Magistral tutorial, impresionante el avión y tus explicaciones. Gracias
@fernandoiborra2 ай бұрын
Genial Camilo, una verdadera y magistral clase sobre este monstruo que es el A380-800. Mis felicitaciones ya que has superado todos los tutorial que existen, hay un par muy buenos, pero este es superior. Iremos al siguiente mañana. Saludos
@Rkatatumbo2 ай бұрын
excelente amigo mil gracias
@danielalejandroagudelogil45633 ай бұрын
Sin duda alguna que pedazo de video, el curso en tierra es algo indispensable para volar cualquier avión, espero que sigas con eso. saludos y chulada de video. 7/3 capi
@VictorMDT-oi9ro3 ай бұрын
Muchas gracias por el tutorial, el mejor que he visto en KZbin, saludos Camilo...🙋👌👍
@Genaro-w5m2 ай бұрын
Enhorabuena, un tutorial ameno y muy detallado. Muchas gracias. Tuve un problema con la radio, recibe al control de tráfico y el ATIS pero no transmite. Solo me pasa en este avión. Estoy usando la versión estable. Sabes a que puede ser debido ? . Gracias otra vez
@habstract58753 ай бұрын
Joder q belleza
@herig3 ай бұрын
Una duda, cual es el botón para ajustar el THS FOR??
@camiloelavionero3 ай бұрын
el Trimmable Horizontal Stabalizer se ajusta con las perillas situadas debajo del SURV panel en el pedestal, 1:30:04 ahí podras ver las perillas que ponen Pitch Trim, yo esto lo asigno con dos botones en mi joystick
@herig2 ай бұрын
Muchas gracias, no lo encontraba @@camiloelavionero
que no es categorizado como SUPER? ya que Jumbo es el 747
@camiloelavionero2 ай бұрын
La abreviatura J se conoce como jumbo o super heavy, en este caso el unico en esta categoria es el 380, en el caso del 747, jumbo es tan solo un apodo pero no una categoria, el 747 es categoria H o Heavy
@lauritamel97032 ай бұрын
Para que sirve el boton w al la del ls
@camiloelavionero2 ай бұрын
Es V V, velocity vector, es el birdie de toda la vida, cuando lo pulsas indica el flight path o posicionamiento de avión hacia donde está volando mostrado en el PFD como un círculo negro
@lauritamel97032 ай бұрын
@@camiloelavionero muchas gracias por contestar y cuando se usa?
@camiloelavionero2 ай бұрын
@@lauritamel9703 suele usarse en aproximaciones de no precision como rnav o loc, ya que muestra hacia donde vuela el avion teniendo en cuenta el viento que lo afecta