[TUTORIAL] ¿Cómo instalar un Variador J.Costa XRP? | Yamaha T-MAX 560 (2022)

En este tutorial imperdible, te enseñaremos cómo instalar tu nuevo Variador J.Costa XRP en tu Yamaha T-MAX 560 del 2022. ¡Prepárate para llevar tu scooter al siguiente nivel!
El Variador J.Costa XRP es el componente perfecto para aquellos que desean alcanzar un rendimiento excepcional en su Yamaha T-MAX 560. Con su calidad inigualable y su capacidad para optimizar la respuesta del acelerador y la velocidad máxima, este variador te sorprenderá en cada recorrido.
En este tutorial, te llevaremos de la mano a través de cada etapa del proceso de instalación. Desde la preparación de las herramientas necesarias hasta los pasos detallados para desmontar el variador original y ensamblar el nuevo J.Costa XRP, no dejaremos ningún detalle sin cubrir. Con nuestras instrucciones claras y fáciles de seguir, tanto principiantes como mecánicos experimentados podrán disfrutar de una instalación exitosa.
Además, compartiremos contigo valiosos consejos y precauciones para garantizar que obtengas los mejores resultados. Nuestro objetivo es que experimentes un rendimiento óptimo en tu scooter, evitando errores comunes y maximizando la potencia de tu Yamaha T-MAX 560 con el Variador J.Costa XRP.
No pierdas esta oportunidad de darle un impulso a tu motocicleta y hacer que destaque entre las demás. El Variador J.Costa XRP es la elección perfecta para los amantes de la velocidad y la calidad.
¿Estás listo para descubrir cómo instalar el Variador J.Costa XRP en tu Yamaha T-MAX 560 (2022)? No olvides darle "me gusta" al video, suscribirte a nuestro canal y compartirlo con otros apasionados de las motocicletas.
¡Potencia tu moto al máximo!
Enlaces de interés:
-Web: jcosta.com
-Variador XRP para Yamaha T-Max 560: jcosta.com/sho...
-Variador PRO para Yamaha T-Max 560: jcosta.com/sho...
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[@antoniopulidoencabo7415]

Que tornillo se utiliza para separar el embrague?

[@Jackforever]

for T-MAX 560 2024 must UNLIMITED TRACTION CONTROL TCS be taken separately or can I cancel it from the main menu on the board? ❤

[@royaldeluxeimport5241]

Hola! en el bulón del variador no es necesario aplicar grasa al montarlo?

[@JCosta-Official]

No, nuestros variadores se lubrican en seco gracias a la tecnología que incorpora y nunca hay que añadir grasa. Si se añade grasa el variador no funcionará correctamente.

[@kosminhopavel]

Vi que para la bmw c650 sport viene con unos rodillos , son los que se supone que mejor le van? O hay que ir comprando y cambiando? Las herramientas para desmontar y la correa vienen incluidos? Si quieres Pasame link de jcosta xrp para bmw c650 sport , muchas gracias

[@JCosta-Official]

El variador viene con el peso óptimo para la moto. La versión XRP incluye una correa de dimensiones especiales reforzada en kevlar. La herramienta no se incluye. El variador XRP compatible con tu BMW es el siguiente: jcosta.com/shop/product/it672xrp-variador-j-costa-xrp-para-bmw-c600-c650-2016-2020-6490

[@Juuan16v]

Una vez montado cuantos kms se le tiene que hacer para que asiente todo bien ?

[@JCosta-Official]

Entre 200 y 300 km aproximadamente

[@AresGeek]

¿Cada cuántos kilómetros hay que cambiarle el conjunto de masas?

[@JCosta-Official]

Recomendamos cada 2 cambios de aceite sustituir las masas

[@yuihtfernandez4151]

Tenéis algún variador que me valga para typhoon 50cc de 2T de 2013?

[@JCosta-Official]

¡Hola! Si, el variador compatible es la referencia IT203PRO: jcosta.com/shop/product/it203pro-variador-j-costa-pro-para-piaggio-50cc-2t-6369