos]

Se llaman calzos...

[@MnSanjurjo]

APU y Ground Power a la vez? Vaya derroche jajajaja Hay que aprender a hacer bien las cosas antes de hacer ningún tutorial.

[@misterio1602]

Mira hombre. Para hacer un tutorial con animo de enseñar a alguien, primero debes de tener conocimiento de lo que hablas, por que sinó, estas haciendo daño a la gente creándoles la ilusión de que están escuchando los conocimientos de alguien ducho en la materia y son pura ignorancia del tema. Prepárate primero en conocimientos y despues, trasmítelos a los demás, en la certeza de que estas aportando algo valido y no confusión. Además debes de relajarte; tranquilizarte y adoptar una aptitud comunicativa serena y de confianza. Si reunes falta de conocimiento en el tema, agobio en la expresión, deshorientación en la palabra y añades puentes en la explicación del tema,conviertes un tutorial para enseñar algo técnico, en una GRAN MIERDA.